Toyota Aygo pierwszej generacji (AB10) z lat 2005-2014 ma główny panel bezpieczników w kabinie oraz skrzynkę bezpieczników i przekaźników w komorze silnika. W zależności od wersji występują także dodatkowe bloki przekaźników. Instalacja różni się zależnie od silnika 1KR-FE lub 2WZ-TV, wyposażenia VSC, skrzyni MMT i daty produkcji. Szczególnie ważna jest zmiana wprowadzona od lutego 2012 r.
Aygo I powstało wspólnie z Peugeotem 107 i Citroenem C1. W serwisie znajdziesz osobny materiał dla Peugeota 107. Konstrukcje są blisko spokrewnione, ale oznaczeń bezpieczników nie należy kopiować między markami bez sprawdzenia konkretnej wersji.
Gdzie znajdują się bezpieczniki w Toyota Aygo 2005-2014?
Panel kabinowy znajduje się po stronie kierowcy pod deską rozdzielczą. Główna skrzynka w komorze silnika mieści bezpieczniki układu wtryskowego, świateł, ABS/VSC, wentylatora chłodzenia, wspomagania kierownicy i skrzyni MMT. Dodatkowe skrzynki przekaźników zależą od wersji silnikowej i wyposażenia.
Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 – STOP | 10 | Światła STOP, górne światło STOP, ABS, wielotrybowa skrzynia MMT |
| 2 – D/L | 25 | Centralny zamek, bezprzewodowe zdalne sterowanie |
| 3 – DEF | 20 | Ogrzewanie tylnej szyby |
| 4 – TAIL | 7,5 | Światła do jazdy dziennej, tylne, tablicy rejestracyjnej i pozycyjne, regulacja wysokości reflektorów, podświetlenie zestawu wskaźników |
| 5 – OBD | 7,5 | Złącze diagnostyczne OBD |
| 6 – ECU-B | 7,5 | MMT, światła do jazdy dziennej, VSC, zestaw wskaźników, tylne światło przeciwmgielne |
| 7 | – | Nieużywany |
| 8 – ECU-IG | 7,5 | ABS, VSC, elektryczne wspomaganie kierownicy, elektryczny wentylator chłodzenia |
| 9 – BACK UP | 10 | Światła awaryjne, centralny zamek, zdalne sterowanie, elektryczne szyby, ogrzewanie tylnej szyby, zestaw wskaźników, klimatyzacja i ogrzewanie |
| 10 – WIP | 20 | Przednie i tylne wycieraczki oraz spryskiwacze |
| 11 – ACC | 15 | Gniazdo zasilania 12 V, system audio |
| 12 – IG1 | 7,5 | Wycieraczki i spryskiwacze, ABS, EPS, wentylator chłodzenia, światła awaryjne, centralny zamek, szyby, ogrzewanie tylnej szyby, klimatyzacja i ogrzewanie |
| 13 – IG2 | 15 | Układ wtrysku, SRS, zestaw wskaźników, światła do jazdy dziennej, skrzynia MMT |
| 14 – A/C | 7,5 | Klimatyzacja, elektryczna nagrzewnica |
| 15 – AM1 | 40 | Zasilanie obwodów ACC, WIP, ECU-IG i BACK UP |
| 16 – PWR | 30 | Elektryczne szyby |
| 17 – HTR | 40 | Układ ogrzewania i klimatyzacji, obwód A/C |
Blok przekaźników w kabinie nr 1
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| R1 | – | Akcesoria ACC |
| R2 | – | Nagrzewnica HTR |
| R3 | – | Ogrzewanie tylnej szyby DEF |
| R4 | – | Wersje LHD: zapłon IG |
Blok przekaźników w kabinie nr 2
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| R1 | – | Zapłon IG |
| R2 | – | Światła przeciwmgielne FOG |
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
W tej skrzynce trzeba zwrócić uwagę na dwie grupy różnic. Pierwsza dotyczy silnika benzynowego 1KR-FE i Diesla 2WZ-TV. Druga pojawiła się od lutego 2012 r., kiedy zmieniły się m.in. obwody reflektorów, DRL i przednich świateł przeciwmgielnych.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 – EFI NO.4 | 15 | Silnik 2WZ-TV: układ wtrysku paliwa |
| 2 – H-LP RH (HI) | 10 | Do stycznia 2012: prawe światło drogowe |
| 2 – DRL | 5 | Od lutego 2012: światła do jazdy dziennej |
| 3 – H-LP LH (HI) | 10 | Do stycznia 2012: lewe światło drogowe, zestaw wskaźników |
| 3 – FR FOG | 20 | Od lutego 2012: przednie światła przeciwmgielne |
| 4 – H-LP RH (LO) | 10 | Do stycznia 2012: prawe światło mijania |
| 4 – H-LP LH | 10 | Od lutego 2012: lewy reflektor |
| 5 – H-LP LH (LO) | 10 | Do stycznia 2012: lewe światło mijania, zestaw wskaźników |
| 5 – H-LP RH | 10 | Od lutego 2012: prawy reflektor |
| 6 – STA | 7,5 | Silnik 1KR-FE: MMT, układ rozruchu i wtrysku paliwa |
| 6 – FAN NO.2 | 7,5 | Silnik 2WZ-TV: elektryczny wentylator chłodzenia |
| 7 – EFI NO.2 | 7,5 | Układ wtrysku paliwa, skrzynia MMT |
| 8 – EFI NO.3 | 10 | Silnik 2WZ-TV: układ wtrysku i elektryczny wentylator chłodzenia |
