Toyota RAV4 III (XA30) była oferowana w latach 2006-2012 z napędem przednim i 4WD, silnikami benzynowymi oraz Dieslami D-4D. Występowały też odmiany rynku amerykańskiego, w tym silnik V6 2GR-FE, oraz wersje z dodatkowymi odbiornikami elektrycznymi. Dlatego oznaczenia i amperaż nie wszystkich bezpieczników są identyczne w każdym roczniku. Poniżej znajdują się schematy skrzynek w kabinie i pod maską z pełnymi tabelami, wolnymi pozycjami i wariantami obsady.
Skrzynka bezpieczników w kabinie
Skrzynka znajduje się pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy, za osłoną w dolnej części panelu. W samochodach z kierownicą po prawej stronie układ dojścia i elementy mocujące mogą się różnić. Przed otwarciem wyłącz zapłon oraz odbiorniki prądu. Na diagramie pokazano 31 pozycji z zabezpieczeniami wycieraczek, gniazd 12 V, centralnego zamka, szyb i systemów sterowania.
Toyota RAV4 XA30 (2006-2012) – skrzynka bezpieczników w kabinie, rozmieszczenie pozycji i oznaczenia
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | – | Miejsce nieobsadzone w opisywanym wariancie |
| 2 | 15 | S-HTR: podgrzewanie foteli |
| 3 | 25 | WIP: Przednie wycieraczki |
| 4 | 15 | RR WIP: Tylna wycieraczka |
| 5 | 15 | WSH: Spryskiwacze przedniej i tylnej szyby |
| 6 | 10 | ECU-IG1: wentylatory chłodnicy, układ przeciwblokujący, system kontroli trakcji, system kontroli stabilności pojazdu, system kontroli wspomagania zjazdu, system kontroli wspomagania ruszania w górę, system aktywnej kontroli momentu obrotowego 4WD, system automatycznej zmiany biegów, system klimatyzacji, główny układ sterowania ECU, elektryczny dach księżycowy, wycieraczka szyby przedniej, światła stop/tail, elektryczny elektryczny elektryczny elektryczny układ kierowniczy, zegar, auto-anty-odblaskowy wewnątrz lusterka wstecznego |
| 7 | 10 | ECU-IG2: System klimatyzacji, tylna szyba odmgławiacza |
| 8 | 7.5 | OBD: Pokładowy system diagnostyczny |
| 9 | 10 | STOP: Światła stopu/ogona, wysokopozycyjne światła stopu, automatyczna blokada zmiany biegów, wielopunktowy i sekwencyjny układ wtrysku paliwa, układ przeciwblokujący, system kontroli trakcji, system kontroli stabilności pojazdu, system kontroli wspomagania zjazdu, system kontroli wspomagania ruszania w górę. |
| 10 | – | Miejsce nieobsadzone w opisywanym wariancie |
| 11 | 25 | DOOR: Moduł nadwozia ECU i centralny zamek, sterowanie ryglowaniem drzwi |
| 12 | 25 | ACC-B: "Bezpieczniki "ACC", "CIG |
| 13 | 7.5 | 4WD: Układ sterowania napędem na cztery koła w odpowiednich wersjach |
| 14 | 15 | FR FOG: Przednie światła przeciwmgielne |
| 15 | 7.5 | AM1: System uruchamiania |
| 16 | 10 | TAIL: Światła tylne, światła postojowe, oświetlenie tablicy rejestracyjnej, przednie światła przeciwmgielne, tylne światła przeciwmgielne |
| 17 | 7.5 | PANEL: Zegar, oświetlenie tablicy przyrządów, system audio |
| 18 | 10 | GAUGE1: Światła zapięcia, system ładowania |
| 19 | 20 | D FR DOOR: Elektryczna szyba w przednich drzwiach – nie centralny zamek |
| 20 | 20 | RL DOOR: Elektryczna szyba lewych tylnych drzwi |
