BMW X3 F25 2011-2017 na drodze, SUV, czerwony kolor, dynamiczna jazda.
X3

BMW X3 F25 (2011-2017) – bezpieczniki, skrzynki i schematy

Opublikowano:  | Aktualizacja:  | Autor:

BMW X3 F25 to druga generacja modelu X3, oferowana w Europie od 2010 roku, a w zestawieniach modelowych najczęściej ujmowana jako 2011-2017. W tym samochodzie nie ma jednej uniwersalnej tabeli bezpieczników dla całego okresu produkcji. BMW zmieniło fabryczną kartę przypisania bezpieczników w kwietniu 2014 roku, dlatego poniżej rozdzielono oba warianty zamiast łączyć je w jeden schemat.

Najważniejsza różnica: karta BMW 71 23 9 192 480 obowiązuje dla samochodów wyprodukowanych do 04/2014, natomiast od 04/2014 stosowana jest karta 71 23 9 315 152. Wyposażenie, silnik i rynek mogą wpływać na obsadę konkretnych pól. Jeżeli karta znajdująca się w Twoim samochodzie różni się od tabeli, pierwszeństwo ma karta przypisana do konkretnego egzemplarza.

Spis treści

Gdzie są bezpieczniki w BMW X3 F25?

Instrukcja BMW wskazuje dwie główne skrzynki serwisowe. Pierwsza znajduje się za osłoną w schowku pasażera. Druga jest za prawą boczną okładziną bagażnika; po otwarciu klapki trzeba odsunąć element wygłuszenia. W komorze silnika, po lewej stronie, znajdują się dodatkowe elementy rozdziału zasilania dużej mocy.

BMW X3 F25 2011-2017 - lokalizacja skrzynki bezpieczników za schowkiem pasażera
BMW X3 F25 – skrzynka bezpieczników w kabinie znajduje się za osłoną w schowku pasażera.

Fabryczna karta bezpieczników jest przechowywana przy skrzynce w bagażniku. To ważne w F25, ponieważ po liftingu zmieniła się nie tylko grafika karty, ale również amperaż i obsada części pozycji.

Najczęściej szukane bezpieczniki BMW X3 F25

Poniższe numery wynikają z fabrycznych kart symboli. Część obwodów korzysta z kilku zabezpieczeń, a niektóre pozycje są obsadzane tylko przy określonym wyposażeniu.

Układ Do 04/2014 – karta 9192480 Od 04/2014 – karta 9315152
Gniazda 12 V / zapalniczka 1, 54, 65, 143, 144, 171, 176 54, 65, 107, 111, 143, 144, 171, 176
Gniazdo diagnostyczne OBD 3 3
Pompa paliwa / sterowanie pompą 139, 184 139, 184
Tylna wycieraczka 8, 51, 55 8, 51, 55
Ogrzewanie tylnej szyby 203 203
Klakson 8, 62 8, 62

Przykład różnicy po zmianie karty: w starszym wariancie bezpiecznik 62 ma 10 A, a na karcie stosowanej od 04/2014 ma 15 A. Dlatego sam numer pozycji nie wystarcza – trzeba sprawdzić także datę produkcji i amperaż na właściwej karcie.

Skrzynka bezpieczników w schowku – pozycje 1-67

Do skrzynki dostaniesz się po otwarciu schowka pasażera i opuszczeniu pokrywy serwisowej. Numery 6, 30 i 49 nie występują w numeracji karty – nie są to pominięcia w tabeli.

BMW X3 F25 do 04/2014 – karta 71 23 9 192 480

Wczesna karta ma oznaczenie 9 192 480-02. Poniżej znajduje się czytelny wykaz amperażu dla skrzynki w schowku.

BMW X3 F25 do 04/2014 - amperaż bezpieczników 1-67 w skrzynce za schowkiem, karta 9192480
Karta 9192480 – amperaż bezpieczników 1-67 dla BMW X3 F25 wyprodukowanego do 04/2014.
Nr Prąd Nr Prąd
1 5 A 35 15 A
2 5 A 36 30 A
3 5 A 37 30 A
4 5 A 38 40 A
5 10 A 39 –
7 30 A 40 30 A
8 30 A 41 –
9 30 A 42 30 A
10 10 A 43 5 A
11 7,5 A 44 5 A
12 5 A 45 –
13 5 A 46 10 A
14 15 A 47 5 A
15 20 A 48 5 A
16 40 A 50 30 A
17 30 A 51 30 A
18 30 A 52 30 A
19 20 A 53 30 A
20 20 A 54 20 A
21 30 A 55 20 A
22 30 A 56 5 A
23 5 A 57 –
24 10 A 58 5 A
25 5 A 59 –
26 5 A 60 5 A
27 5 A 61 20 A
28 – 62 10 A
29 – 63 10 A
31 5 A 64 7,5 A
32 7,5 A 65 15 A
33 5 A 66 7,5 A
34 5 A 67 10 A

BMW X3 F25 od 04/2014 – karta 71 23 9 315 152

Od kwietnia 2014 roku BMW stosowało kartę 9 315 152-02. Zmiany dotyczą m.in. pozycji 1, 4, 5, 20-22, 42, 46, 50, 57, 62 i 65, więc nie należy używać tabeli z wcześniejszego F25 jako zamiennika.

