Peugeot 107 FL z lat 2008-2011 to miejski hatchback po pierwszej modernizacji. Pod maską i za zestawem wskaźników znajdują się odrębne grupy zabezpieczeń. Nie należy stosować do tego samochodu numeracji wprowadzonej podczas późniejszych zmian modelu w 2012 roku, ponieważ zmienił się układ skrzynki silnika. Poniższe zestawienie zachowuje wszystkie pozycje 1-17 kabiny oraz 1-12 komory silnika, wraz z różnicami odmian benzynowych, Diesla i wyposażenia.
Dane roczników sprawdziłem również w instrukcji Peugeota 107 z 2009 roku. Jedna pozycja wysokoprądowa ABS/ESP ma w oryginalnym wpisie inną wartość niż w fabrycznej instrukcji, dlatego nie zastępowałem jej bez komentarza. Przed wymianą zawsze porównaj schemat i amperaż z oznaczeniami własnego egzemplarza.
Gdzie znajdują się bezpieczniki Peugeota 107 FL i jak dostać się do skrzynek?
Kabina: skrzynki znajdują się po obu stronach zestawu wskaźników, za elementami osłony tablicy rozdzielczej. Wyłącz zapłon i wszystkie odbiorniki, a następnie ostrożnie odchyl odpowiedni element wykończenia wskaźników. Jeżeli auto ma osobny obrotomierz, producent przewiduje częściowe odkręcenie jego mocowania. Nie podważaj na siłę plastiku przy szybie i nie demontuj elementów poduszek powietrznych. Bezpieczniki 15, 16 i 17 są głębiej, za zestawem wskaźników; Peugeot zaleca, by wymieniał je serwis.
Komora silnika: otwórz maskę i odszukaj skrzynkę obok akumulatora. Po wyłączeniu zapłonu i zatrzymaniu wentylatora naciśnij prawy zatrzask pokrywy, a następnie unieś osłonę. W przedniej części skrzynki mogą być umieszczone szczypce do bezpieczników i zapasowe wkładki. Po zakończeniu pracy zamknij pokrywę dokładnie, aby nie dostała się do niej woda.
Skrzynka w kabinie – bezpieczniki 1-17
Schemat umieszczony bezpośrednio przed tabelą pokazuje bezpieczniki 1-14 rozmieszczone po bokach zestawu wskaźników. Pozycje 15-17 opisano osobno w tabeli, ponieważ znajdują się w głębszej części instalacji. Numer 7 jest nieobsadzony w przedstawionej wersji 2008-2011. Przy diagnostyce gniazda 12 V sprawdź pozycję 11 (15 A), ale także stan gniazda i zasilania.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Światła STOP, ABS i układ sterowania skrzyni 2 Tronic |
| 2 | 25 | Centralne ryglowanie i odryglowywanie drzwi |
| 3 | 20 | Ogrzewanie tylnej szyby |
| 4 | 7.5 | Tylne światła pozycyjne, oświetlenie tablicy rejestracyjnej, zestaw wskaźników i wyświetlacz |
| 5 | 7.5 | Gniazdo diagnostyczne OBD |
| 6 | 7.5 | Tylna lampa przeciwmgielna, zestaw wskaźników i przekładnia 2 Tronic |
| 7 | – | Pozycja nieobsadzona w zestawieniu dla lat 2008-2011 |
| 8 | 7.5 | ABS, elektryczne wspomaganie kierownicy, klimatyzacja i wentylator chłodzenia |
| 9 | 10 | Światła cofania, zamek centralny, szyby elektryczne, ogrzewanie tylnej szyby, licznik, klimatyzacja i ogrzewanie |
| 10 | 20 | Przednie i tylne wycieraczki; w niektórych wersjach także układ spryskiwaczy |
| 11 | 15 | Radio, immobilizer silnika i gniazdo akcesoriów 12 V o maksymalnej mocy 120 W |
| 12 | 7.5 | Ogrzewanie tylnej szyby, ABS, wentylator, wycieraczki, wspomaganie, zamki, klimatyzacja, szyby, licznik |
