Audi A5 pierwszej generacji (8T/8F, lata 2007-2016) ma skrzynki bezpieczników w bocznych częściach deski rozdzielczej oraz w prawej części bagażnika. Rozmieszczenie i obsada zmieniały się w czasie produkcji, zwłaszcza po zmianach instalacji z 2011-2012 roku. Dlatego poniżej są oddzielne tabele dla wcześniejszego i późniejszego wariantu.
Dotyczy modeli A5 Coupé, A5 Sportback i A5 Cabriolet; część obwodów jest dostępna tylko z określonym silnikiem lub wyposażeniem. Należy dopasować schemat do układu fizycznie widocznego w samochodzie i oznaczeń na pokrywie. Puste miejsca nie muszą mieć wkładki.
Gdzie są skrzynki bezpieczników w Audi A5 8T/8F?
Deska rozdzielcza, strona kierowcy: otwórz przednie lewe drzwi i odchyl boczną osłonę deski rozdzielczej. Pod nią znajdują się kolorowe listwy bezpieczników A, B i C. Do podważania plastikowej pokrywy użyj odpowiedniego zaczepu, nie wyłamując zatrzasków.
Deska rozdzielcza, strona pasażera: otwórz przednie prawe drzwi i zdejmij boczną pokrywę deski rozdzielczej. Zobaczysz listwy A i B oraz gniazda przypisane do radia, diagnostyki i klimatyzacji.
Bagażnik: otwórz klapę, odchyl boczną tapicerkę po prawej stronie i zdejmij osłonę skrzynki. Występują tam kolejne listwy w różnych kolorach oraz zabezpieczenia opcjonalnego wyposażenia. W Cabriolecie dostęp i obsada mogą się różnić ze względu na mechanizm dachu.
Niektóre wersje A5 mają dodatkowy blok bezpieczników i przekaźników w komorze silnika, pod plastikową osłoną po stronie prawej, w rejonie podszybia. Nie należy mylić go z widocznymi poniżej trzema głównymi panelami.
Audi A5 2007-2012 – wcześniejszy układ bezpieczników
Ten zestaw obejmuje pełne tabele starszej konfiguracji z kolorowymi listwami, łącznie z panelem D w bagażniku. W autach z lat 2011-2012 mogą już występować elementy późniejszego układu; dobierz właściwy rysunek po wyglądzie skrzynki i oznaczeniach bezpieczników.
Lewa strona deski rozdzielczej – panele A, B, C
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| Panel A (czarny) | ||
| 1 | 5 | Sterowanie dynamiczne |
| 2 | – | Nieużywane |
| 3 | 5 | HomeLink |
| 4 | – | Wolne / nieużywane |
| 5 | 5 | Kontrola klimatu |
| 6 | 5 | Regulacja zakresu prawego reflektora |
| 7 | 5 | Regulacja zakresu lewego reflektora |
| 8 | 5 | Moduł sterujący układu elektrycznego pojazdu 1 |
| 9 | 5 | Adaptacyjna tempomat |
| 10 | 5 | Brama przesuwna |
| 11 | 5 | Dysze płynu do spryskiwaczy |
| 12 | 5 | Kontrola klimatu |
| 13 | 5 | Przygotowanie telefonu komórkowego |
| 14 | 5 | Poduszka powietrzna |
| 15 | 25 | Terminal 15 |
| 16 | 40 | Zacisk 15 – silnik |
| Panel B (brązowy) | ||
| 1 | 5 | Automatyczne przyciemnianie wewnętrznego lusterka wstecznego |
| 2 | 5 | Czujnik sprzęgła |
| 3 | 20/25 | Pompa paliwowa benzyny (wariant benzynowy i wysokoprężny – porównaj schemat silnika) |
| 4 | 5 | Pomocnicza pompa wodna 3,2L FSI |
| 5 | 15/30 | Ogrzewanie lewego fotela z ogrzewaniem/bez ogrzewania fotela |
| 6 | 10 | Elektroniczna kontrola stabilizacji |
| 7 | 25 | Klakson |
| 8 | 30 | Lewe drzwiczki reduktora okna silnik |
| 9 | 30 | Silnik wycieraczki |
