Ten schemat dotyczy trzeciej generacji Audi A3, oznaczanej jako 8V. Model pojawił się w 2012 roku, a produkcja tej generacji trwała do 2020 roku. Wpis obejmuje Audi A3 8V, S3 8V, RS3 8V, wersje Sportback, Sedan, Cabriolet oraz wybrane wersje plug-in hybrid / e-tron. W zależności od rocznika, silnika i wyposażenia część pozycji w skrzynkach może być pusta albo obsługiwać inne elementy.
W Audi A3 8V są dwie główne skrzynki bezpieczników: jedna w komorze silnika, druga w kabinie. Najczęściej szukane są bezpieczniki od zapalniczki, gniazd 12 V, MMI, wycieraczek, klaksonu, ogrzewania tylnej szyby, reflektorów LED, systemu ESC, szyb elektrycznych, centralnego zamka, kamery cofania, Haldexa i podgrzewanych foteli.
Najważniejsze: za zapalniczkę i gniazda zasilania w Audi A3 8V odpowiada bezpiecznik F40 w skrzynce w kabinie.
Szybka ściągawka: gdzie szukać bezpiecznika?
Jeżeli nie chcesz przeglądać całej tabeli, zacznij od tej listy. Pełne opisy skrzynek znajdziesz niżej.
| Nie działa… | Sprawdź | Lokalizacja |
|---|---|---|
| Zapalniczka / gniazda 12 V | F40 | Kabina |
| Wycieraczki przednie | F19 | Komora silnika |
| Klakson | F15 albo F20 | Komora silnika |
| Rozrusznik | F23 oraz F49 | Komora silnika / kabina |
| Ogrzewanie tylnej szyby | F53 | Kabina |
| MMI / infotainment | F4, F12, F16 | Kabina |
| Gateway / diagnostyka | F5, F35 | Kabina |
| Dmuchawa klimatyzacji | F14 | Kabina |
| Poduszki powietrzne | F33 | Kabina |
| Drzwi / szyba kierowcy | F25 | Kabina |
| Drzwi / szyba pasażera | F39 | Kabina |
| Podgrzewane fotele | F26 | Kabina |
| Kamera cofania | F18 | Kabina |
| Centralny zamek | F42 | Kabina |
| Napęd quattro / Haldex | F44 | Kabina, jeśli występuje |
| Reflektory LED | F32, F36, F37 | Komora silnika / kabina |
| ESC / stabilizacja toru jazdy | F1, F2, F17 | Komora silnika |
Czy ten schemat pasuje do Twojego Audi A3?
Rocznik 2012 i 2013 są graniczne. Część samochodów może należeć jeszcze do generacji 8P, a część już do 8V. Dlatego najlepiej porównać wygląd skrzynki i opis na pokrywie z grafikami w tym artykule.
| Generacja | Lata | Czy ten schemat pasuje? |
|---|---|---|
| Audi A3 / S3 8L | 1996–2003 | Nie. To pierwsza generacja. |
| Audi A3 / S3 8P | 2003–2013 | Nie, poza granicznymi rocznikami — potrzebny jest osobny schemat 8P. |
| Audi A3 / S3 / RS3 8V | 2012/2013–2020 | Tak, ten artykuł dotyczy tej generacji. |
Gdzie są skrzynki bezpieczników w Audi A3 8V?
W tej generacji najważniejsze są dwie skrzynki. Pierwsza znajduje się w komorze silnika. Druga jest w kabinie, za schowkiem. W obu przypadkach opis bezpieczników może się różnić zależnie od wyposażenia, dlatego przed wymianą sprawdź także naklejkę / opis na pokrywie skrzynki.
