Ten schemat dotyczy pierwszej generacji Hondy Pilot, oznaczanej jako 1G lub YF1. Model był produkowany w latach 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 i 2008. W trakcie produkcji samochód przeszedł modernizację, dlatego obsadzenie niektórych bezpieczników i przekaźników może różnić się zależnie od rocznika, wersji wyposażenia, rynku oraz napędu 2WD / 4WD.
W Hondzie Pilot pierwszej generacji znajduje się kilka skrzynek bezpieczników i przekaźników: dwie w kabinie, kilka bloków w komorze silnika oraz dodatkowe przekaźniki. Najczęściej szukane są bezpieczniki od zapalniczki, gniazd akcesoriów, radia, wycieraczek, świateł, klaksonu, pompy paliwa, nawiewu, ogrzewania tylnej szyby, ABS/VSA, VTM-4, szyb elektrycznych i podgrzewanych foteli.
Najważniejsze: za zapalniczkę / przednie gniazdo akcesoriów w Hondzie Pilot 1G odpowiada bezpiecznik nr 9 o wartości 15 A w skrzynce bezpieczników nr 2, znajdującej się pod deską rozdzielczą po stronie pasażera.
Szybka ściągawka: gdzie szukać bezpiecznika?
| Nie działa… | Sprawdź | Gdzie? |
|---|---|---|
| Zapalniczka / przednie gniazdo akcesoriów | Bezpiecznik 9 / 15 A | Skrzynka kabiny nr 2, strona pasażera |
| Gniazdo konsoli / tylne gniazdo akcesoriów | Bezpiecznik 6 / 15 A | Skrzynka w komorze silnika |
| Wycieraczki przednie i spryskiwacz | Bezpiecznik 12 / 30 A | Skrzynka kabiny nr 1, strona kierowcy |
| Tylna wycieraczka / tylny spryskiwacz | Bezpiecznik 7 / 7,5 A oraz przekaźnik tylnej wycieraczki | Kabina / przekaźniki |
| Klakson | Bezpiecznik 47 / 20 A, przekaźnik R3 | Komora silnika |
| Radio / audio / DVD | Bezpiecznik 48 / 20 A oraz bezpiecznik 9 / 15 A | Komora silnika / skrzynka kabiny nr 2 |
| Ogrzewanie tylnej szyby | Bezpiecznik 53 / 30 A, przekaźnik R3 w skrzynce nr 2 | Komora silnika / kabina |
| Nawiew przedni | Bezpiecznik 56 / 40 A | Komora silnika |
| Nawiew tylny | Bezpiecznik 55 / 30 A | Komora silnika |
| Wentylator chłodnicy | Bezpiecznik 57 / 30 A, przekaźnik R6 | Komora silnika |
| Wentylator skraplacza klimatyzacji | Bezpiecznik 58 / 30 A, przekaźnik R4 | Komora silnika |
| Sprzęgło kompresora klimatyzacji | Bezpiecznik 59 / 7,5 A, przekaźnik R7 | Komora silnika |
| Pompa paliwa | Przekaźnik główny PGM-FI nr 2 | Kabina, układ przekaźników |
| SRS / poduszki powietrzne | Bezpiecznik 2 / 10 A | Skrzynka kabiny nr 1 |
| Szyby elektryczne | Bezpiecznik 1 / 20 A, 7, 8, 16 oraz przekaźnik R1 | Skrzynka kabiny nr 2 |
| VTM-4 / napęd 4WD | Bezpiecznik 4 / 20 A oraz przekaźnik VTM-4 | Komora silnika / kabina |
| VSA / ABS | Bezpieczniki 2 / 40 A i 3 / 30 A | Skrzynka w komorze silnika |
| Światła mijania / drogowe | Bezpieczniki 43 i 45 / 20 A | Główna skrzynka w komorze silnika |
| Światła awaryjne | Bezpiecznik 49 / 15 A | Główna skrzynka w komorze silnika |
| Podgrzewane przednie fotele | Bezpiecznik 3 / 20 A, przekaźnik R4 | Skrzynka kabiny nr 2 / przekaźniki |
Czy ten schemat pasuje do Twojej Hondy Pilot?
