Skoda Octavia III, oznaczana jako 5E lub potocznie A7, była trzecią generacją popularnego modelu. Produkcja tej generacji rozpoczęła się pod koniec 2012 roku, sprzedaż ruszyła w 2013 roku, a w 2017 roku samochód przeszedł wyraźny lifting. Generację tę produkowano do 2020 roku. Występowała jako liftback i kombi, z silnikami benzynowymi, wysokoprężnymi, a na wybranych rynkach również z napędem CNG.
W tym poradniku znajdziesz lokalizację skrzynek bezpieczników Skoda Octavia III 5E, pełne oznaczenia najważniejszych obwodów, przekaźniki oraz osobne zestawienia dla samochodów sprzed i po liftingu. Wyróżniamy również bezpieczniki najczęściej szukane przez kierowców – przede wszystkim gniazda 12 V / zapalniczki, spryskiwaczy, pompy paliwa, wycieraczek i ogrzewania szyb.
Ważne: obsada skrzynek może różnić się zależnie od roku produkcji, silnika, napędu 4×4, skrzyni biegów i wyposażenia. Jeżeli w Twoim samochodzie numeracja lub obsada różni się od przedstawionej, kieruj się również opisem na pokrywie skrzynki i dokumentacją konkretnego egzemplarza.
Masz inną generację? Zobacz również Skoda Octavia I / Tour – bezpieczniki oraz Skoda Octavia II 1Z / A5 – bezpieczniki.
Gdzie są bezpieczniki w Skoda Octavia III?
Octavia III ma dwie główne lokalizacje bezpieczników. Skrzynka w kabinie znajduje się pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy, za schowkiem / osłoną w dolnej części deski. Druga skrzynka znajduje się w komorze silnika po lewej stronie, pod plastikową pokrywą zabezpieczoną zatrzaskami.
Skrzynka bezpieczników w kabinie
Aby dostać się do bezpieczników w kabinie, należy otworzyć dolny schowek lub panel pod deską rozdzielczą i zwolnić jego boczne zaczepy. Po opuszczeniu elementu widoczna jest tablica bezpieczników.
Poniższy schemat przedstawia numerację pozycji w skrzynce kabinowej. W autach po liftingu numeracja pozostaje bardzo podobna, ale funkcje części pozycji zostały zmienione wraz z pojawieniem się nowszego infotainmentu, systemów asystujących, bezprzewodowego ładowania i układu SCR.
Bezpieczniki w kabinie – wersja przed liftingiem, około 2013-2016
| Nr | Prąd | Odbiornik / chroniony obwód |
|---|---|---|
| 1 | – | Wolny |
| 2 | – | Wolny |
| 3 | – | Wolny |
| 4 | – | Wolny |
| 5 | 5 A | Interfejs diagnostyczny magistrali danych |
| 6 | 5 A | Czujnik ochrony wnętrza, czujnik przechyłu pojazdu / alarm |
| 7 | 10 A | Sterowanie ogrzewaniem i klimatyzacją, przekaźnik ogrzewania tylnej lub przedniej szyby, odbiornik ogrzewania postojowego, czujnik wybieraka automatycznej skrzyni |
| 8 | 10 A | Gniazdo diagnostyczne, czujnik wilgotności, czujnik deszczu i światła, włącznik świateł |
| 9 | 15 A | Sterownik napędu na cztery koła / Haldex |
| 10 | 10 A | Sterownik systemu multimedialnego / ekran |
| 11 | 25 A | Podgrzewanie tylnej kanapy |
| 12 | 20 A | Elektronika informacji / radio, infotainment |
| 13 | 25 A | Napinacz pasa bezpieczeństwa kierowcy |
| 14 | 30 A | Dmuchawa nawiewu |
| 15 | 10 A | Elektryczna blokada kolumny kierownicy |
| 16 | 5 / 7,5 A | Instalacja telefonu, wzmacniacz sygnału telefonu |
| 17 | 5 A | Zestaw wskaźników |
| 18 | – | Wolny |
| 19 | 7,5 A | KESSY – system dostępu i uruchamiania bez kluczyka |
| 20 | 5 A | Elektronika kolumny kierownicy |
| 21 | – | Wolny |
| 22 | 30 A | Sterowanie klapą bagażnika |
| 23 | 40 A | Sterownik instalacji elektrycznej pojazdu / światła |
| 24 | 30 A | Dach panoramiczny, roleta dachu |
| 25 | 30 A | Sterownik lewych przednich drzwi, lewe podnośniki szyb |
| 26 | 25 A | Podgrzewane przednie fotele |
