Hyundai i30 z 2014 roku należy do drugiej generacji GD. W poprzedniej wersji tego artykułu znalazły się tabele z oznaczeniami pierwszej generacji FD (m.in. silniki G4GC, D4EA i D4FB). Nie odpowiadały one prawidłowo układowi elektrycznemu rocznika 2014. Zostały zastąpione zestawieniem dla i30 II GD, z oddzielnymi pozycjami kabiny, komory silnika i dodatkowej skrzynki Diesla.
W zależności od rynku, rodzaju silnika i wyposażenia obsada poszczególnych miejsc może się różnić. Opisy obejmują m.in. silniki benzynowe G4FD/G4NA/G4NC i wysokoprężne D4FD, wersje z klasyczną stacyjką i przyciskiem START, wyposażenie Smart Key i podgrzewanie siedzeń. Przed wymianą sprawdź zawsze naklejkę na pokrywie skrzynki konkretnego pojazdu.
Gdzie znajdują się skrzynki bezpieczników i30 GD?
Kabina: w wersji LHD panel umieszczony jest pod deską rozdzielczą nad pedałami, po stronie kierowcy. Zatrzymaj samochód, wyłącz zapłon i odbiorniki, otwórz drzwi kierowcy, zdejmij dolną pokrywę oznaczoną FUSE/OBD i odczytaj legendę na jej odwrocie. W odmianie z kierownicą po prawej stronie dostęp znajduje się po przeciwnej stronie deski.
Pod maską: skrzynka główna znajduje się przy akumulatorze. Poczekaj, aż wentylatory się zatrzymają, zwolnij zatrzaski pokrywy i unieś ją. Zabezpieczeń dużego prądu nie wolno mostkować. Diesel: w niektórych autach obok znajduje się dodatkowy blok świec żarowych i podgrzewania PTC.
Bezpieczniki kabinowe – komplet pozycji F1-F44
Poniższy rysunek przedstawia panel przedliftowego i30 GD. Każda z 44 pozycji ma osobny wiersz z wartością amperażu i funkcją, łącznie z wkładkami zapasowymi. F13 CIGAR LIGHT (20 A) chroni zapalniczkę i tylne gniazdo, a F5 POWER OUTLET (15 A) przednie gniazdo 12 V. Te oznaczenia różnią się od rozpiski i30 pierwszej generacji.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 7.5 | START: blokada zapłonu, ECM/PCM i wybierak skrzyni według wersji |
| 2 | 15 | A/BAG: sterownik poduszek powietrznych SRS |
| 3 | 7.5 | A/BAG IND: wskaźnik poduszek w liczniku |
| 4 | 7.5 | MDPS: sterownik elektrycznego wspomagania kierownicy |
| 5 | 15 | POWER OUTLET: przednie gniazdo 12 V |
| 6 | 7.5 | BCM: moduł nadwozia i Smart Key |
| 7 | 7.5 | A/CON SW: panel sterowania klimatyzacją |
| 8 | 7.5 | MODULE 2: LKAS, HAC, EPB i kamera cofania – zależnie od wersji |
| 9 | 10 | SPARE: wkładka zapasowa |
| 10 | 7.5 | MODULE 4: OBD, wybierak, lusterko, klimatyzacja, regulacja świateł i czujnik wody w paliwie Diesla |
| 11 | 20 | IG1: zasilanie obwodów zapłonu |
| 12 | 7.5 | PDM 3: Smart Key i czujnik alarmu |
| 13 | 20 | CIGAR LIGHT: zapalniczka konsoli i tylne gniazdo akcesoriów |
| 14 | 10 | MODULE 6: lusterka, radio, nawigacja, zegar i DC-DC |
| 15 | 10 | HTD MIRR: podgrzewanie lusterek, klimatyzacja, ECU |
| 16 | 7.5 | MODULE 3: licznik, BCM, TPMS, audio, sterowniki foteli |
| 17 | 10 | SPARE: wkładka zapasowa |
| 18 | 20 | SPARE: wkładka zapasowa |
| 19 | 20 | SUNROOF: elektryczny dach panoramiczny |
| 20 | 15 | WIPER RR: przekaźnik i silnik tylnej wycieraczki |
| 21 | 15 | SPARE: wkładka zapasowa |
| 22 | 10 | BLOWER: układ nawiewu |
| 23 | 10 | INTERIOR LAMP: oświetlenie kabiny, schowka i bagażnika |
| 24 | 10 | TAIL GATE: zamek klapy i element kamery |
| 25 | 7.5 | MODULE 1: wybór trybu SPORT i regulacja lusterek |
| 26 | 15 | STOP LAMP: wyłącznik hamulca i HAC |
| 27 | 15 | SPARE: wkładka zapasowa |
| 28 | 7.5 | MODULE 7: BCM i Smart Key |
| 29 | 10 | SPARE: wkładka zapasowa |
| 30 | 15 | MULTI MEDIA: radio, nawigacja i DC-DC audio |
| 31 | 25 | P/WDW RH: prawa strona podnośników szyb |
| 32 | 7.5 | PDM 2: Smart Key i przycisk START/STOP |
| 33 | 10 | FOG LAMP RR: tylne światło przeciwmgielne |