| 10 | 25 | Elektroniczna kontrola stabilizacji |
| 11 | 15 | Drzwi lewe |
| 12 | 5 | Czujnik deszczu i światła |
| Panel C (czerwony) | ||
| 1 | – | Wolne / nieużywane |
| 2 | – | Wolne / nieużywane |
| 3 | 10 | Podparcie lędźwiowe |
| 4 | 35 | Sterowanie dynamiczne |
| 5 | 10 | Klimatyzowany uchwyt kubka |
| 6 | 35 | Moduł sterujący układu elektrycznego pojazdu 1 |
| 7 | 20 | Moduł sterujący układu elektrycznego pojazdu 1 |
| 8 | 30 | Moduł sterujący układu elektrycznego pojazdu 1 |
| 9 | 20 | Dach panoramiczny |
| 10 | 30 | Moduł sterujący układu elektrycznego pojazdu 1 |
| 11 | 20 | Cień przeciwsłoneczny Panorama |
| 12 | 5 | Elektronika wygody |
Prawa strona deski rozdzielczej – panele A i B
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| Panel A (czarny) | ||
| 1 | – | Wolne / nieużywane |
| 2 | – | Wolne / nieużywane |
| 3 | – | Wolne / nieużywane |
| 4 | – | Wolne / nieużywane |
| 5 | 5 | Moduł przełącznika kolumny kierownicy |
| 6 | 5 | Elektroniczny program stabilizacji |
| 7 | 5 | Zacisk 15 złącza diagnostycznego |
| 8 | 5 | Brama |
| 9 | – | Wolne / nieużywane |
| 10 | – | Wolne / nieużywane |
| 11 | – | Wolne / nieużywane |
| 12 | – | Wolne / nieużywane |
| Panel B (brązowy) | ||
| 1 | 5 | Odtwarzacz CD/DVD |
| 2 | 5 | Moduł przełącznika wyboru napędu Audi |
| 3 | 5/20 | MMI/Radio |
| 4 | 5 | Klaster przyrządów |
| 5 | 5 | Brama |
| 6 | 5 | Blokada zapłonu |
| 7 | 5 | Obrotowy wyłącznik światła |
| 8 | 40 | Dmuchawa klimatyzacyjna |
| 9 | 5 | Blokada kolumny kierownicy |
| 10 | 10 | System kontroli klimatu |
| 11 | 10 | Zacisk 30 złącza diagnostycznego |
| 12 | 5 | Moduł przełącznika kolumny kierownicy |
Bagażnik – panele A, B, C, D, E
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| Panel A (czarny) | ||
| 1 | – | Wolne / nieużywane |
| 2 | – | Nagrzewnica tylnego okna (Cabriolet) |
| 3 | – | Zatrzask górny mocy (Cabriolet) |
| 4 | – | Hydraulika siłowa (Cabriolet) |
| Panel B (czarny) | ||
| 1 | – | Opcja nadwoziowa z pokrewnej instalacji B8 – schemat dotyczy Avant/allroad, nie standardowego A5 |
| 2 | 15 | Moduł sterowania przyczepy |
| 3 | 20 | Moduł sterowania przyczepy |
| 4 | 20 | Moduł sterowania przyczepy |
| 5 | 5 | Elektromechaniczny hamulec postojowy |
| 6 | 15 | Elektroniczna kontrola tłumienia |
| 7 | 30 | Elektromechaniczny hamulec postojowy |
| 8 | 30 | Moduł sterujący układu elektrycznego pojazdu 2 |
| 9 | 35 | Quattro sport |
| 10 | 30 | Moduł sterujący układu elektrycznego pojazdu 2 |
| 11 | 20 | Moduł sterujący układu elektrycznego pojazdu |
| 12 | 5 | Terminal 30 |
| Panel C (brązowy) | ||
| 1 | 30 | Moduł kontroli pokrywy przedziału bagażowego |
| 2 | 15 | Ogrzewanie prawego przedniego siedzenia |
| 3 | 40 | Ścieżka przetwornicy DCDC 1 |
| 4 | 40 | Ścieżka przetwornicy DCDC 2 |
| 5 | 30 | Gniazdo |
| 6 | – | Wolne / nieużywane |
| 7 | 30 | Elektromechaniczny hamulec postojowy |
| 8 | 30 | Ogrzewanie tylnych siedzeń |
| 9 | 30 | Moduł sterowania drzwiami bocznymi dla pasażerów |
| 10 | – | Wolne / nieużywane |
| 11 | 15 | Moduł sterowania drzwiami bocznymi dla pasażerów |
| 12 | – | Przygotowanie telefonu komórkowego |
