Ford Festiva WA pierwszej generacji był oferowany w Ameryce Północnej w latach 1988-1993, głównie z silnikiem 1.3. Ten wpis dotyczy wersji USA i Kanada. Festiva jest konstrukcją inną od europejskiej Fiesty – nie należy stosować zamiennie ich schematów bezpieczników. Dla europejskiego modelu zobacz Ford Fiesta Mk2 1983-1989.
W Festivie są dwa główne punkty zabezpieczeń: panel bezpieczników w kabinie po lewej stronie kolumny kierownicy oraz blok bezpieczników topikowych pod maską. W samochodach z lat 1990-1993 występują także dodatkowe bezpieczniki liniowe klimatyzacji i wentylatora skraplacza.
Lokalizacja skrzynki bezpieczników w kabinie
Panel znajduje się za niewielką osłoną pod deską rozdzielczą, po lewej stronie kolumny kierownicy. Dostęp uzyskuje się po otwarciu pokrywy panelu.
Schemat bezpieczników w kabinie
Poniższa numeracja odpowiada pozycjom zaznaczonym na schemacie panelu. W dokumentacji Forda część obwodów jest dodatkowo identyfikowana nazwami takimi jak WIPER, ROOM, TAIL, STOP czy BELT.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | – | Nieużywany. |
| 2 | 15 A | Przednia wycieraczka i spryskiwacz; w latach 1990-1993 także Shift-Lock w automacie oraz układ sterowania silnikiem. |
| 3 | 15 A | Tylna wycieraczka i spryskiwacz; w wersjach kanadyjskich także światła do jazdy dziennej. |
| 4 | – | Nieużywany. |
| 5 | 15 A | Bezpiecznik zapasowy. |
| 6 | 15 A | Ogrzewanie i klimatyzacja. |
| 7 | 20 A | Układ wentylatora chłodnicy oraz ogrzewanie / klimatyzacja. |
| 8 | – | Nieużywany. |
| 9 | 10 A | Układ ładowania i układ kontroli emisji. |
| 10 | 10 A | Kontrolka pasów bezpieczeństwa, kierunkowskazy i światła awaryjne, światła cofania, zestaw wskaźników i lampki ostrzegawcze; w latach 1991-1993 także Shift-Lock. |
| 11 | 15 A | Ogrzewanie tylnej szyby. |
| 12 | 30 A | Silnik dmuchawy ogrzewania / klimatyzacji. |
| 13 | 15 A | Klakson, światła STOP i trzecie światło STOP. |
| 14 | 15 A | Kontrolka pasów bezpieczeństwa, kierunkowskazy i światła awaryjne, przypomnienie o kluczyku; w latach 1988-1989 także radio i oświetlenie bagażnika. |
| 15 | 10 A | Oświetlenie wnętrza; w latach 1990-1993 także radio i oświetlenie bagażnika. |
| 16 | 15 A | Oświetlenie tablicy rejestracyjnej, tylne światła obrysowe, przednie światła postojowe, podświetlenie zestawu wskaźników i światła tylne. |
| 17 | – | Nieużywany. |
| 18 | 15 A | System audio, zapalniczka / gniazdo zasilania i elektrycznie regulowane lusterko. |
| 19 | 30 A | System pasywnych pasów bezpieczeństwa / automatyczny pas – roczniki 1990-1993. |
Różnice między rocznikami 1988-1989 i 1990-1993
Instalacja zmieniała się w trakcie produkcji. W rocznikach 1990-1993 pozycja 2 obejmuje dodatkowo układ sterowania silnikiem i blokadę Shift-Lock w wersjach z automatyczną skrzynią. Radio i oświetlenie bagażnika przeniesiono z obwodu pozycji 14 do pozycji 15. Pojawił się też 30-amperowy obwód automatycznych pasów bezpieczeństwa.
Bezpieczniki topikowe w komorze silnika
Blok bezpieczników topikowych znajduje się pod maską. Dokumentacja Forda wskazuje trzy główne pozycje oznaczone A, B i C.
| Pozycja | Oznaczenie | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| A | Brązowy – PTC / EGI | 1988-1989 z gaźnikiem: grzałka gaźnika EFE. 1989-1992 EFI: zasilanie układu EFI. 1993: układ EGI-EFI. |
| B | Czerwony – MAIN | Główne zasilanie wielu obwodów: światła cofania, oświetlenie wnętrza i postojowe, światła STOP i tylne, klakson, kierunkowskazy i awaryjne, zestaw wskaźników, radio, zapalniczka, ładowanie, układ emisji, wycieraczki, ogrzewanie i klimatyzacja, wentylator chłodnicy, ogrzewanie tylnej szyby, zapłon i rozruch oraz wyposażenie zależne od rocznika. |
| C | Brązowy – HEAD | Reflektory, światła do jazdy dziennej oraz układ rozruchu i ładowania. |
Dodatkowe bezpieczniki liniowe 1990-1993
| Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja | Lokalizacja / uwagi |
|---|---|---|
| 15 A | Silnik wentylatora skraplacza klimatyzacji. | Tylko wersje z automatyczną skrzynią biegów. |
| 10 A | Układ klimatyzacji. | Po lewej stronie obudowy nagrzewnicy. |
Przekaźniki – lokalizacja w wersjach 1991-1992
W dokumentacji lokalizacyjnej Forda dla roczników 1991-1992 przekaźniki nie są skupione w jednej skrzynce. Są rozmieszczone w komorze silnika i pod deską rozdzielczą.
| Przekaźnik | Lokalizacja |
|---|---|
| Pompa paliwa | Za lewą stroną deski rozdzielczej, w pobliżu sterownika ECA. |
| Reflektory | Za lewym reflektorem. |
| Klakson | Pod lewą stroną deski rozdzielczej. |
| Główny | W lewym przednim narożniku komory silnika, w pobliżu akumulatora. |
| Wentylator chłodnicy | Na lewym przednim panelu błotnika, w pobliżu reflektora. |
| Kierunkowskazy / światła awaryjne | Pod lewą stroną deski rozdzielczej, za sterownikiem ECA. |
| Światła postojowe | W prawym przednim narożniku komory silnika. |
| DRL – Kanada, 1992 | W lewym przednim narożniku komory silnika, w pobliżu reflektora. |
Najczęściej sprawdzane obwody
| Urządzenie | Pozycja | Amperaż [A] |
|---|---|---|
| Zapalniczka / gniazdo zasilania | 18 | 15 A |
| Przednia wycieraczka | 2 | 15 A |
| Tylna wycieraczka | 3 | 15 A |
| Ogrzewanie tylnej szyby | 11 | 15 A |
| Dmuchawa | 12 | 30 A |
| Klakson i światła STOP | 13 | 15 A |
| Radio | 14 – 1988-1989 / 15 – 1990-1993 | 15 A / 10 A |
| Światła pozycyjne i tylne | 16 | 15 A |