Ten schemat dotyczy trzeciej generacji Audi A4, oznaczanej jako Audi A4 B7, Typ 8E lub – w przypadku wersji Cabriolet – Typ 8H. Sedan i Avant były oferowane od końca 2004 roku do 2007 lub 2008 roku, zależnie od wersji nadwozia i rynku. Kabriolet B7 pozostawał w produkcji dłużej i można spotkać samochody z roku modelowego 2009.
Audi A4 B7 było dostępne jako Sedan, Avant i Cabriolet, z silnikami benzynowymi oraz wysokoprężnymi, napędem przednim lub quattro, manualną skrzynią biegów, Tiptronic albo Multitronic. Z tego powodu obsadzenie części przekaźników i bezpieczników może się różnić.
W samochodzie znajduje się główna skrzynka bezpieczników po lewej stronie deski rozdzielczej, kilka paneli przekaźników pod deską, skrzynka elektroniki silnika oraz bezpieczniki dużej mocy przy akumulatorze. W tym artykule znajdziesz informacje o bezpieczniku zapalniczki, gniazdach 12 V, radiu, wycieraczkach, pompie paliwa, klaksonie, ABS/ESP, ogrzewaniu szyb, nawiewie, klimatyzacji, szybach elektrycznych i świecach żarowych.
Jeżeli masz nowszą generację, zobacz Audi A4 B8 2008-2015 – bezpieczniki albo Audi A4 / S4 B9 2016-2023 – schemat bezpieczników. Na stronie znajdziesz również Audi A3 / S3 8P 2003-2013 oraz Audi A6 C5 1997-2005.
Najczęściej szukane: w większości wersji Sedan i Avant za zapalniczkę odpowiada bezpiecznik nr 33 – 15 A. W Cabriolecie może być zastosowany bezpiecznik nr 33 – 20 A. Gniazdo w bagażniku znajduje się pod pozycją 35.
Szybka ściągawka – najczęściej sprawdzane bezpieczniki
| Nie działa… | Bezpiecznik | Lokalizacja |
|---|---|---|
| Zapalniczka | 33 – 15 A, Cabriolet często 20 A | Skrzynka po lewej stronie deski |
| Gniazdo 12 V | 34 – 15/20 A | Skrzynka po lewej stronie deski |
| Gniazdo w bagażniku | 35 – 20 A | Skrzynka po lewej stronie deski |
| Radio | 39 – 20 A | Skrzynka po lewej stronie deski |
| Wycieraczki | 36 – 30 A | Skrzynka po lewej stronie deski |
| Spryskiwacze szyby i reflektorów | 37 – 30 A | Skrzynka po lewej stronie deski |
| Klakson | 40 – 25 A | Skrzynka po lewej stronie deski |
| Pompa paliwa | 28 – 20 A oraz odpowiedni przekaźnik | Kabina / panel przekaźników |
| Dmuchawa nawiewu | 25 – 30 A | Skrzynka po lewej stronie deski |
| Ogrzewanie tylnej szyby | 26 – 30 A | Skrzynka po lewej stronie deski |
| Podgrzewane fotele | 44 – 35 A | Skrzynka po lewej stronie deski |
| Przednie drzwi i szyby | 22 – 15 A, dodatkowo bezpieczniki termiczne | Kabina / panel pod deską |
| Tylne drzwi | 23 – 15 A | Skrzynka po lewej stronie deski |
| Centralny zamek / moduł komfortu | 24 – 20 A, 38 – 15 A | Skrzynka po lewej stronie deski |
| Światła stopu | 14 – 10 A | Skrzynka po lewej stronie deski |
| Światła przeciwmgielne | 19 – 15 A | Skrzynka po lewej stronie deski |
| ABS / ESP | 7 – 10 A, 42 – 25 A i bezpiecznik dużej mocy | Kabina / panel pod deską |
| Szyberdach | 30 – 20 A | Skrzynka po lewej stronie deski |
| Elektryczny dach Cabriolet | 30 – 30 A | Skrzynka po lewej stronie deski |
| Przyczepa | 27 – 30 A, 32 – 15/20 A | Skrzynka po lewej stronie deski |
Czy ten schemat pasuje do Twojego Audi?
