Citroen C5 X7, produkowany od 2008 roku jako sedan i kombi Tourer, ma kilka zespołów zabezpieczeń elektrycznych. Pod deską rozdzielczą znajdują się skrzynki A, B i C, kolejny zestaw umieszczono w komorze silnika, a część obwodów dużej mocy zabezpieczają bezpieczniki przy akumulatorze. Poniższe zestawienie obejmuje układ stosowany w C5 X7 z lat 2008-2017.
W przypadku samochodu z początku produkcji warto sprawdzić datę produkcji, a nie tylko datę pierwszej rejestracji. Dla egzemplarzy z wcześniejszą konfiguracją instalacji przygotowany jest osobny schemat: Citroen C5 II / X7 2007-2008 – bezpieczniki.
Spis treści
- Lokalizacja skrzynek bezpieczników
- Skrzynka A pod deską rozdzielczą
- Skrzynka B pod deską rozdzielczą
- Skrzynka C pod deską rozdzielczą
- Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
- Bezpieczniki przy akumulatorze
- Przekaźniki i moduły BSI/BSM
- FAQ
Lokalizacja skrzynek bezpieczników
Bezpieczniki kabinowe znajdują się w dolnej części deski rozdzielczej. Po otwarciu schowka bezpieczników i zdjęciu osłony uzyskuje się dostęp do trzech grup oznaczonych jako A, B i C.
Skrzynka komory silnika znajduje się pod maską. Pokrywa jest mocowana śrubami obracanymi o ćwierć obrotu. Dodatkowy zestaw bezpieczników umieszczono bezpośrednio przy akumulatorze.
Skrzynka A pod deską rozdzielczą
Skrzynka A odpowiada głównie za wyposażenie komfortowe: lusterka, czujniki, ogrzewanie siedzeń, elektryczne fotele, dach, klapę bagażnika Tourera i instalację przyczepy.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| G29 | – | Niewykorzystany |
| G30 | 5 | Podgrzewane lusterka zewnętrzne |
| G31 | 5 | Czujnik deszczu i natężenia światła |
| G32 | 5 | Kontrolki niezapiętych pasów bezpieczeństwa |
| G33 | 5 | Lusterka elektrochromatyczne |
| G34 | 20 | Dach otwierany – Sedan |
| G35 | 5 | Oświetlenie drzwi pasażera, regulacja prawego lusterka |
| G36 | 30 | Elektrycznie sterowana klapa bagażnika – Tourer |
| G37 | 20 | Podgrzewane przednie siedzenia |
| G38 | 30 | Elektrycznie regulowany fotel kierowcy |
| G39 | 30 | Elektrycznie regulowany fotel pasażera, wzmacniacz Hi-Fi |
| G40 | 3 | Zasilanie modułu przekaźnikowego instalacji przyczepy |
W starszych zestawieniach internetowych można spotkać dla G37, G38 i G39 wartości 25 A, 25 A i 40 A. W instrukcji C5 X7 dla tej konfiguracji producent podaje odpowiednio 20 A, 30 A i 30 A.
Skrzynka B pod deską rozdzielczą
Skrzynka B jest niewielka, ale zabezpiecza ważne układy jezdne – między innymi ESP i zawieszenie hydropneumatyczne.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| G36 | 15 | 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów |
| G36 | 5 | 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów – zależnie od wersji |
| G37 | 10 | Światła do jazdy dziennej, złącze diagnostyczne |
| G38 | 3 | ESP / ASR |
| G39 | 10 | Zawieszenie hydrauliczne Hydractive |
| G40 | 3 | Wyłącznik świateł STOP |
G39 nie jest jedynym zabezpieczeniem związanym z Hydractive. W skrzynce C znajduje się również F13, który obejmuje przekaźnik odcięcia pompy zawieszenia. Podobną architekturę hydraulicznego zawieszenia ma Citroen C6 2005-2012, jednak oznaczenia bezpieczników obu modeli są różne.
