Ten schemat dotyczy drugiej generacji Audi A3, oznaczanej jako 8P. Model był produkowany w latach 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 i 2013. Obejmuje wersje 3-drzwiowe, Sportback oraz sportowe odmiany S3 8P. W zależności od silnika, skrzyni biegów, napędu quattro, wyposażenia i rocznika niektóre pozycje w skrzynkach mogą być puste albo opisane inaczej.
W Audi A3 8P są cztery najważniejsze miejsca z bezpiecznikami i przekaźnikami: skrzynka przekaźników pod maską, główna skrzynka w komorze silnika, panel bezpieczników w kabinie oraz skrzynka bezpieczników przy akumulatorze. Najczęściej szukane są bezpieczniki zapalniczki, gniazda 12 V, wycieraczek, pompy paliwa, klaksonu, radia, szyb elektrycznych, ABS/ESP, świateł i ogrzewania tylnej szyby.
Najważniejsze: w większości wersji Audi A3 8P bezpiecznik zapalniczki / przedniego gniazda 12 V to F24 20 A w skrzynce w kabinie. Dodatkowe gniazdo zasilania może być pod F26 20 A.
Najczęściej sprawdzane bezpieczniki Audi A3 8P
Jeżeli szukasz konkretnej usterki, zacznij od tej tabeli. Pełne opisy skrzynek są niżej.
| Objaw / funkcja | Bezpiecznik | Prąd [A] | Lokalizacja |
|---|---|---|---|
| Zapalniczka / przednie gniazdo 12 V | F24 | 20 A | Skrzynka w kabinie |
| Dodatkowe gniazdo zasilania | F26 | 20 A | Skrzynka w kabinie, zależnie od wersji |
| Wycieraczki przedniej szyby | F31 | 25 / 30 A | Skrzynka w komorze silnika |
| Klakson | F5 | 15 / 20 A | Skrzynka w komorze silnika |
| ABS / ESP | F1, F2 | 30 A | Skrzynka w komorze silnika |
| Sterownik silnika / układ wtrysku | F6, F9-F12, F28, F40-F43 | 5–40 A | Komora silnika, zależnie od wersji |
| Pompa paliwa | przekaźnik pompy paliwa / F33 | 15 A | Komora silnika, zależnie od silnika |
| Rozrusznik | F15 albo przekaźnik rozrusznika | 40 A | Komora silnika, typ 2 |
| Radio / nawigacja | F18, F19, F20, F21 | 5–30 A | Komora silnika / kabina, zależnie od wersji |
| Złącze diagnostyczne OBD | F1 / F24 | 5–10 A | Kabina / komora silnika |
| Szyby elektryczne | F23, F40, F47-F53 | 30–50 A | Kabina / komora silnika, zależnie od wersji |
| Ogrzewanie tylnej szyby | F25 | 30 A | Skrzynka w kabinie |
| Światła ksenonowe / regulacja reflektorów | F5, F6, F38 | 5–10 A | Kabina / komora silnika |
| Napęd quattro / Haldex | F2 / sterownik 4WD | zależnie od wersji | Kabina |
| Poduszki powietrzne | F3 | 5 A | Skrzynka w kabinie |
| Podgrzewane fotele | F4 / przekaźniki, zależnie od wersji | zależnie od wersji | Kabina / przekaźniki |
Którego Audi A3 dotyczy ten schemat?
Audi A3 ma kilka generacji, dlatego sam rocznik czasem nie wystarcza. Rocznik 2003 jest graniczny między A3 8L i 8P, a rocznik 2012/2013 jest graniczny między 8P i 8V. Przed przekierowaniem starych wpisów rocznikowych warto sprawdzić, czy zdjęcia i tabele odpowiadają właściwej generacji.
| Generacja | Lata | Czy ten schemat pasuje? |
|---|---|---|
| Audi A3 / S3 8L | 1996–2003 | Nie. To pierwsza generacja. |
| Audi A3 / S3 8P | 2003–2013 | Tak, ten artykuł dotyczy tej generacji. |
| Audi A3 / S3 / RS3 8V | 2012/2013–2020 | Nie. To kolejna generacja z innym układem skrzynek. |
Gdzie znajdują się skrzynki bezpieczników?
W Audi A3 8P występują cztery główne miejsca, które warto znać przy diagnostyce elektryki.

- Skrzynka przekaźników pod maską — typowa głównie dla wersji z silnikiem Diesla; znajduje się w podszybiu / skrzynce komory silnika.
- Główna skrzynka bezpieczników w komorze silnika — znajduje się pod pokrywą, obok akumulatora.
