Hyundai i20 II GB/IB (2014–2020) – bezpieczniki, schemat skrzynek i przekaźniki
Na tej stronie znajdziesz schemat bezpieczników i przekaźników do Hyundai i20 drugiej generacji, oznaczonego kodami GB/IB. Opis dotyczy modeli z lat 2014–2020, w tym wersji hatchback, i20 Coupe oraz wybranych odmian i20 Active.
Rok 2014 jest rokiem przejściowym, ponieważ równolegle występowały jeszcze egzemplarze starszej generacji Hyundai i20 PB oraz wprowadzano już drugą generację GB/IB. Dlatego w autach z 2014 roku warto porównać wygląd skrzynki bezpieczników oraz oznaczenia na pokrywie z przedstawionym schematem.
Uwaga: ten schemat dotyczy Hyundai i20 II GB/IB. Nie należy go automatycznie stosować do starszej generacji i20 PB ani do nowszej generacji i20 III BC3/BI3, która również pojawiła się w 2020 roku. Układ bezpieczników może różnić się zależnie od silnika, wyposażenia, rynku, wersji z ISG, skrzyni biegów oraz typu reflektorów.
- Najczęściej szukane bezpieczniki Hyundai i20 II
- Gdzie znajdują się skrzynki bezpieczników?
- Skrzynka bezpieczników w kabinie
- Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
- Skrzynka B/P PCB — silniki benzynowe
- Skrzynka B/P PCB — silnik wysokoprężny
- Skrzynka B/P silnika wysokoprężnego
- Jak bezpiecznie wymienić bezpiecznik?
- Podobne schematy Hyundai i20
- Najczęstsze pytania
Najczęściej szukane bezpieczniki Hyundai i20 II
Jeżeli szukasz konkretnego bezpiecznika, zacznij od poniższej tabeli. Zebrano tutaj najczęściej sprawdzane obwody w Hyundai i20 II GB/IB z lat 2014–2020.
| Funkcja | Oznaczenie | Amperaż [A] | Lokalizacja |
|---|---|---|---|
| Zapalniczka / prawe gniazdo zasilania | POWER OUTLET RH | 20 A | Kabina |
| Zapalniczka / lewe gniazdo zasilania | POWER OUTLET LH | 20 A | Kabina |
| Radio / multimedia | MULTIMEDIA | 20 A | Kabina |
| Podgrzewanie tylnej szyby | RR HTD | 30 A | Kabina |
| Podgrzewanie foteli | S/HEATER | 20 A | Kabina |
| Podgrzewane lusterka | HTD MIRR | 10 A | Kabina |
| Podgrzewana kierownica | HTD STRG | 15 A | Kabina |
| Tylna wycieraczka | WIPER RR | 15 A | Kabina |
| Spryskiwacze | WASHER | 15 A | Kabina |
| Klimatyzacja | A/CON | 10 A | Kabina |
| Dmuchawa / nawiew | BLOWER | 10 A / 50 A | Kabina / komora silnika |
| Poduszki powietrzne | A/BAG | 10 A | Kabina |
| Kontrolka poduszek powietrznych | A/BAG IND | 10 A | Kabina |
| ABS / ESC | ABS 1 / ABS 2 | 30–40 A | Komora silnika |
| Centralny zamek | DR LOCK | 20 A | Kabina |
| Szyberdach | SUNROOF | 20 A | Kabina |
| Inteligentny kluczyk / Start-Stop | PDM 1 / PDM 2 | 10–25 A | Kabina |
| Elektryczne wspomaganie kierownicy | MDPS | 80 A | Komora silnika |
| Alternator | ALT | 125–150 A | Komora silnika |
| Pompa paliwa | F/PUMP | 20 A | Skrzynka B/P PCB |
| Klakson | HORN | 15 A | Skrzynka B/P PCB |
| Przednie wycieraczki | WIPER | 25 A | Skrzynka B/P PCB |
| Wentylator chłodnicy | C/FAN | 40–60 A | Komora silnika |
Gdzie znajdują się skrzynki bezpieczników?
W Hyundai i20 II GB/IB skrzynki bezpieczników znajdują się w dwóch głównych miejscach: w kabinie pasażera oraz w komorze silnika. Wersje z silnikiem wysokoprężnym mogą mieć dodatkową skrzynkę związaną ze świecami żarowymi i nagrzewnicą PTC.
- Kabina — bezpieczniki gniazd zasilania, audio, szyb, lusterek, poduszek powietrznych, klimatyzacji, wycieraczek, centralnego zamka i modułów komfortu.
