Peugeot 406 po liftingu (2002-2004), w nadwoziach sedan i Break, ma główną skrzynkę bezpieczników w dolnej części deski rozdzielczej przy kierownicy oraz drugi blok pod maską, obok akumulatora. Funkcje części obwodów zależą od rodzaju nadwozia. W szczególności pozycja D 15 A obsługuje tylną wycieraczkę w 406 Break, natomiast w sedanie jest zwykle nieobsadzona.
Wykaz obejmuje 57 pozycji w dwóch tabelach, w tym zworę SRS, miejsca wolne, pięć zapasowych wkładek i 18 pozycji silnikowych. Rozkład porównano z instrukcją Peugeot 406 z 17 lutego 2003 roku. Nie mieszaj go z wcześniejszymi schematami według numerów DAM ani z Peugeotem 406 Coupé.
Spis treści
Gdzie są bezpieczniki Peugeot 406 (2002-2004)?
W kabinie: wyłącz zapłon, usiądź po stronie kierowcy i znajdź dolną osłonę pod deską. Monetą obróć trzy śruby mocujące o ćwierć obrotu, pociągnij za uchwyt i odchyl panel. W pobliżu znajdują się specjalne szczypce do wymiany wkładek. Za dolną osłoną mieści się również moduł BSI – nie należy szarpać za złącza jego wiązki.
Pod maską: otwórz maskę i odszukaj blok bezpieczników tuż obok akumulatora. Odepnij pokrywę, sprawdź numerację 1-18 i po wymianie dokładnie ją zatrzaśnij. Część zabezpieczeń oznaczono gwiazdką w instrukcji, która zaleca ich obsługę w serwisie. Nie zastępuj wkładek bez sprawdzenia amperażu.
Skrzynka w desce rozdzielczej – A-F, 1-28 i zapasowe
W pierwszej tabeli zachowano wszystkie 39 miejsc, w tym wolne pozycje 5, 24 i 26, zworę poduszek powietrznych w pozycji 1 oraz zapasowe wkładki R-R5. Pozycja D 15 A jest przewidziana dla tylnej wycieraczki kombi Break i nie powinna być bez potrzeby obsadzana w sedanie.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| A | 20 | Centralny zamek, otwieranie i ryglowanie drzwi. |
| B | 10 | Tylne światła przeciwmgielne. |
| C | 40 | Ogrzewanie lusterek zewnętrznych. |
| D | 15 | Tylna wycieraczka w nadwoziu Break. W sedanie pozycja D może być wolna. |
| E | 30 | Elektryczne podnośniki szyb. |
| F | 15 | Zestaw wskaźników, ekran, radio, nawigacja i klimatyzacja. |
| 1 | Zwora | Zwora systemu poduszek powietrznych SRS, a nie bezpiecznik amperowy. |
| 2 | 5 | Sterowanie wentylacją kabiny. |
| 3 | 10 | Zestaw wskaźników. |
| 4 | 5 | Zasilanie BSI po włączeniu zapłonu. |
| 5 | – | Miejsce niewykorzystane. |
| 6 | 10 | Przełączniki przy kierownicy. |
| 7 | 15 | Syrena alarmu. |
| 8 | 10 | Układ nawigacji satelitarnej, jeśli zamontowany. |
| 9 | 5 | Stałe zasilanie modułu BSI z akumulatora. |
| 10 | 15 | Radioodtwarzacz. |
| 11 | 10 | Trzecie, wysoko umieszczone światło STOP. |
| 12 | 10 | Prawe światło hamowania. |
| 13 | 20 | Podnośnik elektrycznej szyby kierowcy. |
| 14 | 30 | Zasilanie przekaźnika tylnych szyb elektrycznych, w odpowiednich wersjach także sterowanie szybą pasażera. |
| 15 | – | Przygotowanie zasilania instalacji haka holowniczego. Amperaż niepodany w tej rozpisce. |
| 16 | 20 | Pamięć ustawień fotela. |
| 17 | 20 | Elektrycznie regulowany fotel pasażera. |
| 18 | 10 | Oświetlenie gniazda zapalniczki, ekranu, przełączników i wybieraka automatycznej skrzyni. |
| 19 | 10 | Tylne światła przeciwmgielne. |
| 20 | 10 | Prawe tylne i lewe przednie światło pozycyjne. |
| 21 | 10 | Lewe tylne i prawe przednie światło pozycyjne. |
| 22 | 10 | Oświetlenie schowka, lampki do czytania, lusterek przeciwsłonecznych i podświetlenie przycisków. |
| 23 | 20 | Gniazdo zapalniczki 12 V. |
| 24 | – | Miejsce niewykorzystane. |
| 25 | 20 | Radio oraz dodatkowe zasilanie sprzętu audio. |
| 26 | – | Miejsce niewykorzystane. |
| 27 | 5 | Przekaźnik tylnych szyb elektrycznych. |
| 28 | 15 | Podgrzewanie foteli, jeśli występuje. |
| R | 5 | Zapasowy bezpiecznik 5 A, nie jest czynnym obwodem. |
| R2 | 10 | Zapasowy bezpiecznik 10 A, nie jest czynnym obwodem. |
