C5

Citroen C5 II / X7 (2007-2008) – bezpieczniki i schemat skrzynek

Poniższy układ dotyczy Citroena C5 II / X7 z początku produkcji – dokumentacja producenta dla tej wersji obejmuje okres od 1 października 2007 do 31 maja 2008. W samochodzie znajdują się trzy zespoły bezpieczników pod deską rozdzielczą, skrzynka w komorze silnika oraz dodatkowe bezpieczniki na akumulatorze. W późniejszych C5 X7 obsada niektórych pozycji może się różnić.

Spis treści

Lokalizacja skrzynek bezpieczników

Skrzynki A, B i C znajdują się pod deską rozdzielczą. Dostęp uzyskuje się po otwarciu schowka bezpieczników i zdjęciu osłony. W tych zespołach znajdują się obwody wyposażenia kabiny, zawieszenia, elektrycznych siedzeń, szyb, radia i gniazda 12 V.

Skrzynka komory silnika znajduje się pod maską i jest zamknięta pokrywą mocowaną śrubami obracanymi o ćwierć obrotu. Dodatkowy zestaw bezpieczników znajduje się bezpośrednio na akumulatorze.

Skrzynka A pod deską rozdzielczą

Skrzynka A zawiera przede wszystkim obwody wyposażenia dodatkowego: lusterek, czujników, siedzeń, dachu lub elektrycznej klapy bagażnika oraz instalacji przyczepy.

Schemat skrzynki A z bezpiecznikami G29-G40 pod deską rozdzielczą Citroen C5 II X7
Skrzynka A z bezpiecznikami wyposażenia dodatkowego.
PozycjaAmperaż [A]Chroniony obwód / funkcja
G29 – Niewykorzystany
G30 5 Podgrzewane lusterka zewnętrzne
G31 5 Czujnik deszczu i natężenia światła
G32 5 Kontrolki niezapiętych pasów bezpieczeństwa
G33 5 Lusterka elektrochromatyczne
G34 20 Dach otwierany – wersja Sedan
G35 5 Oświetlenie drzwi pasażera, regulacja lusterka pasażera
G36 30 Elektrycznie sterowana klapa bagażnika – wersja Tourer
G37 20 Podgrzewane przednie siedzenia
G38 30 Elektrycznie regulowany fotel kierowcy
G39 30 Elektrycznie regulowany fotel pasażera, wzmacniacz Hi-Fi
G40 3 Zasilanie modułu przekaźnikowego instalacji przyczepy

Skrzynka B pod deską rozdzielczą

Mała skrzynka B obsługuje między innymi automatyczną skrzynię biegów, ESP i zawieszenie hydrauliczne.

PozycjaAmperaż [A]Chroniony obwód / funkcja
G36 15 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów
G36 5 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów
G37 10 Światła do jazdy dziennej, gniazdo diagnostyczne
G38 3 ESP
G39 10 Zawieszenie hydrauliczne
G40 3 Wyłącznik świateł STOP

Przy diagnostyce zawieszenia Hydractive warto pamiętać, że G39 jest tylko jednym z elementów zasilania układu – w skrzynce C znajduje się dodatkowo F13 związany z przekaźnikiem odcięcia pompy zawieszenia. Podobne rozwiązanie hydraulicznego zawieszenia zastosowano w Citroenie C6, ale numery bezpieczników obu modeli nie są zamienne.

Skrzynka C pod deską rozdzielczą

Schemat skrzynki C z bezpiecznikami F1-F17 pod deską rozdzielczą Citroen C5 II X7
Rozmieszczenie bezpieczników głównej skrzynki C w kabinie.
PozycjaAmperaż [A]Chroniony obwód / funkcja
F1 15 Wycieraczka tylnej szyby – Tourer
F2 30 Przekaźnik centralnego zamka i superblokady
F3 5 Poduszki powietrzne
F4 10 Automatyczna skrzynia biegów, dodatkowe ogrzewanie w silniku Diesla, lusterka elektrochromatyczne
F5 30 Elektryczne szyby przednie, dach otwierany, oświetlenie drzwi pasażera, regulacja lusterka pasażera
F6 30 Elektryczne szyby tylne
F7 5 Oświetlenie lusterek kosmetycznych, schowka i wnętrza; lampa przenośna w wersji Tourer
F8 20 Radio, sterowanie przy kierownicy, wyświetlacz, kontrola ciśnienia w oponach, sterownik elektrycznej klapy bagażnika
F9 30 Przednie gniazdo 12 V i zapalniczka
F10 15 Alarm, przełączniki przy kierownicy odpowiedzialne za oświetlenie, kierunkowskazy i wycieraczki
F11 15 Niskoprądowy obwód zabezpieczenia przeciwkradzieżowego
F12 15 Elektrycznie regulowany fotel kierowcy, zestaw wskaźników, kontrolki pasów bezpieczeństwa, sterowanie klimatyzacją
F13 5 Moduł przekaźników silnika, przekaźnik odcięcia pompy zawieszenia hydraulicznego, zasilanie sterownika poduszek powietrznych
F14 15 Czujnik deszczu i światła, czujniki parkowania, elektryczny fotel pasażera, moduł przyczepy, wzmacniacz Hi-Fi, zestaw głośnomówiący, system ostrzegania o niezamierzonym przekroczeniu linii
F15 30 Przekaźnik centralnego zamka i superblokady
F17 40 Ogrzewanie tylnej szyby i podgrzewane lusterka zewnętrzne
FSH zwora Zwora trybu parkingowego / transportowego

Rozbudowane wyposażenie C5 sprawia, że kilka bezpieczników zasila więcej niż jeden moduł. Przykładem jest F14, obejmujący jednocześnie czujnik deszczu, parkowanie, fotel pasażera, przyczepę i wyposażenie audio. Nie należy więc zakładać, że przepalenie jednego bezpiecznika spowoduje awarię tylko jednego urządzenia.

