Honda Prelude V z lat 1997-2001 ma dwie główne skrzynki bezpieczników: panel pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy oraz skrzynkę bezpieczników i przekaźników w komorze silnika. Przy panelu kabinowym znajdują się dodatkowo małe uchwyty bezpieczników dla układu ATTS / centralnego zamka z pilotem oraz osobny blok SRS. Pozycje 21-24 są przez to łatwe do pominięcia na uproszczonych schematach.
Poniższy opis obejmuje roczniki 1997, 1998, 1999, 2000 i 2001, w tym wersję Type SH z układem ATTS oraz różnice dla samochodów przeznaczonych na rynek kanadyjski.
Lokalizacja skrzynek bezpieczników
Skrzynka w kabinie znajduje się pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy. W jej bezpośrednim sąsiedztwie umieszczono również dodatkowe bezpieczniki 21-22 oraz osobny blok SRS z bezpiecznikami 23-24.
Skrzynka w komorze silnika znajduje się z tyłu przedziału silnikowego. W starszej wersji wpisu była błędnie opisana jako skrzynka w bagażniku. Instrukcja Hondy wskazuje dwie główne skrzynki: kabinową oraz pod maską.
Główna skrzynka bezpieczników w kabinie
Główny panel pod deską rozdzielczą obejmuje pozycje 1-20 oraz przekaźniki R1-R6. Na tym samym schemacie widoczne są też dodatkowe uchwyty 21-24 opisane w kolejnej sekcji.
| Nr | Oznaczenie | Prąd [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|---|
| 1 | ATTS UNIT | 10 | Type SH: układ ATTS i przekaźnik zabezpieczający ATTS. |
| 2 | STARTER SIGNAL | 7,5 | Sygnał rozruchu, główny przekaźnik PGM-FI, ECM i układ rozruchowy. |
| 3 | – | – | Nieużywany. |
| 4 | ACG-S | 10 | Główny przekaźnik PGM-FI i moduł sterujący immobilizera. |
| 5 | RR SPEAKER | 10 | Wzmacniacz systemu audio – zależnie od wyposażenia. |
| 6 | HEATED SEAT | 15 | Podgrzewane fotele – wersje kanadyjskie. |
| 7 | SUN ROOF | 30 | Szyberdach. |
| 8 | DAY LIGHT | 7,5 | Układ świateł do jazdy dziennej DRL – wersje kanadyjskie. |
| 9 | R/C MIRROR (ABS, ATTS) | 7,5 | ABS, elektryczne lusterka, podgrzewanie lusterek i foteli w wersjach kanadyjskich, przekaźnik dmuchawy oraz układ ATTS w Type SH. |
| 10 | TAIL LIGHT | 15 | Światła pozycyjne i tylne, oświetlenie tablicy / konsoli oraz wybrane obwody zabezpieczenia pojazdu zależnie od rynku. |
| 11 | REAR DEFROSTER RELAY | 7,5 | Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby. |
| 12 | DAY LIGHT UNIT | 7,5 | Sterownik świateł do jazdy dziennej DRL – wersje kanadyjskie. |
| 13 | METER (CRUISE CONTROL) | 15 | Kierunkowskazy i światła awaryjne, tempomat, zegar, zestaw wskaźników oraz moduł multiplex kierowcy. |
| 14 | ECU / EAT ECU | 15 | Układ ładowania, czujnik prędkości VSS, TCM w wersjach automatycznych, PGM-FI, immobilizer, zestaw wskaźników i wybrane obwody zabezpieczenia pojazdu. |
| 15 | P/W DRIVER | 20 | Elektryczna szyba kierowcy – główny przełącznik i silnik. |
| 16 | P/W ASSISTANT | 20 | Elektryczna szyba pasażera – przełącznik i silnik. |
| 17 | WIPER | 30 | Silnik wycieraczek przedniej szyby, układ pracy przerywanej i spryskiwacz. |
| 18 | ACC | 7,5 | System audio, obwód akcesoriów i przekaźnik gniazda zasilania. |
| 19 | – | – | Nieużywany. |
| 20 | – | – | Nieużywany. |
Przekaźniki przy głównym panelu kabinowym
| Pozycja | Funkcja |
|---|---|
| R1 | Kierunkowskazy / światła awaryjne. |
| R2 | Zamykanie szyberdachu. |
| R3 | Silnik dmuchawy. |
| R4 | Elektryczne szyby. |
| R5 | Otwieranie szyberdachu. |
| R6 | Ogrzewanie tylnej szyby. |
Dodatkowe bezpieczniki w kabinie – pozycje 21-24
Na schemacie panelu pod deską znajdują się dwa dodatkowe małe uchwyty. Po lewej stronie panelu są pozycje 21-22, a obok głównej skrzynki osobny blok SRS z pozycjami 23-24.