| 34 | 25 | WIPER FRT: silnik wycieraczek przednich, przekaźnik i czujnik deszczu |
| 35 | 7.5 | MODULE 5: sterowanie spryskiwaczem reflektorów, dachem, PTC i ogrzewaniem foteli |
| 36 | 7.5 | MEMORY 1: ultradźwiękowy czujnik alarmu |
| 37 | 25 | SPARE: wkładka zapasowa |
| 38 | 25 | PDM 1: moduł Smart Key |
| 39 | 10 | PUDDLE LAMP: oświetlenie przy lusterkach |
| 40 | 7.5 | A/CON: sterownik klimatyzacji, przekaźnik nawiewu |
| 41 | 10 | MEMORY 2: lusterka, TPMS, BCM, czujnik światła, OBD, licznik i klimatyzacja |
| 42 | 25 | P/WDW LH: lewa strona podnośników szyb |
| 43 | 20 | DR LOCK: centralny zamek i klapka wlewu paliwa |
| 44 | 30 | P/SEAT DRV: regulowany elektrycznie fotel kierowcy |
Skrzynka silnika – bezpieczniki MUSB, F9-F45 i R1-R12
Diagram pokazuje fizyczny układ pod maską; tabela obejmuje wszystkie pozycje zestawienia 2014, łącznie z zapasowymi i nieprzypisanymi. Przed wymianą określ wersję silnika: F14 (40 A) dotyczy wentylatora w benzynie, a wariant F14 (50 A) w Dieslu. Nie stosuj tych wartości zamiennie. Wkładki MUSB i bezpieczniki dużego prądu wymagają szczególnej ostrożności.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| MUSB F1 | 80 | Główne zasilanie EPS – elektryczne wspomaganie kierownicy |
| MUSB F2 | 60 | Zasilanie pierwszej grupy obwodów skrzynki kabinowej |
| MUSB F3 | 40 | Zasilanie przekaźnika dmuchawy |
| MUSB F4 | 60 | ESC i złącze diagnostyczne |
| MUSB F5 | 60 | Główne zasilanie wybranych układów EMS – zależnie od wariantu |
| MUSB F6 | – | Brak przypisania w zestawieniu dla 2014 |
| MUSB F7 | 60 | Podgrzewacz PTC w wersjach wyposażonych |
| MUSB F8 | 60 | Zasilanie kolejnej grupy obwodów skrzynki kabinowej |
| F9 | 20 | ESC i złącze diagnostyczne |
| F10 | 40 | Stacyjka lub przekaźniki ACC/IG1 przy przycisku START |
| F11 | 30 | Sterownik elektrycznego hamulca postojowego EPB |
| F12 | 40 | Przekaźnik rozrusznika i zasilanie IG2 |
| F13 | 30 | Sterownik elektrycznego hamulca postojowego EPB |
| F14 | 40 | Wentylator chłodnicy – benzyna |
| F14 | 50 | Wentylator chłodnicy – Diesel |
| F15 | 15 | Wkładka zapasowa |
| F16 | 15 | Klakson i syrena alarmu |
| F17 | 20 | Sterownik ogrzewania foteli przednich |
| F18 | 10 | Smart Key i przekaźnik sygnału hamowania |
| F19 | 15 | Przekaźnik odmrażania przedniej szyby |
| F20 | 20 | TCM automatycznej skrzyni Diesel D4FD |
| F21 | – | Brak przypisania w tabeli 2014 |
| F22 | – | Brak przypisania w tabeli 2014 |
| F23 | 50 | Zasilanie skrzynki kabinowej i układów podtrzymania pamięci |
| F24 | 50 | Zasilanie przekaźnika podgrzewania filtra paliwa |
| F25 | 10 | Sterownik silnika PCM/ECM |
| F26 | – | Brak przypisania w tabeli 2014 |
| F27 | 10 | Włącznik świateł cofania, wybierak, nawigacja i lusterko fotochromatyczne |
| F28 | 15 | Sterownik skrzyni automatycznej TCM Diesel D4FD |
| F29 | 15 | Sterownik silnika G4NA/G4NC |
| F30 | 10 | ESC i gniazdo diagnostyczne |
| F31 | 10 | Sterownik i przekaźnik rozrusznika – Diesel D4FD |
| F32 | 30 | Przekaźnik spryskiwaczy reflektorów |
| F33 | 15 | Sterownik silnika G4NA/G4NC |
| F34 | 15 | Przekaźnik pompy paliwa |
| F35 | 10 | Wtryskiwacze benzynowego G4NA |
| F36 | 10 | ECM G4FD, pompa paliwa G4NA/G4NC lub czujniki oleju i paliwa D4FD |
| F37 | 20 | G4NA: cewki zapłonowe |
| F38 | 10 | ECM/PCM, przepływomierz i sygnał hamowania |
| F39 | 20 | Sterownik silnika G4FD, D4FD, G4NA lub G4NC |
| F40 | 10 | Sondy lambda i zawory dolotu w benzynie albo EGR i czujnik wałka w Dieslu |
| F41 | 10 | Wkładka zapasowa |
| F42 | 15 | Wkładka zapasowa |
| F43 | 20 | Wkładka zapasowa |
| F44 | 25 | Wkładka zapasowa |
| F45 | 7.5 | Wkładka zapasowa |