| 13 | 15 | Poduszki powietrzne, sterownik silnika, immobilizer, skrzynia 2 Tronic i zestaw wskaźników |
| 14 | 7.5 | Sterowanie klimatyzacją |
| 15 | 40 | Zasilanie akcesoriów, ogrzewania tylnej szyby, ABS, przekaźnika wentylatora i wycieraczek – zabezpieczenie za zestawem wskaźników |
| 16 | 30 | Zasilanie elektrycznych szyb – zabezpieczenie za zestawem wskaźników |
| 17 | 40 | Ogrzewanie i klimatyzacja – zabezpieczenie za zestawem wskaźników |
Skrzynka komory silnika – pozycje 1-12
Na powiększonym rysunku przedstawiono właściwy dla lat 2008-2011 panel obok akumulatora. Zawiera on m.in. zabezpieczenia reflektorów, klaksonu, ABS/ESP, sterownika silnika i wentylatora chłodnicy. Dla pozycji 2 i 8 podano dwie wartości zależne od wersji; nie są to dodatkowe gniazda, tylko alternatywne obsady tej samej pozycji. Przy pozycji 11 pokazano rozbieżność pomiędzy archiwalną tabelą a instrukcją Peugeota z 2009 roku.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 50 | Skrzynia biegów 2 Tronic; w wersji Diesla również zespół wentylatora chłodnicy |
| 2 | 10 | Reflektory – wersja bez świateł do jazdy dziennej |
| 2 | 20 | Reflektory w odmianie wyposażonej w światła do jazdy dziennej |
| 3 | 30 | Sterownik ABS/ESP |
| 4 | 30 | Główne zasilanie stacyjki |
| 5 | 10 | Światła awaryjne, kierunkowskazy i kontrolki zestawu wskaźników |
| 6 | 10 | Zasilanie reflektorów |
| 7 | 15 | Oświetlenie wnętrza, licznik, radio i zestaw wskaźników |
| 8 | 15 | Sterownik silnika w wersji benzynowej |
| 8 | 25 | Sterownik silnika w wersji wysokoprężnej |
| 9 | 10 | Klakson (sygnał dźwiękowy) |
| 10 | 30 | Wentylator chłodnicy – wersja benzynowa |
| 11 | 40 | Zabezpieczenie ABS/ESP z archiwalnego zestawienia – wariant wymagający weryfikacji |
| 11 | 50 | Zabezpieczenie ABS/ESP z instrukcji producenta z 2009 roku |
| 12 | 50 | Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego |
Różnice roczników i wersji benzynowej, Diesla oraz świateł dziennych
W 107 z lat 2008-2011 część instalacji zależy od jednostki 1.0 benzyna, silnika Diesla, skrzyni 2 Tronic i wyposażenia w światła dzienne. Nie należy kopiować ani amperażu, ani całych diagramów z Peugeota 107 po kolejnej modernizacji z 2012 roku. Późniejszy rysunek skrzynki komory silnika ma inną numerację i nie jest zamiennikiem zastosowanego tutaj.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| Kabina 7 | – | W wersjach 2008-2011 pozycja nieobsadzona; nie kopiuj wartości 7,5 A z części rozpisek z 2006 roku |
| Silnik 2 | 10 / 20 | Reflektory standardowe lub z fabrycznymi światłami do jazdy dziennej |
| Silnik 8 | 15 / 25 | Sterownik silnika benzynowego lub Diesla |
| Silnik 11 | 40 / 50 | Zachowana tabela wpisu podawała 40 A, instrukcja Peugeota 107 z 2009 roku podaje 50 A ABS/ESP. Nie są to wartości zamienne |
| Kabina 15-17 | 40 / 30 / 40 | Duże bezpieczniki umieszczone za zestawem wskaźników – producent zaleca wymianę w serwisie |
Przy rozbieżności pomiędzy zestawieniami należy sprawdzić wartości w dokumentacji powiązanej z numerem VIN. Szczególnie dotyczy to zabezpieczeń ABS/ESP i zasilania głównego. Nie montuj 50 A zamiast 40 A ani odwrotnie na podstawie samej liczby w internecie.
