Ford Excursion U137 był produkowany od 1999 roku, ale sprzedawany jako rok modelowy 2000-2005. Dlatego w instrukcjach Forda i poniższych tabelach właściwy zakres to 2000-2005.
Najważniejsza zmiana instalacji nastąpiła w roku modelowym 2002. W Excursionie 2000-2001 występują osobno panel w kabinie i Power Distribution Box pod maską. Od 2002 roku zastosowano rozbudowany zespół bezpieczników i przekaźników z numerami 1-48, 101-116 oraz 601-602.
Excursion bazuje na rodzinie Super Duty i część rozwiązań elektrycznych jest zbliżona do Forda F-250 Super Duty 1999-2001 oraz późniejszego F-250 2002-2007. Nie należy jednak przenosić numerów bezpieczników między modelami – Excursion ma dodatkowe obwody tylnej klimatyzacji, trzeciego rzędu siedzeń, tylnych wycieraczek i kilku gniazd zasilania.
Spis treści
- Lokalizacja skrzynek
- Bezpieczniki w kabinie 2000-2001
- Skrzynka pod maską 2000-2001
- Bezpieczniki 2002-2005
- 7.3 i 6.0 Power Stroke – ważne różnice
- Gniazda 12 V i zapalniczka
Lokalizacja skrzynek bezpieczników
Panel w kabinie znajduje się pod deską rozdzielczą po lewej stronie kierownicy, w pobliżu pedału hamulca.
W samochodach 2000-2001 dodatkowa Power Distribution Box znajduje się w komorze silnika. Od roku modelowego 2002 układ został przebudowany i większość zabezpieczeń oraz przekaźników skupiono w rozbudowanym zespole opisanym w dalszej części.
Ford Excursion 2000-2001 – skrzynka w kabinie
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 20 | Radio, dodatkowe zabezpieczenie wyposażenia audio |
| 2 | 5 | Zestaw wskaźników, pamięć PCM Keep Alive, dioda PATS |
| 3 | 20 | Zapalniczka, złącze diagnostyczne DLC |
| 4 | – | Niewykorzystany |
| 5 | 10 | 2000: zasilanie po zapłonie – Customer Access 2001: niewykorzystany |
| 6 | 15 | 2000: DRL, blokada wybieraka BSI, ECM, komputer dachowy, tylna klimatyzacja, światła awaryjne, tempomat, pompa podciśnienia, światła cofania, ESOF, podgrzewane siedzenia 2001: niewykorzystany |
| 7 | 5 | Podświetlenie przełączników szyb i zamków |
| 8 | 5 | Przełącznik reflektorów, LED/radio |
| 9 | – | Niewykorzystany |
| 10 | – | Niewykorzystany |
| 11 | 30 | Przekaźniki i silniki wycieraczek przednich i tylnych, pompy spryskiwaczy |
| 12 | – | Niewykorzystany |
| 13 | 20 | Światła STOP, trzecie światło STOP, światło STOP przyczepy, tempomat |
| 14 | 15 | Oświetlenie wnętrza i bagażnika, stopnie, lusterka, lampki do czytania, schowek, opóźnione zasilanie szyb |
| 15 | 5 | Logika wyłącznika świateł STOP, PATS, GEM |
| 16 | 15 | Światła drogowe, kontrolka świateł drogowych |
| 17 | 15 | 2000: podgrzewane lusterka, kontrolka ogrzewania tylnej szyby 2001: niewykorzystany |
| 18 | 10 | Tylny zintegrowany panel sterowania RICP, zmieniarka CD |
| 19 | 10 | Zestaw wskaźników, GEM, wyłącznik Overdrive, PATS, a w dieslu również Idle Validation Switch |
| 20 | 15 | Przekaźnik rozrusznika, GEM; w części wersji również radio |
| 21 | 5 | Zasilanie radia podczas rozruchu |
| 22 | 10 | 2000: moduł poduszek powietrznych i cewka przekaźnika dmuchawy 2001: cewka przekaźnika dmuchawy |
| 23 | 10 | 2000: niewykorzystany 2001: moduł poduszek powietrznych |
