Citroën Jumper II (2006-2010) – bezpieczniki, schematy i lokalizacja skrzynek

Citroën Jumper II pierwszej wersji, produkowany od 2006 roku, ma trzy główne skrzynki bezpieczników. W samochodach z kierownicą po lewej stronie podstawowy panel znajduje się w dolnej części deski rozdzielczej po stronie kierowcy, dodatkowa skrzynka w słupku po stronie pasażera, a trzecia skrzynka w komorze silnika.

Poniższe zestawienie dotyczy pierwszej konfiguracji drugiej generacji z lat 2006-2010. Od kolejnych roczników część wartości i funkcji uległa zmianie, dlatego dla nowszych samochodów należy korzystać z osobnego wpisu Citroën Jumper.

Jumper II powstał na wspólnej platformie z Peugeot Boxer i Fiat Ducato. Rozmieszczenie wielu elementów jest podobne, ale przy doborze bezpiecznika należy kierować się tabelą właściwą dla Citroëna i konkretnego wyposażenia.

Spis treści

• Lokalizacja skrzynek bezpieczników
• Najczęściej szukane bezpieczniki
• Skrzynka w desce rozdzielczej
• Skrzynka w słupku pasażera
• Skrzynka w komorze silnika
• Różnice wyposażenia i wersji
• Przekaźniki
• FAQ

Lokalizacja skrzynek bezpieczników

W europejskim Jumperze z kierownicą po lewej stronie występują trzy główne punkty dostępu:

• deska rozdzielcza – dolna część deski po stronie kierowcy, za przykręcaną osłoną,
• słupek po stronie pasażera – dodatkowy panel wyposażenia,
• komora silnika – skrzynka pod maską, w pobliżu lewej części komory patrząc od przodu samochodu.

Nie wszystkie pozycje występują w każdym samochodzie. Wyposażenie dodatkowe, ogrzewanie postojowe, wersja minibus, tylna klimatyzacja czy podgrzewane fotele wpływają na obsadę części pól.

Najczęściej szukane bezpieczniki Citroën Jumper II

Skrzynka bezpieczników w desce rozdzielczej

W samochodzie z kierownicą po lewej stronie skrzynka znajduje się w dolnej części deski po stronie kierowcy. Po odkręceniu mocowania panel można odchylić, aby uzyskać dostęp do bezpieczników.

Poniżej pokazano również rzeczywiste miejsce dostępu do skrzynki.

Dodatkowa skrzynka w słupku po stronie pasażera

W wersjach z kierownicą po lewej stronie dodatkowy panel znajduje się w słupku po stronie pasażera. Jest wykorzystywany głównie przez wyposażenie dodatkowe i układy tylnej części kabiny.

Skrzynka bezpieczników w komorze silnika

Skrzynka pod maską zawiera zarówno zwykłe bezpieczniki, jak i bezpieczniki dużej mocy oraz przekaźniki. Przy wartościach F6 i F7 producent przewiduje różne amperarze w zależności od wersji zespołu wentylatorów.

Tak wygląda położenie skrzynki w komorze silnika.

Różnice wersji i wyposażenia

Jumper II występował w wielu wersjach nadwozia i wyposażenia – od furgonów po minibusy i zabudowy specjalistyczne. Z tego powodu nie każdy samochód ma obsadzone wszystkie pola dodatkowej skrzynki w słupku.

Wartości bezpieczników wentylatorów F6 i F7 zależą od zastosowanego zespołu chłodzenia. W dokumentacji spotykane są również różnice wartości F11 związane z układem podgrzewania Diesla. Zawsze należy zachować wartość bezpiecznika przewidzianą dla konkretnego samochodu.

Zakres 2011-2013 ma już inne przypisania między innymi w panelu deski rozdzielczej oraz w skrzynce komory silnika. Nie należy więc bezpośrednio stosować tabel z nowszego Citroën Jumper w samochodzie z lat 2006-2010.

Przekaźniki

W skrzynce komory silnika oraz przy panelu kabinowym znajdują się również przekaźniki. Instrukcja użytkownika dla tego zakresu lat pokazuje ich fizyczne położenie na schemacie skrzynki, ale nie publikuje kompletnej tabeli numerów i funkcji każdego przekaźnika dla wszystkich wersji wyposażenia.

Z tego powodu nie należy przypisywać funkcji poszczególnym gniazdom przekaźników wyłącznie na podstawie podobieństwa do Fiata Ducato lub Peugeota Boxera. Konfiguracja zależy między innymi od silnika, klimatyzacji, ogrzewania dodatkowego i zabudowy.

FAQ – Citroën Jumper II 2006-2010 bezpieczniki

Gdzie jest bezpiecznik zapalniczki?

Za zapalniczkę i przednie gniazdo 12 V odpowiada F44 20 A w skrzynce deski rozdzielczej.

Gdzie jest bezpiecznik tylnego gniazda 12 V?

Podstawowe tylne gniazdo 12 V jest przypisane do F33 15 A. W samochodach z dodatkowym gniazdem w tylnej części kabiny może być również używany F56 15 A w skrzynce słupka.

Który bezpiecznik odpowiada za radio?

Radio, gniazdo diagnostyczne oraz część wyposażenia klimatyzacji i ogrzewania są zasilane przez F39 10 A w panelu deski rozdzielczej.

Gdzie jest bezpiecznik pompy paliwa?

Zasilanie pompy paliwa zabezpiecza F21 15 A w skrzynce komory silnika.

Który bezpiecznik odpowiada za wycieraczki?

Silnik przednich wycieraczek jest zabezpieczony przez F43 30 A w skrzynce deski rozdzielczej. Pompa spryskiwacza ma osobny F9 20 A w komorze silnika.

Gdzie jest bezpiecznik klaksonu?

Klakson zabezpiecza F10 15 A w skrzynce komory silnika.

Gdzie są bezpieczniki ABS i ESP?

Pompa ABS/ESP jest zabezpieczona przez F1 40 A, a elektrozawory przez F23 30 A. Oba bezpieczniki znajdują się w komorze silnika. Dodatkowo F42 7,5 A w kabinie zasila sterownik i czujniki systemu.

Czy Peugeot Boxer i Fiat Ducato mają ten sam schemat?

Samochody korzystają ze wspólnej platformy i wiele elementów jest podobnych, ale wartości i funkcje mogą różnić się zależnie od marki, silnika, rynku i wyposażenia. Do Jumpera najlepiej stosować tabelę przygotowaną dla Citroëna.