Toyota Yaris Sedan II (XP90, 2008) ma cztery zestawy zabezpieczeń opisane w fabrycznej instrukcji: dwa pod maską (typ A i typ B) oraz dwa pod deską rozdzielczą (typ A i typ B). Poprzedni wpis zawierał tylko trzy tabele i pomijał 22 numery skrzynki kabinowej typu B, w tym zabezpieczenia gniazda 12 V, kierunkowskazów, wycieraczek i centralnego zamka. Uzupełniono tę część bez kopiowania danych z europejskiego Yarisa III.
Oznaczenia i wartości pochodzą z instrukcji Toyota Yaris Sedan 2008, rozdział 4-3, strony 257-267. Na wykazie występują m.in. alternatywne oznaczenia TAIL i PANEL 2 w pozycji 1 panelu typu B. Nie należy ich traktować jako dwóch bezpieczników montowanych równocześnie w jednym gnieździe. Wersje rynku amerykańskiego i wyposażenia mogą różnić się niektórymi opcjami.
Gdzie są skrzynki bezpieczników w Toyota Yaris Sedan 2008?
Pod maską: otwórz maskę po wyłączeniu silnika i wszystkich odbiorników. Zestaw typu A zawiera dwie duże wkładki zasilające ALT i MAIN. Większa skrzynka typu B znajduje się w komorze silnika; wciśnij zaczep pokrywy i unieś osłonę, by odsłonić oznaczenia 1-27. Po sprawdzeniu umocuj zatrzaski pokrywy. Wkładki dużej mocy typu C obsługuje się zgodnie z instrukcją serwisową.
Pod deską: panel znajduje się za schowkiem pomocniczym po stronie kierowcy, poniżej tablicy przyrządów. Otwórz schowek, unieś go i zwolnij zaczepy, następnie wysuń ograniczniki i zdejmij osłonę. Mały blok typu A ma trzy bezpieczniki, a większy panel typu B kolejne 22 numerowane miejsca. Oznaczenia tych paneli nie są wspólną numeracją: np. typ A nr 2 i typ B nr 2 zabezpieczają inne obwody.
Yaris Sedan II 2008 – komora silnika, typ A
Dwa główne zabezpieczenia dużej mocy: ALT – 120 A układu ładowania i zasilania odbiorników oraz MAIN – 60 A głównego zasilania sterowników i świateł. Te wkładki nie mają takich samych wymiarów jak miniaturowe bezpieczniki w skrzynce typu B.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 ALT | Główny bezpiecznik ALT – alternator i układ ładowania, zasilanie nagrzewnicy, wspomagania EPS, ABS/VSC, wentylatora, ogrzewania szyby, świateł i odbiorników kabiny | |
| 2 MAIN | Główny bezpiecznik MAIN – zasilanie EFI, klaksonu, rozruchu, immobilisera, radia, elektroniki nadwozia, kierunkowskazów i obu reflektorów |
Yaris Sedan II 2008 – komora silnika, typ B (1-27)
W zestawieniu znajdują się wszystkie 27 numerów z instrukcji, w tym 4-6 jako wkładki zapasowe oraz 7, 11, 26 i 27 jako miejsca bez aktywnego obwodu. Wartość prądu przy wolnym gnieździe może być wydrukowana w instrukcji, ale nie oznacza to, że należy tam montować dodatkowy bezpiecznik.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 AM2 | 15 | Rozrusznik i układ wielopunktowego wtrysku paliwa |
| 2 HORN | 10 | Klakson |
| 3 EFI | 20 | Układ wtrysku paliwa |
| 4 SPARE | 30 | Wkładka zapasowa, nieczynne gniazdo obwodu |