| Model | Roczniki | Informacja |
|---|---|---|
| Audi A4 B6 8E | 2000-2004 | Starszy model – układ jest podobny, ale nie wszystkie pozycje są identyczne. |
| Audi A4 B7 Sedan | 2004-2007 | Tak, artykuł dotyczy tego modelu. |
| Audi A4 B7 Avant | 2004-2008 | Tak, artykuł dotyczy tego modelu. |
| Audi A4 B7 Cabriolet 8H | 2006-2009 | Tak, ale występują dodatkowe obwody elektrycznego dachu. |
| Audi A4 B8 | 2008-2015 | Nie – B8 ma inny układ skrzynek. |
| Audi A4 B9 | od 2016 | Nie – nowsza generacja ma zupełnie inny układ. |
Gdzie znajduje się główna skrzynka bezpieczników?
Główna skrzynka znajduje się na lewym boku deski rozdzielczej, za plastikową osłoną. Aby się do niej dostać, należy otworzyć drzwi kierowcy i ostrożnie zdjąć boczną pokrywę deski.
Na wewnętrznej stronie osłony może znajdować się karta z aktualnym przypisaniem bezpieczników. Warto porównać ją z tabelą, ponieważ wyposażenie samochodu i wersja silnika mogą powodować różnice w obsadzeniu pozycji.
Główna skrzynka bezpieczników w kabinie
| Numer | Prąd [A] | Chroniony obwód |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Klimatyzacja i panel sterowania układem ogrzewania |
| 2 | 5 | Oświetlenie przestrzeni na nogi |
| 3 | 5 | Podgrzewane dysze spryskiwaczy przedniej szyby |
| 4 | 5 | Sterowanie wentylatorem chłodnicy |
| 5 | 10 | Telefon, czujnik poziomu oleju, przełączniki wielofunkcyjne, podgrzewane tylne siedzenia, roleta tylnej szyby, sterowanie wybierakiem automatycznej skrzyni |
| 6 | 5 | Czujnik jakości powietrza i czujnik ciśnienia układu klimatyzacji |
| 7 | 10 | ESP, włącznik świateł stopu, czujnik pedału sprzęgła i czujnik kąta skrętu kierownicy |
| 8 | 5 | Telefon / przygotowanie instalacji telefonu |
| 9 | 15 | Pompa podciśnienia wspomagania układu hamulcowego – jeśli występuje |
| 10 | 5 | Automatyczne poziomowanie prawego reflektora i prawe światło adaptacyjne |
| 11 | – / 10 | Rezerwa; w wybranych wersjach sterownik poduszki powietrznej i rozpoznawanie zajęcia fotela pasażera |
| 12 | 10 | Gniazdo diagnostyczne OBD |
| 13 | 10 | Moduł elektroniki kolumny kierownicy |
| 14 | 10 | Światła stopu |
| 15 | 10 | Zestaw wskaźników i system nawigacyjny |
| 16 | 5 | HomeLink / sterowanie bramą garażową |
| 17 | 10 | Asystent parkowania, regulacja poziomu zawieszenia, kontrola ciśnienia w oponach oraz czujnik deszczu i światła |
| 18 | 5 | Automatyczne poziomowanie lewego reflektora i lewe światło adaptacyjne |
| 19 | 15 | Przednie światła przeciwmgielne |
| 20 | – | Rezerwa / brak obsady |
| 21 | – | Rezerwa / brak obsady |