BMW X3 F25 od 04/2014 - karta 9315152 z symbolami i amperażem bezpieczników 1-67
Karta BMW 9315152 – układ i amperaż bezpieczników w schowku dla wersji od 04/2014.
Nr Prąd Nr Prąd
1 – 35 15 A
2 5 A 36 30 A
3 5 A 37 30 A
4 10 A 38 40 A
5 – 39 –
7 30 A 40 30 A
8 30 A 41 –
9 30 A 42 –
10 10 A 43 5 A
11 7,5 A 44 5 A
12 5 A 45 –
13 5 A 46 –
14 15 A 47 5 A
15 20 A 48 5 A
16 40 A 50 20 A
17 30 A 51 30 A
18 30 A 52 30 A
19 20 A 53 30 A
20 – 54 20 A
21 – 55 20 A
22 – 56 5 A
23 5 A 57 15 A
24 10 A 58 5 A
25 5 A 59 –
26 5 A 60 5 A
27 – 61 20 A
28 – 62 15 A
29 – 63 10 A
31 5 A 64 7,5 A
32 7,5 A 65 20 A
33 5 A 66 7,5 A
34 5 A 67 10 A

Skrzynka bezpieczników w bagażniku – pozycje 100-204

Główny tylny blok znajduje się za prawą boczną okładziną bagażnika. W samochodach po liftingu można spotkać kartę 9315152 wsuniętą bezpośrednio przy skrzynce.

BMW X3 F25 2014-2017 - skrzynka bezpieczników w bagażniku z fabryczną kartą 9315152
Tylna skrzynka bezpieczników BMW X3 F25 z kartą 9315152 umieszczoną przy panelu.

BMW X3 F25 do 04/2014 – karta 9192480

Starszy układ tylnej skrzynki korzysta z poniższego rozkładu. Znak „-” oznacza pozycję niewykorzystaną na tej karcie.

BMW X3 F25 do 04/2014 - schemat i tabela bezpieczników 100-204 w bagażniku, karta 9192480
Karta 9192480 – schemat tylnej skrzynki i amperaż pozycji 100-204 do 04/2014.
Nr Prąd Nr Prąd
100 20 A 149 –
101 40 A 150 –
103 20 A 151 –
105 30 A 152 –
107 – 153 5 A
108 – 154 5 A
109 – 155 15 A
110 5 A 156 –
111 – 167 –
112 – 168 –
113 – 169 5 A
114 – 170 5 A
115 5 A 171 –
116 7,5 A 172 –
117 5 A 173 –
118 5 A 174 –
119 15 A 175 20 A
120 5 A 176 15 A
121 5 A 177 –
122 – 178 –
123 – 179 –
124 – 180 –
125 5 A 181 –
126 15 A 182 –
127 – 183 –
128 – 184 20 A
129 – 185 30 A
130 – 186 20 A
131 – 187 20 A
132 5 A 188 20 A
133 – 189 20 A
134 – 190 30 A
135 – 191 –
136 – 192 –
137 – 193 –
138 – 194 –
139 5 A 195 –
140 – 196 –
141 5 A 197 –
142 20 A 198 30 A
143 15 A 199 30 A
144 15 A 200 40 A
145 20 A 201 20 A
146 – 202 –
147 – 203 30 A
148 20 A 204 –

BMW X3 F25 od 04/2014 – karta 9315152

Po 04/2014 zmiany są wyraźne również w bagażniku. Przykładowo pozycje 103 i 105 stają się niewykorzystane, pojawiają się wartości dla 107, 108 i 111, a inne wartości otrzymują m.in. 131, 132, 137, 140, 144, 146, 173, 191 i 192.

BMW X3 F25 od 04/2014 - schemat i amperaż bezpieczników 100-204 w bagażniku, karta 9315152
Karta BMW 9315152 – układ i pełna tabela amperażu tylnej skrzynki od 04/2014.
Nr Prąd Nr Prąd
100 20 A 149 –
101 40 A 150 –
103 – 151 –
105 – 152 –
107 10 A 153 –
108 5 A 154 –
109 – 155 –
110 – 156 –
111 20 A 167 –
112 – 168 –
113 – 169 5 A
114 – 170 5 A
115 5 A 171 –
116 7,5 A 172 –
117 5 A 173 15 A
118 5 A 174 –
119 – 175 –
120 5 A 176 15 A
121 5 A 177 –
122 – 178 –
123 5 A 179 –
124 – 180 –
125 5 A 181 –
126 – 182 –
127 – 183 –
128 5 A 184 20 A
129 5 A 185 –
130 5 A 186 20 A
131 20 A 187 20 A
132 20 A 188 20 A
133 – 189 20 A
134 – 190 30 A
135 – 191 30 A
136 – 192 20 A
137 15 A 193 –
138 – 194 –
139 5 A 195 –
140 5 A 196 –
141 5 A 197 –
142 – 198 30 A
143 15 A 199 30 A
144 20 A 200 40 A
145 – 201 20 A
146 20 A 202 –
147 – 203 30 A
148 – 204 –

Karta symboli – które numery odpowiadają za dany układ?