Skrzynka C pod deską rozdzielczą
To główny zespół bezpieczników kabinowych. Obejmuje centralny zamek, poduszki powietrzne, szyby, oświetlenie wnętrza, radio, klimatyzację, przednie gniazdo 12 V i część wyposażenia opcjonalnego.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| F1 | 15 | Wycieraczka tylnej szyby – Tourer |
| F2 | 30 | Przekaźnik centralnego zamka i superblokady |
| F3 | 5 | Poduszki powietrzne |
| F4 | 10 | Automatyczna skrzynia biegów, dodatkowe ogrzewanie w silniku Diesla, lusterka elektrochromatyczne |
| F5 | 30 | Przednie podnośniki szyb, dach otwierany, oświetlenie drzwi pasażera, regulacja lusterka pasażera |
| F6 | 30 | Tylne podnośniki szyb |
| F7 | 5 | Oświetlenie lusterek kosmetycznych, schowka i kabiny, lampa przenośna w Tourerze |
| F8 | 20 | Radio, sterowanie przy kierownicy, wyświetlacz, kontrola ciśnienia w oponach, sterownik elektrycznej klapy bagażnika |
| F9 | 30 | Przednie gniazdo 12 V i zapalniczka |
| F10 | 15 | Alarm, zespolony przełącznik przy kierownicy – światła, kierunkowskazy i wycieraczki |
| F11 | 15 | Niskoprądowy obwód układu przeciwkradzieżowego |
| F12 | 15 | Elektryczny fotel kierowcy, zestaw wskaźników, kontrolki pasów bezpieczeństwa, panel klimatyzacji |
| F13 | 5 | Moduł przekaźników silnika, przekaźnik odcięcia pompy zawieszenia hydraulicznego, zasilanie sterownika poduszek powietrznych |
| F14 | 15 | Czujnik deszczu i światła, czujniki parkowania, elektryczny fotel pasażera, moduł przyczepy, wzmacniacz Hi-Fi, Bluetooth, system ostrzegania o zmianie pasa ruchu |
| F15 | 30 | Przekaźnik centralnego zamka i superblokady |
| F17 | 40 | Ogrzewanie tylnej szyby i podgrzewane lusterka zewnętrzne |
| FSH | zwora | Zwora trybu parkingowego / transportowego |
W Tourerze warto zwrócić uwagę na F1, który zasila tylną wycieraczkę, oraz G36 w skrzynce A odpowiadający za elektryczną klapę. W sedanie te obwody mogą pozostać niewykorzystane.
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
Skrzynka pod maską obejmuje najważniejsze obwody napędu i osprzętu: sterownik silnika, rozrusznik, wspomaganie, dmuchawę, wycieraczki oraz osobne zabezpieczenia lewego i prawego reflektora.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| F1 | 20 | Sterownik silnika |
| F2 | 15 | Sygnał dźwiękowy |
| F3 | 10 | Pompa spryskiwaczy szyb |
| F4 | 10 | Pompa spryskiwaczy reflektorów |
| F5 | 15 | Elementy wykonawcze sterowania silnikiem |
| F6 | 10 | Przepływomierz powietrza, reflektory kierunkowe, gniazdo diagnostyczne |
| F7 | 10 | Blokada dźwigni automatycznej skrzyni biegów, wspomaganie kierownicy |
| F8 | 25 | Rozrusznik |
| F9 | 10 | Wyłącznik sprzęgła, wyłącznik świateł STOP |
| F10 | 30 | Elementy wykonawcze sterowania silnikiem |
| F11 | 40 | Dmuchawa klimatyzacji i wentylacji |
| F12 | 30 | Wycieraczki przedniej szyby |
| F13 | 40 | Zasilanie modułu BSI po włączeniu zapłonu |
| F14 | 30 | Pozycja bez przypisanej funkcji w tabeli producenta dla tej konfiguracji |
| F15 | 10 | Prawe światło drogowe |
| F16 | 10 | Lewe światło drogowe |
| F17 | 15 | Prawe światło mijania |
| F18 | 15 | Lewe światło mijania |
| F19 | 15 | Elementy wykonawcze sterowania silnikiem |
| F20 | 10 | Elementy wykonawcze sterowania silnikiem |
| F21 | 5 | Elementy wykonawcze sterowania silnikiem |
Reflektory mają cztery osobne zabezpieczenia: F15 i F16 dla świateł drogowych oraz F17 i F18 dla mijania. Gdy przestaje działać tylko jedna strona, tę grupę bezpieczników warto sprawdzić przed szukaniem usterki w całym układzie oświetlenia.