- Skrzynka bezpieczników w kabinie — po lewej stronie deski rozdzielczej, za boczną osłoną.
- Skrzynka bezpieczników przy akumulatorze — bezpieczniki dużej mocy, odpowiedzialne za zasilanie głównych obwodów.
Przekaźniki pod maską — wersje Diesel
W części wersji, zwłaszcza z silnikiem Diesla, pod maską znajduje się dodatkowa skrzynka przekaźników. Może odpowiadać m.in. za świece żarowe, pompę płynu chłodzącego i układ powietrza wtórnego.

| Pozycja | Opis |
|---|---|
| 1 | Rezerwa |
| 2 | Przekaźnik sterowania świec żarowych |
| 3 | Rezerwa |
| 4 | Rezerwa |
| 5 | Przekaźnik układu powietrza / odpowietrzania, zależnie od wersji |
| 6 | Przekaźnik pompy płynu chłodzącego |
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
Główna skrzynka w komorze silnika znajduje się obok akumulatora, pod osłoną. W Audi A3 8P występuje kilka wersji tej skrzynki. Najczęściej spotyka się układ opisany jako typ 1 albo typ 2. Jeżeli numeracja nie zgadza się z Twoim autem, sprawdź opis na wewnętrznej stronie pokrywy.

Komora silnika — typ 1

| Pozycja | Opis |
|---|---|
| 1 | Przekaźnik głównych obwodów zapłonu |
| 2 | Przekaźnik pompy płynu chłodzącego, wybrane silniki |
| 3 | Rezerwa |
| 4 | Przekaźnik pompy paliwa, wybrane silniki |
| F1 | 30 A — ABS |
| F2 | 30 A — ABS |
| F3 | 20 A — do 2007: moduł wielofunkcyjny 2 |
| F4 | 5 A — moduł wielofunkcyjny 1 |
| F5 | 15 A — klakson |
| F6 | 15 A — sterowanie silnikiem |
| F7 | Rezerwa |
| F8 | Rezerwa |
| F9 | 10 A — sterowanie silnikiem |
| F10 | 10 A — sterowanie silnikiem |
| F11 | 10 A — sterowanie silnikiem |
| F12 | 10 A — sterowanie silnikiem |
| F13 | 15 A — sterowanie skrzynią biegów, automat / DSG |
| F14 | Rezerwa |
| F15 | 10 A — silnik pompy płynu chłodzącego |
| F16 | 5 A — moduł kolumny kierownicy |
| F17 | 5 A — zestaw wskaźników |
| F18 | 30 A — system audio |
| F19 | 15 / 25 A — system audio, nawigacja |
| F20 | 5 A — nawigacja, telefon |
| F21 | Rezerwa |
| F22 | Rezerwa |
| F23 | 5 / 10 A — sterowanie silnikiem |
| F24 | 5 A — diagnostyka |
| F25 | Rezerwa |
| F26 | Rezerwa |
| F27 | 5 A — zawór sterowania wydechem, wybrane wersje |
| F28 | 25 A — sterowanie silnikiem |
| F29 | 5 A — przekaźnik pompy płynu chłodzącego, przekaźnik pompy powietrza wtórnego |
| F30 | 20 A — dodatkowa nagrzewnica |
| F31 | 30 A — wycieraczki przedniej szyby |
| F32-F37 | Rezerwa / nieużywane, zależnie od wersji |
| F38 | 10 A — sterownik wentylatora chłodnicy, sterowanie silnikiem |
| F39 | 5 A — czujnik świateł stopu, czujnik pedału sprzęgła |
| F40 | 20 A — sterowanie silnikiem |
| F41 | Rezerwa |
| F42 | 5 A — sterowanie silnikiem |
| F43 | 30 A — sterowanie silnikiem |
| F44-F46 | Rezerwa / nieużywane |
| F47 | 30 / 40 A — moduł wielofunkcyjny 1 |
| F48 | 30 / 40 A — moduł wielofunkcyjny 1 |
| F49 | 40 A — do 2007: skrzynka bezpieczników / przekaźników w tablicy przyrządów, moduł wielofunkcyjny 2 |
| F50 | Rezerwa |
| F51 | 40 A — sterowanie silnikiem |
| F52 | 40 / 50 A — do 2007: skrzynka w tablicy przyrządów, przekaźnik obwodu dodatkowego, moduł wielofunkcyjny 1 |
| F53 | 50 A — do 2007: elektryczne fotele, skrzynka bezpieczników / przekaźników w tablicy przyrządów |
| F54 | Rezerwa |
Komora silnika — typ 2
Drugi wariant skrzynki pod maską występuje w części wersji silnikowych i rocznikowych. Układ jest podobny, ale różnią się niektóre pozycje dotyczące rozrusznika, pompy paliwa, sterowania silnikiem i modułów wielofunkcyjnych.
