Toyota RAV4 IV XA40 była oferowana w latach 2013-2018, a to zestawienie skupia się na egzemplarzach z lat 2013-2017. Spotykane są wersje benzynowe, Diesle D-4D oraz odmiany po modernizacji przeprowadzonej pod koniec 2015 roku. Instalacja elektryczna różni się zależnie od silnika, kraju sprzedaży, napędu i wyposażenia, dlatego pokazano kilka wariantów skrzynek. Schematy dotyczą RAV4 czwartej generacji, nie wcześniejszej XA30 ani nowszej XA50.
Skrzynka bezpieczników pod deską rozdzielczą
Podstawowa skrzynka znajduje się z lewej strony pod deską rozdzielczą, za osłoną. Dostęp do niej zależy od strony kierownicy, dlatego układ osłon w autach LHD i RHD może się różnić. W tej skrzynce znajdują się m.in. światła STOP, gniazda zasilania, bezpieczniki wycieraczek oraz centralnego zamka. Rysunek i tabela obejmują warianty sprzed i po październiku 2015 roku. Nie należy zakładać, że wszystkie pozycje są jednocześnie obsadzone.
Toyota RAV4 IV XA40 (2013-2017) – skrzynka bezpieczników pod deską rozdzielczą, lokalizacja i numeracja
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | – | Miejsce nieobsadzone |
| 2 | 7.5 | STOP: Światła hamowania – wszystkie lampy STOP |
| 3 | 10 | S/ROOF: Szyberdach |
| 4 | 5 | AM1: "IG1 NO.1", "IG1 NO.2", "IG1 NO.3", bezpieczniki "ACC |
| 5 | 7.5 | OBD: złącze diagnostyczne OBD |
| 6 | 20 | D/L NO.2: Przed październikiem 2015 r.: centralny zamek drzwi bocznych i sterownik nadwozia |
| 7 | 7.5 | FOG RR: Tylne światło przeciwmgielne |
| 8 | 10 | D/L BACK: Centralny zamek klapy bagażnika |
| 9 | 15 | P/OUTLET NO.1: Gniazdo akcesoriów 12 V |
| 10 | 20 | DOOR D: Okno elektryczne drzwi kierowcy |
| 11 | 20 | DOOR R/R: Szyba tylnych drzwi prawych |
| 12 | 20 | DOOR R/L: Szyba tylnych drzwi lewych |
| 13 | 15 | WIP RR: Wycieraczka tylnej szyby |
| 14 | 15 | WSH: Spryskiwacze przedniej i tylnej szyby |
| 15 | 7.5 | GAUGE: Światła awaryjne, system monitora martwego pola, lusterko wsteczne |
| 16 | 25 | WIP FR: Przednie wycieraczki |
| 17 | 5 | SFT LOCK-ACC: System blokady zmiany ECU |
| 18 | 15 | P/OUTLET NO.2: Gniazdo akcesoriów 12 V |
| 19 | 7.5 | ACC: Gniazda zasilania, system audio, zewnętrzne lusterka wsteczne, korpus ECU, zegar, czujnik prądu elektrycznego |
| 20 | 7.5 | PANEL: Wyłącznik VSC OFF, przyrząd (wskaźniki i światła ostrzegawcze), przełącznik główny BSM, przełącznik główny BSM, przełącznik blokady napędu na wszystkie koła, przełącznik wycieraczek szyby przedniej, wielopunktowy i sekwencyjny układ wtrysku paliwa, intuicyjny układ wspomagania parkowania ECU, przełączniki ogrzewania fotela, wyłączniki zasilania, przełączniki tylnych drzwi, przełączniki klimatyzacji, przełączniki tylnych okien, przełącznik defoggera, przełącznik audio, lampka pucharowe, przełączniki kierownicy, przełącznik modułu kierowcy |
| 21 | 10 | TAIL: Światła postojowe, światła tylne, światła oświetlające tablice rejestracyjne, światła obrysowe boczne, światła przeciwmgielne |
| 22 | 20 | D/L NO.2: Od października 2015 r.: centralny zamek drzwi bocznych i sterownik nadwozia |
| 23 | 5 | EPS-IG: Elektryczne wspomaganie kierownicy |
| 24 | 10 | ECU-IG NO.1: System dynamicznej kontroli momentu obrotowego AWD ECU, czujnik układu kierowniczego, zespół wskaźników i świateł ostrzegawczych, przełącznik zmiany biegów |