Ten wpis dotyczy pierwszej generacji Hondy Pilot. Rocznik 2008 kończy tę generację, a od kolejnej generacji układ skrzynek jest inny. Jeżeli masz Hondę Pilot z granicznego rocznika, porównaj wygląd skrzynki i opisy na pokrywie z grafikami w tym artykule.
| Generacja | Lata | Czy ten schemat pasuje? |
|---|---|---|
| Honda Pilot I / 1G / YF1 | 2002–2008 | Tak, ten artykuł dotyczy tej generacji. |
| Honda Pilot II / 2G | 2009–2015 | Nie. To kolejna generacja i osobny schemat. |
| Honda Pilot III / 3G | 2016–2022 | Nie. To nowsza generacja i osobny schemat. |
Rozmieszczenie bezpieczników, przekaźników i modułów
W Hondzie Pilot 1G główne skrzynki są rozmieszczone w kabinie i komorze silnika. W kabinie znajdują się dwie skrzynki: jedna po stronie kierowcy, druga po stronie pasażera. W komorze silnika znajdują się główna skrzynka bezpieczników i przekaźników, dodatkowa skrzynka oraz skrzynka przekaźników.
Kabina — rozmieszczenie modułów i przekaźników
W kabinie znajdują się m.in. skrzynka bezpieczników nr 1, skrzynka bezpieczników nr 2, przekaźniki świateł, przekaźnik pompy paliwa, przekaźniki PGM-FI, moduł SRS, odbiornik immobilizera oraz sterowniki związane z wyposażeniem.
Rozmieszczenie — układ 1
- Skrzynka bezpieczników nr 1
- Przekaźnik tylnego gniazda akcesoriów
- Przekaźnik oświetlenia wnętrza
- 2003–2005: przekaźnik przednich świateł przeciwmgielnych; 2006–2008: przekaźnik świateł mijania
- Sterownik świateł do jazdy dziennej
- 2006–2008: przekaźnik silnika spryskiwacza przedniej szyby
- Przekaźnik blokady zmiany biegów
- Przekaźnik P-contact
- Główny przekaźnik PGM-FI nr 1
- Główny przekaźnik PGM-FI nr 2 — pompa paliwa
- Przekaźnik silnika tylnego nawiewu
- 2003–2005: przekaźnik ściemniania; 2006–2008: przekaźnik świateł do jazdy dziennej
- Przekaźnik tylnych świateł
- 4WD: przekaźnik VTM-4; 2WD 2006–2008: przekaźnik sterowania mocowaniem silnika
Rozmieszczenie — układ 2
- Sterownik immobilizera / odbiornik
- 2WD 2006–2008: moduł aktywnej redukcji hałasu
- Odbiornik centralnego zamka / keyless
- Przekaźnik czujnika A/F
- Przekaźnik zapłonu
- Przekaźnik modułu sterowania przepustnicą
- 2006–2008: przekaźnik silnika tylnego spryskiwacza
- Skrzynka bezpieczników nr 2
- Moduł SRS / poduszki powietrzne
- 2WD 2006–2008: sterownik mocowania silnika
Skrzynka bezpieczników nr 1 — pod deską po stronie kierowcy
Skrzynka bezpieczników i przekaźników nr 1 znajduje się pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy. Obsługuje m.in. sterownik silnika, SRS, klimatyzację, lusterka, światła dzienne, alternator, tylną wycieraczkę, wsteczny bieg, VTM-4, wycieraczki przednie i przekaźniki związane z kierunkowskazami.