| 24 | 10 | Sprzęgło klimatyzacji, siłownik klapy temperatury, przekaźnik ładowania akumulatora przyczepy; w 2001 również ogrzewanie tylnej szyby |
| 25 | 5 | 4WABS |
| 26 | – | Niewykorzystany |
| 27 | 10 | 2000: niewykorzystany 2001: zasilanie po zapłonie – Customer Access |
| 28 | 15 | 2000: niewykorzystany 2001: DRL, BSI, ECM, komputer dachowy, tylna klimatyzacja, światła awaryjne, tempomat, pompa podciśnienia, światła cofania, ESOF, podgrzewane siedzenia |
| 29 | 5 | Zestaw wskaźników – kontrolka ładowania i poduszek powietrznych |
| 30 | 30 | Cewka przekaźnika PCM; benzyna: cewka zapłonowa; diesel: podgrzewacz paliwa, wastegate i przekaźnik IDM |
| 31 | 15 | 2000: niewykorzystany 2001: podgrzewane lusterka i kontrolka ogrzewania tylnej szyby |
Przekaźniki w panelu kabinowym 2000-2001
| Przekaźnik | Funkcja |
|---|---|
| R1 | Oświetlenie wnętrza |
| R2 | Battery Saver |
| R3 | 2000: ogrzewanie tylnej szyby 2001: sygnał dźwiękowy |
| R4 | Automatyczne opuszczanie szyby kierowcy |
| R5 | Opóźnione zasilanie akcesoriów |
Power Distribution Box – 2000-2001
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 20 | Tylna wycieraczka |
| 2 | 10 | 2000: poduszki powietrzne 2001: niewykorzystany |
| 3 | 15 | Silniki uchylnych tylnych szyb bocznych |
| 4 | 20 | Światła cofania i pozycyjne przyczepy |
| 5 | 20 | Gniazdo zasilania na desce rozdzielczej |
| 6 | 10 | Benzyna: A/C CASS Diesel: obwód alternatora „A” |
| 7 | 20 | Gniazdo zasilania w konsoli podłogowej |
| 8 | 15 | Światła pozycyjne |
| 9 | 20 | Gniazdo zasilania w lewej tylnej części kabiny |
| 10 | 30 | Reflektory |
| 11 | 20 | Gniazdo zasilania w przestrzeni bagażowej |
| 12 | 15 | DRL; w 2001 również obwód przekaźnika świateł przeciwmgłowych |
| 13 | 10 | Spryskiwacz |
| 14 | 15 | Sygnał dźwiękowy |
| 15 | 5 | 2000: niewykorzystany 2001: światła przeciwmgłowe |
| 16 | – | Niewykorzystany |
| 17 | – | Niewykorzystany |
| 18 | – | Niewykorzystany |
| 19 | 20 / – | Benzyna: E40D/HEGO Diesel: niewykorzystany |
| 20 | 7,5 | Lewy kierunkowskaz / światło STOP przyczepy |
| 21 | 10 | Lewy reflektor |
| 22 | 7,5 | Prawy kierunkowskaz / światło STOP przyczepy |
| 23 | 10 | Prawy reflektor |
| 24 | 20 / – | Benzyna: sterowanie silnikiem Diesel: niewykorzystany |
| 101 | 50 | Stacyjka – obwody B1 i B3 |
| 102 | 30 | Elektryczne zamki drzwi |
| 103 | 40 | Pomocnicza tylna dmuchawa |
| 104 | 30 | Elektroniczne sterowanie skrzynką rozdzielczą ESOF |
| 105 | 50 | Główne zasilanie Junction Box |
| 106 | – / 30 | Benzyna: niewykorzystany Diesel: Injector Driver Module |
| 107 | 30 | Podgrzewane siedzenia |
| 108 | 30 | Elektryczne fotele; w 2001 również regulowane pedały |
| 109 | 40 | Przednia dmuchawa |
| 110 | 30 | Elektryczny sterownik hamulca przyczepy |
| 111 | – | Niewykorzystany |
| 112 | 20 | Pompa paliwa |
| 113 | 30 / 20 | Zasilanie PCM: 30 A benzyna, 20 A diesel |
| 114 | – | Niewykorzystany |
| 115 | 30 | Ładowanie akumulatora przyczepy |
| 116 | 50 | Stacyjka – obwody B4 i B5 |
| 117 | – | Niewykorzystany |
| 118 | 40 | Ogrzewanie tylnej szyby |
| 601 | 30 CB | Wyłącznik automatyczny szyb elektrycznych |
| 602 | 60 | Moduł 4WABS |