| 21 | 20 | RR DOOR: Elektryczna szyba prawych tylnych drzwi |
| 22 | 25 | S/ROOF: Elektryczny szyberdach |
| 23 | 15 | CIG: Gniazdo zapalniczki 12 V |
| 24 | 7.5 | ACC: Zasilanie radia, gniazd 12 V, lusterek zewnętrznych, blokady wybieraka skrzyni i zegara |
| 25 | – | Miejsce nieobsadzone w opisywanym wariancie |
| 26 | 10 | MIR HTR: Podgrzewanie lusterek zewnętrznych |
| 27 | 15 | PWR OUTLET: Gniazda akcesoriów 12 V |
| 28 | – | Miejsce nieobsadzone w opisywanym wariancie |
| 29 | 10 | RR FOG: Tylne światło przeciwmgielne |
| 30 | 7.5 | IGN: System poduszek powietrznych SRS, wielopunktowy i sekwencyjny układ wtrysku paliwa, światła stop/ogonek, układ rozruchu |
| 31 | 7.5 | GAUGE2: zestaw wskaźników |
Bezpieczniki i przekaźniki z tyłu skrzynki kabinowej
Za podstawowym zespołem kabinowym znajduje się blok mocniejszych zabezpieczeń, m.in. szyb i ogrzewania tylnej szyby, wraz z przekaźnikami zapłonu, nagrzewnicy i kierunkowskazów. Dostęp do niego może wymagać zdjęcia dolnych osłon. Wpisy POWER i P/SEAT dotyczą elementów elektrycznego wyposażenia, a nie centralnego zamka.
Toyota RAV4 XA30 (2006-2012) – bezpieczniki i przekaźniki z tyłu skrzynki kabinowej, rozmieszczenie pozycji i oznaczenia
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 30 | POWER: Okna elektryczne |
| 2 | 30 | DEF: Ogrzewanie tylnej szyby i zasilanie obwodu MIR HTR |
| 3 | 30 | P/SEAT: Elektrycznie sterowany fotel kierowcy – jeśli występuje |
| R1 | – | Przekaźnik: Zapłon (IG1) |
| R2 | – | Przekaźnik: Nagrzewnica (klimatyzacja ręczna) lub zworka short pin (klimatyzacja automatyczna) |
| R3 | – | Przekaźnik: Przerywacz kierunkowskazów w autach z kierownicą po lewej stronie |
Dodatkowa skrzynka przekaźników w przedziale pasażerskim
W zależności od wersji dostępny jest także osobny blok przekaźników R1-R6. Znajdują się w nim elementy sterujące rozruchem, światłami przeciwmgielnymi i gniazdami zasilania. Warianty przed grudniem 2008 roku mogą korzystać z innych elementów w pozycji R2 niż nowsze auta.
Toyota RAV4 XA30 (2006-2012) – dodatkowa skrzynka przekaźników w przedziale pasażerskim, rozmieszczenie pozycji i oznaczenia
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| R1 | – | Przekaźnik: Rozrusznik (ST CUT) |
| R2 | – | Przekaźnik: Wersje LHD: przekaźnik rozrusznika lub zworka zależnie od silnika i wyposażenia – przed 12.2008 osobne odmiany Diesla |
| R3 | – | Przekaźnik: Przednie światło przeciwmgielne (FR FOG) |
| R4 | – | Przekaźnik: Tylne światło przeciwmgielne lub przetwornica 115 V w zależności od wersji |
| R5 | – | Przekaźnik: Akcesoria (ACC) |
| R6 | – | Przekaźnik: Gniazdo zasilania (PWR OUTLET) |
Skrzynka bezpieczników pod maską nr 1
Pierwszy duży blok w komorze silnika rozdziela zasilanie na sterownik nadwozia, radio, oświetlenie, klimatyzację i wentylatory chłodnicy. Otwórz pokrywę po wyłączeniu zapłonu, wciskając zatrzaski. Pozycje opisane jako ECU-B i DOME mają inne funkcje niż bezpieczniki szyb w kabinie. Pozycje FAN1/FAN2 różnią się od RDI/CDS w odmianach silnikowych i z pakietem holowniczym. Przekaźniki R1-R13 stanowią część tej samej skrzynki.
