Ten schemat dotyczy wcześniejszych samochodów Mercedes-Benz Atego produkowanych w latach 1998-2004. Układ występuje między innymi w popularnych wersjach Atego 815 i Atego 1223.
Główny panel tej wersji ma bezpieczniki oznaczone od F1 do F21. Obok mogą znajdować się trzy dodatkowe sekcje A1, A2 i A3 oraz dodatkowe przekaźniki. Obsada zależy od wyposażenia ciężarówki, rodzaju zabudowy, skrzyni biegów, windy załadowczej, ogrzewania, instalacji przyczepy i wyposażenia specjalnego.
Podobne rozwiązania można spotkać w niektórych samochodach Mercedes Vario, ale nie należy zakładać pełnej zgodności. Przed wymianą zawsze trzeba porównać opis z diagramem znajdującym się na odwrocie pokrywy skrzynki.
Dla późniejszych samochodów zobacz także Mercedes-Benz Atego 2004-2018 – bezpieczniki i przekaźniki.
Najczęściej sprawdzane bezpieczniki
| Problem | Bezpiecznik lub przekaźnik | Sekcja |
|---|---|---|
| Nie działa zapalniczka | F10 – 10 A | Panel główny |
| Nie działa dmuchawa ogrzewania | F14 – 15 A i przekaźnik K3 | Panel główny |
| Nie działają światła mijania | F8 i F11 po 10 A | Panel główny |
| Nie działają światła drogowe | F17 i F20 po 10 A | Panel główny |
| Nie działają kierunkowskazy | F5 i F13 po 10 A | Panel główny |
| Nie działają światła cofania | F21 – 10 A | Panel główny |
| Nie działa ABS lub układ hamulcowy BS | F6 10 A i F7 25 A | Panel główny |
| Nie działa klakson | F12 – 10 A | Panel główny |
| Nie działa radio | F1 lub F18 po 10 A | Panel główny |
| Nie działa szyba kierowcy | A1 F3 – 20 A | Sekcja A1 |
| Nie działa szyba pasażera | A2 F8 – 15 A | Sekcja A2 |
| Nie działa podgrzewanie siedzeń | A1 F2 – 20 A | Sekcja A1 |
| Nie działa centralny zamek | A3 F8 – 25 A | Sekcja A3 |
| Nie działa ogrzewanie postojowe | A3 F4 – 20 A | Sekcja A3 |
| Nie działa ABS przyczepy | A2 F9 10 A i A3 F1 25 A | Sekcje A2 i A3 |
| Nie działa winda załadowcza | A1 F5 lub F7 | Sekcja A1 |
Gdzie znajduje się skrzynka bezpieczników?
Główna skrzynka bezpieczników i przekaźników znajduje się w dolnej części deski rozdzielczej po stronie pasażera. Panel jest ukryty za zdejmowaną pokrywą.
Po zdjęciu pokrywy widoczna jest sekcja główna oraz dodatkowe miejsca na bezpieczniki i przekaźniki. Nie wszystkie pozycje muszą być obsadzone.
Schemat panelu bezpieczników i przekaźników
Główny panel bezpieczników F1-F21
| Numer | Prąd [A] | Chroniony obwód |
|---|---|---|
| F1 | 10 / 15 | Oświetlenie kabiny, diagnostyka, radio – zacisk 30 lub winda załadowcza, zależnie od wersji |
| F2 | 10 | Światła przeciwmgielne |
| F3 | 10 | Zasilanie zacisku 15 i wyposażenie dodatkowe |
| F4 | 10 | Tachograf, system opłat drogowych LSVA, światła awaryjne i zestaw wskaźników – zacisk 30 |
| F5 | 10 | Prawy kierunkowskaz |
| F6 | 10 | Sterowanie układem ABS lub BS – zacisk 15 |
| F7 | 25 | Główne zasilanie układu ABS lub BS – zacisk 30 |
| F8 | 10 | Zasilanie obwodu świateł mijania – zacisk 30 |
| F9 | 10 | Tachograf, LSVA, centralny zamek, ogrzewanie przedniej szyby i rozdział zacisku 15 |
| F10 | 10 | Zapalniczka |
| F11 | 10 | Światła mijania |
| F12 | 10 | Gniazdo diagnostyczne, ogrzewanie i regulacja lusterek, klakson oraz klimatyzacja – zacisk 15 |
| F13 | 10 | Lewy kierunkowskaz |
| F14 | 15 | Dmuchawa ogrzewania i wentylacji |
| F15 | 10 | Podświetlenie przycisków i zestawu wskaźników – zacisk 58 |
| F16 | 10 | Lewe światła obrysowe |
| F17 | 10 | Prawe światło drogowe |
| F18 | 10 | Radio – zacisk 15R |
| F19 | 10 | Prawe światła obrysowe |
| F20 | 10 | Lewe światło drogowe |
| F21 | 10 | Światła cofania i zestaw wskaźników – zacisk 15 |
Przekaźniki panelu głównego
| Oznaczenie | Przeznaczenie |
|---|---|
| K1 | Przekaźnik zapłonu |
| K2 | Przekaźnik świateł stopu |
| K3 | Przekaźnik ogrzewania i dmuchawy |
Dodatkowa sekcja A1
| Numer | Prąd [A] | Chroniony obwód |
|---|---|---|
| F1 | 15 | Blokada mechanizmu różnicowego, regulacja poziomu NR i rozdział zacisku 30 |