Przekaźniki i diody – 2000-2001
| Pozycja | Funkcja |
|---|---|
| 201 | Światła pozycyjne |
| 202 | Pompa paliwa |
| 203 | 2000: niewykorzystany 2001: światła przeciwmgłowe |
| 204 | Silniki uchylnych tylnych szyb |
| 205 | Tylna wycieraczka |
| 206 | Tylny spryskiwacz |
| 207 | Praca / parkowanie wycieraczek |
| 208 | Wycieraczki – wysoka / niska prędkość |
| 209 | Przedni spryskiwacz |
| 301 | 2000: sygnał dźwiękowy 2001: ogrzewanie tylnej szyby |
| 302 | Benzyna: A/C CASS Diesel: przekaźnik zasilania IDM |
| 303 | Silnik dmuchawy |
| 304 | Zasilanie EEC/PCM |
| 401 | Niewykorzystany |
| 501 | Dioda PCM |
| 502 | Dioda sprzęgła klimatyzacji |
| 503 | Niewykorzystana |
Ford Excursion 2002-2005 – główny panel bezpieczników i przekaźników
Od 2002 roku układ został przebudowany. Poniższy schemat przedstawia panel stosowany w późniejszych Excursionach.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 15 | Regulowane pedały |
| 2 | 20 | Gniazdo zasilania w konsoli podłogowej |
| 3 | 20 | Gniazdo zasilania trzeciego rzędu |
| 4 | 20 | Gniazdo zasilania w desce rozdzielczej |
| 5 | 20 | Gniazdo zasilania w prawej tylnej części kabiny |
| 6 | 20 | Przekaźnik kierunkowskazów / świateł STOP przyczepy |
| 7 | 30 | Światła drogowe, flash-to-pass |
| 8 | – / 15 | 2002: niewykorzystany 2003-2005: światła cofania – tylko diesel |
| 9 | 20 | Podgrzewane lusterka |
| 10 | 10 | Sprzęgło klimatyzacji |
| 11 | 20 | Główne zasilanie radia |
| 12 | 20 | Zapalniczka, złącze OBD II |
| 13 | 5 | Elektryczne lusterka i przełączniki |
| 14 | 15 | Światła do jazdy dziennej DRL |
| 15 | 10 | Pamięć modułu fotela kierowcy |
| 16 | 15 | Sterownik tylnej części kabiny / siedzeń |
| 17 | 15 | Oświetlenie zewnętrzne |
| 18 | 20 | Kierunkowskazy, wyłącznik świateł STOP – obwód wysokoprądowy |
| 19 | 10 | Body Security Module, moduł 4×4 |
| 20 | – / 10 | 2002: niewykorzystany 2003-2005: przekaźnik FICM – tylko diesel |
| 21 | 25 | Inteligentny silnik tylnej wycieraczki |
| 22 | 20 | Sterowanie silnikiem |
| 23 | 20 | 2002: sterowanie silnikiem 2003-2005: sterowanie silnikiem w benzynie / klimatyzacja w dieslu |
| 24 | 15 / 2 | 2002: zawieszenie pneumatyczne – 15 A 2003-2005: wyłącznik ciśnienia hamulca, tempomat – 2 A |
| 25 | 10 | 4WABS; od 2003 w dieslu również Variable Fan Control |
| 26 | 10 | Poduszki powietrzne |
| 27 | 15 | Stacyjka – zasilanie RUN |
| 28 | 10 | EATC, cewka przekaźnika przedniej dmuchawy |
| 29 | 10 | Obwód Customer Access |
| 30 | 15 | Światła drogowe |
| 31 | 15 | 2002: blokada sprzęgła / obwód rozrusznika 2003-2005: czujnik zakresu skrzyni biegów, cewka rozrusznika, 4×4 |
| 32 | 5 | Radio podczas rozruchu |
| 33 | 15 | Przednia wycieraczka |
| 34 | 10 | Wyłącznik świateł STOP |
| 35 | 10 | Zestaw wskaźników |
| 36 | 10 | Pamięć PCM Keep Alive |
| 37 | 15 | Sygnał dźwiękowy |
| 38 | 20 | 2002: światła pozycyjne i cofania przyczepy 2003-2005: światła pozycyjne przyczepy |
| 39 | – / 15 | 2002: niewykorzystany 2003-2005: światła cofania przyczepy |
| 40 | 20 | Pompa paliwa |
| 41 | 10 | Zestaw wskaźników |
| 42 | 15 | Opóźnione zasilanie akcesoriów |
| 43 | 10 | Przednie światła przeciwmgłowe |
