Skoda Octavia I o oznaczeniu 1U, znana również jako Octavia Tour, była oferowana jako liftback i kombi. Pierwsza generacja zadebiutowała w 1996 roku, a na części rynków odmiana Tour pozostawała w sprzedaży aż do 2010 roku. W zależności od wersji stosowano silniki benzynowe 1.4, 1.6, 1.8 i 2.0 oraz jednostki wysokoprężne 1.9 TDI i SDI.
Poniżej znajdziesz lokalizację skrzynek bezpieczników i przekaźników Skoda Octavia I / Tour 1U, schematy, pełne tabele oznaczeń oraz informacje o bezpiecznikach najczęściej szukanych przez kierowców – między innymi zapalniczki, pompy paliwa, radia, wycieraczek i świateł.
Uwaga: obsada części bezpieczników może różnić się zależnie od rocznika, silnika, rynku i wyposażenia samochodu. Przed wymianą porównaj schemat z układem w swoim aucie i zawsze stosuj bezpiecznik o takim samym amperażu.
Jeżeli masz nowszą generację, sprawdź również bezpieczniki Skoda Octavia II lub schemat bezpieczników Skoda Octavia III.
Gdzie są bezpieczniki w Skoda Octavia I / Tour?
W Octavii I 1U główna skrzynka bezpieczników znajduje się z boku deski rozdzielczej po stronie kierowcy. Dostęp uzyskuje się po otwarciu drzwi kierowcy i zdjęciu bocznej osłony deski. Pod deską rozdzielczą znajduje się również panel przekaźników. Dodatkowe bezpieczniki dużej mocy umieszczono w komorze silnika, bezpośrednio przy akumulatorze.
Skrzynka bezpieczników w kabinie
Główna tablica bezpieczników odpowiada za większość odbiorników elektrycznych w kabinie oraz część układów nadwozia i silnika. Skrzynka jest umieszczona na lewym końcu deski rozdzielczej, za zdejmowaną osłoną.
Schemat skrzynki bezpieczników
Opis bezpieczników w kabinie
| Nr | Prąd | Chroniony obwód / odbiornik |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | Podgrzewane lusterka, przekaźnik zapalniczki, elektrycznie regulowane fotele, podgrzewane dysze spryskiwaczy |
| 2 | 10 A | Kierunkowskazy, w wybranych wersjach reflektory ksenonowe |
| 3 | 5 A | Oświetlenie schowka |
| 4 | 5 A | Oświetlenie tablicy rejestracyjnej |
| 5 | 7,5 A | Podgrzewane fotele, Climatronic, klapa obiegu zamkniętego, podgrzewane lusterka, tempomat |
| 6 | 5 A | Sterownik centralnego zamka |
| 7 | 10 A | Światła cofania, czujniki parkowania |
| 8 | 5 A | Telefon / instalacja telefoniczna |
| 9 | 5 A | ABS, ESP |
| 10 | 10 A | Zapłon |
| 11 | 5 A | Zestaw wskaźników |
| 12 | 7,5 A | Zasilanie układu diagnostycznego / gniazda diagnostycznego |
| 13 | 10 A | Światła STOP |
| 14 | 10 A | Oświetlenie wnętrza, centralny zamek |
| 15 | 5 A | Zestaw wskaźników, czujnik kąta skrętu kierownicy, lusterko wewnętrzne |
| 16 | 10 A | Klimatyzacja |
| 17 | 5 A / 30 A | Podgrzewanie dysz spryskiwaczy; w wybranych wersjach obwód świateł do jazdy dziennej |
| 18 | 10 A | Prawe światło drogowe |
| 19 | 10 A | Lewe światło drogowe |
| 20 | 15 A | Prawe światło mijania, regulacja zasięgu reflektorów |
| 21 | 15 A | Lewe światło mijania |
| 22 | 5 A | Prawe światło postojowe |
| 23 | 5 A | Lewe światło postojowe |
| 24 | 20 A | Przednie wycieraczki i pompa spryskiwacza |
| 25 | 25 A | Dmuchawa nawiewu, klimatyzacja, Climatronic |
| 26 | 25 A | Ogrzewanie tylnej szyby |
| 27 | 15 A | Wycieraczka tylnej szyby |
| 28 | 15 A | Pompa paliwa |
| 29 | 15 A / 10 A | Sterownik silnika – 15 A w części wersji benzynowych, 10 A w części wersji wysokoprężnych |
| 30 | 20 A | Elektryczny dach przesuwno-uchylny |
| 31 | – | Pozycja niewykorzystana w typowej konfiguracji |
| 32 | 10 A / 30 A | Silnik benzynowy – wtryskiwacze; silnik wysokoprężny – pompa wtryskowa / sterownik |
| 33 | 20 A | Układ zmywania reflektorów |
| 34 | 10 A | Sterownik silnika – zależnie od wersji benzynowej lub wysokoprężnej |
| 35 | 30 A | Gniazdo przyczepy, gniazdo elektryczne w bagażniku |
| 36 | 15 A | Przednie światła przeciwmgłowe |
| 37 | 20 A / 5 A | Sterowanie silnikiem – wartość zależna od wersji jednostki napędowej |
| 38 | 15 A | Oświetlenie bagażnika, centralny zamek, oświetlenie wnętrza |
| 39 | 15 A | Światła awaryjne |
| 40 | 20 A | Sygnał dźwiękowy |
| 41 | 15 A | Zapalniczka / gniazdo zasilania |
| 42 | 15 A | Radio, telefon |
| 43 | 10 A | Sterownik silnika – wersje benzynowe i wysokoprężne |
| 44 | 15 A | Podgrzewane fotele |
Najczęściej szukane bezpieczniki Skoda Octavia I
- Zapalniczka / gniazdo 12 V: bezpiecznik nr 41, 15 A.