| R3 | 30 | Zapasowy bezpiecznik 30 A, nie jest czynnym obwodem. |
| R4 | 20 | Zapasowy bezpiecznik 20 A, nie jest czynnym obwodem. |
| R5 | 15 | Zapasowy bezpiecznik 15 A, nie jest czynnym obwodem. |
Bezpieczniki w komorze silnika – pozycje 1-18
Drugi panel obsługuje układ wtrysku, światła, spryskiwacze, sterowanie chłodzeniem i rozrusznikiem. Pozycja 5 10 A może chronić sterownik filtra FAP w silniku Diesla i przekaźnik tylnej wycieraczki w kombi. Nie wszystkie odbiorniki występują w każdej odmianie silnikowej.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Światła cofania, podwójny przekaźnik wtrysku, temperatura i poziom oleju oraz sprężarka klimatyzacji. |
| 2 | 15 | Pompa paliwa i elektrozawór pochłaniacza par paliwa. |
| 3 | 10 | Sterownik elektroniczny. |
| 4 | 10 | Sterownik silnika i automatycznej skrzyni biegów. |
| 5 | 10 | Sterownik filtra cząstek stałych FAP i, w nadwoziu Break, przekaźnik tylnej wycieraczki. |
| 6 | 15 | Przednie reflektory przeciwmgielne. |
| 7 | 20 | Pompa spryskiwaczy reflektorów. |
| 8 | 20 | Sterownik silnika benzynowego z bezpośrednim wtryskiem i obwód pedału sprzęgła. |
| 9 | 15 | Lewe światło mijania. |
| 10 | 15 | Prawe światło mijania. |
| 11 | 10 | Lewe światło drogowe. |
| 12 | 10 | Prawe światło drogowe. |
| 13 | 15 | Sygnał dźwiękowy – klakson. |
| 14 | 10 | Pompa spryskiwacza przedniej i tylnej szyby w wersjach z tylną wycieraczką. |
| 15 | 30 | Cewki zapłonowe, przednie wycieraczki, sonda lambda, czujnik ciśnienia oleju i układ wtrysku. |
| 16 | 30 | Pompa powietrza wtórnego, czujniki oleju, sterowanie światłami STOP, alternator i przekaźnik wtrysku. |
| 17 | 30 | Elektrycznie regulowany fotel pasażera. |
| 18 | 40 | Nawiew kabiny, rozrusznik i wolny bieg wycieraczek przednich. |
Peugeot 406 sedan, Break i Coupé – różnice instalacji
Kombi Break: posiada tylną wycieraczkę, która w tej rozpisce korzysta z pozycji D w kabinie, oraz obwody sterowania jej przekaźnikiem. Sedan: nie ma tylnej wycieraczki, dlatego D może być wolne. Coupé: nie należy przenosić jego funkcji szyb i wyposażenia do sedana ani Breaka. Zobacz osobny wpis o bezpiecznikach Peugeot 406 Coupé.
Silniki benzynowe i HDi: sterownik FAP występuje w odpowiednich silnikach wysokoprężnych, a zawór pochłaniacza par paliwa i cewki zapłonowe dotyczą benzynowych. W wersjach z elektrycznymi fotelami, podgrzewaniem siedzeń i fabryczną nawigacją może być więcej obsadzonych pól.
Przy samochodzie z inną skrzynką BSI ważniejszy od roku rejestracji jest numer fabryczny DAM. Wcześniejsze warianty 406 mają odmienne obudowy i nie zawsze zgodną numerację.
Jak sprawdzić typowe usterki elektryczne Peugeot 406?
Nie działa tylna wycieraczka kombi: sprawdź pozycję D 15 A pod deską, obwód przekaźnika F5 10 A pod maską i przewody w przelotce tylnej klapy. W sedanie tych odbiorników nie ma.
Nie działa gniazdo zapalniczki: w kabinie sprawdź F23 20 A. Podświetlenie gniazda zasila osobna F18 10 A, więc brak światła popielniczki nie dowodzi braku zasilania samego gniazda.
Nie działa szyba kierowcy: sprawdź F13 20 A i wiązkę drzwi. Jeśli nie działają szyby tylne, skontroluj również F14 30 A oraz przekaźnik ich zasilania F27 5 A.
Nie świeci prawe światło mijania: sprawdź F10 15 A pod maską, lewe zasila F9 15 A. Brak klaksonu: odpowiednia jest F13 15 A w tej samej skrzynce.
Nie działa nawiew: pod maską F18 40 A obsługuje dmuchawę, obok rozrusznika i wolnego biegu przedniej wycieraczki. Gdy nawiew pracuje jedynie na najwyższym biegu, warto sprawdzić regulator.
Silnik nie uruchamia się: po sprawdzeniu akumulatora i masy zweryfikuj zasilanie F1-F4 oraz odpowiednie obwody sterownika. Przy układzie wtrysku Diesla dodatkowo sprawdź stan przekaźników i czujników przed wymianą sterownika.