Mercedes

Mercedes-Benz Klasa C W203/S203/CL203 (2000-2007) – bezpieczniki i przekaźniki

przez
Mercedes-Benz Klasa C W203 2000-2007

Mercedes-Benz Klasa C serii 203 obejmuje sedan W203, kombi S203 oraz SportCoupé CL203. Poniższa rozpiska dotyczy układu bezpieczników stosowanego w rodzinie 203 w latach 2000-2007; część funkcji zależy od nadwozia, silnika, rynku i daty produkcji.

Właściwa numeracja jest podzielona między moduły: F1-F20 w bagażniku, F21-F42 w desce rozdzielczej oraz F43-F65 w komorze silnika. To ważne, ponieważ w starych zestawieniach internetowych każda skrzynka bywa błędnie numerowana od początku.

Gdzie są bezpieczniki w Mercedesie W203?

Tylny SAM z bezpiecznikami F1-F20 znajduje się za boczną okładziną bagażnika. Panel F21-F42 jest na końcu deski rozdzielczej po stronie kierowcy, za zdejmowaną pokrywą. Przedni SAM F43-F65 znajduje się po lewej stronie komory silnika. Przy głównym zasilaniu jest dodatkowo blok bezpieczników dużej mocy.

Jeśli masz poprzednią generację, zobacz Mercedes-Benz Klasa C W202. Następcą serii 203 jest Klasa C W204, która ma zupełnie inną numerację.

Najczęściej szukane bezpieczniki W203

Obwód Pozycja Amperaż
Przednia zapalniczka F47 15 A
Tylne / dodatkowe gniazdo 12 V F12 15 A
Pompa paliwa – benzyna F4 / przekaźnik A 20 A
Wycieraczki przednie F46 40 A
Tylna wycieraczka – odpowiednie nadwozia F14 10–15 A
Ogrzewanie tylnej szyby F10 40 A
Radio / COMAND F64 10 A
OBD / gniazdo diagnostyczne F62 5 A
Klakson F43a / F43b 15 A

Tylny SAM – skrzynka w bagażniku F1-F20

Schemat skrzynki bezpieczników i przekaźników F1-F20 w bagażniku Mercedes-Benz Klasa C W203
Tylny SAM – skrzynka F1-F20 w bagażniku.
PozycjaAmperaż [A]Chroniony obwód / funkcja
1 30 Regulacja przedniego fotela pasażera / pamięć fotela.
2 30 Regulacja fotela kierowcy / pamięć fotela.
3 7,5 / 20 Oświetlenie wnętrza i bagażnika, odbiornik ogrzewania postojowego; tuner TV – zależnie od wersji i daty.
4 20 Pompa paliwa – silniki benzynowe, przez przekaźnik A.
5 20 M112.961 do 03.2004: pompa chłodzenia powietrza doładowującego; w pozostałych wersjach obwód rezerwowy.
6 25 Rezerwa.
7 7,5 Obwód rezerwowy / przekaźnik rezerwowy.
8 7,5 Wzmacniacz antenowy, syrena alarmowa, czujnik przechyłu / zabezpieczenie przed odholowaniem.
9 25 Górny panel sterowania / dach.
10 40 Ogrzewanie tylnej szyby.
11 20 Rezerwa.
12 15 Gniazdo 12 V / tylne gniazdo zasilania – zależnie od nadwozia i rynku.
13 5 Pompa foteli wielokonturowych, sterowanie głosowe, telefon, tylne oświetlenie, PARKTRONIC – zależnie od wyposażenia.
14 10 / 15 Tylna wycieraczka – odpowiednie nadwozia; wartość zależna od wersji.
15 10 Siłownik / przekaźniki zmiany polaryzacji klapki wlewu paliwa.
16 20 Sterowanie głosowe / telefon.
17 20 Sterownik rozpoznawania przyczepy.
18 20 Gniazdo przyczepy.
19 20 Pompa pneumatyczna foteli wielokonturowych.
20 7,5 / 15 Roleta tylnej szyby; w wybranych wersjach/nadwoziach także gniazdo zasilania.