| 25 | 5 | ECU-IG NO.2: Główna jednostka sterująca ECU, bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania, system blokady zmiany ECU, inteligentny system kluczy, dach księżycowy ECU, system audio, zasilanie tylnych drzwi ECU, system ostrzegania o ciśnieniu w oponach, system LDA, system monitorowania martwego pola. |
| 26 | 7.5 | HTR-IG: Sterownik i przełączniki klimatyzacji oraz ogrzewanie tylnej szyby |
| 27 | 10 | S-HTR LH: Przed październikiem 2015 r: Podgrzewacz lewego fotela |
| 27 | 10 | S/HTR F/L: Od października 2015 roku: Podgrzewacz lewego fotela |
| 28 | 10 | S-HTR RH: Przed październikiem 2015 r: Podgrzewacz prawo siedzeniowy |
| 28 | 10 | S/HTR F/R: Od października 2015 roku: Podgrzewacz prawo siedzeniowy |
| 29 | 7.5 | IGN: Pompa paliwa, wielopunktowy i sekwencyjny układ wtrysku paliwa, światła stopu, układ blokady sterowania ECU |
| 30 | 7.5 | A/B: System poduszek powietrznych SRS ECU, system klasyfikacji pasażerów podróżujących z przodu ECU |
| 31 | 5 | METER: zestaw wskaźników |
| 32 | 7.5 | ECU-IG NO.3: Alternator, układ przeciwblokujący/sterowanie statecznością pojazdu ECU, wyłącznik wycieraczek szyby przedniej, światła stopu, "FAN NO.1", "FAN NO.2", "FAN NO.3", "HTR", "PTC", "DEF", bezpieczniki "DEICER". |
Dodatkowy blok wysokoprądowy za deską
Za podstawowym modułem deski znajdują się dodatkowe zabezpieczenia zasilania szyb, elektrycznych foteli i klapy bagażnika. Element PBD dotyczy samochodów z elektrycznie sterowaną klapą, natomiast P/W-MAIN zasila szyby. Przed demontażem dolnych osłon odłącz odbiorniki prądu i postępuj zgodnie z instrukcją serwisową.
Toyota RAV4 IV XA40 (2013-2017) – dodatkowy blok wysokoprądowy za deską, lokalizacja i numeracja
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 30 | P/SEAT F/L: Lewy fotel z napędem elektrycznym |
| 2 | 30 | PBD: Elektryczne otwieranie i zamykanie klapy bagażnika (jeśli występuje) |
| 3 | 30 | P/SEAT F/R: Prawy fotel z napędem elektrycznym |
| 4 | 30 | P/W-MAIN: Przednie szyby elektryczne, wyłącznik główny okna elektrycznego |
Dodatkowe przekaźniki w kabinie
W niektórych wariantach przewidziano mały blok przekaźników obejmujący alarm S-HORN, odłączanie oświetlenia wewnętrznego DOME CUT oraz tylne światło przeciwmgielne. Położenie i obsada zależą m.in. od rynku oraz wersji z kierownicą po lewej lub prawej stronie.
Toyota RAV4 IV XA40 (2013-2017) – dodatkowe przekaźniki w kabinie, lokalizacja i numeracja
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| R1 | – | Przekaźnik / moduł: Wersja LHD: sygnał alarmu S-HORN; wersja RHD: odłączanie oświetlenia wnętrza DOME CUT |
| R2 | – | Przekaźnik / moduł: Tylne światło przeciwmgielne (FOG RR) |
Skrzynka bezpieczników pod maską – wariant A
W pierwszym zestawieniu komory silnika znajdują się zabezpieczenia sterowników silnika, ECU-B, wycieraczek, zasilania reflektorów, alternatora i rozrusznika. Widoczne są także pozycje oraz przekaźniki związane z jednostkami 2AR-FE, 3ZR-FE i 3ZR-FAE oraz Dieslami. W kilku miejscach zmieniły się oznaczenia po październiku 2015 roku. Zawsze porównaj je z legendą na pokrywie swojego samochodu.