- Komora silnika — główne bezpieczniki wysokoprądowe, alternator, MDPS, ABS, ECU, wentylator chłodnicy, rozrusznik, pompa paliwa, światła i klakson.
- Skrzynka B/P PCB — osobne opisy dla wersji benzynowych i wysokoprężnych.
- Skrzynka B/P silnika wysokoprężnego — występuje w wybranych wersjach Diesla.
Skrzynka bezpieczników w kabinie
Skrzynka bezpieczników w kabinie znajduje się pod deską rozdzielczą. W tej części znajdują się m.in. bezpieczniki gniazd zasilania, podgrzewanych foteli, systemu audio, centralnego zamka, szyb elektrycznych, lusterek, klimatyzacji, poduszek powietrznych i oświetlenia wnętrza.
Bezpieczniki w kabinie — część 1
| Oznaczenie | Amperaż [A] | Funkcja / obwód |
|---|---|---|
| RR HTD | 30 A | Przekaźnik ogrzewania szyby tylnej |
| S/HEATER | 20 A | Podgrzewanie fotela kierowcy/pasażera |
| SAFETY P/WDW | 25 A | Moduł bezpiecznego sterowania szybą w drzwiach kierowcy |
| T/SIG | 15 A | Moduł BCM |
| MODULE6 | 10 A | Złącze diagnostyczne DLC |
| P/WDW RH | 25 A | Główny przełącznik sterowania szybami, przełącznik sterowania szybą w drzwiach pasażera — LHD |
| P/WDW LH | 25 A | Główny przełącznik sterowania szybami, przełącznik sterowania szybą w drzwiach pasażera — RHD |
| SUNROOF | 20 A | Silnik elektryczny okna dachowego |
| PDM 2 | 10 A | Moduł sterowania inteligentnym kluczykiem, przycisk Start/Stop |
| POWER OUTLET RH | 20 A | Prawe gniazdo elektryczne / gniazdo zasilania |
| DR LOCK | 20 A | Przekaźnik odblokowania pokrywy bagażnika, przekaźnik blokowania drzwi, przekaźnik odblokowania drzwi, przekaźnik podwójnej blokady zamków |
| BRAKE SWITCH | 10 A | Włącznik świateł stopu, moduł sterowania inteligentnym kluczykiem |
| TCU | 15 A | Czujnik prędkości obrotowej, przełącznik położeń selektora, włącznik świateł cofania, włącznik trybu sportowego |
| START | 10 A | Czujnik włączenia sprzęgła, przełącznik położeń selektora, przekaźnik rozrusznika, moduł ECM, moduł sterowania inteligentnym kluczykiem |
| PDM 1 | 25 A | Moduł sterowania inteligentnym kluczykiem |
Bezpieczniki w kabinie — część 2
| Oznaczenie | Amperaż [A] | Funkcja / obwód |
|---|---|---|
| HTD MIRR | 10 A | Moduł ECM/PCM, moduł sterowania klimatyzacją, elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne kierowcy i pasażera |
| MODULE 2 | 10 A | Przełączniki w konsoli, czujniki parkowania, kamera wielofunkcyjna, TPMS, LDW, wyłącznik ESC |
| SENSOR | 10 A | Czujnik poziomu oleju, czujnik obecności wody w odstojniku filtra paliwa, przekaźnik świec żarowych |
| WASHER | 15 A | Przełącznik wielofunkcyjny wycieraczek / spryskiwaczy |
| BLOWER | 10 A | Moduł sterowania klimatyzacją automatyczną |
| MEMORY | 10 A | Zegar cyfrowy, moduł BCM, włącznik świateł awaryjnych, włącznik zamka centralnego, moduł klimatyzacji, czujnik deszczu, zestaw wskaźników, TPMS |
| INTERIOR LAMP | 10 A | Oświetlenie bagażnika, lampki punktowe, lampki w osłonach przeciwsłonecznych, lampka centralna, lampki osobiste, oświetlenie schowka |
| MODULE 3 | 10 A | Wielofunkcyjne złącze diagnostyczne MPCC, klimatyzacja automatyczna, przełączniki konsoli centralnej, podświetlenie selektora A/T, przetwornica DC-DC, zwijacz, podgrzewanie foteli |