| 22 | 15 | Moduły drzwi kierowcy i przedniego pasażera |
| 23 | 15 | Moduły tylnych drzwi |
| 24 | 20 | Centralny moduł komfortu i wyposażenie elektryczne nadwozia |
| 25 | 30 | Dmuchawa ogrzewania i wentylacji kabiny |
| 26 | 30 | Ogrzewanie tylnej szyby |
| 27 | 30 | Sterownik instalacji przyczepy |
| 28 | 20 | Pompa paliwa, a w wybranych silnikach Diesla pomocnicza pompa paliwa |
| 29 | – | Rezerwa / brak obsady |
| 30 | 20 / 30 | Szyberdach w wersjach Sedan i Avant; sterownik elektrycznego dachu w Cabriolecie |
| 31 | 15 | Automatyczna skrzynia biegów, gniazdo diagnostyczne i automatycznie przyciemniane lusterko |
| 32 | 15 / 20 | Instalacja haka holowniczego i gniazdo przyczepy |
| 33 | 15 / 20 | Zapalniczka – 15 A w większości wersji, 20 A w części Cabrioletów |
| 34 | 15 / 20 | Gniazdo zasilania 12 V; w części wersji pozycja może być niewykorzystana |
| 35 | 20 | Gniazdo zasilania w bagażniku |
| 36 | 30 | Silnik i sterowanie wycieraczek przedniej szyby |
| 37 | 30 | Pompa spryskiwacza szyby i układ spryskiwaczy reflektorów |
| 38 | 15 | Centralny moduł komfortu, alarm antykradzieżowy oraz otwieranie klapy bagażnika |
| 39 | 20 | Radio i system audio |
| 40 | 25 | Klakson / podwójny sygnał dźwiękowy |
| 41 | 30 | Ogrzewanie postojowe lub dodatkowe ogrzewanie |
| 42 | 25 | Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy ESP |
| 43 | 15 | Sterowanie silnikiem |
| 44 | 35 | Podgrzewane przednie siedzenia |
Za zapalniczkę odpowiada najczęściej bezpiecznik nr 33. W zależności od nadwozia i rynku może mieć wartość 15 A albo 20 A.
Najważniejsze różnice w Audi A4 Cabriolet
Audi A4 Cabriolet B7 ma ten sam podstawowy układ 44-pozycyjnego panelu, ale kilka miejsc może mieć inne przypisanie niż w Sedanie i Avancie.
| Numer | Prąd [A] | Audi A4 Cabriolet |
|---|---|---|
| 11 | 10 | Sterownik poduszek powietrznych i rozpoznawanie zajęcia fotela pasażera – zależnie od rynku |
| 23 | – | Pozycja może być niewykorzystana ze względu na brak tylnych drzwi |
| 30 | 30 | Sterownik i napęd elektrycznie składanego dachu |
| 33 | 20 | Zapalniczka |
| 34 | 20 | Gniazdo zasilania |
| 35 | 20 | Gniazdo zasilania w bagażniku |
Jeżeli problem dotyczy samego dachu, oprócz bezpiecznika nr 30 należy sprawdzić czujniki położenia, mikrowyłączniki, pompę hydrauliczną, przewody i moduł sterujący dachem.
Skrzynki bezpieczników i przekaźników pod deską
Pod deską rozdzielczą znajdują się dodatkowe uchwyty przekaźników i bezpieczników termicznych. Ich obsadzenie zależy od silnika, wersji wyposażenia, rynku i dodatkowych odbiorników.