Przekaźniki tylnego SAM

Oznaczenie Funkcja
A Przekaźnik pompy paliwa.
B Przekaźnik zacisku 15R nr 2.
C Przekaźnik rezerwowy nr 2.
D Przekaźnik rezerwowy nr 1.
E Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby.
F Przekaźnik zacisku 15R nr 1.
G Przekaźnik zmiany polaryzacji klapki wlewu paliwa 1.
H Przekaźnik zmiany polaryzacji klapki wlewu paliwa 2.

Przy braku działania pompy paliwa w wersji benzynowej sprawdza się F4 20 A i przekaźnik A. F12 15 A zabezpiecza dodatkowe gniazdo zasilania, natomiast F10 40 A ogrzewanie tylnej szyby.

Panel bezpieczników deski rozdzielczej F21-F42

Schemat panelu bezpieczników F21-F42 w desce rozdzielczej Mercedes-Benz Klasa C W203
Panel bezpieczników F21-F42 po stronie kierowcy.
PozycjaAmperaż [A]Chroniony obwód / funkcja
21 30 Sterownik lewych przednich drzwi.
22 30 Sterownik prawych przednich drzwi.
23 15 Do 30.11.2004: Central Gateway / obwód zależny od wersji.
24 7,5 Zmieniarka CD w schowku – jeśli wyposażono.
25 30 Górny panel sterowania.
26 25 Wzmacniacz systemu audio.
27 30 Sterownik fotela kierowcy z pamięcią / sterownik pojazdu specjalnego – zależnie od wersji.
28 30 Rezerwa.
29 30 Sterownik fotela kierowcy / pojazdu specjalnego – zależnie od wersji.
30 40 Dmuchawa układu ogrzewania i klimatyzacji.
31 20 Elektroniczna stacyjka EIS/EZS i elektryczna blokada kierownicy.
32 30 Sterownik lewych tylnych drzwi.
33 30 Sterownik prawych tylnych drzwi.
34 7,5 / 15 / 30 Telefon / TELE AID / fotel pasażera / wyposażenie specjalne – zależnie od daty i rynku.
35 20 / 30 Ogrzewanie postojowe STH – zależnie od daty.
36 7,5 / 15 / 30 Gniazdo wewnętrzne / Audio Gateway / UHI / wyposażenie policyjne – zależnie od wersji i daty.
37 25 Pompa chłodzenia powietrza doładowującego / pompa próżniowa wspomagania hamulców – odpowiednie wersje.
38 30 Fotel pasażera z pamięcią / sterownik pojazdu specjalnego – zależnie od daty.
39 30 Rezerwa.
40 7,5 / 30 Fotel pasażera / telefon / TELE AID / wyposażenie specjalne – zależnie od rocznika.
41 7,5 / 15 Sterownik klimatyzacji HEAT/AAC – wartość zależna od daty.
42 7,5 Zestaw wskaźników.

Ta skrzynka obsługuje przede wszystkim sterowniki drzwi, fotele, dmuchawę, EIS/EZS, telefon oraz elementy wyposażenia specjalnego. Funkcje F34-F40 zmieniały się w trakcie produkcji, dlatego zachowane są warianty rocznikowe.