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
Skrzynka w komorze silnika odpowiada głównie za układ silnika, ESC, chłodzenie, czujniki, wycieraczki, klakson, rozrusznik, reflektory LED i wybrane elementy wersji hybrydowych. Aby się do niej dostać, zdejmij pokrywę i porównaj układ z opisem na jej wewnętrznej stronie.
| Numer | Opis |
|---|---|
| 1 | Sterownik ESC |
| 2 | Sterownik ESC |
| 3 | Sterownik silnika — benzyna / diesel |
| 4 | Chłodzenie silnika, elementy silnika, przekaźniki dodatkowej nagrzewnicy, przekaźnik pompy powietrza wtórnego |
| 5 | Elementy silnika, układ zbiornika / odpowietrzania paliwa |
| 6 | Czujnik sygnału hamowania |
| 7 | Elementy silnika, pompy wody |
| 8 | Sonda lambda / czujnik tlenu |
| 9 | Elementy silnika, zawór / klapa układu wydechowego, sterownik czasu żarzenia, zawór SULEV — zależnie od wersji |
| 10 | Wtryskiwacze paliwa, sterownik układu paliwowego |
| 11 | Element grzejny dodatkowej nagrzewnicy 2 |
| 12 | Element grzejny dodatkowej nagrzewnicy 3 |
| 13 | Sterownik automatycznej skrzyni biegów |
| 14 | Nieużywany / rezerwa, zależnie od wersji |
| 15 | Klakson |
| 16 | Cewka zapłonowa / elektronika mocy w wersji plug-in hybrid |
| 17 | Sterownik ESC, sterownik silnika |
| 18 | Zacisk 30 / napięcie odniesienia |
| 19 | Wycieraczki |
| 20 | Klakson / sygnał dźwiękowy |
| 21 | Nieużywany / rezerwa |
| 22 | Diagnostyka, zacisk 50 |
| 23 | Rozrusznik |
| 24 | Element grzejny dodatkowej nagrzewnicy 1, wspomaganie hamulców w wersji hybrydowej |
| 25 | Nieużywany / rezerwa |
| 26 | Nieużywany / rezerwa |
| 27 | Nieużywany / rezerwa |
| 28 | Nieużywany / rezerwa |
| 29 | Nieużywany / rezerwa |
| 30 | Nieużywany / rezerwa |
| 31 | Pompa podciśnienia / pompa wody w wersji plug-in hybrid |
| 32 | Reflektory LED |
| 33 | Pamięć wspomagania hamulców w wersji hybrydowej |
| 34 | Wspomaganie hamulców w wersji hybrydowej |
| 35 | Przekaźnik w wersji plug-in hybrid |
Skrzynka bezpieczników w kabinie
Skrzynka w kabinie znajduje się za schowkiem. Po otwarciu schowka widać element umożliwiający zdjęcie osłony. Po jej zdjęciu uzyskasz dostęp do panelu bezpieczników. Tutaj znajduje się m.in. F40 od zapalniczki i gniazd 12 V.
| Numer | Opis |
|---|---|
| 1 | Elementy silnika |
| 2 | Regulacja fotela |
| 3 | Pompa hydrauliczna dachu w wersji Cabriolet |
| 4 | Panel sterowania MMI, elementy MMI |
| 5 | Gateway / bramka komunikacyjna |
| 6 | Wybierak automatycznej skrzyni biegów |
| 7 | Sterowanie klimatyzacją i ogrzewaniem, ogrzewanie postojowe, przekaźnik ogrzewania tylnej szyby |
| 8 | Diagnostyka, przycisk elektromechanicznego hamulca postojowego, włącznik świateł, czujnik deszczu i światła, oświetlenie wnętrza, alarm / komunikacja w kabinie zależnie od wersji |
| 9 | Moduł przełączników kolumny kierownicy |
| 10 | Wyświetlacz |
| 11 | Napinacz pasa po stronie kierowcy |
| 12 | System MMI / elementy infotainment |
| 13 | Sterownik adaptacyjnych amortyzatorów / złącze serwisowe w wersji plug-in hybrid |
| 14 | Dmuchawa klimatyzacji |
| 15 | Elektroniczna blokada kolumny kierownicy |
| 16 | Elementy MMI |
| 17 | Zestaw wskaźników |
| 18 | Kamera cofania |
| 19 | Sterownik systemu komfortowego kluczyka, układ zbiornika |
| 20 | Dodatkowy system / wyposażenie dodatkowe |
| 21 | Nieużywany / rezerwa |
| 22 | Nieużywany / rezerwa |