Panel przekaźników nr 1
| Pozycja | Opis |
|---|---|
| 1-3 | Obsadzenie zależne od wyposażenia lub pozycje niewykorzystane |
| 4 | Sterownik wyposażenia specjalnego, alarmu, zestawu głośnomówiącego lub wyposażenia taksówki |
| B | Wyposażenie dodatkowe |
| H | Bezpiecznik ABS – 50 A |
| G | Sterownik wentylatora chłodnicy nr 1 – 40 lub 60 A |
| F | Wyposażenie pojazdów specjalnych – 10 A |
| E | Sterownik wentylatora chłodnicy nr 2 – jeśli występuje |
Panel przekaźników nr 2
| Pozycja | Opis |
|---|---|
| 1 | Przekaźnik pompy paliwa – silniki benzynowe |
| 2 | Przekaźnik / sterownik wspomagania Servotronic – jeśli występuje |
| 3 | Przekaźnik podwójnego klaksonu |
| 4 | Przekaźnik pompy podciśnienia wspomagania hamulców – jeśli występuje |
| 6 | Przekaźnik dodatkowych obwodów zapłonu |
| F2 | 10 A – bezpiecznik termiczny elektrycznej rolety tylnej szyby |
| F4 | 30 A – bezpiecznik termiczny tylnych szyb elektrycznych |
| F5 | 10 A – elektryczna regulacja podparcia lędźwiowego |
| F6 | 30 A – bezpiecznik termiczny przednich szyb elektrycznych |
| F7 | 30 A – gniazdo i sterownik instalacji przyczepy |
Panel przekaźników nr 3 – dodatkowe ogrzewanie
| Pozycja | Opis |
|---|---|
| 1 | Rezerwa / brak obsady |
| 2 | Przekaźnik podgrzewania płynu chłodzącego nr 2 – wysoka moc |
| 3 | Przekaźnik podgrzewania płynu chłodzącego nr 1 – niska moc |
| F1 | 30 A – dodatkowe ogrzewanie, zależnie od wersji |
| F2 | 40 A – podgrzewacz płynu chłodzącego |
| F3 | 60 A – podgrzewacz płynu chłodzącego |
Skrzynka bezpieczników i przekaźników w komorze silnika
Blok elektroniki silnika znajduje się w komorze silnika, w obudowie sterowników ECM/TCM, w pobliżu akumulatora i podszybia. Układ przekaźników zależy przede wszystkim od rodzaju silnika oraz zastosowanej skrzyni biegów.
Silniki benzynowe
| Pozycja | Opis |
|---|---|
| 1 | Przekaźnik podgrzewania płynu chłodzącego w wybranych silnikach V6 |
| 2 | Przekaźnik sterowania skrzynią Multitronic |
| 3 | Przekaźnik pompy powietrza wtórnego |
| 4 | Sterownik lub przekaźnik dodatkowej pompy cieczy chłodzącej |
| 5 | Przekaźnik blokady rozruchu – zależnie od skrzyni biegów |
| F1 | 15 A – sterowanie silnikiem i czujnik położenia pedału hamulca |
| F2 | 40 A – silnik pompy powietrza wtórnego |
| F3 | 15 A – sterowanie automatyczną skrzynią 6-biegową lub Multitronic |
Silniki wysokoprężne
| Pozycja | Opis |
|---|---|
| 1 | Przekaźnik dodatkowej pompy paliwa |
| 2 | Przekaźnik sterowania skrzynią Multitronic |
| 3 | Przekaźnik świec żarowych |
| 4 | Główny przekaźnik sterownika silnika |
| 5 | Przekaźnik blokady rozruchu lub świateł cofania w wersji Multitronic |
| F1 | 15 A – sterowanie silnikiem i czujnik położenia pedału hamulca |
| F2 | 60 lub 80 A – świece żarowe |
| F3 | 15 A – sterowanie automatyczną skrzynią 6-biegową lub Multitronic |
| F4 | 60 A – dodatkowe zasilanie świec żarowych, zależnie od silnika |
Bezpieczniki główne przy akumulatorze
Przy akumulatorze znajduje się blok głównych bezpieczników dużej mocy. Zabezpiecza on między innymi alternator, rozrusznik, wentylator chłodnicy, ABS, dodatkowe ogrzewanie i zasilanie skrzynek w kabinie.
Bezpieczniki tego typu mają wysoką wartość prądową i nie powinny być wymieniane bez wcześniejszego odłączenia akumulatora. Jeżeli główny bezpiecznik jest przepalony, przed montażem nowego trzeba znaleźć przyczynę przeciążenia lub zwarcia.
Typowe usterki i szybka diagnostyka
Nie działa zapalniczka
Sprawdź bezpiecznik nr 33. W Sedanie i Avancie najczęściej ma wartość 15 A, natomiast w części Cabrioletów 20 A.
Jeżeli bezpiecznik przepala się ponownie, odłącz ładowarkę, transmiter, kompresor, wideorejestrator albo rozdzielacz gniazda. Wewnątrz gniazda może również znajdować się moneta lub inny metalowy przedmiot powodujący zwarcie.
Nie działa gniazdo 12 V w bagażniku
Sprawdź bezpiecznik nr 35 – 20 A. W niektórych wersjach dodatkowe gniazdo w kabinie jest zabezpieczone osobno przez pozycję 34.