| Numer | Prąd [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 15 | Sterownik immobilizera / odbiornik, PCM, główny przekaźnik PGM-FI nr 2, moduł SRS |
| 2 | 10 | Moduł SRS / poduszki powietrzne |
| 3 | 7,5 | Przekaźnik sprzęgła kompresora klimatyzacji, przekaźnik dmuchawy, panel klimatyzacji, PCM, silniki sterowania nawiewem, przekaźnik tylnego nawiewu, przekaźnik ogrzewania tylnej szyby, sterownik wentylatorów chłodnicy 2003–2005 |
| 4 | 7,5 | 2006–2008: przetwornica AC; lusterka elektryczne i podgrzewane, ABS 2003–2005, VTM-4 2003–2005 |
| 5 | 10 | Sterownik świateł do jazdy dziennej |
| 6 | 15 | Alternator, kontrolka głównego przełącznika tempomatu, zawór EVAP, moduł czujników, PCM, VSA 2006–2008, ELD 2003–2005, sondy lambda 2003–2005, sterownik wentylatorów 2003–2005, VTM-4 2003–2005 |
| 7 | 7,5 | Lusterko z kompasem 2006–2008, ODS, kontrolka wyłączenia poduszki pasażera, lusterko fotochromatyczne 2006–2008, przekaźnik przerywanej pracy tylnej wycieraczki, tylna wycieraczka / spryskiwacz, przednie światła przeciwmgielne 2006–2008 |
| 8 | 7,5 | Przekaźnik gniazd akcesoriów, aktywna redukcja hałasu 2WD 2006–2008, moduł czujników, złącze keyless, tylne gniazda akcesoriów, przekaźnik blokady zmiany biegów |
| 9 | 10 | Aktywna redukcja hałasu 2WD 2006–2008, przekaźnik biegu wstecznego, światła cofania, moduł wskaźników, odbiornik keyless, nawigacja 2006–2008, lusterko fotochromatyczne, złącze alarmu, moduły multiplex, VTM-4, blokada zmiany biegów |
| 10 | 7,5 | Przekaźnik kierunkowskazów / świateł awaryjnych |
| 11 | 7,5 / 15 | 2006–2008: sterownik VTM-4; 2003–2005: cewki zapłonowe |
| 12 | 30 | Przekaźnik tylnego spryskiwacza, silnik wycieraczek, silnik spryskiwacza przedniej szyby, układ przerywanej pracy wycieraczek |
| 13 | 7,5 | Główny przekaźnik PGM-FI, PCM |
Przekaźniki z tyłu skrzynki nr 1
Niektóre przekaźniki mogą znajdować się z tyłu skrzynki. Warto je sprawdzić, jeżeli bezpiecznik jest sprawny, a dany obwód nadal nie działa.
- R1 — przekaźnik blokady rozrusznika
- R2 — przekaźnik świateł cofania
- R3 — przekaźnik świateł awaryjnych / kierunkowskazów
W pobliżu, na dodatkowym uchwycie, mogą znajdować się dodatkowe bezpieczniki 7,5 A, m.in. od klaksonu, automatycznego sterowania wycieraczkami oraz obwodu nr 6 ze skrzynki pod deską po stronie kierowcy.
Skrzynka bezpieczników nr 2 — pod deską po stronie pasażera
Druga skrzynka bezpieczników i przekaźników znajduje się pod deską rozdzielczą po stronie pasażera, za osłoną. To tutaj znajduje się najczęściej szukany bezpiecznik od zapalniczki i przedniego gniazda akcesoriów.
| Numer | Prąd [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 20 | Sterownik szyb elektrycznych |
| 2 | 20 | Elektryczna regulacja fotela kierowcy, zależnie od wersji wyposażenia |
| 3 | 20 | Podgrzewane przednie siedzenia |
| 4 | 20 | Elektryczna regulacja fotela kierowcy, zależnie od wersji wyposażenia |
| 5 | – | Nieużywany / rezerwa |
| 6 | 10 | Sterowniki świateł do jazdy dziennej |
| 7 | 20 | Lewy tylny silnik szyby elektrycznej, główny przełącznik szyb, sterownik szyb elektrycznych |
| 8 | 20 | Szyba elektryczna pasażera z przodu |
| 9 | 15 | Radio / audio, DVD, gniazdo zasilania konsoli, przednie gniazdo akcesoriów, nawigacja, wyświetlacz nawigacji, zapalniczka / ACC CIGAR |
| 10 | 15 | Podświetlenie radia, DVD, tempomatu, panelu klimatyzacji, sterowników multiplex, świateł pozycyjnych, schowka, przełączników, nawigacji, gniazda zapalniczki i innych elementów podświetlenia |
| 11 | 10 | Lampki map, oświetlenie drzwi, HomeLink, przekaźnik oświetlenia wnętrza, nawigacja, oświetlenie bagażnika, lusterka w osłonach przeciwsłonecznych |
| 12 | 20 | Moduł multiplex po stronie pasażera |
| 13 | 7,5 | Moduły multiplex, moduł czujników, immobilizer, keyless, złącze alarmu, kontrolki zabezpieczeń |
| 14 | 7,5 | 2006–2008: przekaźnik zamykania szyberdachu, przekaźnik otwierania szyberdachu |
| 15 | 20 | 2006–2008: silnik szyberdachu, przekaźniki otwierania i zamykania |
| 16 | 20 | Prawy tylny silnik szyby elektrycznej |
Za zapalniczkę / przednie gniazdo akcesoriów w Hondzie Pilot 1G odpowiada bezpiecznik nr 9 o wartości 15 A w skrzynce nr 2.