Skrzynka bezpieczników w komorze silnika

Pod maską znajduje się skrzynka z pozycjami F1-F21. Odpowiada przede wszystkim za układ sterowania silnikiem, spryskiwacze, rozrusznik, wspomaganie kierownicy, dmuchawę, wycieraczki i reflektory.

Schemat bezpieczników F1-F21 w skrzynce komory silnika Citroen C5 II X7
Skrzynka bezpieczników pod maską z pozycjami F1-F21.
PozycjaAmperaż [A]Chroniony obwód / funkcja
F1 20 Sterownik silnika
F2 15 Sygnał dźwiękowy
F3 10 Pompa spryskiwaczy szyb
F4 10 Pompa spryskiwaczy reflektorów
F5 15 Elementy wykonawcze układu sterowania silnikiem
F6 10 Przepływomierz powietrza, reflektory kierunkowe, gniazdo diagnostyczne
F7 10 Blokada dźwigni automatycznej skrzyni biegów, wspomaganie kierownicy
F8 25 Rozrusznik
F9 10 Wyłącznik sprzęgła, wyłącznik świateł STOP
F10 30 Elementy wykonawcze układu sterowania silnikiem
F11 40 Dmuchawa klimatyzacji i wentylacji
F12 30 Wycieraczki przedniej szyby
F13 40 Zasilanie modułu BSI po włączeniu zapłonu
F14 30 Brak przypisanej funkcji w instrukcji dla tej wersji
F15 10 Prawe światło drogowe
F16 10 Lewe światło drogowe
F17 15 Prawe światło mijania
F18 15 Lewe światło mijania
F19 15 Elementy wykonawcze układu sterowania silnikiem
F20 10 Elementy wykonawcze układu sterowania silnikiem
F21 5 Elementy wykonawcze układu sterowania silnikiem

Układ skrzynki pod maską ma wiele cech wspólnych z innymi Citroenami wykorzystującymi moduły BSM/BSI z tego okresu. Przykładowo Citroen C4 Mk1 2004-2010 również wykorzystuje osobne zabezpieczenia sterownika silnika, dmuchawy, wycieraczek i reflektorów, ale wartości oraz numery należy sprawdzać według schematu konkretnego modelu.

Bezpieczniki na akumulatorze

Osobny zestaw znajduje się bezpośrednio przy akumulatorze. Poniższa tabela dotyczy wersji silnikowych innych niż V6 HDi.

PozycjaAmperaż [A]Chroniony obwód / funkcja
F6 25 Tylne gniazdo 12 V – maksymalna moc 100 W według instrukcji
F7 15 Światła przeciwmgielne
F8 20 Dodatkowy palnik / ogrzewacz – silnik Diesla
F9 30 Elektryczny hamulec postojowy

Przednie i tylne gniazda 12 V nie korzystają z tego samego zabezpieczenia: przednie gniazdo ma F9 30 A w skrzynce C, natomiast tylne – F6 25 A przy akumulatorze. W innych modelach PSA z tego okresu rozdział może wyglądać inaczej – na przykład Citroen C4 Picasso Mk1 ma własny zestaw bezpieczników na akumulatorze.

Przekaźniki i moduły sterujące

Instrukcja C5 dla tej wersji nie podaje osobnej tabeli przekaźników z numeracją R1, R2 itd. Wskazuje natomiast konkretne obwody przekaźnikowe: F2 i F15 w skrzynce C dotyczą ryglowania, F13 zasila przekaźnik odcięcia pompy zawieszenia hydraulicznego, a G40 w skrzynce A zasila moduł przekaźnikowy przyczepy. Pozostałe przekaźniki są związane z zespołami BSI/BSM i ich obsada zależy od konfiguracji samochodu.

FAQ – Citroen C5 II X7

Które bezpieczniki odpowiadają za zawieszenie hydrauliczne?

W skrzynce B bezpiecznik G39 10 A jest przypisany do zawieszenia hydraulicznego. W skrzynce C F13 5 A zasila między innymi przekaźnik odcięcia pompy zawieszenia.

Gdzie jest bezpiecznik elektrycznego hamulca postojowego?

W wersjach innych niż V6 HDi elektryczny hamulec postojowy zabezpiecza F9 30 A w skrzynce znajdującej się na akumulatorze.

Który bezpiecznik odpowiada za tylną wycieraczkę w C5 Tourer?

Tylna wycieraczka wersji Tourer jest zabezpieczona przez F1 15 A w skrzynce C pod deską rozdzielczą.

Gdzie jest bezpiecznik rozrusznika?

Główną pozycją wskazaną dla rozrusznika jest F8 25 A w skrzynce komory silnika.

Czy tabela bezpieczników na akumulatorze dotyczy silnika V6 HDi?

Nie. Instrukcja wyraźnie oznacza zestaw F6-F9 jako przeznaczony dla wszystkich wersji silnikowych poza V6 HDi. Dla V6 HDi nie należy stosować tej tabeli jako zamiennika właściwego schematu.

Dodaj komentarz