Toyota RAV4 IV XA40 (2013-2017) – skrzynka bezpieczników pod maską – wariant a, lokalizacja i numeracja
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 20 | EFI-MAIN NO.1: 2AR-FE: wielopunktowy i sekwencyjny układ wtrysku paliwa, bezpieczniki "EFI NO.1", "EFI NO.2 |
| 1 | 25 | EFI-MAIN NO.1: 3ZR-FE, 3ZR-FAE: wielopunktowy i sekwencyjny układ wtrysku paliwa, bezpieczniki "EFI NO.1", "EFI NO.2 |
| 1 | 30 | EFI-MAIN NO.1: Olej napędowy: wielopunktowy i sekwencyjny układ wtrysku paliwa, automatyczna skrzynia biegów ECU, bezpieczniki "EFI NO.3 |
| 2 | 30 | TOWING-B: Przyczepa |
| 3 | 10 | STRG LOCK: Blokada układu kierowniczego ECU |
| 4 | 10 | ECU-B NO.2: System klimatyzacji ECU, mierniki i liczniki, inteligentny system wejścia i wyjścia, moduł napowietrzny |
| 5 | 10 | TURN&HAZ: zestaw wskaźników |
| 6 | 20 | EFI-MAIN NO.2: 2AR-FE: czujnik przepływu powietrza, pompa paliwa, tylny czujnik O2 Olej napędowy: "EFI NO.1", "EFI NO.2" bezpieczniki |
| 6 | 15 | EFI-MAIN NO.2: 3ZR-FE, 3ZR-FAE: wielopunktowy i sekwencyjny układ wtrysku paliwa |
| 6 | 7.5 | EFI-MAIN NO.2: Od października 2015 roku: 2WW: wielopunktowy i sekwencyjny układ wtrysku paliwa |
| 7 | 20 | ST NO.2: Przed październikiem 2015 r: System startowy |
| 7 | 30 | D/L NO.1: Od października 2015 roku: Tylne drzwi otwierane, licznik kombinacji, podwójny zamek, system wjazdu i wyjazdu, przednie światło przeciwmgielne, przednie światło przeciwmgielne, przednie światło wycieraczki i spryskiwacza, reflektor przedni, system immobilizera, oświetlenie wewnętrzne, tylne drzwi elektryczne, tylne światło przeciwmgielne, tylne światło przeciwmgielne, ostrzeżenie o zapięciu pasów bezpieczeństwa, system SRS, uruchamianie, blokada przed kradzieżą, system ostrzegania o kradzieży, system ostrzegania o ciśnieniu powietrza w oponach, bezprzewodowy system kontroli zamków drzwi. |
| 8 | 30 | ST: System uruchamiania |
| 8 | 30 | ST NO.1: Przed październikiem 2015 r: 3ZR-FAE Od kwietnia 2015 r: System uruchamiania |
| 9 | 30 | AMP: Przed październikiem 2015 r:System audio |
| 9 | 30 | AMP/BBC NO.3: Od października 2015 roku: System audio |
| 10 | 10 | ETCS: wielopunktowy i sekwencyjny układ wtrysku paliwa |
| 10 | 30 | FUEL PMP: Od października 2015 roku: 2WW: Pompa paliwowa |
| 11 | 10 | S-HORN: Przed październikiem 2015 r: alarm antykradzieżowy |
| 11 | 30 | BBC NO.2: Od października 2015 r: bez systemu telematyki: System Stop & Start ECU |
| 11 | 7.5 | MAYDAY: Od października 2015 roku: z systemem telematycznym: System majowy |
| 12 | 15 | IG2: wielopunktowy i sekwencyjny układ wtrysku paliwa, "METER", "IGN", bezpieczniki "A/B |
| 13 | 7.5 | AM2: System startowy, bezpiecznik "IG2 |
| 14 | 7.5 | ALT-S/ICS: Czujnik prądu elektrycznego, alternator |
| 15 | 10 | HORN: Klakson |
| 16 | 25 | EDU: Olej napędowy: wielopunktowy i sekwencyjny układ wtrysku paliwa |
| 16 | 20 | ST NO.2: Od października 2015 roku: 3ZR-FAE: System startowy |
| 16 | 10 | S-HORN: Od października 2015 roku: z klaksonem bezpieczeństwa: alarm antykradzieżowy |
| 17 | 30 | D/C CUT: "Bezpieczniki "DOME", "ECU-B NO.1", "RADIO |
| 18 | 5 | WIPER-S: Wyłącznik wycieraczek szyby przedniej, czujnik prądu elektrycznego, wielopunktowy i sekwencyjny układ wtrysku paliwa |
