Saab 9-3 II (2003-2012, typ 9440) ma trzy główne skrzynki bezpieczników: na lewym końcu deski rozdzielczej, w komorze silnika i po lewej stronie bagażnika. Przy akumulatorze zamontowano dodatkowy panel zabezpieczeń i przekaźników silnika. Poniższe schematy obejmują skrzynkę kabinową z 27 pozycjami, moduł bagażnika z 29 pozycjami, 37 miejsc w głównej skrzynce pod maską i cztery miejsca w dodatkowym panelu. Osobno zestawiono przekaźniki. Obsada i niektóre wartości bezpieczników zmieniały się w okresie produkcji, zwłaszcza w latach 2006-2007 oraz w odmianach SportCombi, kabriolet i XWD.
Lokalizacja skrzynek bezpieczników
Deska rozdzielcza
Otwórz lewe przednie drzwi i zdejmij boczną pokrywę na końcu deski rozdzielczej. Za nią jest panel z numerami od 1 do 27. Znajdują się w nim obwody zasilania kabiny, radia, ogrzewania, poduszek powietrznych, gniazd zasilających i sterowania nadwoziem. W wersjach z kierownicą po prawej stronie osłona i dostęp mogą być inne.
Komora silnika
Główny moduł elektryczny UEC (342) umieszczono pomiędzy akumulatorem a lewym przednim błotnikiem. Po otwarciu maski znajdziesz pokrywę, pod którą są główne bezpieczniki i przekaźniki układów świateł, wycieraczek, hamulców ABS/ESP i silnika. Dodatkowy niewielki panel przy akumulatorze zabezpiecza m.in. pompę paliwa, klimatyzację i sterowanie silnikiem, zależnie od odmiany napędu.
Bagażnik
Moduł REC (701) znajduje się za lewą boczną osłoną bagażnika, za tylnym nadkolem. W SportSedanie i SportCombi jest dostępny po zdjęciu osłony po lewej stronie. Kabriolet ma inny układ zabudowy i schemat przedstawiono oddzielnie. Ten panel obsługuje między innymi oświetlenie tylne, ogrzewanie szyby, wyposażenie foteli, przyczepę i osprzęt pokrywy bagażnika.
Skrzynka w desce rozdzielczej – schemat i kompletna tabela
Na schemacie widać 27 miejsc zabezpieczeń. Na przykład pozycja 22 (30 A) odpowiada za zapalniczkę, a pozycja 23 (40 A) za silnik nawiewu. Wartość dla pozycji 13 zależy od instrukcji i wykonania: w dokumentacji 2003 występuje 30 A, natomiast późniejsze wykazy przewidują 10 A. Oba warianty zapisano w tabeli zamiast narzucać jeden całej generacji.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 15 | Blokada kierownicy |
| 2 | 5 | Kolumna kierownicy; wyłącznik zapłonu |
| 3 | 10 | Zestaw głośnomówiący; odtwarzacz CD/zmieniacz CD w kabinie; SID |
| 4 | 10 | Zestaw wskaźników; ręczna klimatyzacja; automatyczna klimatyzacja (ACC) |
| 5 | 7,5 | Moduł sterujący w drzwiach przednich; Park Brake Shift Lock (automatyczna skrzynia biegów) |
| 6 | 7,5 | Wyłącznik świateł hamowania |
| 7 | 20 | Moduł nadwozia / panel bezpieczników deski i sterowanie klapką wlewu paliwa |
| 8 | 30 | Moduł sterujący drzwiami przedniego pasażera |
| 9 | 10 | Panel bezpieczników w desce rozdzielczej |
| 10 | 30 | Gniazdo przyczepy oraz gniazdo elektryczne w schowku między fotelami |
| 11 | 10 | Złącze diagnostyczne OBD |
| 12 | 15 | Oświetlenie wnętrza, także schowka pasażera |
| 13 | 30 / 10 | Akcesoria; w instrukcji 2003 – 30 A, w późniejszych wydaniach również 10 A |
| 14 | 20 | Radio i system nagłośnienia; od 2007 roku warianty wzmacniaczy oraz Infotainment System |
| 15 | 30 | Moduł sterujący w drzwiach kierowcy |
| 16 | 5 / – | System wykrywania pasażera – od roku modelowego 2006, jeśli zamontowano |
| 17 | – | Wolna pozycja – bez przypisanego odbiornika |
| 18 | 7,5 / – | Klimatyzacja manualna i wentylator – w niektórych wykonaniach po 2007 roku pozycja wolna |
| 19 | – | Wolna pozycja – bez przypisanego odbiornika |
| 20 | 7,5 | Przełącznik regulacji zasięgu reflektorów |
| 21 | 7,5 | Zestaw głośnomówiący; przełącznik świateł hamowania; ręczna klimatyzacja; przełącznik pedału sprzęgła |
| 22 | 30 | Zapalniczka / przednie gniazdo 12 V |
| 23 | 40 | Dmuchawa nawiewu kabiny |
| 24 | 7,5 | Moduł sterujący poduszką powietrzną |
| 25 | – | Wolna pozycja – bez przypisanego odbiornika |
| 26 | 5 | Czujnik odchylenia pojazdu / ESP |
| 27 | – | Wolna pozycja – bez przypisanego odbiornika |
Skrzynka w bagażniku – 29 pozycji
Moduł REC ma 29 numerowanych miejsc, w tym wysokoprądowe zabezpieczenia foteli i ogrzewania szyby. SportSedan oraz kabriolet mają odmienne rozmieszczenie gniazd i przekaźników, dlatego zestawiono dwa oddzielne rysunki. Funkcje zarezerwowane dla kabrioletu, SportCombi i pojazdów z napędem XWD oznaczono w tabeli.