Podobny podział na skrzynkę kabinową BSI i moduł pod maską stosowano również w innych dużych modelach PSA. W Citroenie C4 Picasso Mk1 spotkamy zbliżoną logikę instalacji, ale numeracja i obsada są inne, dlatego schematów nie należy stosować zamiennie.
Bezpieczniki przy akumulatorze
Dodatkowy blok na akumulatorze występuje w wersjach silnikowych innych niż V6 HDi. Zabezpiecza tylne gniazdo 12 V, światła przeciwmgielne, dodatkowe ogrzewanie Diesla i elektryczny hamulec postojowy.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| F6 | 25 | Tylne gniazdo 12 V – maksymalnie 100 W |
| F7 | 15 | Światła przeciwmgielne |
| F8 | 20 | Dodatkowy ogrzewacz / palnik – silnik Diesla |
| F9 | 30 | Elektryczny hamulec postojowy |
Przednie i tylne gniazdo 12 V mają oddzielne zabezpieczenia. Przednie korzysta z F9 30 A w skrzynce C, a tylne z F6 25 A przy akumulatorze.
Przekaźniki i moduły BSI/BSM
Citroen nie publikuje dla C5 X7 prostej tabeli przekaźników numerowanych R1, R2, R3. Część z nich jest zintegrowana z zespołami BSI i BSM. W dokumentacji osobno wskazane są między innymi przekaźniki centralnego zamka przy F2 i F15, przekaźnik odcięcia pompy zawieszenia przy F13 oraz moduł przekaźnikowy haka holowniczego zasilany przez G40.
Przy problemach z kilkoma pozornie niezależnymi odbiornikami jednocześnie – na przykład oświetleniem, centralnym zamkiem i wyposażeniem kabiny – warto brać pod uwagę nie tylko pojedynczy bezpiecznik, ale również zasilanie modułu BSI. Bezpiecznik F13 40 A pod maską zasila BSI po włączeniu zapłonu.
FAQ – Citroen C5 X7
Gdzie znajduje się bezpiecznik zawieszenia Hydractive?
W skrzynce B bezpiecznik G39 10 A jest przypisany do zawieszenia hydraulicznego. Dodatkowo F13 5 A w skrzynce C obejmuje przekaźnik odcięcia pompy zawieszenia.
Który bezpiecznik odpowiada za elektryczny hamulec postojowy?
W wersjach innych niż V6 HDi jest to F9 30 A w bloku bezpieczników przy akumulatorze.
Gdzie jest bezpiecznik tylnej wycieraczki w C5 Tourer?
Tylna wycieraczka Tourera korzysta z F1 15 A w skrzynce C pod deską rozdzielczą.
Który bezpiecznik odpowiada za elektryczną klapę bagażnika?
W Tourerze napęd klapy jest zabezpieczony przez G36 30 A w skrzynce A. Sterownik klapy jest również jednym z odbiorników zasilanych przez F8 w skrzynce C.
Gdzie jest bezpiecznik przedniego gniazda 12 V?
Przednie gniazdo 12 V zabezpiecza F9 30 A w skrzynce C. Tylne gniazdo ma osobny bezpiecznik F6 25 A przy akumulatorze.
Czy schemat z wersji 2007 pasuje do C5 z 2009 lub 2010 roku?
Nie należy tego zakładać. Układ jest bardzo podobny, ale między wczesnymi i późniejszymi instrukcjami występują różnice w wartościach i wyposażeniu. Dla samochodu od 2008 roku właściwym punktem odniesienia jest tabela dla C5 X7 przedstawiona powyżej.