Toyota Aygo drugiej generacji (AB40) w wersji przed modernizacją ma główną skrzynkę bezpieczników pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy oraz skrzynkę w komorze silnika. Poniższe zestawienie obejmuje samochody z lat 2014-2018 przed faceliftingiem i uwzględnia warianty silnika 1KR-FE oraz HM01, skrzyni MMT, układu Stop & Start i Smart Entry & Start.
Aygo II dzieli konstrukcję z Peugeotem 108 i Citroenem C1 II. Dla bliźniaczego modelu PSA mamy osobny materiał: Peugeot 108 2014-2022. Mimo pokrewieństwa nie należy przenosić numeracji bez sprawdzenia instrukcji konkretnego samochodu.
Gdzie znajdują się bezpieczniki w Toyota Aygo II?
Skrzynka kabinowa znajduje się pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy. W komorze silnika znajduje się drugi panel z głównymi zabezpieczeniami reflektorów, ABS/VSC, układu rozruchowego, EPS, wentylatora chłodzenia i zasilania skrzynki kabinowej. Dodatkowy blok zawiera przekaźniki reflektorów, wentylatora, MMT i klimatyzacji.
Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 – IG1 NO.2 | 5 | Światło cofania, układ wtrysku, system audio, VSC |
| 2 – WASHER | 15 | Spryskiwacz przedniej i tylnej szyby |
| 3 – ECU-IG NO.1 | 5 | Main Body ECU, zestaw wskaźników, klimatyzacja, ogrzewanie tylnej szyby i lusterek, podgrzewane fotele, dach materiałowy, audio |
| 4 – ECU-IG NO.2 | 5 | Elektryczne wspomaganie kierownicy, Stop & Start |
| 5 – WIPER RR | 15 | Tylna wycieraczka |
| 6 – IG1 NO.1 | 5 | Wentylator chłodzenia, ABS, VSC |
| 7 – WIPER | 25 | Przednia wycieraczka |
| 8 – MIR HTR | 10 | Podgrzewanie lusterek zewnętrznych |
| 9 – P/OUTLET | 15 | Gniazdo zasilania 12 V |
| 10 – ECU-ACC | 7,5 | Lusterka zewnętrzne, system audio, Stop & Start, zestaw wskaźników |
| 11 – IG2 NO.2 | 5 | Blokada kierownicy, układ wtrysku, skrzynia MMT |
| 12 – A/BAG | 7,5 | Układ poduszek powietrznych SRS |
| 13 – METER | 5 | Zestaw wskaźników, Stop & Start |
| 14 – IG2 NO.1 | 15 | Silnik 1KR-FE: układ wtrysku, światła STOP |
| 14 – IG2 NO.1 | 7,5 | Silnik HM01: układ wtrysku, światła STOP |
| 15 – EFI NO.1 | 7,5 | Silnik 1KR-FE: układ wtrysku, Stop & Start |
| 15 – EFI NO.1 | 10 | Silnik HM01: układ wtrysku, Stop & Start |
| 16 – OBD | 7,5 | Złącze diagnostyczne OBD |
| 17 – STOP | 10 | Światła STOP, górne światło STOP, układ wtrysku, ABS, VSC, MMT, Smart Entry & Start |
| 18 – TAIL | 10 | Światła pozycyjne, tablicy rejestracyjnej, tylne i przednie przeciwmgielne, światła tylne, podświetlenie przełączników, układ wtrysku, zestaw wskaźników, audio |
| 19 – HTR | 40 | Układ klimatyzacji |
| 20 – AM1 | 40 | Zasilanie obwodów HTR, OBD, A/C, TAIL, FOG RR, STOP, P/W, DOOR F/L i DOOR F/R |
| 21 – AM2 NO.1 | 30 | Zasilanie EFI NO.2, EFI-MAIN i D/L |
| 22 – EFI NO.2 | 7,5 | Silnik 1KR-FE: układ wtrysku |
| 23 – EFI-MAIN | 20 | Silnik 1KR-FE: EFI NO.1, układ wtrysku, pompa paliwa |
| 24 – D/L | 25 | Main Body ECU, centralny zamek |