| 27 | 30 A | Wzmacniacz systemu audio |
| 28 | 20 A | Moduł rozpoznawania przyczepy / hak holowniczy |
| 29 | – | Wolny |
| 30 | – | Wolny |
| 31 | 40 A | Sterownik instalacji elektrycznej pojazdu / reflektory |
| 32 | 7,5 A | Park Assist, czujniki parkowania |
| 33 | 5 A | Sterownik poduszek powietrznych, kontrolka wyłączenia poduszki pasażera |
| 34 | 7,5 A | Włącznik świateł, światło cofania, czujnik ciśnienia klimatyzacji, lusterko fotochromatyczne, ogrzewanie tylnej kanapy, przetwornica 12 V/230 V i inne elementy wyposażenia |
| 35 | 35 A | Regulacja reflektorów, diagnostyka, kamera systemów asystujących, radar |
| 36 | 10 A | Prawy reflektor |
| 37 | 10 A | Lewy reflektor |
| 38 | 20 A | Moduł haka holowniczego |
| 39 | 30 A | Sterownik prawych przednich drzwi, prawy podnośnik szyby |
| 40 | 20 A | Zapalniczka i gniazda 12 V w kabinie / bagażniku |
| 41 | – | Wolny |
| 42 | 40 A | Sterownik instalacji elektrycznej pojazdu |
| 43 | 40 A | Sterownik instalacji elektrycznej pojazdu |
| 44 | 30 A | Moduł rozpoznawania przyczepy |
| 45 | 30 A | Sterownik fotela kierowcy / bezpiecznik termiczny |
| 46 | 30 A | Przetwornica i gniazdo 230 V |
| 47 | 15 A | Silnik tylnej wycieraczki |
| 48 | – | Wolny |
| 49 | 5 A | Przekaźniki rozrusznika, czujnik położenia pedału sprzęgła |
| 50 | – | Wolny |
| 51 | 25 A | Napinacz pasa bezpieczeństwa pasażera |
| 52 | – | Wolny |
| 53 | 30 A | Ogrzewanie tylnej szyby |
Bezpieczniki w kabinie – wersja po liftingu, około 2017-2020
Po liftingu zmieniło się przeznaczenie części pozycji. Poniższe zestawienie pokazuje funkcje charakterystyczne dla nowszej konfiguracji. W tej wersji źródłowy schemat nie podaje wartości amperażu dla wszystkich pozycji, dlatego przed wymianą należy odczytać amperaż z bezpiecznika lub oznaczenia konkretnego samochodu.
| Nr | Odbiornik / chroniony obwód |
|---|---|
| 1 | Wolny |
| 2 | Wolny |
| 3 | Wolny |
| 4 | Podgrzewanie kierownicy |
| 5 | Magistrala danych |
| 6 | Czujnik alarmu |
| 7 | Klimatyzacja, ogrzewanie, odbiornik ogrzewania postojowego, automatyczna skrzynia biegów, przekaźnik ogrzewania tylnej szyby |
| 8 | Włącznik świateł, czujnik deszczu, gniazdo diagnostyczne, oświetlenie dekoracyjne, sterownik reflektorów |
| 9 | Napęd 4×4 |
| 10 | Ekran infotainment |
| 11 | Oświetlenie po lewej stronie |
| 12 | System infotainment |
| 13 | Napinacz pasa kierowcy |
| 14 | Dmuchawa klimatyzacji i ogrzewania |
| 15 | Elektryczna blokada kierownicy |
| 16 | Phonebox, bezprzewodowe ładowanie telefonu |
| 17 | Zestaw wskaźników, system połączenia alarmowego |
| 18 | Kamera cofania |
| 19 | KESSY |
| 20 | Moduł przełączników pod kierownicą |
| 21 | Adaptacyjne amortyzatory / DCC |
| 22 | Hak holowniczy |
| 23 | Dach przesuwno-uchylny |
| 24 | Oświetlenie po prawej stronie |
| 25 | Centralny zamek lewych przednich drzwi, szyby po lewej stronie, lewe lusterko |
| 26 | Podgrzewane przednie fotele |
| 27 | Oświetlenie wnętrza |
| 28 | Hak holowniczy |
| 29 | Układ SCR / AdBlue |
| 30 | Podgrzewana tylna kanapa |
| 31 | Wolny |
| 32 | Park Assist / system parkowania |
| 33 | Poduszki powietrzne, włącznik świateł awaryjnych |
| 34 | ASR, ESC, kontrola ciśnienia w oponach, klimatyzacja, światło cofania, lusterko fotochromatyczne, START-STOP i wyposażenie dodatkowe |
| 35 | Regulacja reflektorów, diagnostyka, kamera przednia, radar |
| 36 | Prawy reflektor |
| 37 | Lewy reflektor |
| 38 | Hak holowniczy |
| 39 | Centralny zamek prawych drzwi, prawe szyby, prawe lusterko |
| 40 | Gniazda 12 V / zapalniczka |
| 41 | Napinacz pasa pasażera |
