Toyota Paseo II L50 (1995-1999) ma skrzynkę bezpieczników w kabinie oraz kilka grup bezpieczników i przekaźników pod maską, w pobliżu akumulatora. Poniżej przedstawiono rozmieszczenie i opisy obwodów, z uwzględnieniem zmian rocznikowych oraz wersji USA i Kanada. W aucie sprzedawanym w Europie należy dodatkowo sprawdzić oznaczenia na pokrywie konkretnej skrzynki.
Druga generacja Paseo, oznaczana również EL54, była oferowana m.in. z silnikiem benzynowym 1.5 5E-FE. Zastosowana instalacja zależy od rynku i wyposażenia (np. klimatyzacja, ABS, elektryczne szyby). Nie wszystkie miejsca przedstawione na schemacie muszą być obsadzone w każdej wersji. Przed wymianą wyłącz zapłon i zamontuj bezpiecznik o takiej samej wartości znamionowej.
Gdzie znajdują się skrzynki bezpieczników Toyota Paseo?
W kabinie: skrzynka mieści się pod deską rozdzielczą, po lewej stronie poniżej kierownicy, za zdejmowaną osłoną. Jeden z dodatkowych elementów zabezpieczających może znajdować się także na osobnym uchwycie po prawej stronie za dolnym panelem, zależnie od rynku.
Pod maską: dwie lub trzy grupy zabezpieczeń rozmieszczono obok akumulatora. Obejmują oświetlenie, wtrysk paliwa, ABS, układ ładowania, wentylatory i rozruch. Rysunki układu reflektorów i bezpieczników mogą różnić się pomiędzy samochodami z USA i Kanady.
Schematy bezpieczników w komorze silnika
Wersja USA
Schemat podstawowej skrzynki w komorze silnika. W wersji amerykańskiej reflektory mają oddzielne wkładki HEAD (LH) oraz HEAD (RH) po 10 A.
Wersja Kanada
Kanadyjski wariant oświetlenia korzysta dodatkowo z obwodu DRL i osobnych zabezpieczeń świateł mijania oraz drogowych. W tej wersji występuje również bezpiecznik DIMMER (30 A).
Dodatkowy blok pod maską – Kanada
W niektórych odmianach kanadyjskich jest jeszcze osobny blok zabezpieczeń. Aby nie pomylić pól, przed wymianą porównaj jego rozmieszczenie ze schematem, a nie wyłącznie z numerem w tabeli.
Tabela bezpieczników komory silnika (1995-1999)
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | HEAD (LH) – Lewy reflektor, wersja USA |
| 1 (Kanada) | 5 A | DRL – Sterowanie światłami do jazdy dziennej, odmiana kanadyjska |
| 2 | 10 A | HEAD (RH) – Prawy reflektor w wersji USA |
| 3 | 15 A | AM2 – Zapłon, ładowanie, wtrysk paliwa EFI, układ SRS i rozruch |
| 4 | 15 A | HAZ-HORN – Klakson, światła awaryjne i alarm; w rocznikach 1995-1997 także kierunkowskazy |
| 5 | 15 A | EFI – Elektroniczny wielopunktowy wtrysk paliwa |
| 6 | 10 A | DOME – Oświetlenie wnętrza, sygnalizacja otwartych drzwi, zegar, radio i zabezpieczenie przeciwkradzieżowe |
| 7 | 7,5 A | OBD-II – Złącze diagnostyczne OBD-II |
| 8 | 5 A | ALT-S – Układ ładowania |
| 10 (Kanada) | 10 A | HEAD (RH-LWR) – Prawe światło mijania, wersja kanadyjska |
| 11 (Kanada) | 10 A | HEAD (LH-LWR) – Lewe światło mijania, wersja kanadyjska |
| 12 (Kanada) | 10 A | HEAD (RH-UPR) – Prawe światło drogowe, wersja kanadyjska |
| 13 (Kanada) | 10 A | HEAD (LH-UPR) – Lewe światło drogowe, wersja kanadyjska |
| 24 | 30 A | CDS FAN – Elektryczny wentylator chłodzenia / klimatyzacji |