| Panel D (czerwony) | ||
| 1 | 15 | Wylot konsoli środkowej z tyłu |
| 2 | 15 | Wylot konsoli środkowej przedniej |
| 3 | 15 | Otwór wylotowy przedziału bagażowego |
| 4 | 15 | Zapalniczka do papierosów |
| 5 | 5 | V6 FSI |
| 6 | 5 | Tylne siedzenie Zasilanie rozrywkowe |
| 7 | 7,5 | System parkowania |
| 8 | – | Opcja nadwoziowa z pokrewnej instalacji B8 – schemat dotyczy Avant/allroad, nie standardowego A5 |
| 9 | 5 | Elektromechaniczny przełącznik hamulca postojowego |
| 10 | 5 | Asystent boczny Audi |
| 11 | 5 | Ogrzewanie tylnych siedzeń |
| 12 | 5 | Zacisk 15 modułów sterujących |
| Panel E (czarny) | ||
| 1 | – | Nieużywane |
| 2 | – | Nieużywane |
| 3 | 30/20 | Wzmacniacz DSP, radio |
| 4 | 7,5 | MMI |
| 5 | 7,5 | Przygotowanie radiowe/nawigacyjne/komórkowe |
| 6 | 5 | Kamera cofania |
| 7 | – | Nieużywane |
| 8 | – | Nieużywane |
| 9 | – | Nieużywane |
| 10 | – | Nieużywane |
| 11 | – | Nieużywane |
| 12 | – | Nieużywane |
Zapalniczka i gniazda 12 V: w tej konfiguracji należy sprawdzić czerwony panel D w bagażniku. Pozycje 1-3 to gniazda konsoli i bagażnika, a pozycja 4 to zapalniczka (15 A). W wersjach o innej instalacji numeracja może się różnić.
Audi A5 2013-2016 – późniejszy układ bezpieczników
W późniejszym wariancie zmieniła się obsada części gniazd. Tabele obejmują czarne, brązowe i czerwone listwy lewej deski rozdzielczej, panele prawej strony oraz panele A, B, C i E w bagażniku. Wartości prądu podano z uwzględnieniem różnic wyposażenia; ukośnik oznacza fabryczne warianty, nie wartość do samodzielnego wyboru.
Lewa strona deski rozdzielczej – panele A, B, C
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| Panel A (czarny) | ||
| 1 | 5 | Sterowanie dynamiczne |
| 2 | 5 | Elektroniczna kontrola stabilizacji (moduł) |
| 3 | 5 | Czujnik ciśnienia w systemie A/С, elektromechaniczny hamulec postojowy, HomeLink, automatyczne przyciemnianie wewnętrznego lusterka wstecznego, czujnik jakości powietrza/czujnik powietrza zewnętrznego, Elektroniczna Kontrola Stabilizacji (przycisk) |
| 4 | – | Wolne / nieużywane |
| 5 | 5 | Siłownik dźwięku |
| 6 | 5/7,5 | Sterowanie zasięgiem reflektorów/światło główne (światło zakrętowe) |
| 7 | 7,5 | Światło główne (światło zakrętowe) |
| 8 | 5 | Moduły sterujące (elektromechaniczny hamulec postojowy, amortyzator, quattro sport), przetwornica DCDC |
| 9 | 5 | Adaptacyjna tempomat |
| 10 | 5 | Zasuwa przełączająca/czujnik sprzęgła |
| 11 | 5 | Asystent boczny |
| 12 | 5 | Sterowanie zasięgiem reflektorów, system parkowania |
| 13 | 5 | Poduszka powietrzna |
| 14 | – | Nie dotyczy typowego A5 – wpis źródłowy opisuje pokrewną wersję Avant/allroad |
| 15 | 10 | Bezpiecznik pomocniczy (tablica przyrządów) |
| 16 | 40 | Zacisk bezpiecznika pomocniczego 15 (obszar silnika) |
| Panel B (brązowy) | ||
| 1 | – | Wolne / nieużywane |
| 2 | 5 | Czujnik światła hamowania |
| 3 | 25 | Pompa paliwa |
| 4 | 5 | Czujnik sprzęgła |
| 5 | 15/30 | Ogrzewanie lewego fotela z/bez wentylacji fotela |
| 6 | 5 | Elektroniczna kontrola stabilizacji (elektryczna) |
| 7 | 15 | Klakson |