| 5 SPARE | 15 | Wkładka zapasowa, nieczynne gniazdo obwodu |
| 6 SPARE | 10 | Wkładka zapasowa, nieczynne gniazdo obwodu |
| 7 FR DEF | 20 | Miejsce bez przypisanego obwodu w instrukcji sedana 2008 |
| 8 ABS2/VSC2 | 30 | Układ ABS, ewentualnie system stabilizacji toru jazdy VSC |
| 9 H-LP MAIN | 30 | Główne zabezpieczenie zasilania reflektora lewego i jego obwodu mijania |
| 10 ST | 30 | Układ rozruchowy |
| 11 S-LOCK | 20 | Miejsce bez przypisanego obwodu w instrukcji |
| 12 DOME | 15 | Oświetlenie wnętrza i schowka, alarm, radio oraz centralny zamek sterowany pilotem |
| 13 ECU-B | 7,5 | Immobiliser, światła dzienne, czujniki zajętości fotela pasażera, szyby, zamki, alarm i wskaźniki |
| 14 ALT-S | 7,5 | Sterowanie układem ładowania |
| 15 ETCS | 10 | Elektroniczne sterowanie przepustnicą oraz układ wtrysku |
| 16 HAZ | 10 | Kierunkowskazy i światła awaryjne |
| 17 H-LP RH | 10 | Prawy reflektor, obwód mijania |
| 18 H-LP LH | 10 | Lewy reflektor, obwód mijania |
| 19 EFI2 | 10 | Dodatkowy obwód wtrysku paliwa |
| 20 HTR SUB2 | 40 | Klimatyzacja i dodatkowy obwód ogrzewania |
| 21 EPS | 50 | Elektryczne wspomaganie kierownicy |
| 22 ABS1/VSC1 | 50 | Zasilanie układu ABS/VSC |
| 23 HTR | 40 | Ogrzewanie i klimatyzacja |
| 24 RDI | 30 | Elektryczny wentylator chłodnicy |
| 25 HTR SUB1 | 30 | Dodatkowy obwód klimatyzacji |
| 26 H-LP CLN/PWR HTR | 30 | Miejsce bez przypisanego obwodu w instrukcji |
| 27 AMT | 50 | Miejsce bez przypisanego obwodu w instrukcji |
Yaris Sedan II 2008 – pod deską rozdzielczą, typ A
Trzy dodatkowe gniazda: ACC2 – 7,5 A dla blokady wybieraka, DEF – 30 A dla ogrzewania tylnej szyby i POWER – 30 A dla elektrycznych podnośników szyb.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 ACC2 | 7,5 | Blokada zmiany przełożenia automatycznej skrzyni biegów (shift-lock) |
| 2 DEF | 30 | Ogrzewanie tylnej szyby |
| 3 POWER | 30 | Główne zabezpieczenie podnośników szyb elektrycznych |
Yaris Sedan II 2008 – pod deską, typ B – pełny schemat 1-22
To brakujący w dotychczasowym artykule panel. Toyota przedstawia 22 numery, przy czym gniazdo nr 1 może być opisane jako TAIL – 10 A lub PANEL 2 – 7,5 A. Poniżej zapisano obie udokumentowane odmiany, a pozostałe 21 gniazd ma własne wartości. Nr 7 CIG – 15 A to gniazdo zasilania 12 V, nr 12 WIP – 25 A wycieraczki, a nr 18 STOP – 10 A światła hamowania. Numer 13 jest w tym wariancie nieaktywny.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 TAIL | 10 | Światła pozycyjne i postojowe, tylne lampy, tablica rejestracyjna oraz układ wtrysku, w wariancie TAIL |
| 1 PANEL 2 | 7,5 | Światła pozycyjne i postojowe, tylne lampy oraz oświetlenie tablicy, alternatywna odmiana gniazda 1 |
| 2 PANEL 1 | 7,5 | Podświetlenie przyrządów, regulacja jasności wskaźników i liczników |
| 3 A/C | 7,5 | Sterowanie klimatyzacją i ogrzewaniem tylnej szyby |