| 25 – P/W | 30 | Elektryczne szyby |
| 26 – DOOR F/R | 25 | Wersje LHD: elektryczne szyby |
| 26 – DOOR F/L | 25 | Wersje RHD: elektryczne szyby |
| 27 – A/C | 10 | Układ klimatyzacji |
| 28 – FOG RR | 5 | Tylne światło przeciwmgielne |
Przekaźniki w przedziale pasażerskim
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| R1 | – | Zapłon IG1 |
| R2 | – | Bez Smart Entry & Start: odcięcie rozrusznika ST CUT. Z Smart Entry & Start: zapłon IG2 |
| R3 | – | Światła tylne TAIL |
| R4 | – | Ogrzewanie tylnej szyby RR DEF |
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
Tabela poniżej jest uporządkowana według numeracji z instrukcji Toyoty. Wartości oznaczone wariantami silnikowymi odnoszą się bezpośrednio do 1KR-FE albo HM01. W pozycji 32 Toyota przewiduje kilka wartości zabezpieczenia wentylatora chłodzenia, dlatego należy zastosować dokładnie taką wartość, jaka była fabrycznie zamontowana w danym egzemplarzu.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 – H-LP RH-LO | 10 | Prawe światło mijania |
| 2 – H-LP LH-LO | 10 | Lewe światło mijania, ręczna regulacja wysokości reflektorów |
| 3 – H-LP RH-HI | 7,5 | Prawe światło drogowe |
| 4 – H-LP LH-HI | 7,5 | Lewe światło drogowe, zestaw wskaźników |
| 5 – EFI NO.3 | 15 | Silnik HM01: układ wtrysku paliwa |
| 6 – EFI NO.4 | 7,5 | Silnik HM01: układ wtrysku paliwa |
| 7 – EFI NO.5 | 15 | Silnik HM01: układ wtrysku paliwa |
| 8 – RDI NO.2 | 7,5 | Silnik HM01: elektryczny wentylator chłodzenia |
| 9 – A/C COMP | 7,5 | Układ klimatyzacji |
| 10 – IG2 NO.3 | 7,5 | Silnik 1KR-FE: układ wtrysku, światła STOP i górne światło STOP |
| 11 – DOME | 5 | Oświetlenie wnętrza i bagażnika |
| 12 – HAZ | 10 | Kierunkowskazy, światła awaryjne, zestaw wskaźników |
| 13 – HORN | 10 | Sygnał dźwiękowy |
| 14 – D/C CUT | 30 | Zasilanie ECU-B NO.1, ECU-B NO.2 i ECU-B NO.3 |
| 15 – ECU-B NO.4 | 7,5 | Silnik 1KR-FE: skrzynia MMT |
| 16 – AM2 NO.2 | 7,5 | Układ wtrysku paliwa |
| 17 – AM2 NO.3 | 7,5 | Smart Entry & Start |
| 18 – ICS | 7,5 | Silnik 1KR-FE: układ ładowania |
| 19 – EFI-MAIN | 25 | Silnik HM01: zasilanie EFI NO.3, EFI NO.4, EFI NO.5 i RDI NO.2 |
| 20 – ST | 30 | Układ rozruchu |
| 21 – STRG LOCK | 7,5 | Blokada kierownicy |
| 22 – H-LP-MAIN | 25 | Główne zasilanie świateł mijania i drogowych |
| 23 – WIPER-S | 7,5 | Silnik 1KR-FE: układ wtrysku paliwa |
| 24 – STA | 7,5 | Układ wtrysku, rozruch, MMT, Stop & Start |
| 25 – ECU-B NO.3 | 15 | System audio, Smart Entry & Start |
| 26 – ECU-B NO.1 | 7,5 | Zestaw wskaźników |
| 27 – ECU-B NO.2 | 7,5 | VSC |
| 28 – J/B | 60 | Skrzynka bezpieczników w kabinie |
| 29 – ALT | 125 | Silnik 1KR-FE: główne zasilanie DEF, podgrzewanych foteli, dachu materiałowego, ABS, wentylatora chłodzenia, przeciwmgielnych i DRL |
| 30 – AMT | 50 | Wersje z MMT: skrzynia wielotrybowa |
| 30 – BBC | 40 | Wersje ze Stop & Start: układ Stop & Start |
| 31 – EPS | 50 | Elektryczne wspomaganie kierownicy |
