Hyundai Porter II, znany również jako Hyundai H100 lub H-100 (seria HR, lata 2004-2016), korzysta z dwóch głównych skrzynek elektrycznych: w desce rozdzielczej po stronie kierowcy i pod maską. Instalacja występuje w różnych wykonaniach z silnikami wysokoprężnymi D4BB, D4BH i D4CB. Poniższe schematy przedstawiają rozmieszczenie zabezpieczeń, w tym przekaźników i wysokoprądowego zasilania alternatora.
Lokalizacja skrzynek bezpieczników
Kabina: panel mieści się za zdejmowaną osłoną po stronie kierowcy deski rozdzielczej. W zależności od wersji dostawczej dostęp wymaga odsłonięcia dolnego panelu lub otwarcia bocznej pokrywy. Zabezpiecza oświetlenie, wycieraczki, radio, gniazdo 12 V, sterowanie szybami i moduły nadwozia.
Komora silnika: skrzynka E/R umieszczona jest z boku komory, pod pokrywą z tworzywa. Znajdują się w niej zabezpieczenia zasilania alternatora i sterowników silnika, świec żarowych oraz sześć przekaźników R1-R6. Umiejscowienie dostępu może się różnić w zależności od nadwozia.
Skrzynka w kabinie – kompletna tabela
W podstawowym panelu pozycja 11 (15 A) zasila zapalniczkę i gniazdo 12 V, a pozycja 9 (20 A) silnik wycieraczek. W dostępnej dokumentacji dwukrotnie występują oznaczenia 18 oraz 26, zaś numery 2, 17, 19 i 25 nie mają odrębnych wpisów. Nie zmieniano tej numeracji na podstawie domysłów. Rozmieszczenie na pokrywie konkretnego pojazdu pozwala ją ostatecznie potwierdzić.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | – | Przekaźnik sterowania szyb |
| 3 | 15 | Oświetlenie wnętrza, ostrzeganie o otwartych drzwiach, audio, ETACM, licznik, złącze diagnostyczne; również kabina podwójna |
| 4 | 10 | Sterownik świec żarowych D4BB i przekaźnik E/R R4 |
| 5 | 15 | Wolne miejsce |
| 6 | 10 | Lewe światło przednie i zestaw wskaźników |
| 7 | 10 | Prawe światło przednie |
| 8 | 10 | Sterowanie ogrzewaniem, ETACM, regulacja reflektorów, przekaźniki dmuchawy i przednich przeciwmgielnych |
| 9 | 20 | Silnik wycieraczek i włącznik pracy przerywanej |
| 10 | 10 | Przekaźnik tylnego światła przeciwmgielnego |
| 11 | 15 | Zapalniczka i gniazdo 12 V |
| 12 | 15 | Wolne miejsce |
| 13 | 10 | Radio i moduł ETACM |
| 14 | 25 | Wolne miejsce |
| 15 | 10 | Wolne miejsce |
| 16 | 15 | Przekaźnik przednich świateł przeciwmgielnych |
| 18 | 15 | Zestaw wskaźników, sterowanie szybą kierowcy, ogrzewanie tylnej szyby, regulacja reflektorów |
| 18 | 10 | Prawe światła pozycyjne i tylne, tablica rejestracyjna, radio i podświetlenie przełączników |
| 20 | 10 | Lewe światła pozycyjne i tylne, tablica rejestracyjna |
| 21 | 10 | Funkcja niepodana w dostępnym wykazie |
| 22 | 10 | Zestaw wskaźników i rezystor wzbudzenia alternatora |
| 23 | 10 | Sterownik silnika D4BH/D4CB i przepływomierz D4CB |
| 24 | 10 | Kierunkowskazy, światła awaryjne i światła cofania |
| 26 | 10 | Moduł ETACM |
| 26 | 10 | Elektrozawór odcięcia paliwa, sterownik świec żarowych D4BB, czujnik filtra paliwa, EGR i przekaźnik R3 |
| 27 | 10 | Elektrozawór EGR, przepływomierz, czujnik filtra paliwa D4CB i przełącznik neutralnego położenia D4BH |
| 28 | 10 | Sterownik ogrzewania |