| F2 | 20 | Podgrzewanie siedzeń |
| F3 | 20 | Elektryczna szyba kierowcy |
| F4 | 10 | Fotel z zawieszeniem pneumatycznym – zacisk 15 |
| F5 | 10 | Przystawka odbioru mocy, szyberdach, alarm EDW i winda załadowcza |
| F6 | 10 | Programowalny moduł specjalny i system obsługowy – zacisk 15 |
| F7 | 10 | Wyposażenie ADR, automatyczna skrzynia biegów i winda – zacisk 15 |
| F8 | 10 | Poduszka powietrzna |
| F9 | 10 | Dodatkowe oświetlenie |
Dodatkowa sekcja A2
| Numer | Prąd [A] | Chroniony obwód |
|---|---|---|
| F1 | 10 / 15 | Radio, telefon, diagnostyka, nawigacja i instalacja 12 V – zacisk 30 |
| F2 | 10 | Przetwornica napięcia 24 V na 12 V |
| F3 | 10 | Oświetlenie zabudowy i retarder |
| F4 | 10 | Osuszacz sprężonego powietrza, lampa przenośna i hamulec postojowy |
| F5 | 15 | Wejście przetwornicy napięcia |
| F6 | 20 | 15-stykowe gniazdo przyczepy 24 V |
| F7 | 15 | Programowalny moduł specjalny – zacisk 30 |
| F8 | 15 | Elektryczna szyba pasażera |
| F9 | 10 | ABS przyczepy – zacisk 15 |
Dodatkowa sekcja A3
| Numer | Prąd [A] | Chroniony obwód |
|---|---|---|
| F1 | 25 | ABS przyczepy – zacisk 30 |
| F2 | 25 | Ogrzewanie przedniej szyby i czujnik poziomu oleju |
| F3 | 10 | Automatyczna skrzynia biegów, ogrzewanie dodatkowe i regulacja poziomu NR |
| F4 | 20 | Ogrzewanie postojowe |
| F5 | 15 | Rozdział zacisku D+ |
| F6 | 15 | Lampa ostrzegawcza, spryskiwacze reflektorów i światło robocze |
| F7 | 15 | Dodatkowy moduł kierunkowskazów |
| F8 | 25 | Podgrzewanie wstępne, szyberdach i centralny zamek |
| F9 | 10 | Fotel pneumatyczny – zacisk 30 |
Dodatkowe przekaźniki
| Oznaczenie | Przeznaczenie |
|---|---|
| K1 | Dodatkowy przekaźnik zapłonu |
| K2 | Osuszacz sprężonego powietrza |
| K3 | Przekaźnik ABS przyczepy |
| K4 | Układ czyszczenia reflektorów |
| K5 | Chłodzenie oleju automatycznej skrzyni biegów |
| K6 | Pompa chłodnicy oleju |
| K7 | Napinacz pasa bezpieczeństwa |
| K8 | Ogrzewanie przedniej szyby |
Typowe problemy elektryczne
Nie działa zapalniczka
Sprawdź bezpiecznik F10 10 A w panelu głównym. Przed włożeniem nowego bezpiecznika upewnij się, że w gnieździe nie znajduje się metalowy przedmiot powodujący zwarcie.
Nie działa nawiew w kabinie
Sprawdź F14 15 A oraz przekaźnik K3. Jeśli dmuchawa pracuje tylko na jednym biegu, przyczyną może być regulator lub rezystor, a nie sam bezpiecznik.
Nie działa ABS
Sprawdź F6 10 A i F7 25 A. W przypadku problemu z ABS przyczepy sprawdź również A2 F9 oraz A3 F1.
Nie działają światła
Prawe i lewe kierunkowskazy, światła drogowe oraz światła obrysowe mają osobne zabezpieczenia. Brak tylko jednej strony najczęściej wskazuje na konkretny bezpiecznik, żarówkę albo połączenie masowe.
Nie działa winda załadowcza
Zależnie od wykonania sprawdź F1 panelu głównego oraz A1 F5 i F7. Zabudowa może mieć także własny dodatkowy panel zamontowany przez producenta windy.
Jak bezpiecznie wymienić bezpiecznik?
Wyłącz zapłon i wszystkie odbiorniki elektryczne. Nowy bezpiecznik musi mieć dokładnie taki sam amperaż jak element znajdujący się w samochodzie.
Nie zastępuj bezpiecznika drutem, folią ani elementem o wyższej wartości. Ponowne przepalenie oznacza zwarcie lub uszkodzenie odbiornika.
FAQ
Gdzie znajduje się skrzynka bezpieczników w Atego 1998-2004?
Panel znajduje się w dolnej części deski rozdzielczej po stronie pasażera, za zdejmowaną osłoną.
Który bezpiecznik odpowiada za zapalniczkę?
W tym wariancie za zapalniczkę odpowiada F10 o wartości 10 A.
Jak rozpoznać ten wariant?
Główna sekcja ma 21 pozycji oznaczonych od F1 do F21. Obok mogą znajdować się sekcje A1, A2 i A3.
Czy schemat pasuje do Mercedesa Vario?
Niektóre wersje Vario mają podobne rozwiązania, ale obsada może być inna. Należy korzystać z opisu na pokrywie konkretnego samochodu.
Czy schemat pasuje do Atego z 2004 roku?
Rok 2004 był okresem przejściowym. Jeśli panel ma 21 pozycji, korzystaj z tego artykułu. Przy panelu F1-F41 użyj schematu Atego 2004-2018.