Typowe usterki – od którego bezpiecznika zacząć?
Nie działa klakson: komora silnika, pozycja 9 (10 A). Sprawdź również złącze sygnału, przycisk kierownicy i obwód sterowania. Nie demontuj poduszki powietrznej bez procedury serwisowej.
Nie działa wentylator chłodnicy: w wersji benzynowej pod maską pozycja 10 (30 A), a w Dieslu funkcja wentylatora jest także powiązana z pozycją 1 (50 A). W kabinie pozycje 8, 12 i 15 obsługują wybrane obwody sterujące lub zasilanie. Nie myl wentylatora chłodnicy z dmuchawą nawiewu kabiny.
Nie działa gniazdo 12 V: kabina, pozycja 11 (15 A). Przed wymianą usuń z gniazda adapter i sprawdź, czy nie doszło do zwarcia metalowym przedmiotem.
Nie działają wycieraczki: kabina, pozycja 10 (20 A), obejmuje przednie i tylne wycieraczki; pozycje 12 i 15 mogą zasilać powiązane obwody. Sprawdź, czy ramiona nie przymarzły do szyby.
Nie świecą światła STOP: kabina, pozycja 1 (10 A) – zasilanie także dla ABS i obwodów 2 Tronic. Przy sprawnym bezpieczniku sprawdź włącznik pedału hamulca i lampy.
Nie działa ABS: pod maską pozycje 3 (30 A) i 11 (wartość zależna od potwierdzonego wariantu), a także obwody pomocnicze w kabinie. Sama świecąca kontrolka ABS nie przesądza o przepaleniu zabezpieczenia – potrzebny jest odczyt kodów i kontrola czujników.
Nie działa ogrzewanie tylnej szyby: kabina, pozycja 3 (20 A). W niektórych przypadkach przyczyną są uszkodzone ścieżki na szybie lub przewody doprowadzające zasilanie.
Nie działają elektryczne szyby: kabina, pozycja 16 (30 A), umieszczona za zestawem wskaźników. Ze względu na utrudniony dostęp producent zaleca wymianę w serwisie.
FAQ – Peugeot 107 FL 2008-2011
Gdzie są bezpieczniki w Peugeot 107?
Po bokach zestawu wskaźników za osłonami tablicy rozdzielczej oraz pod maską przy akumulatorze. Bezpieczniki 15-17 kabiny są umieszczone głębiej i zaleca się ich obsługę w serwisie.
Jaki bezpiecznik zasila gniazdo 12 V?
W przedstawionym układzie kabiny pozycja 11, 15 A. Gniazdo ma dopuszczalną moc obciążenia 120 W.
Gdzie jest bezpiecznik klaksonu?
W skrzynce komory silnika, pozycja 9, 10 A.
Jaki bezpiecznik odpowiada za wentylator chłodnicy?
W benzynowym silniku pod maską pozycja 10, 30 A. W odmianie Diesla trzeba dodatkowo sprawdzić zasilanie powiązane z pozycją 1 (50 A).
Czy schemat Peugeota 107 z 2012 roku pasuje do modelu z 2009?
Nie. W 2012 roku zmieniła się numeracja i układ zabezpieczeń pod maską. Należy korzystać z rocznika właściwego dla auta.
Dlaczego ABS/ESP ma w źródłach 40 A lub 50 A?
Archiwalna rozpiska podaje 40 A pod maską w pozycji 11, ale instrukcja Peugeota z 2009 roku 50 A. Nie dobiera się wartości na próbę – potrzebne jest potwierdzenie konfiguracji konkretnego VIN.
Nie instaluj bezpiecznika o większej wartości niż przewiduje producent. Jeśli nowy bezpiecznik przepala się ponownie, potrzebne jest znalezienie przyczyny zwarcia lub przeciążenia. Przy dużych bezpiecznikach i elementach ABS/ESP korzystaj z procedury serwisowej.