| ECU | 10 A | Moduł ECM/PCM, moduł sterowania inteligentnym kluczykiem |
| A/CON | 10 A | Moduł sterowania klimatyzacją, przekaźnik dmuchawy, przekaźniki nagrzewnicy PTC w wersjach Diesla |
Bezpieczniki w kabinie — część 3
| Oznaczenie | Amperaż [A] | Funkcja / obwód |
|---|---|---|
| WIPER RR | 15 A | Silnik tylnej wycieraczki, przekaźnik tylnej wycieraczki |
| MULTIMEDIA | 20 A | System audio bez ISG, przetwornica DC-DC z ISG |
| MODULE 1 | 10 A | Moduł BCM, włącznik trybu sportowego, włącznik świateł stopu |
| ABS | 10 A | Moduł ABS, moduł ESC, moduł przełączników w desce rozdzielczej |
| MODULE 5 | 10 A | Podgrzewanie foteli, lusterko elektrochromatyczne, moduł BCM, poziomowanie świateł przednich |
| MDPS | 10 A | Jednostka układu elektrycznego wspomagania kierownicy |
| A/BAG | 10 A | Moduł sterowania układem SRS Airbag |
| MODULE 4 | 10 A | Moduł BCM, moduł sterowania inteligentnym kluczykiem |
| HTD STRG | 15 A | Podgrzewana kierownica / zwijacz |
| POWER OUTLET LH | 20 A | Lewe gniazdo elektryczne / gniazdo zasilania |
| ACC | 10 A | Sterowanie lusterkami, BCM, inteligentny kluczyk, przekaźnik gniazd zasilania, smartfon, zegar cyfrowy, system audio, przetwornica DC-DC |
| A/BAG IND | 10 A | Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników |
| CLUSTER | 10 A | Zestaw wskaźników |
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
Skrzynka bezpieczników i przekaźników w komorze silnika obejmuje główne obwody zasilania, alternator, wspomaganie kierownicy MDPS, ABS, sterownik silnika, rozrusznik, pompę paliwa, wentylator chłodnicy, światła, klakson oraz przekaźniki.
Główne bezpieczniki w komorze silnika
| Typ | Oznaczenie | Amperaż [A] | Funkcja / obwód |
|---|---|---|---|
| Bezpiecznik wysokoprądowy | MDPS | 80 A | Elektryczne wspomaganie kierownicy |
| Bezpiecznik wysokoprądowy | ALT | 125–150 A | Alternator, skrzynka B/P silnika wysokoprężnego |
| Bezpiecznik | ECU4 / DCT_3 | 15 A | Moduł ECM w wersjach bez turbosprężarki albo moduł sterowania skrzynią DCT w wersjach z turbosprężarką |
| Bezpiecznik | B+4 | 50 A | Skrzynka SJB |
| Bezpiecznik | IG1 | 40 A | Stacyjka albo skrzynka przekaźników PDM w wersjach z przyciskiem Start/Stop |
| Bezpiecznik | B+1 | 50 A | Skrzynka SJB |
| Bezpiecznik | C/FAN | 60 A | Przekaźnik wentylatora chłodnicy w wersjach z turbosprężarką |
| Bezpiecznik | ABS 2 | 30 A | Moduł ABS, moduł ESC |
| Bezpiecznik | ABS 1 | 40 A | Moduł ABS, moduł ESC, złącze diagnostyczne MPCC |
| Bezpiecznik | H/LAMP HI SOL | 10 A | Przekaźnik siłownika elektromagnetycznego świateł drogowych |
| Bezpiecznik | B+5 | 40 A | Skrzynka SJB |
Oznaczenia wariantów: G4LA/G4LC dotyczą wybranych wersji benzynowych. D3FA/D4FC dotyczą wersji wysokoprężnych. Układ może różnić się również w samochodach z systemem ISG oraz w wersjach z automatyczną skrzynią biegów albo DCT.
Skrzynka B/P PCB — silniki benzynowe
Poniższe tabele dotyczą wybranych wersji benzynowych Hyundai i20 II GB/IB. Oznaczenia mogą różnić się zależnie od silnika, turbosprężarki, skrzyni biegów i wyposażenia.