| 32 – RDI NO.1 | 50 | Silnik HM01: elektryczny wentylator chłodzenia |
| 32 – RDI NO.1 | 30 / 40 | Silnik 1KR-FE: elektryczny wentylator chłodzenia, wartość zgodna z fabryczną konfiguracją |
| 33 – ABS NO.1 | 50 | ABS, VSC |
| 34 – SPARE | 10 | Bezpiecznik zapasowy |
| 35 – SPARE | 20 | Bezpiecznik zapasowy |
| 36 – SPARE | 30 | Bezpiecznik zapasowy |
| 37 – DEF | 20 | Ogrzewanie tylnej szyby i lusterek |
| 38 – ABS NO.2 | 30 | ABS, VSC |
| 39 – FOG FR | 7,5 | Przednie światła przeciwmgielne, zestaw wskaźników |
| 40 – DRL | 7,5 | Światła do jazdy dziennej |
| 41 – S/HTR F/R | 15 | Podgrzewanie prawego przedniego fotela |
| 42 – CANVAS TOP | 20 | Elektryczny dach materiałowy |
| 43 – S/HTR F/L | 15 | Podgrzewanie lewego przedniego fotela |
| R1 | – | Rozrusznik ST |
| R2 | – | Silnik HM01: główny przekaźnik EFI |
Dodatkowa skrzynka przekaźników w komorze silnika
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| R1 | – | Reflektory H-LP |
| R2 | – | Od maja 2015: światła STOP STOP LP |
| R3 | – | Ściemniacz DIM |
| R4 | – | Wersja standardowa: wentylator chłodzenia FAN NO.1 |
| R5 | – | Skrzynia MMT |
| R6 | – | Przednie światła przeciwmgielne FR FOG |
| R7 | – | Sygnał dźwiękowy |
| R8 | – | Światła do jazdy dziennej DRL |
| R9 | – | Sprzęgło sprężarki klimatyzacji MG CLUTCH |
| R10 | – | Wersja tropikalna: wentylator chłodzenia FAN NO.1 |
Najczęściej sprawdzane obwody
Gniazdo 12 V: w kabinie pozycja 9 P/OUTLET ma 15 A.
OBD: pozycja 16 OBD ma 7,5 A i odpowiada za zasilanie układu diagnostycznego.
Wycieraczki: przednia wycieraczka korzysta z pozycji 7 WIPER 25 A, a tylna z pozycji 5 WIPER RR 15 A.
Pompa paliwa w 1KR-FE: jest powiązana z obwodem EFI-MAIN, pozycja 23 w kabinie. Przy braku pracy pompy trzeba sprawdzić również zasilanie układu EFI.
EPS: główne zabezpieczenie elektrycznego wspomagania kierownicy to pozycja 31 EPS 50 A w komorze silnika.
Warianty silnika i wyposażenia
W Aygo II występują różne wartości zależne od silnika. Przykładowo IG2 NO.1 ma 15 A w 1KR-FE i 7,5 A w HM01, a EFI NO.1 odpowiednio 7,5 A i 10 A. Osobne pozycje dotyczą także MMT, Stop & Start, Smart Entry & Start oraz dachu materiałowego.
Jeżeli szukasz schematów wcześniejszej generacji, zobacz Toyota Aygo I 2005-2014. Instalacja jest inna mimo zastosowania tej samej rodziny silnika 1KR-FE.
FAQ: Toyota Aygo II 2014-2018
Gdzie jest bezpiecznik gniazda 12 V?
W skrzynce kabinowej jest to pozycja 9 P/OUTLET o wartości 15 A.
Gdzie jest bezpiecznik OBD?
Pozycja 16 OBD w skrzynce kabinowej ma 7,5 A.
Dlaczego pozycje 14 i 15 mają po dwie wartości?
Wartość zależy od wersji silnika. Toyota podaje osobne zabezpieczenia dla 1KR-FE i HM01.
Jaki bezpiecznik odpowiada za wentylator chłodzenia?
Główny obwód jest związany z pozycją 32 RDI NO.1. W zależności od silnika i konfiguracji fabrycznej stosowane są wartości 30 A, 40 A lub 50 A, dlatego nie należy dobierać ich na podstawie samego numeru pozycji.