Przekaźniki z tyłu skrzynki nr 2
- R1 — szyby elektryczne
- R2 — gniazda akcesoriów
- R3 — ogrzewanie tylnej szyby
W pobliżu może znajdować się dodatkowy bezpiecznik 7,5 A odpowiedzialny za przekaźnik wentylatora chłodzenia silnika.
Komora silnika — rozmieszczenie skrzynek
W komorze silnika znajdują się moduł PCM, skrzynka bezpieczników i przekaźników, dodatkowa skrzynka bezpieczników, moduł ABS/VSA oraz skrzynka przekaźników. Układ może różnić się w zależności od rocznika i wersji wyposażenia.
- PCM / sterownik układu napędowego
- Skrzynka bezpieczników i przekaźników
- Dodatkowa skrzynka bezpieczników
- Modulator ABS lub VSA
- Skrzynka przekaźników
Główna skrzynka bezpieczników i przekaźników w komorze silnika
Główna skrzynka bezpieczników i przekaźników znajduje się po prawej stronie komory silnika i jest zamknięta pokrywą ochronną. Zawiera bezpieczniki dużej mocy, przekaźniki świateł, klaksonu, wentylatorów i klimatyzacji.
| Numer | Prąd [A] | Opis |
|---|---|---|
| 41 | 120 | Akumulator, główna dystrybucja zasilania |
| 42 | 50 | Stacyjka, dodatkowe zasilanie keyless |
| 43 | 20 | Przełącznik zespolony świateł, sterownik świateł dziennych, prawy reflektor |
| 44 | – | Nieużywany / rezerwa |
| 45 | 20 | Przełącznik zespolony świateł, sterownik świateł dziennych, lewy reflektor, kontrolka świateł drogowych, światła przeciwmgielne 2006–2008 |
| 46 | 15 | Złącze diagnostyczne DLC, główny przekaźnik PGM-FI |
| 47 | 20 | Światła stopu, sterownik multiplex, trzecie światło stopu, przekaźnik klaksonu, klaksony, podświetlenie stacyjki, solenoid blokady kluczyka, PCM, złącze świateł przyczepy |
| 48 | 20 | Radio / audio, DVD, tylny ekran i sterownik systemu rozrywki |
| 49 | 15 | Światła awaryjne |
| 50 | 20 | 2003–2005: złącze świateł przyczepy |
| 51 | 40 | Przekaźnik szyb elektrycznych, bezpiecznik nr 1 w skrzynce kabiny nr 2 |
| 52 | 40 | Bezpieczniki nr 2, 3, 4 i 6 w skrzynce kabiny nr 2 |
| 53 | 30 | Kondensator przeciwzakłóceniowy, ogrzewanie tylnej szyby |
| 54 | 40 | Bezpieczniki nr 9, 10, 11, 12 i 13 w skrzynce kabiny nr 2 |
| 55 | 30 | Silnik tylnego nawiewu |
| 56 | 40 | Silnik dmuchawy / nawiewu |
| 57 | 30 | Silnik wentylatora chłodnicy |
| 58 | 30 | Silnik wentylatora skraplacza klimatyzacji |
| 59 | 7,5 | Sprzęgło kompresora klimatyzacji |
| • | – | Bezpiecznik zapasowy |
Przekaźniki w głównej skrzynce komory silnika
| Przekaźnik | Opis |
|---|---|
| R1 | Reflektor nr 1 — prawy |
| R2 | Reflektor nr 2 — lewy |
| R3 | Klakson |
| R4 | Wentylator skraplacza klimatyzacji |
| R5 | Silnik dmuchawy |
| R6 | Wentylator chłodnicy |
| R7 | Sprzęgło kompresora klimatyzacji |
Dodatkowa skrzynka bezpieczników w komorze silnika
Dodatkowa skrzynka w komorze silnika obsługuje m.in. VSA, VTM-4, przetwornicę AC, gniazda akcesoriów, PCM, cewki zapłonowe, czujniki A/F, TPMS i przednie światła przeciwmgielne.