| 4 D DOOR | 20 | Elektryczny podnośnik przedniej szyby kierowcy |
| 5 RL DOOR | 20 | Lewy podnośnik szyby tylnej |
| 6 RR DOOR | 20 | Prawy podnośnik szyby tylnej |
| 7 CIG | 15 | Gniazdo zasilania akcesoriów 12 V (zapalniczka) |
| 8 ACC | 7,5 | Centralny zamek, regulacja lusterek zewnętrznych i radio |
| 9 ID/UP/MIR HTR | 10 | Zasilanie układu wtrysku paliwa i funkcji wyposażenia zależnych od wersji |
| 10 IGN | 7,5 | Sterownik silnika, immobiliser, poduszki SRS i czujniki obecności pasażera |
| 11 MET | 7,5 | Wskaźniki i zestaw przyrządów |
| 12 WIP | 25 | Wycieraczki i spryskiwacz szyby przedniej |
| 13 RR WIP | 15 | Brak przypisanego obwodu w instrukcji sedana 2008 |
| 14 WSH | 15 | Spryskiwacz przedniej szyby i sterowanie wycieraczkami |
| 15 ECU-IG | 10 | Światła dzienne, ABS, wspomaganie EPS, podnośniki, zamki, alarm, wentylator chłodnicy oraz wskaźniki |
| 16 GAUGE | 10 | Ładowanie, kierunkowskazy, światła cofania, podświetlenie zegarów, blokada skrzyni, ogrzewanie szyby, klimatyzacja i automat |
| 17 OBD2 | 7,5 | Złącze diagnostyczne OBD-II |
| 18 STOP | 10 | Światła hamowania, trzecie światło STOP, układ wtryskowy, blokada skrzyni i ABS |
| 19 D/L | 25 | Centralny zamek i sterowanie ryglowaniem drzwi |
| 20 FR FOG | 15 | Przednie reflektory przeciwmgielne, jeśli zamontowano |
| 21 TAIL | 10 | Światła obrysowe, postojowe i tylne, oświetlenie tablicy oraz obwód wtrysku paliwa |
| 22 AM1 | 25 | Główny obwód zasilania układu wtryskowego |
Yaris Sedan II a hatchback i różnice rynkowe
Wersja sedan XP90 nie powinna być łączona z układem europejskiego Yarisa III ani z wyposażeniem hybrydowym. W instrukcji sedana z 2008 roku panel B ma 22 numery, chociaż w innych opracowaniach hatchbacka można spotkać odmienną obsadę. W szczególności pozycje 1 TAIL / PANEL 2, 13 RR WIP oraz 7 FR DEF w skrzynce silnikowej wymagają sprawdzenia zgodności wyposażenia.
Pokrewne artykuły na stronie obejmują Toyotę Yaris II 2005-2012 i Yarisa I 1999-2005, jednak układy tych pojazdów i rynkowych odmian mogą się różnić.
Gniazdo 12 V, reflektory, wycieraczki i centralny zamek – diagnostyka
Nie działa zapalniczka: sprawdź kabinowy typ B, pozycja 7 CIG – 15 A. Nie pracują wycieraczki: w kabinowym typie B numer 12 WIP – 25 A i 14 WSH – 15 A. Nie działa centralny zamek: 19 D/L – 25 A w tym samym panelu. Nie świeci lewy reflektor: w silnikowym typie B nr 18 – 10 A, prawy to nr 17 – 10 A. Układ ABS zgłasza usterkę: w silnikowym typie B nr 8 – 30 A i nr 22 – 50 A, ale problem może dotyczyć także czujnika koła. W każdym przypadku wymieniaj wkładkę wyłącznie o wartości wskazanej na pokrywie.
Źródło: Toyota Yaris Sedan 2008 Owner’s Manual, „4-3. Do-it-yourself maintenance”, strony 257-267. Oryginalne trzy schematy zachowano, a schemat kabinowy typu B 1-22 dodano jako zgodną kopię rysunku producenta. Brakujące wcześniej pozycje są teraz ujęte w osobnej tabeli.