Schemat SportSedan
Schemat kabrioletu
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | – | Zabezpieczenie Maxi, zależnie od rocznika – w niektórych wariantach wolne |
| 2 | – | Zabezpieczenie Maxi, zależnie od rocznika – w niektórych wariantach wolne |
| 3 | – | Zabezpieczenie Maxi, zależnie od rocznika – w niektórych wariantach wolne |
| 4 | 40 | Elektryczna regulacja foteli, jeśli zamontowano |
| 5 | 40 | Ogrzewanie tylnej szyby, kabriolet (STC) |
| 6 | 30 | Moduł sterujący w lewych tylnych drzwiach |
| 7 | 30 | Moduł sterujący w tylnych drzwiach prawych |
| 8 | 20 | Przyczepa |
| 9 | – | Wolna pozycja – bez przypisanego odbiornika |
| 10 | 30 | Tylne oświetlenie i sygnalizacja: lewe światło stopu, prawy kierunkowskaz, prawe światło pozycyjne i cofania, górne STOP oraz przyczepa |
| 11 | 10 / – | Od 2007 roku, w wersjach XWD: moduł napędu na cztery koła |
| 12 | – | Wolna pozycja – bez przypisanego odbiornika |
| 13 | – | Wolna pozycja – bez przypisanego odbiornika |
| 14 | – | Wolna pozycja – bez przypisanego odbiornika |
| 15 | 15 | Ogrzewanie siedzeń, lewe siedzenie |
| 16 | 15 | Ogrzewanie siedzeń, prawe siedzenie |
| 17 | 7,5 | Lusterko fotochromatyczne, czujnik deszczu; w późniejszych wariantach również TPMS |
| 18 | 15 | Szyberdach |
| 19 | 7,5 | Telematyka OnStar, wcześniejsze wersje; w późniejszych wariantach obwód może być nieobsadzony |
| 20 | 7,5 | Nawigacja, odbiornik XM lub tuner TMC, zależnie od roku |
| 21 | 7,5 | Czujniki parkowania SPA, moduł tylnych drzwi, oświetlenie kabiny w kabriolecie |
| 22 | 30 | System audio, wzmacniacz lub radio/nawigacja, zależnie od rocznika |
| 23 | 7,5 / – | TPMS – wybrane wersje od roku modelowego 2007 |
| 24 | 10 | Czujnik ruchu / przechyłu alarmu, zmieniarka CD albo oświetlenie kabrioletu |
| 25 | 30 | Elektrycznie regulowany fotel kierowcy z pamięcią |
| 26 | 30 | Oświetlenie tylne lewe, kierunkowskaz tylny lewy, prawe światło stopu, światło przeciwmgielne, tablica rejestracyjna i bagażnik |
| 27 | 10 | Kabriolet: elektryczna regulacja podparcia lędźwiowego |
| 28 | 15 / – | Telematyka – warianty po roku modelowym 2006 |
| 29 | – | Wolna pozycja |
Przekaźniki tylnego modułu REC
W skrzynce bagażnikowej występuje do 11 oznaczeń przekaźników R1-R11. Pozycja R4 służy do sterowania ogrzewaniem tylnej szyby, a R7 do elektrycznego otwierania pokrywy bagażnika. Przekaźnik R5 w niektórych odmianach SportCombi może obsługiwać wycieraczkę tylnej szyby. Puste miejsca zależą od wersji nadwozia i wyposażenia.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| R1 | – | Fotele elektryczne |
| R2 | – | Zapłon +15 |
| R3 | – | Wolna pozycja |
| R4 | – | Ogrzewanie tylnej szyby |
| R5 | – | W nowszych wykonaniach, m.in. SportCombi, przekaźnik wycieraczki tylnej; w starszych wersjach wolny |
| R6 | – | Wolna pozycja |
| R7 | – | Przekaźnik sterowania otwieraniem klapy bagażnika |
| R8 | – | Wolna pozycja |
| R9 | – | Wolna pozycja |
| R10 | – | Wolna pozycja |
| R11 | – | Wolna pozycja |
Główna skrzynka w komorze silnika – 37 pozycji
Panel UEC zawiera 26 numerowanych miejsc standardowych oraz pozycje 27-37 przeznaczone głównie na bezpieczniki dużej mocy MAXI. Fabryczne instrukcje użytkownika grupują niekiedy pozycje 27-37 tylko jako MAXI bez przypisania wszystkich odbiorników, ponieważ dokładna obsada zmienia się wraz z silnikiem i instalacją. W poniższej tabeli zachowano wszystkie numery, a funkcje w miejscach 27-37 opisano jako wariantowe. Dla pozycji 27, 35 i 36 szczególnie ważne są różnice między benzynowym B207 a dieslem Z19.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | – | Wolna pozycja – bez przypisanego odbiornika |