Nie działa radio
Sprawdź bezpiecznik nr 39 – 20 A. Radio montowane poza fabryką może mieć dodatkowy bezpiecznik z tyłu urządzenia lub na przewodzie zasilającym.
Jeżeli radio działa, ale nie ma dźwięku, należy sprawdzić także wzmacniacz, jego zasilanie oraz instalację systemu BOSE lub innego fabrycznego systemu audio.
Nie działają wycieraczki
Sprawdź bezpiecznik nr 36 – 30 A. Pompa spryskiwaczy i układ czyszczenia reflektorów są zabezpieczone przez nr 37 – 30 A.
Jeśli bezpiecznik jest sprawny, przyczyną może być zatarty mechanizm wycieraczek, uszkodzony silnik, manetka albo przewody.
Nie działa klakson
Sprawdź bezpiecznik nr 40 – 25 A oraz przekaźnik podwójnego klaksonu w drugim panelu pod deską. Warto skontrolować także oba sygnały dźwiękowe i ich przewody masowe.
Nie działa pompa paliwa
Sprawdź bezpiecznik nr 28 – 20 A. W silnikach benzynowych należy również sprawdzić przekaźnik pompy paliwa w panelu pod deską. W Dieslu mogą występować dodatkowa pompa paliwa i osobny przekaźnik w skrzynce elektroniki silnika.
Silnik kręci, ale nie uruchamia się
Poza pompą paliwa sprawdź bezpiecznik nr 43 od sterowania silnikiem, bezpieczniki w skrzynce elektroniki silnika oraz przekaźnik sterownika silnika. W Dieslu należy sprawdzić także obwód świec żarowych, choć uszkodzone świece zwykle nie uniemożliwiają rozruchu ciepłego silnika.
Nie działa nawiew
Sprawdź bezpiecznik nr 25 – 30 A. Jeżeli nawiew działa tylko na najwyższym biegu albo pracuje nieregularnie, problem może dotyczyć regulatora dmuchawy, opornika lub samego silnika.
Nie działa ogrzewanie tylnej szyby
Sprawdź bezpiecznik nr 26 – 30 A. Przy sprawnym bezpieczniku należy skontrolować przekaźnik, przewody przy klapie lub szybie oraz ścieżki grzewcze.
Nie działają szyby elektryczne
Sprawdź pozycje 22 i 23 w głównej skrzynce oraz bezpieczniki termiczne F4 i F6 w panelu pod deską. Jeżeli nie działa tylko jedna szyba, problem częściej dotyczy sterownika drzwi, przycisku, silnika podnośnika albo przewodów w gumowej przelotce.
Nie działa centralny zamek
Sprawdź bezpieczniki 24 – 20 A i 38 – 15 A. W przypadku problemu z jednymi drzwiami należy sprawdzić moduł zamka i przewody w przelotce drzwiowej.
Świeci kontrolka ABS lub ESP
Sprawdź bezpieczniki 7 – 10 A i 42 – 25 A oraz bezpiecznik dużej mocy ABS pod deską. Kontrolka najczęściej oznacza jednak błąd czujnika koła, uszkodzony przewód lub problem ze sterownikiem ABS, dlatego potrzebna może być diagnostyka komputerowa.
Nie działają podgrzewane siedzenia
Sprawdź bezpiecznik nr 44 – 35 A. Jeżeli nie grzeje tylko jeden fotel, przyczyną może być mata grzewcza, sterownik, regulator albo przewód pod siedzeniem.
Nie działa elektryczny dach Cabriolet
Sprawdź bezpiecznik nr 30 – 30 A. Jeżeli jest sprawny, trzeba skontrolować poziom płynu hydraulicznego, pompę, mikrowyłączniki, czujniki położenia oraz wiązkę klapy i dachu.
Jak bezpiecznie wymienić bezpiecznik?
Przed wymianą wyłącz zapłon i wszystkie odbiorniki elektryczne. Nowy bezpiecznik musi mieć dokładnie taki sam amperaż jak uszkodzony.