Toyota RAV4 XA30 (2006-2012) – skrzynka bezpieczników pod maską nr 1, rozmieszczenie pozycji i oznaczenia
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | – | Miejsce nieobsadzone w prezentowanej skrzynce |
| 2 | – | Miejsce nieobsadzone w prezentowanej skrzynce |
| 3 | – | Miejsce nieobsadzone w prezentowanej skrzynce |
| 4 | 7.5 | ECU-B2: System klimatyzacji, okna elektryczne |
| 5 | 7.5 | ALT-S: System ładowania |
| 5 | 7.5 | RSE: System audio (JBL) |
| 6 | 20 | STR LOCK: Miejsce nieobsadzone w opisywanym wariancie |
| 7 | – | Miejsce nieobsadzone w opisywanym wariancie |
| 8 | – | DCC: – |
| 9 | 20 | RAD NO.1: System audio |
| 10 | 10 | ECU-B: Sterownik nadwozia (Main Body ECU), odbiornik pilota, centralny zamek, zegar i zestaw wskaźników |
| 11 | 10 | DOME: Oświetlenie wnętrza, bagażnika i elementów dodatkowych |
| 12 | – | – |
| 13 | 10 | HEAD LH: Lewy reflektor (światło drogowe) |
| 14 | 10 | HEAD RH: Prawy reflektor (światło drogowe) |
| 15 | 10 | HEAD LL: Światła przednie lewe (światła mijania) |
| 16 | 10 | HEAD RL: Światła przednie prawe (światła mijania) |
| 17 | – | – |
| 18 | 15 | AC INV: Wyjście zasilania (115V) |
| 19 | 30 | TOWING: Holowanie przyczepy |
| 20 | 25 | STV HTR: Miejsce nieobsadzone w opisywanym wariancie |
| 21 | – | Miejsce nieobsadzone w opisywanym wariancie |
| 22 | 20 | DEICER: Okno przednie Odmrażanie |
| 23 | 50 | HTR: Układ klimatyzacji i zasilanie silnika dmuchawy nawiewu |
| 24 | 50 | PTC3: Nagrzewnica PTC |
| 25 | 50 | PTC2: Nagrzewnica PTC |
| 26 | 50 | PTC1: Nagrzewnica PTC |
| 27 | 50 | HEAD MAIN: "HEAD LL", "HEAD RL", "HEAD LH", "HEAD RH" bezpieczniki |
| 28 | – | Miejsce nieobsadzone w opisywanym wariancie |
| 29 | 30 | RDI: bez pakietu holowniczego (z wyjątkiem 2GR-FE): wentylatory chłodnicy |
| 29 | 50 | FAN2: Wentylator chłodnicy – odmiany z pakietem holowniczym, silnik 2GR-FE |
| 30 | 30 | CDS: bez pakietu holowniczego (z wyjątkiem 2GR-FE): wentylatory chłodnicy |
| 30 | 50 | FAN1: Wentylator chłodnicy – odmiany z pakietem holowniczym, silnik 2GR-FE |
| 31 | 30 | H-LP CLN: Miejsce nieobsadzone w opisywanym wariancie |
| R1 | – | Przekaźnik: Ściemniacz |
| R2 | – | Przekaźnik: Światła główne |
| R3 | – | Przekaźnik: Przekaźnik światła do jazdy dziennej (nr 4) |
| R4 | – | Przekaźnik: Przekaźnik światła do jazdy dziennej (nr 3) |
| R5 | – | Przekaźnik: Z wyjątkiem 2GR-FE: Wentylator elektryczny (nr 3) |
| R6 | – | Przekaźnik: Z wyjątkiem 2GR-FE: Wentylator elektryczny (nr 2) |
| R7 | – | Przekaźnik: Z wyjątkiem 2GR-FE: Wentylator elektryczny (nr 1) |
| R8 | – | Miejsce nieobsadzone |
| R9 | – | Przekaźnik: Okno przednie Odmrażanie |
| R10 | – | Przekaźnik: Przekaźnik światła do jazdy dziennej (nr 2) |
| R11 | – | Przekaźnik: Dodatkowa nagrzewnica PTC, stopień trzeci (nie 2GR-FE) |
| R12 | – | Przekaźnik: Nagrzewnica PTC, stopień drugi; w wersji V6 2GR-FE – wentylator chłodnicy nr 2 |
| R13 | – | Przekaźnik: Nagrzewnica PTC, stopień pierwszy; w wersji V6 2GR-FE – wentylator chłodnicy nr 1 |
Skrzynka bezpieczników pod maską nr 2
Druga skrzynka zawiera zabezpieczenia rozrusznika, ECU silnika, ABS, wspomagania kierownicy i zasilania głównego. Nie wszystkie pozycje są obsadzone w silnikach benzynowych, wysokoprężnych lub w wersjach V6 na inne rynki. Dla ALT widoczne są dwa warianty wartości zabezpieczenia. Przekaźniki R1-R7 pokazano poniżej głównej listy.