BMW nie opisuje na karcie każdego pola pełną nazwą odbiornika. Zamiast tego używa symboli wyposażenia i przypisuje do nich listy numerów. Dlatego jeden układ może być zabezpieczony w kilku miejscach, a jeden numer może zasilać moduł współpracujący z kilkoma funkcjami.

Na nowszej karcie 9315152 widać m.in. OBD – 3, pompę paliwa – 139 i 184, tylną wycieraczkę – 8, 51 i 55, ogrzewanie tylnej szyby – 203, klakson – 8 i 62 oraz gniazda zasilania – 54, 65, 107, 111, 143, 144, 171 i 176.

BMW X3 F25 od 04/2014 - karta 9315152 z symbolami odbiorników i numerami bezpieczników
Karta 9315152 – symbole odbiorników i numery bezpieczników stosowane od 04/2014.

Starsza karta ma inny zestaw przypisań dla części odbiorników. Najbardziej widoczna z punktu widzenia użytkownika jest różnica w gniazdach 12 V – w starszej wersji na liście znajduje się m.in. pozycja 1, której nowsza karta nie wykorzystuje.

BMW X3 F25 do 04/2014 - karta symboli odbiorników i przypisanie numerów bezpieczników 9192480
Karta 9192480 – symbole i przypisanie funkcji bezpieczników w starszym wariancie F25.

Rozdział zasilania w komorze silnika i na akumulatorze

F25 ma także skrzynki rozdziału zasilania, których nie należy utożsamiać z tabelami 1-67 i 100-204. W dokumentacji serwisowej skrzynka Z4 w komorze silnika zasila m.in. elektryczny wentylator, układ DSC, elektryczne wspomaganie kierownicy oraz – zależnie od wersji – elektryczną nagrzewnicę. Oznaczenia U2, U3 i U4 odnoszą się odpowiednio do zasilania wentylatora, pompy powrotnej DSC i nagrzewnicy elektrycznej.

BMW X3 F25 2011-2017 - schemat modułu dystrybucji zasilania w komorze silnika
BMW X3 F25 – moduł rozdziału zasilania w komorze silnika i jego zabezpieczenia.

Na akumulatorze znajduje się dodatkowy blok rozdzielczy Z8 z bezpiecznikami i przekaźnikami dużej mocy. Z dokumentacji BMW wynika, że jego zabezpieczenia nie są przewidziane do wymiany jako pojedyncze elementy – przy uszkodzeniu bezpiecznika lub przekaźnika wymieniany jest kompletny blok.

F502 100 A – ważna informacja dla wczesnych F25

BMW wydało biuletyn techniczny dla F25 wyprodukowanych od 31.10.2010 do 30.01.2012 dotyczący bezpiecznika F502 100 A w tylnym rozdzielaczu Z3 zamontowanym na akumulatorze. Jego uszkodzenie może powodować jednoczesny zanik wielu funkcji elektrycznych, a w rzadkich przypadkach także problem z uruchomieniem silnika. F502 nie jest wymieniany oddzielnie – po potwierdzeniu uszkodzenia należy usunąć przyczynę w instalacji i wymienić właściwy rozdzielacz zasilania.

Który schemat pasuje do Twojego BMW X3 F25?

  • data produkcji przed 04/2014 – karta 71 23 9 192 480 / 9 192 480-02;
  • data produkcji od 04/2014 – karta 71 23 9 315 152 / 9 315 152-02;
  • wyposażenie opcjonalne może pozostawić część pozycji pustych albo aktywować pozycje oznaczone na karcie danego samochodu;
  • nie dobieraj bezpiecznika wyłącznie po roczniku rejestracji – samochód zarejestrowany w 2014 roku może mieć wcześniejszą datę produkcji.

BMW w instrukcji zaleca wymianę bezpiecznika wyłącznie na zabezpieczenie o takim samym amperażu. Informację dopasowaną do konkretnego samochodu można również sprawdzić w BMW Driver’s Guide po numerze VIN.

Jeżeli pracujesz także przy innych modelach z podobnego okresu, porównaj układ z BMW X3 E83, BMW X1 E84 oraz BMW Seria 5 F10/F11. Schematy nie są zamienne, ale pokazują sposób numerowania i rozdziału zasilania stosowany przez BMW w tej generacji elektroniki.

Dodaj komentarz