| 8 – MET | 5 | Zestaw wskaźników |
| 9 – AMT | 50 | Silnik 1KR-FE: wielotrybowa skrzynia MMT |
| 9 – RADIATOR FAN | 50 | Silnik 2WZ-TV: elektryczny wentylator chłodzenia |
| 10 – H-LP LH | 10 | Wersje bez DRL: lewy reflektor |
| 10 – DIMMER | 20 | Do stycznia 2012, wersje z DRL: obwody świateł drogowych i mijania oraz DRL |
| 10 – SUB-LP | 30 | Od lutego 2012, wersje z DRL: obwody DRL i przednich świateł przeciwmgielnych |
| 11 – VSC NO.2 | 30 | ABS i VSC |
| 11 – ABS NO.2 | 25 | Wersje bez VSC: ABS |
| 12 – AM2 | 30 | Układ rozruchu, obwody IG1, IG2 i STA |
| 13 – HAZARD | 10 | Kierunkowskazy, światła awaryjne, zestaw wskaźników |
| 14 – H-LP RH | 10 | Do stycznia 2012: prawy reflektor |
| 14 – H-LP MAIN | 20 | Od lutego 2012: główne zasilanie reflektorów |
| 15 – DOME | 15 | Zestaw wskaźników, oświetlenie wnętrza, system audio, obrotomierz |
| 16 – EFI | 15 | Silnik 1KR-FE: układ wtrysku i elektryczny wentylator chłodzenia |
| 16 – EFI | 25 | Silnik 2WZ-TV: układ wtrysku i elektryczny wentylator chłodzenia |
| 17 – HORN | 10 | Sygnał dźwiękowy |
| 18 – SPARE | 7,5 | Bezpiecznik zapasowy |
| 19 – SPARE | 10 | Bezpiecznik zapasowy |
| 20 – SPARE | 15 | Bezpiecznik zapasowy |
| 21 – RADIATOR | 40 | Wersja tropikalna: elektryczny wentylator chłodzenia |
| 21 – RADIATOR | 30 | Wersja standardowa: elektryczny wentylator chłodzenia |
| 22 – VSC NO.1 | 50 | ABS i VSC |
| 22 – ABS NO.1 | 40 | Wersje bez VSC: ABS |
| 23 – EMPS | 50 | Elektryczne wspomaganie kierownicy |
| 24 – ALTERNATOR | 120 | Silnik 1KR-FE: układ ładowania i główne zasilanie obwodów EPS, ABS/VSC, RADIATOR, AM1, HTR, PWR, D/L, DEF, TAIL, STOP, OBD i ECU-B |
| 25 | – | Rezystor EBD |
| R1 | – | Sprzęgło sprężarki klimatyzacji A/C MAG |
| R2 | – | Rozrusznik ST |
| R3 | – | Główny przekaźnik EFI |
| R4 | – | Silnik 1KR-FE: pompa paliwa C/OPN |
| R5 | – | Sygnał dźwiękowy |
| R6 | – | Elektryczny wentylator chłodzenia FAN NO.1 |
Dodatkowa skrzynka przekaźników w komorze silnika
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | – | Nieużywany |
| 2 – PTC2 | 80 | Nagrzewnica PTC |
| 3 – PTC1 | 80 | Nagrzewnica PTC |
| R1 | – | MMT / nagrzewnica PTC1 zależnie od wersji |
| R2 | – | Nagrzewnica PTC2 |
| R3 | – | Nieużywany |
| R4 | – | Do stycznia 2012: reflektory H-LP. Od lutego 2012: DRL |
| R5 | – | Przekaźnik ściemniacza DIM |
Najczęściej sprawdzane obwody
Gniazdo 12 V: w kabinie pozycja 11 ACC ma 15 A i zasila również system audio.
OBD: pozycja 5 OBD w kabinie ma 7,5 A. Jeśli tester diagnostyczny nie dostaje zasilania, ten obwód warto sprawdzić jako jeden z pierwszych.
Wycieraczki: pozycja 10 WIP ma 20 A i obsługuje przednie oraz tylne wycieraczki i spryskiwacze.
ABS/VSC: w komorze silnika stosowane są różne wartości dla samochodów z VSC i bez VSC. Pozycje 11 i 22 trzeba dobierać według wyposażenia konkretnego egzemplarza.
Różnice przed i po lutym 2012
Zmiana z lutego 2012 r. dotyczy kilku pozycji w skrzynce komory silnika. W starszej konfiguracji osobno zabezpieczane są światła drogowe i mijania, natomiast w późniejszej części miejsc wykorzystano dla DRL, przednich świateł przeciwmgielnych i wspólnego zasilania reflektorów. Dlatego sama informacja „Aygo 2012” nie wystarcza – warto sprawdzić miesiąc produkcji.
Silnik 1.0 1KR-FE spotykany jest również w Toyocie iQ, jednak układ skrzynek i numeracja bezpieczników są inne.
FAQ: Toyota Aygo I 2005-2014
Gdzie jest bezpiecznik gniazda 12 V?
W panelu kabinowym odpowiada mu pozycja 11 ACC o wartości 15 A.
Dlaczego w tabeli są dwa warianty pozycji 2-5?
Toyota zmieniła konfigurację skrzynki komory silnika od lutego 2012 r. W starszej wersji te pozycje dotyczą głównie osobnych obwodów reflektorów, a w nowszej częściowo DRL i świateł przeciwmgielnych.
Czy diesel 2WZ-TV ma te same wartości co benzynowy 1KR-FE?
Nie. Kilka pozycji ma inne funkcje lub wartości, m.in. obwody EFI, wentylatora chłodzenia i pozycji 9.
Gdzie znaleźć schemat następnej generacji?
Osobny komplet tabel znajduje się we wpisie Toyota Aygo II 2014-2018.