| 42 | Centralny zamek tylnych drzwi, spryskiwacze reflektorów i szyb |
| 43 | Wzmacniacz audio |
| 44 | Hak holowniczy |
| 45 | Elektryczna regulacja fotela |
| 46 | Gniazdo 230 V |
| 47 | Tylna wycieraczka |
| 48 | Asystent martwego pola |
| 49 | Uruchamianie silnika, czujnik pedału sprzęgła |
| 50 | Otwieranie klapy bagażnika |
| 51 | Układ SCR / AdBlue |
| 52 | Gniazdo USB |
| 53 | Ogrzewanie tylnej szyby |
Bezpiecznik zapalniczki i gniazda 12 V
W obu głównych wariantach skrzynki kabinowej za zapalniczkę i gniazda 12 V odpowiada bezpiecznik nr 40. W wersji przed liftingiem jest to 20 A. Bezpiecznik obsługuje gniazda zasilania w kabinie, a w wielu wersjach także gniazdo w bagażniku.
Bezpiecznik spryskiwaczy
W wersji po liftingu z układem typu 2 za obwód spryskiwaczy szyb i spryskiwaczy reflektorów odpowiada pozycja nr 42. W starszej konfiguracji przeznaczenie tej pozycji może być inne, dlatego trzeba uwzględnić rok produkcji samochodu.
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
Skrzynka pod maską znajduje się po lewej stronie komory silnika. Pokrywę trzymają dwa boczne zatrzaski. W tej skrzynce znajdują się bezpieczniki układów silnika, ABS/ESC, rozrusznika, pompy paliwa, wycieraczek, ogrzewania dodatkowego oraz wybranych elementów skrzyni biegów. Obok znajduje się również blok bezpieczników dużej mocy.
Schemat skrzynki pod maską
Komora silnika – typ 1, wcześniejsze wersje
| Nr | Prąd | Odbiornik / chroniony obwód |
|---|---|---|
| F1 | 20 / 40 A | Sterownik urządzeń / automatycznej skrzyni biegów, zależnie od wersji |
| F2 | 40 A | Sterownik ABS |
| F3 | 20 / 30 A | Sterownik silnika |
| F4 | 5 / 10 A | Elektronika silnika, przekaźnik dodatkowego ogrzewania |
| F5 | 10 A | Elektronika silnika, przekaźnik odłączania zapłonu |
| F6 | 5 A | Czujnik pedału hamulca |
| F7 | 5 / 10 A | Pompa / zawory układu chłodzenia albo elektronika silnika, zależnie od kodu silnika |
| F8 | 10 / 15 A | Sondy lambda |
| F9 | 5 / 10 / 20 A | Układ świec żarowych i wentylacji skrzyni korbowej w dieslu albo elektronika / zapłon w silnikach benzynowych |
| F10 | 15 / 20 A | Przekaźnik pompy paliwa w benzynie / sterownik pompy paliwa w dieslu |
| F11 | 40 A | Elektryczne ogrzewanie dodatkowe |
| F12 | 40 A | Elektryczne ogrzewanie dodatkowe |
| F13 | 15 / 30 A | Mechatronika skrzyni DSG |
| F14 | 30 A | Przekaźnik ogrzewania przedniej szyby |
| F15 | 20 A | Sygnał dźwiękowy |
| F16 | 20 A | Przekaźnik odłączania zapłonu |
| F17 | 7,5 A | Przekaźnik główny, sterownik silnika, sterownik ABS |
| F18 | 5 A | Interfejs magistrali danych / moduł monitorowania akumulatora |
| F19 | 30 A | Sterownik silnika przednich wycieraczek |
| F20 | 10 A | Syrena alarmu |
| F21 | 20 A | Sterownik ABS |
| F22 | 5 A | Sterownik silnika |
| F23 | 30 A | Rozrusznik |
| F24 | 40 A | Elektryczne ogrzewanie dodatkowe |
| F25-F30 | – | Wolne w typowej konfiguracji |
| F31 | 15 A | Pompa podciśnienia układu hamulcowego |
| F32-F33 | – | Wolne |
| F34 | 30 A | Drugi przekaźnik ogrzewania przedniej szyby |
| F35-F36 | – | Wolne |
| F37 | 20 A | Sterownik ogrzewania postojowego |
| F38 | – | Wolny |
Przekaźniki – typ 1
- Rel 1 – przekaźnik rozrusznika 1
- Rel 2 – przekaźnik rozrusznika 2
- Rel 3 – przekaźnik sygnału dźwiękowego
- Rel 4 – przekaźnik ogrzewania o większej mocy
- Rel 5 – przekaźnik główny
Komora silnika – typ 2, wersje po liftingu
W nowszych Octaviach III spotykany jest drugi wariant obsady skrzynki pod maską. Wartości amperażu zależą od konkretnej konfiguracji, dlatego poniżej podajemy funkcję poszczególnych pozycji.