Nie stosuj bezpiecznika o wyższej wartości. Może to spowodować przegrzanie przewodów, uszkodzenie sterownika albo pożar instalacji.
Jeżeli nowy bezpiecznik natychmiast się przepala, oznacza to zwykle zwarcie, uszkodzony odbiornik, przetarty przewód albo wodę w złączu. W takiej sytuacji kolejna wymiana bezpiecznika bez usunięcia przyczyny nie ma sensu.
Przy bezpiecznikach dużej mocy, sterowniku ABS, świecach żarowych i głównym zasilaniu należy odłączyć akumulator i zachować szczególną ostrożność.
Inne schematy Audi
- Audi A4 B8 2008-2015 – bezpieczniki, skrzynki i przekaźniki
- Audi A4 / S4 B9 2016-2023 – bezpieczniki
- Audi A3 / S3 8P 2003-2013 – bezpieczniki
- Audi A6 / S6 / RS6 C5 1997-2005 – bezpieczniki
- Audi TT 8N 1999-2006 – bezpieczniki
- Wszystkie schematy Audi
FAQ
Gdzie jest skrzynka bezpieczników w Audi A4 B7?
Główna skrzynka znajduje się na lewym boku deski rozdzielczej, za plastikową osłoną widoczną po otwarciu drzwi kierowcy.
Gdzie jest bezpiecznik zapalniczki?
Za zapalniczkę odpowiada najczęściej bezpiecznik nr 33. W Sedanie i Avancie zwykle ma wartość 15 A, a w części Cabrioletów 20 A.
Gdzie jest bezpiecznik gniazda w bagażniku?
Gniazdo zasilania w bagażniku jest zabezpieczone przez bezpiecznik nr 35 – 20 A.
Gdzie jest bezpiecznik radia?
Radio jest zabezpieczone przez bezpiecznik nr 39 – 20 A.
Gdzie jest bezpiecznik wycieraczek?
Za silnik wycieraczek odpowiada bezpiecznik nr 36 – 30 A. Pompa spryskiwaczy znajduje się pod pozycją 37.
Gdzie jest bezpiecznik klaksonu?
Klakson jest zabezpieczony przez bezpiecznik nr 40 – 25 A. Pod deską znajduje się również przekaźnik podwójnego sygnału dźwiękowego.
Gdzie jest bezpiecznik pompy paliwa?
Pompa paliwa jest związana z bezpiecznikiem nr 28 – 20 A. W silnikach benzynowych należy także sprawdzić przekaźnik pompy paliwa.
Gdzie jest bezpiecznik ogrzewania tylnej szyby?
Ogrzewanie tylnej szyby jest zabezpieczone przez bezpiecznik nr 26 – 30 A.
Gdzie jest bezpiecznik nawiewu?
Silnik dmuchawy nawiewu jest zabezpieczony przez bezpiecznik nr 25 – 30 A.
Gdzie jest bezpiecznik szyb elektrycznych?
Podstawowe zasilanie modułów drzwi znajduje się pod pozycjami 22 i 23. Dodatkowe bezpieczniki termiczne przednich i tylnych szyb są zamontowane na panelu przekaźników pod deską.
Gdzie jest bezpiecznik ABS lub ESP?
Sprawdź pozycje 7 – 10 A i 42 – 25 A oraz bezpiecznik dużej mocy ABS znajdujący się na panelu pod deską.
Czy ten schemat pasuje do Audi A4 Avant 2008?
Tak, jeżeli jest to końcowa wersja Audi A4 B7 Avant. Nie należy jednak mylić jej z nowym Audi A4 B8, które również pojawiło się w 2008 roku.
Czy ten schemat pasuje do Audi A4 Cabriolet 2009?
Tak, Cabriolet produkowany do 2009 roku należy do rodziny B7/8H. Ma jednak dodatkowe obwody związane z elektrycznym dachem oraz nieco inne wartości bezpieczników gniazd zasilania.
Czy schemat pasuje do Audi A4 B8 z 2008 roku?
Nie. Audi A4 B8 ma osobne panele bezpieczników po lewej i prawej stronie deski oraz w bagażniku. Dla B8 należy użyć osobnego schematu.