| 19 | 10 | EFI NO.1: 3ZR-FE: Przepływomierz powietrza, regulacja płukania VSV, ACIS VSV, tylny czujnik O2, wielopunktowy i sekwencyjny układ wtrysku paliwa 3ZR-FAE: wielopunktowy i sekwencyjny układ wtrysku paliwa 2AR-FE: Przepływomierz powietrza, regulacja płukania VSV, ACIS VSV 1AD-FTV: Zawór przełączający olej, EDU, ADD FUEL VLV, obejście chłodnicy EGR VSV, górny przełącznik sprzęgła, układ Stop & Start ECU, jednostka sterująca żarem, przepływomierz powietrza 2AD-FTV, 2AD-FHV: EDU, ADD FUEL VLV, obejście chłodnicy EGR VSV, górny przełącznik sprzęgła, przepływomierz powietrza, VNT E-VRV |
| 19 | 7.5 | EFI NO.1: Od października 2015 roku: 2WW: wielopunktowy i sekwencyjny układ wtrysku paliwa |
| 20 | 10 | EFI NO.2: 3ZR-FAE: Czujnik przepływu powietrza, Przepływomierz powietrza, regulacja płukania VSV, ACIS VSV, tylny czujnik O2, system Stop & Start ECU 2AR-FE: wielopunktowy i sekwencyjny układ wtrysku paliwa, wyłączony moduł pompy 3ZR-FE, 2AD-FTV, 2AD-FHV: Czujnik przepływu powietrza |
| 20 | 15 | EFI NO.2: Od października 2015 roku: 2WW: wielopunktowy i sekwencyjny układ wtrysku paliwa |
| 21 | 10 | H-LP LH-HI: Lewy reflektor (światło drogowe), wskaźnik świateł drogowych |
| 22 | 10 | H-LP RH-HI: Reflektory prawe (światło drogowe) |
| 23 | 7.5 | EFI NO.3: wielopunktowy i sekwencyjny układ wtrysku paliwa, automatyczna skrzynia biegów ECU |
| 23 | 20 | EFI NO.3: Od października 2015 roku: 2WW: wielopunktowy i sekwencyjny układ wtrysku paliwa |
| 24 | – | Miejsce nieobsadzone |
| 25 | – | Miejsce nieobsadzone |
| 26 | 20 | RADIO: Audio system |
| 27 | 10 | ECU-B NO.1: Bezprzewodowe sterowanie pilotem, moduł nadwozia i obwody dodatkowe |
| 28 | 10 | DOME: Światło przełącznika silnikowego, światła wewnętrzne, światła mijania, oświetlenie przedziału bagażowego, światła osobiste |
| 29 | 10 | H-LP LH-LO: Przed październikiem 2015 r: Halogen: Lewy reflektor (światło mijania), pokrętło ręcznego poziomowania reflektorów, system poziomowania reflektorów Od października 2015 roku: Lewy reflektor (światło mijania), pokrętło ręcznego poziomowania reflektorów, system poziomowania reflektorów |
| 29 | 15 | H-LP LH-LO: Przed październikiem 2015 r: HID: Reflektor lewy (światło mijania), pokrętło ręcznego poziomowania reflektorów, system poziomowania reflektorów |
| 30 | 10 | H-LP RH-LO: Przed październikiem 2015 r: Halogen: Reflektory prawe (światła mijania) Od października 2015 roku: Reflektory prawe (światła mijania) |
| 30 | 15 | H-LP RH-LO: Przed październikiem 2015 r: HID: światło drogowe prawe (światło mijania) |
| 31 | – | Miejsce nieobsadzone |
| 32 | – | Miejsce nieobsadzone |
| 33 | – | Miejsce nieobsadzone |
| 34 | – | Miejsce nieobsadzone |
| 35 | 50 | FUEL HTR: Od października 2015 roku: 2WW: Ogrzewanie paliwowe |
| 36 | 40 | BBC: System Stop & Start ECU |
| 37 | 30 | VLVMATIC: System VALVEMATIC |
| 37 | 50 | EFI MAIN: Od października 2015 roku: 2WWW: ABS, automatyczna regulacja prędkości obrotowej LSDcruise Control, dynamiczna kontrola prędkości obrotowej radaru, kontrola silnika, kontrola wspomagania ruszania w górę, panoramiczny system monitorowania widoku, system stop & start, TRC, VSC |
| 38 | 30 | ABS NO.2: Kontrola stabilności pojazdu, układ przeciwblokujący |
| 39 | 50 | ABS NO.2: Kontrola stabilności pojazdu, układ przeciwblokujący |
| 40 | 50 | H-LP-MAIN: "H-LP RH-LO", "H-LP LH-LO", "H-LP RH-HI", "H-LP LH-HI" bezpieczniki |
| 41 | 80 | GLOW: Jednostka regulacji żarzenia |
| 42 | 80 | EPS: Elektryczne wspomaganie kierownicy |
| 43 | 120 | ALT: Przed październikiem 2015 r: Benzyna: STOP", "S/DACH", "AM1", "OBD", "D/L NR 2", "MGŁAWICA", "D/L BACK", "P/OUTLET NR 1", "DRZWI D", "DRZWI R/R", "DRZWI R/R", "DRZWI R/L", "WIP RR", "WSH", "GAUGE", "WIP FR", "SFT LOCK-ACC", "P/OUTLET NR 2", "ACC", "PANEL", "TAIL", "D/L NO.2", "EPS-IG", "ECU-IG NO.1", "ECU-IG NO.2", "HTR-IG", "S-HTR LH", "S-HTR RH", "IGN", "A/B", "METER", bezpieczniki "ECU-IG NO.3 |