Skrzynka B/P PCB — benzyna, część 1
| Oznaczenie | Amperaż [A] | Funkcja / obwód |
|---|---|---|
| ECU 1 | 30 A | Przekaźnik główny |
| WIPER | 25 A | Przekaźnik niskiej prędkości wycieraczek |
| HORN | 15 A | Przekaźnik sygnalizatora dźwiękowego, przekaźnik syreny alarmu |
| F/PUMP | 20 A | Przekaźnik pompy paliwa |
| C/FAN | 40 A | Przekaźnik niskich i wysokich obrotów wentylatora chłodnicy w wersjach bez turbosprężarki |
| BLOWER | 50 A | Przekaźnik dmuchawy |
| IG 2 | 40 A | Przekaźnik rozrusznika, stacyjka albo przekaźnik IG2 w wersjach z PDM |
| B+3 | 30 A | Skrzynka SJB |
| B+2 | 50 A | Skrzynka SJB, przekaźnik szyb elektrycznych, przekaźnik gniazda elektrycznego |
| ECU 5 | 15 A | Moduł PCM w wersjach GSL-AT, moduł ECM w wersjach GSL-T |
| ECU 6 | 15 A | Moduł ECM w wersjach benzynowych z turbosprężarką |
| ECU 2 | 15 A | Moduł ECM/PCM, wtryskiwacze, wentylator chłodnicy, zawory sterowania przepływem oleju, układ oparów paliwa — zależnie od wersji silnika |
Skrzynka B/P PCB — benzyna, część 2
| Oznaczenie | Amperaż [A] | Funkcja / obwód |
|---|---|---|
| TCU / ECU_4 | 15 A | Moduł PCM, moduł ECM w wersjach z turbosprężarką i manualną skrzynią, przekaźnik pompy paliwa, moduł immobilizera |
| ECU 3 | 15 A | Moduł ECM/PCM, immobilizer, przekaźnik pompy paliwa, czujniki położenia wałka rozrządu, zawory sterowania przepływem oleju, sondy lambda, MAFS, układ recyrkulacji — zależnie od wersji |
| IG_COIL / ECU_5 | 15 A | Cewki zapłonowe, kondensator, przekaźnik pompy paliwa, elementy EGR i podgrzewania paliwa — zależnie od silnika |
| B/UP LAMP | 10 A | Światła cofania; w wersjach z A/T także system audio, światło cofania i lusterko elektrochromatyczne |
| DCT_1 | 40 A | Moduł sterowania skrzynią DCT w wersjach benzynowych turbo |
| DCT_2 | 40 A | Moduł sterowania skrzynią DCT |
Skrzynka B/P PCB — silnik wysokoprężny
Poniższe tabele dotyczą wersji z silnikiem wysokoprężnym. W zależności od wersji mogą pojawiać się oznaczenia związane z podgrzewaczem filtra paliwa, świecami żarowymi, układem EGR, czujnikami silnika oraz nagrzewnicą PTC.
Skrzynka B/P PCB — diesel, część 1
| Oznaczenie | Amperaż [A] | Funkcja / obwód |
|---|---|---|
| FUEL HTR | 30 A | Przekaźnik podgrzewacza filtra paliwa |
| ECU 1 | 30 A | Przekaźnik główny |
| WIPER | 25 A | Przekaźnik niskiej prędkości wycieraczek |
| HORN | 15 A | Przekaźnik sygnalizatora dźwiękowego, przekaźnik syreny alarmu |
| F/PUMP | 20 A | Przekaźnik pompy paliwa |
| C/FAN | 50 A | Przekaźnik niskich i wysokich obrotów wentylatora chłodnicy |
| BLOWER | 50 A | Przekaźnik dmuchawy |
| IG 2 | 40 A | Przekaźnik rozrusznika, stacyjka albo przekaźnik IG2 w wersjach z PDM |
| B+3 | 30 A | Skrzynka SJB |
| B+2 | 50 A | Skrzynka SJB, przekaźnik szyb elektrycznych, przekaźnik gniazda elektrycznego |
| ECU 2 | 15 A | Wentylator chłodnicy, regulator ciśnienia paliwa, sondy lambda — zależnie od wersji D4FC |
| ECU 7 | 15 A | Zawór elektromagnetyczny sterowania turbosprężarką WGT — D4FC |
Skrzynka B/P PCB — diesel, część 2
| Oznaczenie | Amperaż [A] | Funkcja / obwód |
|---|---|---|
| ECU 6 | 20 A | Moduł ECM |
| ECU 3 | 15 A | Immobilizer, czujnik położenia wałka rozrządu, MAFS, przekaźnik nagrzewnicy PTC, czujnik cząstek stałych — D4FC |
| ECU 5 | 15 A | Przekaźnik pompy paliwa, włącznik świateł stopu, regulator ciśnienia paliwa, układ EGR, przekaźnik podgrzewacza filtra paliwa — D4FC |
| B/UP LAMP | 10 A | Włącznik świateł cofania |
Skrzynka B/P silnika wysokoprężnego
W wybranych wersjach z silnikiem Diesla występuje dodatkowa skrzynka B/P silnika wysokoprężnego. Obejmuje ona m.in. świece żarowe i nagrzewnicę PTC.
| Oznaczenie | Amperaż [A] | Funkcja / obwód |
|---|---|---|
| GLOW | 80 A | Przekaźnik świec żarowych |
| PTC 1 | 50 A | Przekaźnik 1 nagrzewnicy PTC |
| PTC 2 | 50 A | Przekaźnik 2 nagrzewnicy PTC |
| PTC 3 | 50 A | Przekaźnik 3 nagrzewnicy PTC |
Jak bezpiecznie wymienić bezpiecznik?