| 2 | 10 | Moduł sterowania silnikiem; moduł sterowania automatyczną skrzynią biegów |
| 3 | 20 | Sygnał dźwiękowy (klakson) |
| 4 | 10 | Moduł sterujący silnika; odłącznik akumulatora |
| 5 | – | Wolna pozycja – bez przypisanego odbiornika |
| 6 | 10 | Dźwignia zmiany biegów, automatyczna skrzynia biegów; przełącznik pedału sprzęgła |
| 7 | 10 / – | Od 2007 roku reflektory ksenonowe doświetlające zakręty, lewe; w starszych wersjach wolne |
| 8 | 5 / – | Od 2006 roku przekaźnik pompy podciśnienia hamulców; w starszych wersjach wolne |
| 9 | – | Wolna pozycja – bez przypisanego odbiornika |
| 10 | – | Wolna pozycja – bez przypisanego odbiornika |
| 11 | – | Wolna pozycja – bez przypisanego odbiornika |
| 12 | 10 / – | Od 2006 roku pompa spryskiwacza tylnej szyby, w SportCombi; starsze wersje mogą mieć pozycję wolną |
| 13 | – | Wolna pozycja – bez przypisanego odbiornika |
| 14 | – | Wolna pozycja – bez przypisanego odbiornika |
| 15 | 30 | Pompa płynu do spryskiwaczy, reflektory |
| 16 | 30 | Oświetlenie z przodu: prawa pozycja, prawy kierunkowskaz, światła drogowe prawe, mijania lewe i lewy przeciwmgielny |
| 17 | 30 | Silnik wycieraczek przednich – niższa prędkość |
| 18 | 30 | Silnik wycieraczek przednich – wyższa prędkość |
| 19 | 20 | Ogrzewanie postojowe i dodatkowe, jeśli zamontowano |
| 20 | 10 | Poziomowanie reflektorów; od 2007 roku także prawe ksenonowe światło doświetlające zakręty |
| 21 | – | Wolna pozycja – bez przypisanego odbiornika |
| 22 | 30 | Pompa spryskiwacza przedniej szyby |
| 23 | – | Wolna pozycja – bez przypisanego odbiornika |
| 24 | 20 | Sygnalizacja świetlna i światła drogowe – zależnie od wersji i oświetlenia dziennego |
| 25 | 20 | Wzmacniacz, system dźwięku II |
| 26 | 30 | Oświetlenie przodu: lewy kierunkowskaz, lewe światło pozycyjne i drogowe, prawe mijania oraz prawy przeciwmgielny |
| 27 | 20 / 60 | MAXI. Sterowanie silnikiem lub pompa paliwa, zależnie od wersji silnikowej – wartość i obsadę dobierać wg wariantu |
| 28 | 40 | MAXI. Zasilanie układu kontroli trakcji / ESP |
| 29 | 60 | MAXI. Główne zasilanie tylnego modułu elektrycznego REC, obwód 2 |
| 30 | 60 | MAXI. Główne zasilanie panelu bezpieczników w desce rozdzielczej, obwód 2 |
| 31 | 40 | MAXI. Zasilanie obwodu rozrusznika; wartości zależą od silnika i rocznika |
| 32 | 60 | MAXI. Główne zasilanie panelu kabinowego, obwód 1 |
| 33 | 40 | MAXI. Układ kontroli trakcji i ESP |
| 34 | 60 | MAXI. Główne zasilanie tylnego modułu REC, obwód 1 |
| 35 | 30 | MAXI. Wentylator chłodnicy lub pompa podciśnienia, zależnie od silnika |
| 36 | 20 | MAXI. Wentylator chłodnicy albo ogrzewanie filtra paliwa w dieslu |
| 37 | 60 | MAXI. Zabezpieczenie transportowe / główne zasilanie REC, obwód 3 |
Przekaźniki w głównej skrzynce silnika
W module UEC może znajdować się 16 pozycji przekaźników. Nie wszystkie muszą być obsadzone. Układ obejmuje m.in. rozrusznik, wycieraczki, klakson, spryskiwacze oraz zasilanie po zapłonie. W nowszych wersjach, w tym z silnikami wysokoprężnymi, znaczenie wybranych pozycji może odbiegać od najstarszych wykazów.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| R1 | – | Pompa płynu do spryskiwaczy, przednia szyba |