Przedni SAM – skrzynka w komorze silnika F43-F65

Schemat skrzynki bezpieczników i przekaźników F43-F65 w komorze silnika Mercedes-Benz Klasa C W203
Przedni SAM – skrzynka F43-F65 w komorze silnika.
PozycjaAmperaż [A]Chroniony obwód / funkcja
43a 15 Klakson – obwód przez przekaźnik I.
43b 15 Klakson – obwód przez przekaźnik I.
44 5 Telefon / TELE AID / interfejs telefonu.
45 7,5 Sterownik systemu SRS.
46 40 Silnik wycieraczek – przekaźniki pracy i prędkości.
47 15 Przednia zapalniczka oraz oświetlenie schowka.
48 15 Pompa próżniowa wspomagania hamulców / obwody silnika – zależnie od jednostki i daty.
49 7,5 Sterownik SRS.
50 5 Moduł świateł; w wybranych Dieslach elementy sterowania silnikiem.
51 7,5 Klimatyzacja, zestaw wskaźników, regulacja zasięgu reflektorów, wentylator – zależnie od wyposażenia.
52 15 Rozrusznik.
53 15 / 25 Sterownik silnika i tylny SAM; Diesel CDI może mieć 25 A, benzyna ME-SFI 15 A.
54 7,5 / 15 Sterownik CDI lub ME-SFI i elementy obwodu silnika – zależnie od jednostki.
55 7,5 Czujnik kąta skrętu, DISTRONIC, sterownik skrzyni / Sequentronic – zależnie od wersji.
56 5 ESP/BAS i wyłącznik świateł stop.
57 5 Czujnik kąta skrętu, EIS/EZS, moduł kolumny kierownicy; wybrane silniki: ME-SFI.
58 40 Sequentronic: pompa hydrauliczna.
59 50 Sterownik ESP/BAS.
60 40 Sterownik ESP/BAS.
61 15 Sequentronic: sterownik zautomatyzowanej skrzyni.
62 5 Gniazdo diagnostyczne OBD/DLC, moduł świateł, wyłącznik świateł stop.
63 5 Moduł świateł.
64 10 Radio / radio z nawigacją / COMAND.
65 40 M112/M113: pompa wtórnego wtrysku powietrza.

Przekaźniki w komorze silnika

Oznaczenie Funkcja
I Przekaźnik klaksonu.
K Przekaźnik obwodu 87 podwozia / zależnie od wariantu układu.
L Przekaźnik prędkości 1 i 2 wycieraczek.
M Przekaźnik zacisku 15R.
N Sequentronic: przekaźnik pompy hydraulicznej.
O Przekaźnik pompy wtórnego wtrysku powietrza – M112/M113/M271.
P Przekaźnik zacisku 15.
Q Przekaźnik włącz/wyłącz wycieraczek.
R Przekaźnik obwodu 87 silnika.
S Przekaźnik rozrusznika.

F47 15 A jest właściwym bezpiecznikiem przedniej zapalniczki. F46 40 A zabezpiecza układ wycieraczek, F64 10 A radio/COMAND, a F62 5 A gniazdo diagnostyczne. W zależności od silnika F53 i F54 mają różne funkcje i wartości dla CDI oraz ME-SFI.

Główny blok bezpieczników dużej mocy

PozycjaAmperaż [A]Chroniony obwód / funkcja
1 125 Panel bezpieczników w kabinie / desce rozdzielczej.
2 200 Tylny SAM / skrzynka bezpieczników w bagażniku.
3 125 Dodatkowy uchwyt / blok bezpieczników.
4 200 Przedni SAM / skrzynka w komorze silnika.
5 125 Wentylator silnika i klimatyzacji; Diesel: sterownik świec żarowych.
6 60 Przedni SAM / skrzynka w komorze silnika.

Ten blok zasila całe grupy obwodów: przedni i tylny SAM, panel kabiny, wentylator oraz – w Dieslach – sterownik świec żarowych. Bezpieczniki 60-200 A wymagają właściwej procedury serwisowej i nie powinny być traktowane jak zwykłe bezpieczniki płytkowe.

Uwaga: Mercedes wprowadzał zmiany elektryczne w trakcie produkcji W203, dlatego przy funkcjach zależnych od silnika, rynku lub daty pierwszeństwo ma karta bezpieczników konkretnego samochodu. Nie należy zwiększać amperażu ponad wartość przewidzianą dla danej wersji.