Przed wymianą bezpiecznika wyłącz zapłon i wszystkie odbiorniki prądu. Następnie odszukaj właściwe oznaczenie w tabeli, zdejmij pokrywę skrzynki i wyjmij bezpiecznik. Przepalony bezpiecznik zwykle ma przerwany metalowy mostek wewnątrz obudowy.
Nowy bezpiecznik powinien mieć taki sam amperaż jak oryginalny. Nie stosuj bezpiecznika o większej wartości, ponieważ może to doprowadzić do uszkodzenia instalacji elektrycznej. Jeżeli nowy bezpiecznik przepala się ponownie, przyczyną może być zwarcie albo uszkodzony odbiornik.
Podobne schematy Hyundai i20
Jeżeli szukasz innego rocznika Hyundai i20, sprawdź także powiązane schematy. Poniższe linki prowadzą do starszych lub zbliżonych wersji modelu i20.
- Hyundai i30 – bezpieczniki schemat
- Hyundai i40 (2015 –) – bezpieczniki schemat
- Pozostałe schematy Hyundai i20
Najczęstsze pytania o bezpieczniki Hyundai i20 II
Czy ten schemat pasuje do Hyundai i20 z 2014 roku?
Może pasować, ale tylko do drugiej generacji Hyundai i20 GB/IB. Rok 2014 jest przejściowy, dlatego część aut z tego rocznika może należeć jeszcze do starszej generacji PB. Przed wymianą bezpiecznika porównaj schemat z oznaczeniami na pokrywie skrzynki w samochodzie.
Czy ten schemat pasuje do Hyundai i20 z 2020 roku?
Tak, ale tylko wtedy, gdy chodzi o Hyundai i20 drugiej generacji GB/IB. W 2020 roku pojawiła się także nowsza generacja i20 III BC3/BI3, która może mieć inny układ bezpieczników.
Czy schemat pasuje do Hyundai i20 Coupe albo i20 Active?
Wiele elementów instalacji może być podobnych, ponieważ są to odmiany tej samej generacji. Różnice mogą jednak występować zależnie od silnika, wyposażenia, wersji z ISG, typu nadwozia i rynku.
Który bezpiecznik odpowiada za zapalniczkę lub gniazdo zasilania?
Za gniazda zasilania odpowiadają przede wszystkim pozycje POWER OUTLET RH oraz POWER OUTLET LH, zwykle o wartości 20 A. W zależności od wersji mogą odpowiadać za prawe lub lewe gniazdo zasilania.
Który bezpiecznik odpowiada za radio?
Za radio, multimedia lub system audio odpowiada pozycja MULTIMEDIA o wartości 20 A. W niektórych wersjach powiązane obwody mogą być opisane także jako AUDIO albo ACC.
Który bezpiecznik odpowiada za tylne wycieraczki?
Za tylną wycieraczkę odpowiada bezpiecznik WIPER RR o wartości 15 A w skrzynce w kabinie.
Który bezpiecznik odpowiada za spryskiwacze?
Za spryskiwacze odpowiada bezpiecznik WASHER o wartości 15 A w skrzynce w kabinie.
Który bezpiecznik odpowiada za klakson?
Za klakson odpowiada bezpiecznik HORN o wartości 15 A w skrzynce B/P PCB w komorze silnika.
Który bezpiecznik odpowiada za pompę paliwa?
Za pompę paliwa odpowiada bezpiecznik F/PUMP o wartości 20 A w skrzynce B/P PCB.
Gdzie znajduje się skrzynka bezpieczników w kabinie?
Skrzynka bezpieczników w kabinie znajduje się pod deską rozdzielczą. Dostęp uzyskuje się po zdjęciu osłony.
Gdzie znajduje się skrzynka bezpieczników w komorze silnika?
Skrzynka bezpieczników i przekaźników w komorze silnika znajduje się przy głównych elementach zasilania pojazdu. W zależności od wersji może zawierać osobne sekcje dla silników benzynowych i wysokoprężnych.
Czy można założyć bezpiecznik o większym amperażu?
Nie. Bezpiecznik należy wymieniać wyłącznie na taki sam amperaż, jaki przewidział producent. Mocniejszy bezpiecznik może uszkodzić instalację elektryczną lub doprowadzić do przegrzania przewodów.