| R2 | – | Wolna pozycja |
| R3 | – | Wolna pozycja |
| R4 | – | Wolna pozycja |
| R5 | – | Dodatkowe światła lub sygnał świetlny, zależnie od rocznika |
| R6 | – | Klakson |
| R7 | – | Wolna pozycja |
| R8 | – | Rozrusznik silnikowy |
| R9 | – | Włączanie/wyłączanie wycieraczek szyby przedniej |
| R10 | – | Pompa spryskiwacza tylnej szyby (SportCombi), od 2006 – zależnie od wyposażenia |
| R11 | – | Zapłon +15 |
| R12 | – | Wycieraczki przedniej szyby, duża/niska prędkość |
| R13 | – | Wolna pozycja |
| R14 | – | Pompa płynu do spryskiwaczy, reflektory |
| R15 | – | Wolna pozycja |
| R16 | – | Wolna pozycja |
Dodatkowa skrzynka przy akumulatorze
Niewielki blok elektryczny w pobliżu akumulatora ma osobne numery 1-4 i przekaźniki. W autach benzynowych chroni on m.in. pompę paliwa, sprężarkę klimatyzacji i sterowanie silnikiem. Pierwsza pozycja związana z wtórnym doprowadzaniem powietrza może być nieobsadzona w innych wersjach. W dieslach konstrukcja instalacji różni się od benzynowej, dlatego przypisania trzeba porównać z konkretną odmianą silnika.
Bezpieczniki dodatkowego panelu
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 60 | Pompa wtórnego powietrza – wybrane silniki benzynowe; brak w niektórych wersjach |
| 2 | 20 | Pompa paliwa i podgrzewane sondy lambda |
| 3 | 10 | Sprężarka klimatyzacji |
| 4 | 30 | Przekaźnik główny sterowania silnikiem |
Przekaźniki dodatkowego panelu
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| R1 | – | Pompa wtórnego powietrza – w niektórych starszych benzynowych wariantach, później wolne |
| R2 | – | Sprężarka klimatyzacyjna |
| R3 | – | Podgrzewane sondy lambda (sonda lambda) |
| R4 | – | Główny przekaźnik, silnik (ECM/EVAP/wtryskiwacze) |
Różnice między rocznikami, silnikami i nadwoziami
2003-2005: starszy wykaz kabiny nie zawsze ma obsadzoną pozycję 16, a pozycje 7, 8 i 12 w skrzynce pod maską w zależności od wyposażenia bywają wolne. W bagażniku pozycje 1-5 stanowią obszar zabezpieczeń MAXI, a część funkcji dodatkowych nie występuje.
Od 2006 roku: pojawiają się m.in. odmienne przypisania związane z rozpoznawaniem pasażera, tylnym spryskiwaczem w SportCombi oraz pompą podciśnienia. W niektórych wersjach zmienia się także obsada przekaźników.
Od 2007 roku: część wariantów ma adaptacyjne reflektory ksenonowe, monitorowanie ciśnienia TPMS, inny system multimedialny oraz wybrane odbiorniki tylnego modułu REC. Wykaz producenta w późniejszych wydaniach zawiera również pozycje związane z XWD w samochodach z odpowiednim układem napędowym.
2012: końcowe warianty generacji 9440 korzystają z tego samego zasadniczego rozmieszczenia modułów, ale obsadę i wartości bezpieczników należy potwierdzać dla danego silnika oraz rynku. Modele z rynku północnoamerykańskiego mogą różnić się od egzemplarzy europejskich wyposażeniem i systemami telematyki.
Źródła danych
Saab Automobile: fabryczne instrukcje obsługi Saaba 9-3 dla roczników 2003, 2008 i 2009, działy dotyczące bezpieczników i rozmieszczenia skrzynek. Saab Workshop Information System (WIS), generacja 9440, opis modułów UEC 342 i REC 701 oraz dokumentacja instalacji na lata 2010-2012. Numerację tabel oraz wartości rocznikowe zestawiono z wykazami producenta. Podwójne oznaczenia amperażu lub wariantowe funkcje należy rozstrzygnąć według fabrycznych danych konkretnego egzemplarza.