| Pozycja | Opis |
|---|---|
| 1 | Przekaźnik 2 głównych obwodów zapłonu |
| 2 | Przekaźnik rozrusznika |
| 3 | Przekaźnik pompy paliwa, wybrane silniki 1.6 / 3.2 |
| 4 | Przekaźnik 1 głównych obwodów zapłonu |
| F1 | 30 A — ABS |
| F2 | 30 A — ABS |
| F3 | 20 A — moduł wielofunkcyjny 2 |
| F4 | 5 A — moduł wielofunkcyjny 1, poza wybranymi wersjami 3.2 |
| F5 | 20 A — klakson |
| F6 | 5 / 20 / 30 A — sterowanie silnikiem benzynowym |
| F7 | 5 A — czujnik świateł stopu |
| F8 | 10 A — sterownik wentylatora chłodnicy, sterowanie silnikiem |
| F9-F12 | 10 / 15 / 25 A — sterowanie silnikiem, zależnie od silnika |
| F13 | 20 A — automatyczna skrzynia biegów |
| F15 | 40 A — rozrusznik |
| F16 | 15 A — moduł kolumny kierownicy |
| F17 | 10 A — zestaw wskaźników |
| F18 | 30 A — system audio |
| F19 | 15 A — audio, nawigacja |
| F20 | 5 A — telefon |
| F21 | 10 A — nawigacja |
| F24 | 10 A — moduł diagnostyczny, stacyjka |
| F26 | 5 A — sterowanie silnikiem Diesla |
| F27 | 10 A — podgrzewanie odpowietrzania skrzyni korbowej |
| F28 | 20 A — automatyczna skrzynia biegów |
| F29 | 10 / 20 A — sterowanie silnikiem |
| F30 | 20 A — dodatkowa nagrzewnica |
| F31 | 25 A — wycieraczki przedniej szyby |
| F32 | 10 A — sterowanie silnikiem |
| F33 | 15 A — dodatkowa pompa paliwa / pompa wspomagająca, zależnie od wersji |
| F38 | 10 A — regulacja zasięgu reflektorów |
| F39 | 5 A — czujnik temperatury oleju, zestaw wskaźników |
| F40 | 30 A — skrzynka bezpieczników / przekaźników tablicy przyrządów |
| F42 | 5 A — sterowanie silnikiem benzynowym |
| F43 | 20 A — pompa podciśnienia układu wspomagania hamulców |
| F44 | Sterowanie silnikiem Diesla |
| F45 | 10 / 15 A — sterowanie silnikiem |
| F46 | 10 A — sterowanie silnikiem |
| F47 | 40 A — moduł wielofunkcyjny 1 |
| F48 | 40 A — moduł wielofunkcyjny 1 |
| F49 | 30 A — przekaźnik modułu wielofunkcyjnego 2 |
| F51 | 40 A — sterowanie silnikiem benzynowym |
| F52 | 50 A — moduł wielofunkcyjny 1 |
| F53 | 50 A — skrzynka bezpieczników / przekaźników w tablicy przyrządów |
Skrzynka bezpieczników w kabinie
Skrzynka w kabinie znajduje się po lewej stronie deski rozdzielczej, za boczną osłoną. To tutaj najczęściej szuka się bezpiecznika zapalniczki, gniazda 12 V, świateł, poduszek, ogrzewania tylnej szyby, szyb elektrycznych, zamka, radia i części modułów komfortu.