| 23 | Oświetlenie zewnętrzne, podgrzewane dysze spryskiwaczy |
| 24 | Panoramiczny dach albo sterownik górnego napędu / zamek dachu w wersji Cabriolet |
| 25 | Drzwi kierowcy, m.in. elektryczne szyby |
| 26 | Podgrzewanie siedzeń |
| 27 | Wzmacniacz dźwięku |
| 28 | Sterownik napędu elektrycznego, elektronika wersji Cabriolet |
| 29 | Oświetlenie wnętrza |
| 30 | Nieużywany / rezerwa |
| 31 | Oświetlenie zewnętrzne |
| 32 | Systemy wspomagające kierowcę |
| 33 | Poduszki powietrzne |
| 34 | Podświetlenie przycisków, przekaźnik gniazd, dźwięk wewnętrzny, włącznik świateł cofania, czujnik temperatury; w Cabriolecie także elementy ogrzewania górnej części kabiny |
| 35 | Oświetlenie funkcjonalne, diagnostyka, asystent świateł drogowych, czujnik jakości powietrza, lusterko fotochromatyczne |
| 36 | Prawe światło zakrętowe / prawy reflektor LED |
| 37 | Lewe światło zakrętowe / lewy reflektor LED |
| 38 | Akumulator wysokiego napięcia w wersji plug-in hybrid |
| 39 | Drzwi pasażera, m.in. elektryczne szyby |
| 40 | Zapalniczka, gniazda zasilania |
| 41 | Napinacz pasa po stronie pasażera |
| 42 | Centralny zamek, spryskiwacz przedniej szyby |
| 43 | Oświetlenie / lampy |
| 44 | Napęd na cztery koła / quattro, jeśli występuje |
| 45 | Nieużywany / rezerwa |
| 46 | Nieużywany / rezerwa |
| 47 | Tylna wycieraczka |
| 48 | Zewnętrzny generator dźwięku w wersji plug-in hybrid |
| 49 | Rozrusznik, czujnik sprzęgła, cewka przekaźnika reflektorów, akumulator wysokiego napięcia w wersji hybrydowej |
| 50 | Nieużywany / rezerwa |
| 51 | Nieużywany / rezerwa |
| 52 | Nieużywany / rezerwa |
| 53 | Ogrzewanie tylnej szyby |
Bezpiecznik F40 odpowiada za zapalniczkę i gniazda zasilania w Audi A3 8V.
Typowe problemy i od czego zacząć
Nie działa zapalniczka albo gniazdo 12 V
Sprawdź F40 w skrzynce w kabinie. Jeżeli bezpiecznik przepala się ponownie, odłącz ładowarkę, transmiter FM, kompresor albo rozdzielacz gniazda. Bardzo często zwarcie powoduje samo akcesorium, a nie samochód.
Nie działają wycieraczki
Za przednie wycieraczki odpowiada F19 w komorze silnika. Tylna wycieraczka jest przypisana do F47 w kabinie. Przy braku spryskiwacza sprawdź również F42, bo może obsługiwać centralny zamek i spryskiwacz przedniej szyby.
Nie działa klakson
Sprawdź F15 i F20 w skrzynce w komorze silnika. Jeśli bezpieczniki są sprawne, przyczyną może być przekaźnik, sam klakson, masa albo sterowanie w kierownicy.
Nie działa MMI, ekran albo multimedia
Sprawdź F4, F12, F16 oraz F27, jeśli auto ma wzmacniacz. Przy problemach z komunikacją modułów sprawdź również F5 od gatewaya.
Nie działa ogrzewanie tylnej szyby
Sprawdź F53 w kabinie. W części wersji z układem ogrzewania tylnej szyby powiązany jest także F7, który obsługuje klimatyzację, ogrzewanie i przekaźnik ogrzewania tylnej szyby.
Problemy z quattro / Haldex
W wersjach z napędem quattro sprawdź F44. Przy błędach Haldexa sama wymiana bezpiecznika może nie wystarczyć — warto odczytać błędy sterownika i sprawdzić zasilanie pompy.
Nie działa kamera cofania
Sprawdź F18 w skrzynce w kabinie. Jeżeli bezpiecznik jest sprawny, problem może być w wiązce klapy, kamerze, module MMI albo kodowaniu.
Auto nie odpala
Sprawdź F23 w komorze silnika oraz F49 w kabinie. F49 może być powiązany z rozrusznikiem, czujnikiem sprzęgła i wybranymi obwodami reflektorów albo układu hybrydowego.