| 43 | 140 | ALT: Przed październikiem 2015 r: Olej napędowy, 3ZR-FAE Od kwietnia 2015 r: ↓ Od października 2015 roku: Z wyjątkiem 2WW: "ABS NO.1", "ABS NO.2", "RDI FAN", "FAN NO.1", "S/HTR R/L", "DEICER", "FOG FR", "S/HTR R/R", "CDS FAN", "FAN NO.2", "HTR", "STV HTR", "TOWING-ALT", "HWD NO.1", "HWD NO.2", "H-LP CLN", "DRL", "PTC HTR NR 1", "PTC HTR NR 2", "PTC HTR NR 3", "DEF", "FILTR PRZECIWDŹWIĘKOWY", "STOP", "S/DACH", "AM1", "OBD", "D/L NR 2", "MGŁA RR", "D/L BACK", "P/OUTLET NR 1", "DRZWI D", "DRZWI R/R", "DRZWI R/L", "WIP RR", "WSH", "GAUGE", "WIP FR", "SFT LOCK-ACC", "P/OUTLET NR 2", "ACC", "PANEL", "TAIL", "D/L NO.2", "EPS-IG", "ECU-IG NO.1", "ECU-IG NO.2", "HTR-IG", "S-HTR LH", "S-HTR RH", "IGN", "A/B", "METER", bezpieczniki "ECU-IG NO.3 |
| R1 | – | Przekaźnik / moduł: Jednostka sterująca silnika (EFI-MAIN NO.2) |
| R2 | – | Przekaźnik / moduł: Zapłon (IG2) |
| R3 | – | Przekaźnik / moduł: Olej napędowy: Jednostka sterująca silnikiem (EDU) Benzyna: Pompa paliwowa (C/OPN) 2WW: Pompa paliwowa (FUEL PMP) |
| R4 | – | Przekaźnik / moduł: Przed październikiem 2015 r: Reflektory (H-LP) Od października 2015 roku: Ściemniacz |
| R5 | – | Przekaźnik / moduł: Jednostka sterująca silnika (EFI-MAIN NO.1) |
| R6 | – | Przekaźnik / moduł: Przed październikiem 2015 r: Ściemniacz Od października 2015 roku: Z wyjątkiem 2AR-FE: Reflektor (H-LP) 2AR-FE: Światło główne / światło do jazdy dziennej (H-LP/DRL) |
Skrzynka bezpieczników pod maską – wariant B
Drugi układ prezentuje odmienne rozmieszczenie zabezpieczeń, w tym RADIO, ECU-B, DOME, HTR, DEF i układu ogrzewania PTC. Nie jest to druga obowiązkowa skrzynka występująca w każdym RAV4 – przedstawia inną konfigurację układu zależną od rynku, rocznika i wyposażenia. Nie można łączyć numerów tego zestawienia z wariantem A.
Toyota RAV4 IV XA40 (2013-2017) – skrzynka bezpieczników pod maską – wariant b, lokalizacja i numeracja
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 20 | RADIO: System audio |
| 2 | 10 | ECU-B NO.1: Bezprzewodowe sterowanie pilotem, sterownik nadwozia, zegar i układy pomocnicze |
| 3 | 10 | DOME: Światło przełącznika silnikowego, światła wewnętrzne, światła mijania, oświetlenie przedziału bagażowego, światła osobiste |
| 4 | – | Miejsce nieobsadzone |
| 5 | 20 | DEICER: Odmrażacz wycieraczek szyby przedniej |
| 6 | – | Miejsce nieobsadzone |
| 7 | 7.5 | FOG FR: Światła przeciwmgielne, wskaźnik światła przeciwmgielnego |
| 8 | 30 | AMP: System audio |
| 9 | 30 | ST: System uruchamiania |
| 10 | 20 | EFI-MAIN NO.1: wielopunktowy i sekwencyjny układ wtrysku paliwa, bezpieczniki "EFI NO.1", "EFI NO.2 |
| 11 | – | Miejsce nieobsadzone |
| 12 | 15 | IG2: wielopunktowy i sekwencyjny układ wtrysku paliwa, "METER", "IGN", bezpieczniki "A/B |
| 13 | 10 | TURN&HAZ: zestaw wskaźników |
| 14 | 7.5 | AM2: System startowy, bezpiecznik "IG2 |
| 15 | 10 | ECU-B NO.2: System klimatyzacji ECU, wskaźniki i mierniki, system klasyfikacji pasażerów ECU, inteligentny system kluczy |
| 16 | 10 | STRG LOCK: Blokada układu kierowniczego ECU |
| 17 | 30 | D/C CUT: "Bezpieczniki "DOME", "ECU-B NO.1", "RADIO |
| 18 | 10 | HORN: Klakson |
| 19 | 10 | ETCS: wielopunktowy i sekwencyjny układ wtrysku paliwa |
| 20 | 20 | EFI-MAIN NO.2: Czujnik przepływu powietrza, pompa paliwa, tylny czujnik O2 |
| 21 | 7.5 | ALT-S/ICS: Czujnik prądu elektrycznego |