| Bezpiecznik | Opis |
|---|---|
| F1 | 10 A — złącze diagnostyczne, sterowanie silnikiem, regulacja zasięgu reflektorów, włącznik świateł, moduł przyczepy |
| F2 | 10 A — automatyczna skrzynia / DSG, ABS, czujnik stopu, diagnostyka, sterowanie silnikiem, napęd 4×4, wspomaganie kierownicy |
| F3 | 5 A — poduszki powietrzne |
| F4 | 5 A — czujnik oleju, pilot bramy, lusterko fotochromatyczne, nawigacja, podgrzewane fotele, klimatyzacja, parktronic, światła cofania, ESP, TPMS, podgrzewane dysze spryskiwaczy |
| F5 | 5 A — moduł lewego reflektora ksenonowego |
| F6 | 5 A — moduł prawego reflektora ksenonowego |
| F7-F8 | Rezerwa / nieużywane, zależnie od wersji |
| F9 | Moduły komfortu / wyposażenie dodatkowe, zależnie od wersji |
| F10 | Oświetlenie / moduły komfortu, zależnie od wersji |
| F11 | Moduły wyposażenia / komfortu, zależnie od wersji |
| F12 | Moduł drzwi / centralny zamek, zależnie od wersji |
| F13 | Złącze diagnostyczne / sterowanie, zależnie od wersji |
| F14 | Czujnik deszczu / elementy komfortu, zależnie od wersji |
| F15 | Oświetlenie wnętrza / moduły komfortu, zależnie od wersji |
| F16 | Klimatyzacja / panel sterowania, zależnie od wersji |
| F17 | Kontrola ciśnienia w oponach / wyposażenie dodatkowe, zależnie od wersji |
| F18-F20 | Rezerwa / nieużywane w części wersji |
| F21 | 10 A — wtryskiwacze / zawory, silniki benzynowe |
| F22 | 30 A — wyposażenie dodatkowe / dach, zależnie od wersji |
| F23 | 30 A — silnik szyby elektrycznej kierowcy |
| F24 | 20 A — zapalniczka, gniazdo 12 V |
| F25 | 30 A — ogrzewanie tylnej szyby |
| F26 | 20 A — dodatkowe gniazdo zasilania |
| F27 | 15 A — elektryczna pompa paliwa 2 / obwód paliwowy, zależnie od wersji |
| F28 | Rezerwa / zależnie od wersji |
| F29 | 15 A — spryskiwacz szyby / wyposażenie, zależnie od wersji |
| F30 | 20 A — zapalniczka / gniazdo zasilania w części wersji |
| F31 | 40 A — rozrusznik / zasilanie obwodu rozruchu, zależnie od wersji |
| F32 | 5 A — moduł kolumny kierownicy |
| F33 | 5 A — zestaw wskaźników |
| F34 | 15 A — radio, nawigacja |
| F35 | 30 A — wzmacniacz audio |
| F36 | 10 A — sterownik silnika |
| F37 | 5 A — gateway / magistrala CAN |
| F38 | 20 A — gniazdo zasilania / zapalniczka w części wersji |
| F39-F46 | Rezerwa / nieobsadzone, zależnie od wyposażenia |
| F47 | 5 A — tuner SDARS, przygotowanie telefonu, tuner TV, jeśli występuje |
| F48 | 5 A — interfejs VDA, jeśli występuje |
| F49 | Rezerwa / nieobsadzone |
W Audi A3 8P najczęściej za zapalniczkę odpowiada F24 20 A. Jeżeli auto ma dodatkowe gniazdo zasilania albo inny wariant panelu, sprawdź również F26, a w niektórych wersjach także F30 lub F38.
Skrzynka bezpieczników przy akumulatorze
Przy akumulatorze znajdują się bezpieczniki dużej mocy. Odpowiadają za zasilanie najważniejszych obwodów auta, m.in. skrzynki w kabinie, modułów wielofunkcyjnych, wentylatora, foteli elektrycznych i obwodów silnika. Tych bezpieczników nie wymienia się „na próbę” — jeżeli któryś jest przepalony, trzeba znaleźć przyczynę zwarcia albo przeciążenia.
| Bezpiecznik | Opis |
|---|---|
| F1-F10 | Bezpieczniki dużej mocy zasilające główne moduły samochodu, zależnie od wersji |
| F28 | 40 A — do 2007: skrzynka bezpieczników / przekaźników w tablicy przyrządów, przekaźnik 2, moduł wielofunkcyjny |
| F29 | 50 A — do 2007: elektryczne fotele, skrzynka bezpieczników / przekaźników w tablicy przyrządów |
| F30 | 40 / 50 A — do 2007: skrzynka bezpieczników / przekaźników tablicy przyrządów, przekaźnik obwodu dodatkowego, moduł wielofunkcyjny 1 |
Typowe usterki i szybka diagnostyka
Nie działa zapalniczka albo gniazdo 12 V
Najpierw sprawdź F24 20 A w skrzynce w kabinie. Jeżeli auto ma dodatkowe gniazdo, sprawdź też F26 20 A. W części wersji pomocne może być sprawdzenie F30 lub F38. Jeżeli bezpiecznik przepala się po podłączeniu ładowarki, transmitera FM albo kompresora, najpierw odłącz akcesorium — często to ono robi zwarcie.