| 25 | 30 A | RAD FAN – Elektryczny wentylator chłodnicy |
| 26 | 40 A | HEATER – Zasilanie dmuchawy i klimatyzacji, w tym bezpiecznika A/C |
| 27 (Kanada) | 30 A | DIMMER – Zasilanie obwodów reflektorów niskich i wysokich, wersja kanadyjska |
| 28 | 30 A | MAIN – Obwód rozrusznika |
| 31 | 60 A | ABS – Układ zapobiegający blokowaniu kół ABS, jeśli występuje |
| 32 | 40 / 50 A | AM1 – Zasilanie obwodów zapłonu, wycieraczek, wskaźników, szyb, gniazda zapalniczki i innych urządzeń; wartość zależy od wersji |
| 33 | 100 A | ALT – Główne zasilanie instalacji, m.in. ABS, oświetlenia, AM1 i obwodów kabinowych |
Schematy bezpieczników w kabinie
Podstawowy układ deski rozdzielczej
Układ alternatywny, w tym Kanada
Pod deską rozdzielczą znajdują się zabezpieczenia zapalniczki, radia, wycieraczek, zestawu wskaźników, klimatyzacji i oświetlenia. Pozycje 29 (DEF) i 30 (PWR) mogą znajdować się na dodatkowej części panelu. Numery bezpieczników kabinowych w tabeli są kontynuacją numeracji wykorzystanej w komorze silnika.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 14 | 10 A | STOP – Światła STOP, dodatkowe światło hamowania, ABS i blokada dźwigni automatu |
| 15 | 10 A | A/C – Układ klimatyzacji |
| 16 | 15 A | TAIL – Światła tylne i postojowe, tablica rejestracyjna, podświetlenie wskaźników, wybrane obwody radia, zegara i zapalniczki |
| 17 | 10 A | GAUGE – Zestaw wskaźników, lampki kontrolne, światła cofania, ogrzewanie tylnej szyby i światła dzienne w niektórych odmianach |
| 18 | 7,5 A | TURN – Kierunkowskazy; w latach 1995-1997 także część obwodu świateł awaryjnych |
| 19 | 20 A | WIPER – Wycieraczki i spryskiwacze szyby przedniej |
| 20 | 5 A | ECU-IG – Sterowanie ABS, klimatyzacją i blokadą zmiany biegów |
| 21 | 15 A | CIG & RADIO – Zapalniczka, radio, zegar, alarm i blokada dźwigni zmiany biegów |
| 22 | 5 A | IGN – Ładowanie, lampka ostrzegawcza akumulatora, EFI, SRS i napinacze pasów |
| 23 | 5 A | ECU-B – Kontrolka poduszki powietrznej SRS, napinacze pasów i światła do jazdy dziennej |
| 29 | 30 / 40 A | DEF – Ogrzewanie tylnej szyby; amperaż zależy od wersji |
| 30 | 30 A | PWR – Elektryczne szyby i centralny zamek |
FAQ – pytania o bezpieczniki Toyota Paseo
Gdzie jest bezpiecznik zapalniczki i radia?
W kabinie – pozycja 21 CIG & RADIO (15 A).
Gdzie są bezpieczniki wycieraczek i świateł STOP?
W kabinie odpowiednio nr 19 WIPER (20 A) i nr 14 STOP (10 A).
Który bezpiecznik zabezpiecza ogrzewanie tylnej szyby?
Pozycja 29 DEF; zależnie od wersji 30 A albo 40 A.
Dlaczego w wersjach USA i Kanada schematy się różnią?
Kanadyjskie egzemplarze mają odmienne zabezpieczenia świateł dziennych oraz świateł mijania i drogowych. W części aut występują też różnice w obwodzie kierunkowskazów między latami 1995-1997 i 1998-1999.
Wśród innych aut Toyoty z podobnego okresu znajdziesz Toyotę MR2 (1989-1999) oraz Toyotę Celicę (2000). Z kolei Toyota Yaris Sedan II wykorzystuje nowszy układ bezpieczników; jego numery nie są zamienne z Paseo.
Zdjęcie samochodu: Kieran White, CC BY 2.0, fotografia bez zmian.