Uwagi dla S3, RS3, Cabriolet i e-tron
S3 i RS3 korzystają z tej samej generacji 8V, ale w mocniejszych wersjach część pozycji może być inaczej obsadzona. Dotyczy to zwłaszcza elementów silnika, układu chłodzenia, napędu quattro, skrzyni biegów i elektroniki sterującej.
Cabriolet ma dodatkowe obwody związane z dachem. Przy problemach z dachem sprawdź m.in. pozycje F3, F24, F28 oraz opisy związane z napędem górnej części nadwozia.
Plug-in hybrid / e-tron ma dodatkowe pozycje związane z akumulatorem wysokiego napięcia, pompą podciśnienia, wspomaganiem hamulców i elektroniką hybrydową. Takie obwody diagnozuj ostrożnie — przy instalacji wysokiego napięcia nie wykonuj przypadkowych prób bez odpowiednich uprawnień i wiedzy.
Przed wymianą bezpiecznika
Bezpiecznik wymieniaj zawsze na taki sam amperaż. Jeżeli nowy bezpiecznik przepala się od razu, nie wkładaj mocniejszego. To zwykle oznacza zwarcie, uszkodzony odbiornik, wilgoć w złączu, przetartą wiązkę albo problem po wcześniejszych przeróbkach instalacji.
Przy problemach z ESC, poduszkami powietrznymi, MMI, Haldexem, sterownikiem silnika, systemem hybrydowym albo asystentami kierowcy sama kontrola bezpiecznika może nie wystarczyć. Warto odczytać błędy diagnostyczne i porównać numerację z opisem na pokrywie skrzynki.
Powiązane schematy Audi A3
- Audi A3 / S3 8L 1996–2003 — pierwsza generacja, osobny schemat.
- Audi A3 / S3 8P 2003–2013 — druga generacja, osobny schemat.
- Audi A3 / S3 / RS3 8V 2012/2013–2020 — ten artykuł.
- Pozostałe schematy Audi A3
FAQ
Gdzie jest bezpiecznik zapalniczki w Audi A3 8V?
Za zapalniczkę i gniazda zasilania odpowiada bezpiecznik F40 w skrzynce bezpieczników w kabinie.
Gdzie jest skrzynka bezpieczników w kabinie?
Skrzynka znajduje się za schowkiem. Po otwarciu schowka trzeba zdjąć osłonę, aby dostać się do panelu bezpieczników.
Gdzie jest skrzynka bezpieczników w komorze silnika?
Skrzynka znajduje się w komorze silnika, pod pokrywą. Przed wymianą bezpiecznika porównaj opis z naklejką na pokrywie.
Który bezpiecznik odpowiada za wycieraczki?
Przednie wycieraczki są przypisane do F19 w komorze silnika. Tylna wycieraczka jest pod F47 w kabinie.
Gdzie jest bezpiecznik ogrzewania tylnej szyby?
Ogrzewanie tylnej szyby jest przypisane do F53 w skrzynce w kabinie.
Gdzie jest bezpiecznik klaksonu?
Klakson jest opisany przy F15 oraz F20 w skrzynce w komorze silnika.
Gdzie jest bezpiecznik MMI?
Sprawdź F4, F12 i F16 w kabinie. Jeśli problem dotyczy wzmacniacza, sprawdź też F27.
Gdzie jest bezpiecznik kamery cofania?
Kamera cofania jest przypisana do F18 w skrzynce w kabinie.
Gdzie jest bezpiecznik napędu quattro?
Napęd na cztery koła / quattro jest przypisany do F44, jeśli auto ma taki układ.
Czy ten schemat pasuje do Audi S3 8V?
Tak, to ta sama generacja. W S3 mogą jednak występować różnice zależne od silnika, napędu i wyposażenia.
Czy ten schemat pasuje do Audi RS3 8V?
Tak jako schemat generacji 8V, ale w RS3 część pozycji może być obsadzona inaczej z powodu mocniejszego silnika i dodatkowego wyposażenia.
Czy Audi A3 2012 to 8P czy 8V?
Rocznik 2012 jest graniczny. Część aut może być jeszcze generacją 8P, a część już 8V. Najlepiej porównać wygląd skrzynki i opis na pokrywie.