| 8 | 30 | Drzwi przednie lewe (regulator okna, centralny zamek, lusterko, przełącznik, oświetlenie) |
| 9 | 30 | Silnik wycieraczek szyby przedniej |
| 10 | 25 | Elektroniczna kontrola stabilizacji (zawory) |
| 11 | 30 | Modele dwudrzwiowe: regulator tylnej lewej szyby; modele czterodrzwiowe: tylne lewe drzwi (regulator okna, centralny zamek, przełącznik, oświetlenie) |
| 12 | 5 | Czujnik deszczu i światła |
| Panel C (czerwony) | ||
| 1 | – | Wolne / nieużywane |
| 2 | – | Wolne / nieużywane |
| 3 | 10 | Podparcie lędźwiowe |
| 4 | 35 | Sterowanie dynamiczne |
| 5 | 5 | Oświetlenie wewnętrzne (Kabriolet) |
| 6 | 35 | System spryskiwaczy szyby przedniej, system spryskiwaczy reflektorów |
| 7 | 20 | Moduł sterujący układu elektrycznego pojazdu 1 |
| 8 | 30 | Moduł sterujący układu elektrycznego pojazdu 1 |
| 9 | 7,5/20 | Lewe okno tylne regulator silnika (kabriolet) / szyberdach |
| 10 | 30 | Moduł sterujący układu elektrycznego pojazdu 1 |
| 11 | 7,5/20 | Prawy regulator tylnej szyby (Cabriolet) / silnik osłony przeciwsłonecznej |
| 12 | 5 | System ostrzegania przed kradzieżą |
Prawa strona deski rozdzielczej – panele A i B
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| Panel A (czarny) | ||
| 1 | – | Wolne / nieużywane |
| 2 | – | Wolne / nieużywane |
| 3 | – | Wolne / nieużywane |
| 4 | – | Wolne / nieużywane |
| 5 | 5 | Moduł przełącznika kolumny kierownicy |
| 6 | – | Wolne / nieużywane |
| 7 | 5 | Zacisk 15 złącza diagnostycznego |
| 8 | 5 | Brama (interfejs diagnostyczny magistrali danych) |
| 9 | 5 | Dodatkowa nagrzewnica |
| 10 | – | Wolne / nieużywane |
| 11 | – | Wolne / nieużywane |
| 12 | – | Wolne / nieużywane |
| Panel B (brązowy) | ||
| 1 | 5 | Odtwarzacz CD/DVD |
| 2 | 5 | Wi-Fi |
| 3 | 5/20 | MMI/Radio |
| 4 | 5 | Klaster przyrządów |
| 5 | 5 | Brama (moduł sterujący zespołu przyrządów) |
| 6 | 5 | Blokada zapłonu |
| 7 | 5 | Wyłącznik światła |
| 8 | 40 | Dmuchawa klimatyzacyjna |
| 9 | 5 | Blokada kolumny kierownicy |
| 10 | 10 | System kontroli klimatu |
| 11 | 10 | Zacisk 30 złącza diagnostycznego |
| 12 | 5 | Moduł przełącznika kolumny kierownicy |
Bagażnik – panele A, B, C, E
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| Panel A (czarny) | ||
| 1 | – | Wolna pozycja w standardowej wersji A5 |
| 2 | 30 | Nagrzewnica tylnego okna (Cabriolet) |
| 3 | 30 | Zatrzask górny mocy (Cabriolet) |
| 4 | 50 | Hydraulika siłowa (Cabriolet) |
| Panel B (czarny) | ||
| 1 | 10 | Moduł sterowania dachem (Cabriolet) / pokrywą bagażnika zależnie od nadwozia |
| 2 | 10 | Spojler tylny (RS5 Coupé, zależnie od wersji) |
| 3 | – | Wolne / nieużywane |
| 4 | – | Wolne / nieużywane |
| 5 | 5 | Elektromechaniczny hamulec postojowy |
| 6 | 15 | Elektroniczna kontrola tłumienia |
| 7 | 30 | Elektromechaniczny hamulec postojowy |
| 8 | 30 | Tylne oświetlenie zewnętrzne |
| 9 | 35 | Quattro sport |
| 10 | 30 | Tylne oświetlenie zewnętrzne |
| 11 | 20 | Zamknięcie centralne |
| 12 | 5 | Terminal 30 |
| Panel C (brązowy) | ||
| 1 | – | Moduł kontroli pokrywy przedziału bagażowego (drogowy) |
| 2 | 20 | Gniazdo 12 V, zapalniczka samochodowa |
| 3 | 40 | Ścieżka przetwornicy DCDC 1 |
