Honda e ZC7 (2020-2023) to elektryczny samochód miejski z kilkoma skrzynkami bezpieczników 12 V. Rozmieszczono je pod przednią pokrywą obok akumulatora pomocniczego, za osłoną po stronie kierowcy oraz pod podłogą bagażnika. W artykule znajdują się schematy i tabele każdej skrzynki, z wartościami amperażu oraz opisem funkcji.
Układ dotyczy Hondy e, a nie spalinowych modeli Honda Jazz czy Civic. Napęd trakcyjny ma osobną instalację wysokonapięciową. Dostępne dla użytkownika bezpieczniki 12 V są od niej odseparowane; pomarańczowych przewodów i elementów wysokiego napięcia nie wolno dotykać. W poszczególnych odmianach wyposażenia niektóre gniazda pozostają nieobsadzone.
Gdzie znajdują się skrzynki bezpieczników Honda e?
Przednia komora: główna skrzynka jest zamontowana przy akumulatorze 12 V. Zatrzaski pokrywy pozwalają uzyskać dostęp do oznaczeń obwodów. Oddzielny bezpiecznik główny 175 A znajduje się przy dodatnim zacisku akumulatora.
Kabina: skrzynka A znajduje się za dolnym panelem deski rozdzielczej po stronie kierowcy, a dodatkowa skrzynka B pod nią. Rozmieszczenie osłon może się różnić w samochodzie z kierownicą po prawej stronie.
Bagażnik: tylna skrzynka znajduje się pod pokrywą podłogi przestrzeni bagażowej. Po zdjęciu pokrywy trzeba zwolnić zatrzaski samej skrzynki.
Skrzynka A pod przednią pokrywą – bezpieczniki i schemat
W tabeli pozycje złożone, np. 1-1 lub 2-4, dotyczą dużych wkładek w wydzielonych grupach na rysunku. To nie są kolejne bezpieczniki oznaczone jedną cyfrą. Wcześniejsze wykazy z roczników 2020-2022 mogą przedstawiać te grupy w formie połączonych komórek; tutaj rozpisano je osobno. Układ chłodzenia i podgrzewania jest specyficzny dla samochodu elektrycznego.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1-1 | 40 | Dodatkowa skrzynka bezpieczników |
| 1-2 | 40 | ESB |
| 1-3 | 40 | ABS/VSA FSR |
| 1-4 | 30 | Moduł przekaźników 1 |
| 1-5 | 30 | IG main 2 |
| 1-6 | 30 | IG główny |
| 1-7 | 150 | Bezpiecznik główny |
| 2-1 | 70 | EPS |
| 2-2 | 50 | Główna skrzynka bezpieczników 2 |
| 2-3 | 40 | Silnik ABS/VSA |
| 2-4 | 60 | Wentylator chłodzący |
| 2-5 | 50 | Skrzynka bezpieczników wyposażenia opcjonalnego 2 |
| 2-6 | 30 | Moduł przekaźników 2 |
| 3-1 | 40 | R/BOX main 1 |
| 3-2 | 30 | Przedni prawy układ odszraniania* |
| 3-3 | 40 | Skrzynka bezpieczników wyposażenia opcjonalnego 1 |
| 3-3 | – | Pozycja nieobsadzona |
| 3-4 | 40 | Główna skrzynka bezpieczników 1 |
| 3-5 | 40 | Silnik dmuchawy |
| 4-1 | 60 | Szyby sterowane elektrycznie, gł. 1 |
| 4-2 | 60 | Szyby sterowane elektrycznie, gł. 2 |
| 4-3 | 40 | Ogrzewanie tylnej szyby |
| 4-4 | 30 | Przedni lewy układ odszraniania* |
| 5 | 5 | Sterowanie wentylatorem chłodzącym |
| 6 | 30 | Wycieraczki |
| 7 | 10 | Światła stop |
| 8 | 10 | IGA |
| 9 | 10 | IGB |
| 10 | 10 | Podtrzymanie p/p |
| 11 | 10 | Elektryczna pompa wodna DT 2 |
| 12 | – | – |
| 13 | 10 | Sterowanie lewego reflektora |
| 14 | 10 | Sterowanie prawego reflektora |
| 15 | 15 | Elektryczna pompa wodna DT |
| 16 | 7,5 | Czujnik akumulatora |
| 17 | 7,5 | Moduł ECU igmg |
| 18 | 10 | Podtrzymanie |
| 19 | 15 | AUDIO |
| 20 | 15 | Spryskiwacz |
| 21 | 7,5 | ES VLV1 |
| 22 | 7,5 | ES VLV2 |
| 23 | 10 | Sygnał dźwiękowy (klakson) |
| 24 | 10 | Elektryczny podgrzewacz płynu chłodzącego es |
| 25 | 10 | Elektryczna pompa płynu chłodzącego es |
| 26 | 15 | Przednie światła przeciwmgielne |
| 27 | 10 | Siłownik klapki gniazda ładowania |
Główny bezpiecznik akumulatora 12 V
Przy akumulatorze znajduje się bezpiecznik wysokoprądowy, którego nie należy traktować jak zwykłego bezpiecznika wtykowego. W razie uszkodzenia wymianę należy zlecić warsztatowi znającemu instalację pojazdu.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| BATT | 175 | Główny bezpiecznik instalacji 12 V, przy dodatnim zacisku akumulatora |