| 22 | 10 | MIR HTR: ogrzewanie lusterek zewnętrznych, wielopunktowy i sekwencyjny układ wtrysku paliwa |
| 23 | 10 | EFI NO.1: Przepływomierz powietrza, regulacja płukania VSV, ACIS VSV |
| 24 | 10 | EFI NO.2: wielopunktowy i sekwencyjny układ wtrysku paliwa, wyłączony moduł pompy |
| 25 | 10 | H-LP LH-HI: Lewy reflektor (światło drogowe), wskaźnik świateł drogowych |
| 26 | 10 | H-LP RH-HI: Reflektory prawe (światło drogowe) |
| 27 | – | Miejsce nieobsadzone |
| 28 | 10 | H-LP LH-LO: Lewy reflektor (światło mijania) |
| 29 | 10 | H-LP RH-LO: Prawy reflektor (światło mijania) |
| 30 | 30 | CDS FAN: Elektryczne wentylatory chłodzące |
| 31 | 50 | HTR: Dmuchawa ogrzewania i klimatyzacji |
| 32 | 50 | H-LP-MAIN: Światła do jazdy dziennej, "H-LP RH-LO", "H-LP LH-LO", "H-LP RH-HI", "H-LP LH-HI" bezpieczniki |
| 33 | 30 | PTC HTR NO.2: Nagrzewnica PTC |
| 34 | 30 | PTC HTR NO.1: Nagrzewnica PTC |
| 35 | 30 | DEF: Odmgławiacz w tylnym oknie, bezpiecznik "MIR HTR |
| 36 | 30 | ABS NO.2: Kontrola stabilności pojazdu |
| 37 | 30 | RDI FAN: Elektryczne wentylatory chłodzące |
| 38 | 50 | ABS NO.1: Kontrola stabilności pojazdu |
| 39 | 80 | EPS: Elektryczne wspomaganie kierownicy |
| 40 | 120 | ALT: "ABS NO.1", "ABS NO.2", "PTC HTR NO.1", "PTC HTR NO.2", "DEICER", "HTR", "RDI FAN", "CDS FAN", "FOG FR", "DEF" bezpieczniki |
| 41 | 5 | WIPER-S: Wyłącznik wycieraczek szyby przedniej, czujnik prądu elektrycznego |
| 42 | 10 | SPARE: Bezpiecznik zapasowy |
| 43 | 20 | SPARE: Bezpiecznik zapasowy |
| 44 | 30 | SPARE: Bezpiecznik zapasowy |
| R1 | – | Przekaźnik / moduł: Jednostka sterująca silnika (EFI-MAIN NO.2) |
| R2 | – | Przekaźnik / moduł: Zapłon (IG2) |
| R3 | – | Przekaźnik / moduł: Pompa paliwa (C/OPN) |
| R4 | – | Przekaźnik / moduł: Krótka szpilka |
| R5 | – | Przekaźnik / moduł: Światła główne (H-LP) |
| R6 | – | Przekaźnik / moduł: Jednostka sterująca silnika (EFI-MAIN NO.1) |
| R7 | – | Przekaźnik / moduł: Odmgławiacz okna tylnego (DEF) |
| M1 | – | Przekaźnik / moduł: Moduł świateł dziennych – jeśli występuje |
Skrzynka bezpieczników pod maską – wariant C
Trzeci zestaw pod maską zawiera m.in. zabezpieczenia ogrzewania PTC, sprężarki klimatyzacji, wentylatorów i przekaźniki STOP LP. Część oznaczeń zależy od mocy dodatkowej nagrzewnicy i jednostki napędowej. Jeżeli w samochodzie nie ma układu PTC lub elektrycznej klapy, nieobsadzone gniazdo może być zgodne ze specyfikacją.
Toyota RAV4 IV XA40 (2013-2017) – skrzynka bezpieczników pod maską – wariant c, lokalizacja i numeracja
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 5 | DRL: Światła do jazdy dziennej |
| 2 | 30 | TOWING-ALT: Przyczepa |
| 3 | 7.5 | FOG FR: Przednie światła przeciwmgielne, przednie światła przeciwmgielne |
| 4 | 10 | NOISE FILTER: Filtr przeciwdźwiękowy |
| 5 | 25 | STV HTR: Nagrzewnica elektryczna |
| 6 | 10 | S/HTR R/R: Od października 2015 roku: Ogrzewacz siedzeń (tylne siedzenie pasażera) |
| 7 | 20 | DEICER: Odmrażacz wycieraczek szyby przedniej |
| 7 | 10 | S/HTR R/L: Od października 2015 roku: Ogrzewacz siedzeń (tylne siedzenie pasażera) |
| 8 | 5 | CDS FAN NO.2: Od października 2015 roku: Olej napędowy: Elektryczne wentylatory chłodzące |
| 9 | – | Miejsce nieobsadzone |
| 10 | 5 | RDI FAN NO.2: Od października 2015 roku: Olej napędowy: Elektryczne wentylatory chłodzące |
| 11 | – | Miejsce nieobsadzone |
| 12 | – | Miejsce nieobsadzone |
| 13 | 10 | MIR HTR: Zewnętrzne lusterka wsteczne defoggerów, wielopunktowy i sekwencyjny układ wtrysku paliwa |