Uchwyt bezpieczników 21-22
| Nr | Oznaczenie | Prąd [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|---|
| 21 | ATTS | 7,5 | Type SH: moduł sterujący ATTS i przekaźnik zabezpieczający ATTS. |
| 22 | – | 10 | 1999-2001: odbiornik centralnego zamka / systemu keyless. |
Blok bezpieczników SRS – pozycje 23-24
| Nr | Oznaczenie | Prąd [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|---|
| 23 | FUEL PUMP | 15 | Zasilanie jednostki SRS zgodnie z oznaczeniem fabrycznego schematu. |
| 24 | SRS | 10 | Jednostka sterująca SRS. |
Oznaczenie pozycji 23 może być mylące – na schemacie występuje opis FUEL PUMP, ale pozycja jest częścią osobnego bloku SRS i w dokumentacji przypisana jest do jednostki SRS.
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
Skrzynka pod maską zawiera bezpieczniki 31-51 oraz cztery przekaźniki. Znajdują się tu między innymi główny bezpiecznik akumulatora 100 A, zasilanie stacyjki, ABS, dmuchawy, szyb, wentylatorów i reflektorów.
| Nr | Oznaczenie | Prąd [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|---|
| 31 | ABS MOTOR | 30 | Przekaźnik silnika pompy ABS. |
| 32 | BATTERY | 100 | Główny bezpiecznik akumulatora i rozdział zasilania. |
| 33 | IG SW | 50 | Stacyjka – główne zasilanie BAT. |
| 34 | REAR DEFROSTER | 40 | Ogrzewanie tylnej szyby. |
| 35 | HEATER MOTOR | 40 | Silnik dmuchawy. |
| 36 | FUSE BOX | 50 | Rozdział zasilania do skrzynki bezpieczników. |
| 37 | POWER WINDOW | 40 | Rozdział zasilania, elektryczne szyby i szyberdach. |
| 38 | – | – | Nieużywany. |
| 39 | HAZARD | 10 | Kierunkowskazy i światła awaryjne. |
| 40 | ABS +B | 20 | Przekaźnik awaryjny / fail-safe układu ABS. |
| 41 | STOP HORN | 15 | Klakson, światła STOP, oświetlenie stacyjki i układ blokady. |
| 42 | SMALL LIGHT | 20 | Światła pozycyjne i tylne oraz oświetlenie tablicy i konsoli. |
| 43 | CLOCK RADIO | 7,5 | Sterowanie automatyczną skrzynią biegów, audio, moduł multiplex, zegar, PGM-FI, szyberdach, immobilizer oraz układ zabezpieczenia pojazdu zależnie od rynku. |
| 44 | DOOR LOCK | 10 | Elektryczne zamki drzwi. |
| 45 | CONDENSER FAN | 20 | Przekaźnik wentylatora skraplacza i przekaźnik sprzęgła sprężarki klimatyzacji. |
| 46 | INTERIOR LIGHTS | 15 / 10 | 1997-1998: 15 A – oświetlenie wnętrza i bagażnika, gniazdo akcesoriów, złącze DLC i oświetlenie dodatkowe. 1999-2001: 10 A – te same obwody oraz elektryczne zamki drzwi. |
| 47 | COOLING FAN | 20 | Silnik wentylatora chłodnicy. |
| 48 | ABS UNIT | 7,5 | Jednostka sterująca ABS. |
| 49 | – | – | Nieużywany. |
| 50 | R HEAD LIGHT | 20 | Prawy reflektor; w wersjach kanadyjskich także sterownik DRL. |
| 51 | L HEAD LIGHT | 20 | Lewy reflektor, wskaźnik świateł drogowych w wersjach USA oraz sterownik DRL w wersjach kanadyjskich. |
Bezpieczniki 32-37 są obwodami dużej mocy. Przy głównym bezpieczniku 100 A oraz pozostałych bezpiecznikach przykręcanych należy przed wymianą ustalić przyczynę przeciążenia i stosować dokładnie taką samą wartość znamionową.
Przekaźniki w skrzynce pod maską
| Pozycja | Funkcja |
|---|---|
| R1 | Wentylator chłodnicy. |
| R2 | Silnik pompy ABS. |
| R3 | Reflektory. |
| R4 | Przełączanie świateł mijania / drogowych. |
Powiązane modele Hondy
W podobnym okresie produkowano Hondę Civic 1996-2000, która ma własny układ skrzynek i inne przypisania bezpieczników. Sportową konstrukcją z częściowo pokrywającego się okresu jest również Honda S2000 1999-2009; jej schemat także należy traktować oddzielnie.
FAQ – Honda Prelude V 1997-2001
Czy Honda Prelude ma skrzynkę bezpieczników w bagażniku?
Nie w tej generacji. Fabryczna instrukcja opisuje dwie główne skrzynki: jedną pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy i drugą w komorze silnika. Wcześniejszy opis skrzynki w bagażniku był błędny.
Gdzie są bezpieczniki ATTS w Prelude Type SH?
Układ ATTS korzysta między innymi z pozycji 1 w głównym panelu oraz dodatkowego bezpiecznika 21 o wartości 7,5 A w małym uchwycie obok skrzynki kabinowej.
Dlaczego bezpieczniki 23 i 24 są pokazane poza główną skrzynką?
To osobny blok SRS umieszczony przy panelu pod deską. Bezpiecznik 23 ma 15 A, a bezpiecznik 24 – 10 A. Oba są związane z układem SRS.