| Nr | Odbiornik / chroniony obwód |
|---|---|
| 1 | ESC, ABS, hamulec postojowy |
| 2 | ESC, ABS |
| 3 | Sterowanie silnikiem |
| 4 | Wentylator chłodnicy, czujnik temperatury oleju, przepływomierz, regulator ciśnienia paliwa, ogrzewanie dodatkowe, EGR, układ świec żarowych, SCR / AdBlue |
| 5 | Zapłon, przekaźnik CNG, wtryskiwacze, zawór dozowania paliwa |
| 6 | Czujnik ciśnienia hamowania |
| 7 | Pompa płynu chłodzącego, żaluzja chłodnicy, regulacja ciśnienia oleju silnika i skrzyni biegów, ogrzewanie wentylacji skrzyni korbowej |
| 8 | Sonda lambda |
| 9 | Zapłon, klapa układu wydechowego |
| 10 | Pompa paliwa, zapłon |
| 11 | Dodatkowe ogrzewanie elektryczne |
| 12 | Dodatkowe ogrzewanie elektryczne |
| 13 | Ogrzewanie przedniej szyby – lewa strona |
| 14 | Ogrzewanie przedniej szyby – prawa strona |
| 15 | Sygnał dźwiękowy |
| 16 | Zapłon, pompa paliwa, przekaźnik CNG |
| 17 | ABS, ESC, sterownik silnika, przekaźnik ogrzewanej szyby |
| 18 | Magistrala danych, moduł danych akumulatora |
| 19 | Przednie wycieraczki |
| 20 | Alarm |
| 21 | Automatyczna skrzynia biegów |
| 22 | Sterowanie silnikiem |
| 23 | Rozrusznik |
| 24 | Dodatkowe ogrzewanie elektryczne |
| 25-30 | Rezerwa |
| 31 | Pompa podciśnienia układu hamulcowego |
| 32 | Wolny |
| 33 | Pompa oleju automatycznej skrzyni biegów |
| 34 | Elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi |
| 35-36 | Wolne |
| 37 | Ogrzewanie |
| 38 | Wolny |
Najczęściej szukane bezpieczniki Skoda Octavia III
- Zapalniczka / gniazda 12 V: pozycja 40; w starszym układzie 20 A.
- Spryskiwacze: w wersji po liftingu pozycja 42.
- Tylna wycieraczka: pozycja 47 w skrzynce kabinowej.
- Ogrzewanie tylnej szyby: pozycja 53.
- Przednie wycieraczki: F19 w skrzynce komory silnika w układzie typu 1.
- Pompa paliwa: F10 w typie 1; w typie 2 obwód pompy paliwa znajduje się na pozycji 10.
- Rozrusznik: F23 w skrzynce pod maską.
Czym różni się schemat przed i po liftingu?
Największe zmiany dotyczą wyposażenia elektronicznego. Po liftingu pojawiły się lub zostały szerzej zastosowane m.in. bezprzewodowe ładowanie telefonu, kamera cofania, asystent martwego pola, system SCR / AdBlue i nowsze moduły infotainment. Dlatego nie należy zakładać, że schemat z Octavii 2014 będzie w każdym punkcie identyczny z autem z 2019 roku, mimo że numeracja skrzynki jest bardzo podobna.
Jeżeli masz wcześniejszą generację samochodu, przejdź do schematu Skoda Octavia II 1Z / A5. Dla pierwszej generacji i Octavii Tour przygotowaliśmy osobny artykuł: Skoda Octavia I / Tour 1U – bezpieczniki i przekaźniki.