| 14 | – | Miejsce nieobsadzone |
| 15 | – | Miejsce nieobsadzone |
| 16 | – | Miejsce nieobsadzone |
| 17 | 50 | PTC HTR NO.1: 600W, 840W: Nagrzewnica PTC |
| 17 | 30 | PTC HTR NO.1: 330W: nagrzewnica PTC |
| 18 | 50 | PTC HTR NO.2: 840W: nagrzewnica PTC |
| 18 | 30 | PTC HTR NO.2: 330W: nagrzewnica PTC |
| 19 | 50 | PTC HTR NO.3: 840W: nagrzewnica PTC |
| 19 | 30 | PTC HTR NO.3: 330W: nagrzewnica PTC |
| 20 | 30 | CDS FAN: Elektryczne wentylatory chłodzące |
| 20 | 40 | CDS FAN: Od października 2015 roku: 2WW: elektryczne wentylatory chłodzące |
| 20 | 50 | FAN NO.2: Od października 2015 r. Olej napędowy: z holowaniem przyczepy: Elektryczne wentylatory chłodzące |
| 21 | 30 | RDI FAN: Elektryczne wentylatory chłodzące |
| 21 | 40 | RDI FAN: Od października 2015 roku: 2WW: elektryczne wentylatory chłodzące |
| 21 | 50 | FAN NO.1: Od października 2015 r. Olej napędowy: z holowaniem przyczepy: Elektryczne wentylatory chłodzące |
| 22 | 50 | HTR: Dmuchawa ogrzewania i klimatyzacji |
| 23 | 30 | DEF: Odmgławiacz w tylnym oknie, bezpiecznik "MIR HTR |
| 24 | 50 | HWD NO.2: Podgrzewany odszranianie szyby przedniej |
| 25 | 30 | H-LP CLN: Czyszczenie reflektorów |
| 26 | 50 | HWD NO.1: Podgrzewany odszranianie szyby przedniej |
| R1 | – | Przekaźnik / moduł: wentylator chłodnicy (FAN NO.2) |
| R2 | – | Przekaźnik / moduł: Przednie światła przeciwmgielne (FOG FR) |
| R3 | – | Przekaźnik / moduł: Klakson |
| R4 | – | Przekaźnik / moduł: Nagrzewnica (HTR) |
| R5 | – | Przekaźnik / moduł: Światła do jazdy dziennej (DRL) |
| R6 | – | Przekaźnik / moduł: wentylator chłodnicy (FAN NO.3) |
| R7 | – | Przekaźnik / moduł: wentylator chłodnicy (FAN NO.1) |
| R8 | – | Przekaźnik / moduł: Odmgławiacz okna tylnego (DEF) |
| R9 | – | Przekaźnik / moduł: Nagrzewnica PTC (PTC HTR NO.1) |
| R10 | – | Przekaźnik / moduł: Nagrzewnica PTC (PTC HTR NO.2) Podgrzewany odszraniacz szyby przedniej (HWD NO.1) |
| R11 | – | Przekaźnik / moduł: Nagrzewnica PTC (PTC HTR NO.3) Podgrzewany odszraniacz szyby przedniej (HWD NO.2) |
| R12 | – | Przekaźnik / moduł: Światła stopu (STOP LP), sterowanie przekaźnikiem |
| R13 | – | Przekaźnik / moduł: Rozrusznik (ST), (ST NO.1) |
| R14 | – | Przekaźnik / moduł: Ogrzewany odszraniacz szyby przedniej (DEICER) Podgrzewana kierownica (STRG HTR) Podgrzewany odszranianie szyby przedniej / podgrzewana kierownica (DEICER/STRG HTR) |
| A | – | Przekaźnik / moduł: A |
| R15 | – | Przekaźnik / moduł: Od października 2015 roku: z holowaniem przyczepy + olej napędowy: Elektryczne wentylatory chłodzące (FAN NO.1) Ogrzewanie tylnego siedzenia (S/HTR R/L) |
| R16 | – | Przekaźnik / moduł: Od października 2015 roku: Ogrzewanie tylnego siedzenia (S/HTR R/R) |
| B | – | Przekaźnik / moduł: B |
| R17 | – | Przekaźnik / moduł: Od października 2015 roku: z holowaniem przyczepy + olej napędowy: Elektryczne wentylatory chłodzące (FAN NO.2) Podgrzewacz dysz myjni (WSH NZL HTR) |
| R18 | – | Przekaźnik / moduł: Rozrusznik (ST NO.2) |
| C | – | Przekaźnik / moduł: C |
| R19 | – | Przekaźnik / moduł: 330W: nagrzewnica PTC (PTC HTR NO.1) 600W: nagrzewnica PTC (PTC HTR NO.3) |
| R20 | – | Przekaźnik / moduł: Nagrzewnica PTC (PTC HTR NO.2) |
Osobny blok przekaźników komory silnika
Odrębny blok zawiera przekaźniki świateł przeciwmgielnych, klimatyzacji, ogrzewania PTC, rozrusznika i wentylatorów chłodnicy. Występowanie i konfigurację poszczególnych elementów należy sprawdzić na podstawie schematu odpowiedniej wersji RAV4.