Toyota RAV4 XA30 (2006-2012) – skrzynka bezpieczników pod maską nr 2, rozmieszczenie pozycji i oznaczenia
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 30 | P-SYSTEM: 3ZR-FAE: Sterownik sterujący podnośnikiem zaworowym |
| 2 | 30 | AMP: System audio (JBL) |
| 3 | 30 | AM2: System uruchamiania |
| 4 | 15 | IG2: Sterowanie silnikiem, zapłon |
| 5 | 10 | HAZ: Światła awaryjne |
| 6 | 10 | ETCS: tempomat, skrzynia biegów sterowana elektronicznie i wskaźnik A/T, sterowanie silnikiem, system immobilizera silnika |
| 7 | 7.5 | AM2-2: System uruchamiania |
| 8 | – | – |
| 9 | 10 | EFI NO.1: Wieloportowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wieloportowy układ wtrysku paliwa |
| 10 | 10 | EFI NO.2: Wieloportowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wieloportowy układ wtrysku paliwa |
| 11 | 7.5 | EFI NO.3: A/T; od grudnia 2008 r: Wieloportowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wieloportowy układ wtrysku paliwa |
| 11 | 7.5 | STA: Układ rozruchu, wielopunktowy i sekwencyjny układ wtrysku paliwa |
| 12 | 80 | GLOW: Świece żarowe, odmiany wysokoprężne |
| 13 | 60 | EMPS: Elektryczny układ wspomagania kierownicy |
| 14 | 80 | MAIN: Główne zabezpieczenie HEAD MAIN, ECU-B2, DOME, ECU-B i radia |
| 15 | 120 | ALT: Główne zasilanie alternatora – wariant podstawowy |
| 15 | 140 | ALT: Główne zasilanie alternatora – wariant o większym zapotrzebowaniu na energię |
| 16 | 50 | P/I: "Bezpieczniki "EFl MAIN", "HORN", "A/F", "EDU |
| 17 | – | Miejsce nieobsadzone w opisywanym wariancie |
| 18 | 30 | ABS 2: Układ przeciwblokujący, system kontroli trakcji, system kontroli stabilności pojazdu, system kontroli wspomagania zjazdu, system kontroli wspomagania ruszania w górę |
| 19 | 50 | ABS 1: Układ przeciwblokujący, system kontroli trakcji, system kontroli stabilności pojazdu, system kontroli wspomagania zjazdu, system kontroli wspomagania ruszania w górę |
| 20 | 20 | EFl MAIN: Wieloportowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wieloportowy układ wtrysku paliwa, "EFI NO.1", "EFI NO.2", bezpieczniki "EFI NO.3 |
| 21 | 10 | HORN: Sygnał dźwiękowy |
| 22 | 25 | EDU: Wieloportowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wieloportowy układ wtrysku paliwa |
| 23 | 20 | A/F: Benzyna: Czujnik A/F Olej napędowy: Wieloportowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wieloportowy układ wtrysku paliwa |
| 23 | 15 | IGT/INJ: 3ZR-FAE: wielopunktowy i sekwencyjny układ wtrysku paliwa |
| R1 | – | Przekaźnik: Przekaźnik VSC MTR |
| R2 | – | Miejsce nieobsadzone |
| R3 | – | Przekaźnik: Przekaźnik VSC FAIL |
| R4 | – | Przekaźnik: Zapłon (IG2) |
| R5 | – | Przekaźnik: Przekaźnik BRK |
| R6 | – | Przekaźnik: Klimatyzacja (MG CLT) |
| R7 | – | Przekaźnik: Pompa paliwa |
Najczęstsze usterki – które bezpieczniki sprawdzić?