Nie działają wycieraczki
Sprawdź F31 w skrzynce w komorze silnika. W zależności od typu skrzynki może mieć 25 A albo 30 A. Jeżeli bezpiecznik jest sprawny, problem może być w silniku wycieraczek, mechanizmie, przekaźniku albo wiązce przy podszybiu.
Nie działa klakson
W skrzynce komory silnika sprawdź F5. W zależności od wariantu może mieć 15 A lub 20 A. Jeżeli jest sprawny, sprawdź przekaźnik, sam klakson i masę.
Auto nie odpala
Sprawdź bezpieczniki i przekaźniki związane z rozrusznikiem, pompą paliwa i sterowaniem silnikiem. W typie 2 skrzynki pod maską istotny jest F15 40 A od rozrusznika oraz przekaźnik rozrusznika. Przy problemach z paliwem sprawdź przekaźnik pompy paliwa oraz pozycje związane z obwodem paliwowym.
Problemy z ABS / ESP
W skrzynce w komorze silnika sprawdź F1 i F2 po 30 A. W kabinie mogą mieć znaczenie także bezpieczniki powiązane z czujnikiem świateł stopu i sterownikami układu.
Nie działa radio albo nawigacja
Sprawdź bezpieczniki związane z audio i nawigacją: F18, F19, F20, F21, F34 i F35, zależnie od wersji wyposażenia.
Nie działa ogrzewanie tylnej szyby
Sprawdź F25 30 A w skrzynce w kabinie. Jeżeli bezpiecznik jest sprawny, problem może być w przekaźniku, przewodach lub ścieżkach grzewczych na szybie.
Przed wymianą bezpiecznika
Bezpiecznik wymieniaj zawsze na taki sam amperaż. Nie wkładaj mocniejszego bezpiecznika, bo możesz uszkodzić instalację albo moduł sterujący. Jeżeli nowy bezpiecznik od razu się przepala, szukaj zwarcia, wilgoci, uszkodzonego odbiornika albo przeróbek w instalacji.
W Audi A3 8P wiele funkcji przechodzi przez moduły komfortu i sterowniki, dlatego przy problemach z ABS, ESP, quattro, skrzynią DSG, silnikiem, poduszkami powietrznymi albo elektroniką kierownicy sama kontrola bezpiecznika może nie wystarczyć. Warto wtedy odczytać błędy diagnostyczne.
Powiązane schematy Audi A3
- Audi A3 / S3 8L 1996–2003 — pierwsza generacja, osobny schemat.
- Audi A3 / S3 8P 2003–2013 — ten artykuł.
- Audi A3 / S3 / RS3 8V 2012/2013–2020 — kolejna generacja, osobny schemat.
- Pozostałe schematy Audi A3
FAQ
Gdzie jest bezpiecznik zapalniczki w Audi A3 8P?
Najczęściej jest to F24 20 A w skrzynce bezpieczników w kabinie. Dodatkowe gniazdo zasilania może być pod F26 20 A.
Gdzie jest skrzynka bezpieczników w kabinie?
Skrzynka znajduje się po lewej stronie deski rozdzielczej, za boczną osłoną.
Gdzie jest skrzynka bezpieczników w komorze silnika?
Znajduje się pod maską, obok akumulatora, pod plastikową pokrywą.
Ile skrzynek bezpieczników ma Audi A3 8P?
W praktyce trzeba znać cztery miejsca: przekaźniki pod maską, główną skrzynkę w komorze silnika, skrzynkę w kabinie oraz bezpieczniki przy akumulatorze.
Czy Audi S3 2009 ma ten sam schemat?
S3 2009 należy do generacji 8P, więc bazowo korzysta z tego samego układu. Różnice mogą dotyczyć silnika, quattro, wyposażenia i obsadzenia części pozycji.
Czy Audi A3 2012 to 8P czy 8V?
Rocznik 2012 jest graniczny. Część aut nadal może należeć do 8P, a część do kolejnej generacji 8V. Przed przekierowaniem wpisu 2012 warto porównać zdjęcia skrzynek i numerację bezpieczników.
Który bezpiecznik odpowiada za wycieraczki?
Wycieraczki przedniej szyby są zwykle przypisane do F31 w skrzynce w komorze silnika.
Gdzie jest bezpiecznik klaksonu?
Klakson jest zwykle pod F5 w skrzynce w komorze silnika. W zależności od wersji może mieć 15 A albo 20 A.
Gdzie jest bezpiecznik ogrzewania tylnej szyby?
Ogrzewanie tylnej szyby jest zwykle pod F25 30 A w skrzynce w kabinie.