Skrzynka A w kabinie – 55 pozycji
W skrzynce po stronie kierowcy zabezpieczono m.in. centralny zamek, ogrzewanie foteli, klimatyzację, system audio i gniazda akcesoriów. Część pozycji nie jest używana we wszystkich wersjach wyposażenia.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | – | Pozycja nieobsadzona |
| 2 | 10 | Odblokowanie lewych drzwi |
| 3 | 10 | Odblokowanie prawych drzwi |
| 4 | 10 | ACC (gniazdo akcesoriów) |
| 5 | – | Pozycja nieobsadzona |
| 6 | 10 | SRS |
| 7 | – | Pozycja nieobsadzona |
| 8 | 7,5 | Moduł ECU P-ACT |
| 9 | 10 | Dostęp bezkluczykowy |
| 10 | 10 | Tylne przeciwmgielne |
| 11 | 10 | Zablokowanie lewych drzwi |
| 12 | – | Pozycja nieobsadzona |
| 13 | 10 | Zablokowanie prawych drzwi |
| 14 | 10 | OPCJA |
| 15 | 5 | Światła do jazdy dziennej |
| 16 | – | Pozycja nieobsadzona |
| 17 | 10 | Monitor panoramiczny |
| 18 | 10 | Światła awaryjne |
| 19 | 7,5 | System kamery zamiast lusterka centralnego |
| 20 | 10 | System szybkiego ładowania |
| 21 | – | Pozycja nieobsadzona |
| 22 | – | Pozycja nieobsadzona |
| 23 | 10 | COMBO |
| 24 | 10 | IMG |
| 25 | 7,5 | Wybierak biegów |
| 26 | 10 | System bocznych kamer zamiast lusterka lewego |
| 27 | 10 | System bocznych kamer zamiast lusterka prawego |
| 28 | 7,5 | ABS/VSA |
| 29 | 7,5 | Zasilanie elektryczne |
| 30 | – | Pozycja nieobsadzona |
| 31 | 10 | Tylna ładowarka USB |
| 32 | 10 | OPCJA |
| 33 | – | Pozycja nieobsadzona |
| 34 | 20 | Ogrzewanie przednich foteli |
| 35 | 10 | ACG |
| 36 | 10 | Wskaźniki |
| 37 | 10 | OPCJA |
| 38 | – | Pozycja nieobsadzona |
| 39 | – | Pozycja nieobsadzona |
| 40 | 10 | Podgrzewana kierownica* |
| 41 | 10 | IGC |
| 42 | – | Pozycja nieobsadzona |
| 43 | 7,5 | Audio dodatk. |
| 44 | 20 | Wzm. premium* |
| 45 | 10 | Wycieraczka tylnej szyby |
| 46 | 10 | SRS |
| 47 | – | Pozycja nieobsadzona |
| 48 | 10 | Główna klimatyzacja |
| 49 | 20 | Zamek drzwi |
| 50 | 20 | Przednie gniazdo zasilania akcesoriów |
| 51 | – | Pozycja nieobsadzona |
| 52 | 10 | Elektryczna pompa wody A/C |
| 53 | 20 | Super lock* |
| 54 | 15 | Wysuwana zewnętrzna klamka drzwi |
| 55 | – | Pozycja nieobsadzona |
Dodatkowa skrzynka B w kabinie – elektryczne szyby
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 30 | Lewa tylna szyba sterowana elektrycznie |
| 2 | 30 | Elektrycznie sterowana szyba w drzwiach pasażera |
| 3 | 30 | Prawa tylna szyba sterowana elektrycznie |
| 4 | 30 | Elektrycznie sterowana szyba w drzwiach kierowcy |
Skrzynka bezpieczników w bagażniku
Blok tylny zawiera pięć pozycji, w tym obwody oznaczone EOP i P-ACT. Nie należy nadawać tym skrótom innego znaczenia bez potwierdzenia wyposażenia konkretnego samochodu.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 20 | EOP |
| 2 | 30 | P-ACT |
| 3 | – | Pozycja nieobsadzona |
| 4 | – | Pozycja nieobsadzona |
| 5 | – | Pozycja nieobsadzona |
FAQ – pytania o bezpieczniki Honda e
Gdzie jest bezpiecznik gniazda 12 V Hondy e?
W skrzynce A po stronie kierowcy jest to pozycja 50 (20 A).
Które bezpieczniki zasilają wycieraczki i spryskiwacz?
W skrzynce przedniej: nr 6 (30 A) dla wycieraczek i nr 20 (15 A) dla spryskiwacza.
Gdzie są bezpieczniki radia i klaksonu?
W skrzynce przedniej radio ma m.in. pozycję 19 (15 A), a klakson 23 (10 A).
Która pozycja zabezpiecza ogrzewanie tylnej szyby?
W przedniej skrzynce jest to 4-3 (40 A).
Warto również porównać schematy innych aut tej marki: Honda Civic X, Honda HR-V oraz Honda Civic IX. Są to inne instalacje niż w elektrycznej Hondzie e.