Toyota RAV4 IV XA40 (2013-2017) – osobny blok przekaźników komory silnika, lokalizacja i numeracja
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| R1 | – | Przekaźnik / moduł: Przednie światła przeciwmgielne (FOG FR) |
| R2 | – | Przekaźnik / moduł: Sprzęgło sprężarki klimatyzacji (MG/CLT) |
| R3 | – | Przekaźnik / moduł: Nagrzewnica PTC (PTC HTR NO.2) |
| R4 | – | Miejsce nieobsadzone |
| R5 | – | Przekaźnik / moduł: Klakson |
| R6 | – | Przekaźnik / moduł: wentylator chłodnicy (FAN NO.2) |
| R7 | – | Przekaźnik / moduł: Nagrzewnica PTC (PTC HTR NO.1) |
| R8 | – | Przekaźnik / moduł: wentylator chłodnicy (FAN NO.3) |
| R9 | – | Przekaźnik / moduł: Rozrusznik (ST) |
| R10 | – | Przekaźnik / moduł: wentylator chłodnicy (FAN NO.1) |
Który bezpiecznik sprawdzić przy konkretnej awarii?
Nie świecą światła STOP: w podstawowej skrzynce kabinowej opisywanej wersji sprawdź pozycję 2 STOP (7,5 A). Jeżeli bezpiecznik jest dobry, należy sprawdzić czujnik pedału hamulca, lampy i wiązkę. Nie należy na tej podstawie wyciągać wniosku, że każda RAV4 z lat 2013-2017 ma identyczną numerację – warianty innych rynków potrafią się różnić.
Nie działa gniazdo 12 V: w przedstawionym schemacie kabiny są to pozycje 9 P/OUTLET NO.1 (15 A) oraz 18 P/OUTLET NO.2 (15 A). Dwa oddzielne obwody nie oznaczają, że każde dodatkowo zamontowane gniazdo korzysta z fabrycznej wkładki.
Nie działa centralny zamek: w wersjach sprzed października 2015 roku sprawdź kabinową pozycję 6 D/L NO.2 (20 A), a w późniejszych wersjach pozycję 22 D/L NO.2 (20 A), jeśli takie właśnie oznaczenia widnieją w twojej skrzynce. Tylna klapa ma także oddzielny bezpiecznik D/L BACK (10 A, pozycja 8). W pierwszej skrzynce pod maską powiązane z obsługą pilotów jest również ECU-B NO.1.
Nie działają wycieraczki: pozycja 16 WIP FR (25 A) chroni wycieraczki przednie, 13 WIP RR (15 A) tylną, a 14 WSH (15 A) spryskiwacze.
Brak nawiewu: zabezpieczenie HTR (50 A) występuje w pokazanych wariantach skrzynek komory silnika, ale numer i lokalizacja zmieniają się zależnie od konfiguracji. Nie należy mylić z obwodami PTC, które służą dodatkowemu ogrzewaniu, lub FAN, które mogą obsługiwać wentylator chłodnicy.
FAQ – Toyota RAV4 IV XA40 (2013-2017)
Gdzie jest bezpiecznik świateł STOP w RAV4 czwartej generacji?
W prezentowanym schemacie podstawowej skrzynki pod deską rozdzielczą znajduje się pozycja 2 STOP (7,5 A). Ostatecznie należy sprawdzić oznaczenie w samochodzie oraz instrukcję właściwej wersji.
Jaki bezpiecznik odpowiada za centralny zamek i pilot?
D/L NO.2 (20 A) odpowiada za drzwi boczne, a jego pozycja w przedstawionym zestawieniu zmienia się wraz z modernizacją w październiku 2015 roku. D/L BACK (10 A) dotyczy tylnej klapy. ECU-B NO.1 pod maską zasila również funkcje pilota i sterownika nadwozia.
Dlaczego w tabelach pojawiają się różne skrzynki pod maską?
RAV4 XA40 występowała z kilkoma silnikami, wyposażeniem i odmianami instalacji, w tym przed i po liftingu. Pokazane schematy nie muszą występować jednocześnie w jednym samochodzie.
Gdzie znajduje się bezpiecznik gniazda zapalniczki i gniazd 12 V?
W przedstawionej konfiguracji kabiny za gniazda odpowiadają pozycje 9 P/OUTLET NO.1 (15 A) oraz 18 P/OUTLET NO.2 (15 A). Rozdzielenie zasilania zależy od fabrycznego wyposażenia.
Czy bezpieczniki RAV4 III z 2012 roku pasują do RAV4 IV z 2013 roku?
Nie wolno przenosić numeracji bez sprawdzenia. To inne generacje: RAV4 III XA30 i RAV4 IV XA40 różnią się rozmieszczeniem zabezpieczeń i obwodów.
Czy w wersji z dodatkowym ogrzewaniem PTC bezpiecznik HTR zastępuje PTC HTR?
Nie. HTR jest związany z zasilaniem ogrzewania i nawiewu, a PTC HTR NO.1, NO.2 i NO.3 zabezpieczają dodatkowe grzałki elektryczne w wersjach, które je mają.
Po przepaleniu wkładki nie montuj bezpiecznika o większej wartości. Powtarzające się przepalanie wymaga sprawdzenia urządzenia i wiązki. Przy pracach w obwodach SRS, układach wysokoprądowych lub hybrydowych korzystaj z procedur przewidzianych dla konkretnego pojazdu.