| 44 | 10 | PATS, transceiver immobilizera |
| 45 | 10 | Stacyjka – RUN/START |
| 46 | 10 | Lewe światło mijania |
| 47 | 10 | Prawe światło mijania |
| 48 | 10 | Inteligentny silnik tylnej wycieraczki |
| 101 | 30 | Elektryczny hamulec przyczepy |
| 102 | 30 | Zamki drzwi, Body Security Module |
| 103 | 50 | 2002: stacyjka 2003-2005: stacyjka w benzynie / zasilanie FICM w dieslu |
| 104 | 40 | Ogrzewanie tylnej szyby |
| 105 | 30 | 2002: Injector Driver Module – diesel 2003-2005: podgrzewacz paliwa – diesel |
| 106 | 30 | Główne zasilanie przedniej wycieraczki |
| 107 | 40 | Przedni silnik dmuchawy |
| 108 | 40 | Pomocniczy / tylny silnik dmuchawy |
| 109 | 30 | Podgrzewane siedzenia |
| 110 | 50 | Stacyjka |
| 111 | 30 | Napęd 4×4 / Shift-on-the-Fly |
| 112 | 30 | Lewy elektryczny fotel |
| 113 | 30 | Rozrusznik |
| 114 | 30 | Prawy elektryczny fotel |
| 115 | 20 | Ładowanie akumulatora przyczepy |
| 116 | 30 | Stacyjka |
| 601 | 30 CB | Wyłącznik automatyczny szyb elektrycznych; w późniejszych wersjach także szyberdach |
| 602 | 60 | Moduł 4WABS |
Przekaźniki 2002-2005
| Nr | Funkcja |
|---|---|
| 210 | Niewykorzystany |
| 211 | 2002: niewykorzystany 2003-2005: światła cofania – tylko diesel |
| 212 | Niewykorzystany |
| 301 | Przedni silnik dmuchawy |
| 302 | Przekaźnik PCM / EEC |
| 303 | 2002: przekaźnik Injector Driver Module – diesel 2003-2005: przekaźnik podgrzewacza paliwa – diesel |
| 304 | Ogrzewanie tylnej szyby |
| 305 | Ładowanie akumulatora przyczepy |
| 306 | Opóźnione zasilanie akcesoriów |
| 307 | Rozrusznik |
Diesel 7.3 i 6.0 Power Stroke – na co uważać?
W Excursionie występowały dwa różne diesle Power Stroke. Wcześniejsze samochody korzystały z 7.3, natomiast w późniejszym okresie pojawił się 6.0. Właśnie dlatego tabele z lat 2000-2002 nie powinny być bezpośrednio stosowane do późnego diesla.
W samochodach 2003-2005 dochodzą obwody związane z Fuel Injection Control Module (FICM), Variable Fan Control i podgrzewaczem paliwa. Szczególnie ważne są F20, F23-F25, F103, F105 oraz przekaźniki 211 i 303.
W dieslu z 2005 roku występuje ponadto osobny mini-bezpiecznik 15 A logiki FICM w bloku przekaźników pod maską. Nie należy mylić go z dużym zabezpieczeniem zasilania FICM.
Excursion ma kilka niezależnych gniazd zasilania
To jedna z bardziej charakterystycznych cech tego modelu. W samochodach 2000-2001 zapalniczka w kabinie ma F3 20 A, natomiast dodatkowe gniazda są zabezpieczone osobno w Power Distribution Box.
| 2000-2001 | Bezpiecznik |
|---|---|
| Zapalniczka / DLC | F3 – 20 A w kabinie |
| Konsola podłogowa | F7 – 20 A pod maską |
| Lewa tylna część kabiny | F9 – 20 A pod maską |
| Przestrzeń bagażowa | F11 – 20 A pod maską |
| Deska rozdzielcza | F5 – 20 A pod maską |
Od 2002 roku gniazda przeniesiono do jednego zespołu bezpieczników:
| 2002-2005 | Bezpiecznik |
|---|---|
| Konsola podłogowa | F2 – 20 A |
| Trzeci rząd | F3 – 20 A |
| Deska rozdzielcza | F4 – 20 A |
| Prawa tylna część kabiny | F5 – 20 A |
| Zapalniczka / OBD II | F12 – 20 A |
Jeżeli działa jedno gniazdo, a pozostałe nie, nie oznacza to awarii wspólnego zasilania – każde z nich ma własny bezpiecznik.