| 4 | 40 | Tor konwertera DCDC 2, wzmacniacz dźwięku, radio |
| 5 | 30 | Wolne / nieużywane |
| 6 | – | Ogrzewanie prawej górnej części kabiny (Cabriolet) |
| 7 | 30 | Elektromechaniczny hamulec postojowy |
| 8 | – | Wolne / nieużywane |
| 9 | 30 | Drzwi wejściowe prawe (regulator okna, centralny zamek, lusterko, przełącznik, oświetlenie) |
| 10 | 30 | Ogrzewanie w lewej górnej części kabiny (Cabriolet) |
| 11 | 30 | Modele dwudrzwiowe: regulator tylnej szyby prawej; modele czterodrzwiowe: tylne drzwi prawe (regulator okna, centralny zamek, przełącznik, oświetlenie) |
| 12 | 5 | Przygotowanie telefonu komórkowego |
| Panel E (czarny) | ||
| 1 | 15 | Ogrzewanie prawego przedniego siedzenia |
| 2 | – | Wolne / nieużywane |
| 3 | – | Wolne / nieużywane |
| 4 | 7,5 | MMI |
| 5 | 5 | Radio |
| 6 | 5 | Kamera widoku z tyłu |
| 7 | – | Opcjonalne wyposażenie tylnej szyby (odmiana allroad w zestawieniu pokrewnej platformy) – nie dotyczy standardowego A5 |
| 8 | 5 | Rozrywka na tylnym siedzeniu |
| 9 | – | Wolne / nieużywane |
| 10 | – | Wolne / nieużywane |
| 11 | – | Wolne / nieużywane |
| 12 | – | Wolne / nieużywane |
Gniazdo 12 V / zapalniczka w latach 2013-2016: sprawdź brązowy panel C w bagażniku, pozycję 2 (20 A). W starszej konfiguracji gniazda mają oddzielne zabezpieczenia w czerwonym panelu D. Lokalizację trzeba potwierdzić na naklejce wyposażenia auta.
Na co uważać przy doborze schematu?
Producent stosował różne obwody dla Coupé, Sportback i Cabriolet, zależnie od silnika, daty produkcji i wyposażenia. W starszych opracowaniach schematów platformy B8 pojawiały się również funkcje określane jako Avant lub allroad – to nazwy odmian Audi A4, więc nie należy przypisywać ich standardowemu A5. W tabelach takie pozycje wyraźnie zaznaczono.
Również wartości 5/7,5 A, 15/30 A i podobne oznaczają różne konfiguracje fabryczne. Do wymiany użyj wyłącznie bezpiecznika o nominale wskazanym na pokrywie lub w dokumentacji samochodu. Jeżeli nowa wkładka od razu się przepala, należy znaleźć przyczynę zwarcia albo przeciążenia.
Powiązane schematy modeli Audi
Zobacz też schematy Audi A4 B8 z lat 2011-2012, który wykorzystuje pokrewne rozwiązania elektryczne, lecz ma własne przypisania, oraz Audi A4 z 2013 roku. Osobne zestawienia znajdują się dla Audi A6 C7 i Audi Q5 8R.
Pytania o bezpieczniki Audi A5
Czy schemat z 2009 roku pasuje do Audi A5 z 2015 roku?
Nie zawsze. Oba samochody należą do pierwszej generacji, ale część funkcji została przeniesiona do innych gniazd i paneli. Użyj zestawienia odpowiadającego konkretnej instalacji.
Gdzie jest skrzynka bezpieczników zapalniczki?
W bagażniku, pod prawą osłoną. We wcześniejszej wersji jest to czerwony panel D, a w wielu egzemplarzach 2013-2016 brązowy panel C.
Czy można zastosować schemat Audi A4 B8?
Nie należy zakładać pełnej zgodności. Mimo wspólnej platformy nie wszystkie obwody i wersje nadwoziowe mają tę samą obsadę.
Źródła: dokumentacja bezpieczników Audi A5 i S5 pierwszej generacji, instrukcje użytkownika Audi A5 8T/8F oraz zestawienia układów sprzed i po modernizacji, uwzględniające roczniki 2010-2011 i 2013-2016.