| R1 | – | Przekaźnik wolnych obrotów wentylatora chłodnicy |
| R2 | – | Przekaźnik szybkich obrotów wentylatora chłodnicy |
| R3 | – | Przekaźnik dmuchawy kabiny |
| R4 | – | Przekaźnik klaksonu |
| R5 | – | Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby |
| R6 | – | Przekaźnik awaryjnych świateł hamowania ESS |
| R7 | – | Przekaźnik zapłonu PDM 3 / IG1 |
| R8 | – | Przekaźnik przednich wycieraczek |
| R9 | – | Przekaźnik rozrusznika |
| R10 | – | Przekaźnik PDM 4 / IG2 |
| R11 | – | Przekaźnik ogrzewania PTC lub filtra paliwa |
| R12 | – | Przekaźnik akcesoriów PDM 2 / ACC |
Dodatkowa skrzynka Diesla – świece żarowe i ogrzewanie PTC
Niektóre wersje Diesla D4FD mają dodatkową skrzynkę z zabezpieczeniem świec żarowych 80 A i trzema grzałkami PTC 50 A. Przekaźniki PTC uruchamiają stopnie elektrycznego dogrzewania kabiny. Nie każdy egzemplarz ma komplet elementów. Ten blok nie występuje w każdym silniku benzynowym.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| GLOW | 80 | Świece żarowe Diesla D4FD |
| PTC1 | 50 | Dodatkowa grzałka elektryczna 1 |
| PTC2 | 50 | Dodatkowa grzałka elektryczna 2 |
| PTC3 | 50 | Dodatkowa grzałka elektryczna 3 |
| R1 PTC | – | Przekaźnik grzałki PTC1 |
| R2 PTC | – | Przekaźnik grzałki PTC2 |
| R3 PTC | – | Przekaźnik grzałki PTC3 |
Najczęściej szukane bezpieczniki – praktyczna diagnostyka
Nie działa przednie gniazdo 12 V: w kabinie F5 POWER OUTLET, 15 A. Nie działa zapalniczka lub tylne gniazdo: F13 CIGAR LIGHT, 20 A. Jeżeli wkładka jest sprawna, sprawdź także styki gniazda i akcesoria w nim podłączane.
Nie działają przednie wycieraczki: w kabinie F34 WIPER FRT, 25 A, i pod maską przekaźnik R8. Tylna wycieraczka: kabina F20 WIPER RR, 15 A. W przypadku hatchbacka sprawdź też wiązkę przechodzącą do klapy.
Nie działają podgrzewane fotele: komora silnika F17, 20 A, i obwody sterujące związane z F35 MODULE 5 w wyposażonych wersjach. Przy awarii jednej strony sprawdź również przycisk i matę grzewczą.
Nie grzeją lusterka: F15 HTD MIRR, 10 A, w kabinie. Gdy uszkodzone jest tylko jedno lusterko, sprawdź złącze i matę grzewczą.
Nie działa klakson: pod maską F16, 15 A, i R4. Brak świateł STOP: kabina F26, 15 A, oraz obwód przekaźnika F18 pod maską.
Nie działa nawiew: główny blok MUSB F3, 40 A, i przekaźnik R3. Przy sprawnym zasilaniu diagnozuj silnik dmuchawy i sterowanie.
Silnik nie uruchamia się: pozycje sterowników silnika, przekaźnik R9 i obwód pompy paliwa zależą od jednostki benzynowej lub Diesla. Nie należy zgadywać jednej wartości dla wszystkich odmian.
FAQ – Hyundai i30 GD 2014
Gdzie jest skrzynka bezpieczników?
Pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy oraz w komorze silnika obok akumulatora. W wybranych Dieslach także dodatkowy blok PTC.
Który bezpiecznik odpowiada za zapalniczkę?
F13 CIGAR LIGHT (20 A), a za przednie gniazdo akcesoriów F5 POWER OUTLET (15 A), oba w kabinie.
Gdzie znajduje się bezpiecznik przednich wycieraczek?
F34 WIPER FRT (25 A) w kabinie; pod maską jest także przekaźnik R8.
Jaki bezpiecznik chroni podgrzewanie foteli?
W przedstawionym wariancie F17 (20 A) pod maską, z dodatkowym sterowaniem zależnym od wyposażenia.
Czy schemat i30 FD z lat 2007-2011 pasuje do i30 z 2014 roku?
Nie. i30 2014 należy do generacji GD i ma inną numerację skrzynek oraz odmienne sterowniki.
Czy można zastosować bezpiecznik o wyższym amperażu?
Nie. Wartość ma być zgodna z dokumentacją i etykietą własnego egzemplarza. Ponowne przepalenie wymaga diagnostyki przeciążenia lub zwarcia.
Po zakończeniu prac dokładnie zamknij pokrywy skrzynek. Nie zwieraj styków przewodem i nie wymieniaj zabezpieczeń głównych pod obciążeniem.