| 29 | 10 / 15 | Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby D4BB |
| 30 | 15 | Włącznik świateł awaryjnych |
| 31 | 15 | Siłownik zamka drzwi kierowcy |
| 32 | 10 | Czujnik prędkości i przekaźnik wentylatora skraplacza |
| 33 | 10 | Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby |
Skrzynka w komorze silnika – 24 bezpieczniki
Pod maską występują bezpieczniki z numeracją 1-24. Pozycja 2 ma 120 A w silnikach D4CB albo 100 A w D4BB; chroni główny obwód alternatora i panelu elektrycznego. Pozycja 1 (80 A) jest powiązana z układem świec żarowych i sterowaniem silnika. Pozostałe bezpieczniki zasilają również klimatyzację, dmuchawę i osprzęt silnika, zależnie od wyposażenia.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 80 | Układ świec żarowych D4BB/D4CB i przekaźnik E/R R3 zależnie od normy emisji |
| 2 | 120 (D4CB) / 100 (D4BB) | Alternator B+ i główne zasilanie skrzynki kabinowej |
| 3 | 10 | Sterownik silnika ECM |
| 4 | 10 | Alternator – obwód sterujący |
| 5 | 10 | Włącznik świateł STOP i przekaźnik sygnału hamowania |
| 6 | 10 | Przekaźnik R1 modułu E/R |
| 7 | 10 | Przekaźnik R2 modułu E/R |
| 8 | 15 | Wolne miejsce |
| 9 | 20 | D4CB – sterownik silnika |
| 10 | 10 | D4CB – sterownik silnika i immobilizer |
| 11 | 50 | Przekaźnik R4 modułu E/R oraz stacyjka |
| 12 | 30 | Przekaźnik sterowania silnikiem |
| 13 | 50 | Skrzynka E/R F16-F19 i panel kabinowy F29-F31 |
| 14 | 40 | Panel kabinowy F1 i F16 oraz przekaźnik tylnych świateł |
| 15 | 30 | Przekaźnik R6 modułu E/R |
| 16 | 30 | Wolne miejsce |
| 17 | 40 | Wolne miejsce |
| 18 | 30 | Wolne miejsce |
| 19 | 40 | Wolne miejsce |
| 20 | 30 | Przekaźnik dmuchawy nawiewu |
| 21 | 40 | Wolne miejsce |
| 22 | 30 | Przekaźnik R5 modułu E/R |
| 23 | 10 | D4CB – zawór dawkowania paliwa, wyłącznik STOP, przekaźniki R2 i R6 |
| 24 | 15 | D4CB – siłownik turbiny VGT i przekaźnik R3 |
Przekaźniki silnika R1-R6
Sześć przekaźników głównego modułu obejmuje sterowanie klimatyzacją, klaksonem, wentylatorem skraplacza, ogrzewaniem filtra paliwa, rozrusznikiem i świecami żarowymi. Rozmieszczenie pokazuje rysunek skrzynki nad tabelą.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| R1 | – | Klimatyzacja |
| R2 | – | Sygnał dźwiękowy |
| R3 | – | Wentylator skraplacza klimatyzacji |
| R4 | – | Ogrzewanie filtra paliwa |
| R5 | – | Rozrusznik |
| R6 | – | Sterowanie świecami żarowymi |
Silniki D4BB, D4BH i D4CB oraz różnice wyposażenia
Osprzęt zasilania i układ podgrzewania paliwa zależą od jednostki napędowej i normy emisji. W D4CB znajdują się również obwody elektronicznego sterowania turbosprężarką VGT i zaworu dawkowania paliwa. Wyposażenie takie jak klimatyzacja, szyby elektryczne lub kabina podwójna zmienia obsadę części pozycji. Oznaczenia należy porównać z etykietą skrzynki w konkretnym samochodzie.
Źródła danych
Hyundai Porter II / H100 HR, dokumentacja instalacji elektrycznej i wykazy skrzynek bezpieczników dla wersji 2004-2016, silniki D4BB, D4BH i D4CB. Zestawienia numerów i funkcji porównano z rysunkami komory silnika oraz deski rozdzielczej. Wyposażenie i obsada zależą od rynku sprzedaży.