Nie działa centralny zamek: w kabinie sprawdź pozycję 11 DOOR (25 A), a pod maską pozycję 10 ECU-B (10 A), odpowiedzialną również za sterownik nadwozia i odbiornik pilota. Jeśli zamek nie reaguje tylko w jednych drzwiach, przyczyną może być siłownik, wiązka przewodów w przelotce lub sam zamek. Bezpieczniki opisane D FR DOOR, RL DOOR i RR DOOR służą w tym schemacie do zasilania szyb elektrycznych, więc nie należy mylić ich z DOOR.
Nie działa gniazdo 12 V: w skrzynce kabinowej pozycja 23 CIG (15 A) chroni gniazdo zapalniczki, a pozycja 27 PWR OUTLET (15 A) dotyczy dodatkowych gniazd. Sprawdź też przekaźnik R6 PWR OUTLET oraz pozycję 24 ACC, jeżeli gniazdo nie otrzymuje napięcia po włączeniu zapłonu.
Brak pracy wycieraczek: pozycja 3 WIP (25 A) zasila przednie wycieraczki, pozycja 4 RR WIP (15 A) tylną, a pozycja 5 WSH (15 A) spryskiwacze obu szyb.
Brak ogrzewania tylnej szyby: w bloku z tyłu skrzynki kabinowej znajduje się DEF (30 A), który współpracuje z obwodem MIR HTR (10 A) dla ogrzewania lusterek.
Brak nawiewu: w pierwszej skrzynce pod maską zweryfikuj HTR (50 A), a następnie układ sterowania prędkością dmuchawy, silnik i złącza. HTR nie jest tym samym co FAN1 czy CDS, które w odpowiednich wariantach dotyczą chłodzenia silnika.
FAQ – Toyota RAV4 III XA30 (2006-2012)
Gdzie jest bezpiecznik centralnego zamka?
W podstawowej skrzynce pod deską rozdzielczą, pozycja 11 DOOR (25 A). Sterownik nadwozia i odbiornik zdalnego sterowania są również powiązane z ECU-B (10 A), pozycja 10 w pierwszej skrzynce pod maską.
Czy bezpieczniki z napisem DOOR odpowiadają za te same urządzenia?
Nie. W schemacie XA30 pozycja DOOR dotyczy centralnego zamka, natomiast D FR DOOR, RL DOOR i RR DOOR zabezpieczają odpowiednie elektryczne szyby.
Gdzie szukać bezpiecznika zapalniczki i gniazd USB?
Pozycje CIG (15 A, numer 23) i PWR OUTLET (15 A, numer 27) znajdują się w kabinie. Fabryczne gniazdo 12 V można także wykorzystywać z adapterem USB, ale dodatkowe, później zamontowane porty mogą mieć własny obwód.
Dlaczego numer 29 i 30 pod maską ma różne nazwy i amperaż?
W prezentowanym schemacie występują warianty RDI/CDS oraz FAN2/FAN1. Różnice wynikają z konfiguracji silnika i wyposażenia, m.in. pakietu holowniczego w wersjach V6.
Czy schemat RAV4 z 2013 roku pasuje do auta z 2012 roku?
Nie należy go stosować bez weryfikacji. W 2013 roku wprowadzono kolejną generację RAV4, która ma inną instalację i rozmieszczenie zabezpieczeń.
Dlaczego pozycja R2 w kabinie ma różne opisy?
W opisywanych wersjach stosowano przekaźnik rozrusznika lub odpowiednią zworkę, zależnie od silnika, lokalizacji kierownicy i wyposażenia. Część odmian różniła się przed grudniem 2008 roku.
W razie ponownego przepalenia bezpiecznika nie montuj wkładki o wyższym amperażu. Potrzebne jest znalezienie przeciążenia, zwarcia albo uszkodzonego urządzenia. Schemat i opis na pokrywie skrzynki danego egzemplarza są nadrzędne wobec tabel internetowych.