- Pompa paliwa: bezpiecznik nr 28, 15 A.
- Radio: bezpiecznik nr 42, 15 A.
- Przednie wycieraczki i spryskiwacz: bezpiecznik nr 24, 20 A.
- Ogrzewanie tylnej szyby: bezpiecznik nr 26, 25 A.
- Światła przeciwmgłowe: bezpiecznik nr 36, 15 A.
Który bezpiecznik odpowiada za zapalniczkę w Skoda Octavia I?
Za zapalniczkę w Skoda Octavia I / Tour odpowiada bezpiecznik nr 41 o wartości 15 A w bocznej skrzynce deski rozdzielczej. Jeżeli zapalniczka lub podłączone do niej urządzenie nie działa, w pierwszej kolejności sprawdź właśnie tę pozycję. Nie zastępuj bezpiecznika elementem o większym amperażu.
Przekaźniki w kabinie
Panel przekaźników znajduje się pod deską rozdzielczą, za dolnymi elementami poszycia. W zależności od wyposażenia samochodu układ panelu może się różnić, a w bogatszych wersjach stosowany jest również dodatkowy rząd przekaźników.
Schemat przekaźników
| Pozycja | Funkcja |
|---|---|
| 1 | Przekaźnik sygnału dźwiękowego |
| 2 | Przekaźnik przełączający / zasilania obwodów |
| 3 | Układ / przekaźnik związany z oświetleniem |
| 4 | Przekaźnik pompy paliwa |
| 5 | Sterownik / przekaźnik pracy wycieraczek |
W samochodach z bogatszym wyposażeniem elektrycznym nad podstawowym panelem może znajdować się dodatkowy uchwyt z kolejnymi przekaźnikami. Dlatego przy diagnozie konkretnego obwodu warto porównać numer przekaźnika i układ pinów z wyposażeniem danego egzemplarza.
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
Dodatkowa skrzynka znajduje się na akumulatorze w komorze silnika. Zawiera przede wszystkim bezpieczniki dużej mocy zabezpieczające główne obwody zasilania, układ ABS, wentylatory chłodnicy i – w silnikach Diesla – układ świec żarowych.
Schemat bezpieczników przy akumulatorze
| Nr | Prąd | Chroniony obwód |
|---|---|---|
| 1 | 110 / 150 A | Alternator – wartość zależna od wersji silnika i instalacji elektrycznej |
| 2 | 110 A | Główne zasilanie instalacji elektrycznej wnętrza |
| 3 | 40 / 50 A | Silnik wentylatora układu chłodzenia |
| 4 | 50 A | Elektroniczny moduł sterujący |
| 5 | 50 A | Świece żarowe – silniki wysokoprężne |
| 6 | 30 A | Silnik wentylatora układu chłodzenia |
| 7 | 30 A | Sterownik ABS |
| 8 | 30 A | Sterownik / obwód układu ABS |
Różnice między rocznikami i wersjami Octavii I
Octavia I była produkowana przez wiele lat i występowała z różnymi silnikami oraz poziomami wyposażenia. Z tego powodu część pozycji w skrzynkach może być nieobsadzona albo mieć inne przeznaczenie w zależności od konkretnej wersji. Dotyczy to szczególnie obwodów sterowania silnikiem, świateł do jazdy dziennej, ogrzewania, automatycznej skrzyni biegów oraz wyposażenia dodatkowego.
Jeżeli układ w Twoim samochodzie wyraźnie różni się od przedstawionego powyżej, sprawdź oznaczenie modelu i generację. Dla nowszych aut przygotowaliśmy osobne schematy: Skoda Octavia II – bezpieczniki oraz Skoda Octavia III – bezpieczniki. Wśród modeli z podobnego okresu możesz sprawdzić również Skoda Fabia I – bezpieczniki i schemat.