| Numer | Prąd [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 20 | Przetwornica AC |
| 2 | 40 | Sterownik modulatora VSA |
| 3 | 30 | Sterownik modulatora VSA |
| 4 | 20 | Sterownik VTM-4 / zmiennego momentu napędu 4WD |
| 5 | 10 | 2WD: sterownik mocowania silnika |
| 6 | 15 | Gniazdo akcesoriów konsoli, tylne gniazdo akcesoriów |
| 7 | 15 | PCM / sterownik układu napędowego |
| 8 | 15 | Cewki zapłonowe |
| 9 | 15 | Czujniki A/F, sondy lambda, moduł ELD |
| 10 | 7,5 | TPMS / system kontroli ciśnienia w oponach |
| 11 | 20 | Przednie światła przeciwmgielne, moduł czujników, złącza świateł przeciwmgielnych |
Skrzynka przekaźników w komorze silnika
Dodatkowa skrzynka przekaźników w komorze silnika odpowiada m.in. za wentylatory, wycieraczki i ogrzewanie siedzeń.
| Przekaźnik | Opis |
|---|---|
| R1 | Sterowanie wentylatorem |
| R2 | Przerywana praca tylnej wycieraczki |
| R3 | Przerywana praca przednich wycieraczek |
| R4 | Ogrzewanie siedzeń |
W wiązce haka / przyczepy mogą znajdować się osobne bezpieczniki 7,5 A odpowiedzialne za oświetlenie przyczepy.
Typowe usterki i od czego zacząć
Nie działa zapalniczka albo przednie gniazdo akcesoriów
Sprawdź bezpiecznik nr 9 / 15 A w skrzynce nr 2 po stronie pasażera. Jeżeli bezpiecznik przepala się ponownie, odłącz ładowarkę, transmiter FM, kompresor lub rozdzielacz gniazda. Bardzo często zwarcie powoduje samo akcesorium.
Nie działa tylne gniazdo akcesoriów albo gniazdo konsoli
Sprawdź bezpiecznik nr 6 / 15 A w dodatkowej skrzynce bezpieczników w komorze silnika. Warto sprawdzić także przekaźnik gniazd akcesoriów R2 w skrzynce kabiny nr 2.
Nie działają wycieraczki
Przednie wycieraczki i spryskiwacz są powiązane z bezpiecznikiem nr 12 / 30 A w skrzynce kabiny nr 1 oraz przekaźnikiem przerywanej pracy wycieraczek. Przy tylnej wycieraczce sprawdź bezpiecznik nr 7 oraz przekaźnik tylnej wycieraczki.
Nie działa klakson
Sprawdź bezpiecznik 47 / 20 A i przekaźnik R3 w głównej skrzynce komory silnika. W pobliżu skrzynki kabiny może być też dodatkowy bezpiecznik 7,5 A od klaksonu.
Auto kręci, ale nie odpala
Sprawdź bezpieczniki i przekaźniki PGM-FI, zwłaszcza główny przekaźnik PGM-FI nr 1 oraz PGM-FI nr 2 od pompy paliwa. Warto sprawdzić też bezpieczniki związane z PCM: nr 1, 6, 13 w skrzynce kabiny nr 1 oraz nr 7 w dodatkowej skrzynce komory silnika.
Nie działa radio, DVD albo nawigacja
Sprawdź bezpiecznik 48 / 20 A w komorze silnika oraz bezpiecznik 9 / 15 A w skrzynce kabiny nr 2. Jeżeli problem dotyczy podświetlenia paneli, sprawdź również bezpiecznik nr 10 w skrzynce nr 2.
Nie działa ogrzewanie tylnej szyby
Sprawdź bezpiecznik 53 / 30 A w głównej skrzynce komory silnika oraz przekaźnik R3 w skrzynce kabiny nr 2. Jeżeli są sprawne, problem może być w przewodach, złączach lub ścieżkach grzewczych na szybie.
Problemy z VTM-4 / napędem 4WD
W wersjach 4WD sprawdź bezpiecznik nr 4 / 20 A w dodatkowej skrzynce komory silnika oraz elementy VTM-4 w kabinie. Przy kontrolce VTM-4 warto wykonać diagnostykę błędów, bo bezpiecznik nie zawsze jest przyczyną.
Problemy z ABS / VSA
Sprawdź bezpieczniki nr 2 / 40 A i nr 3 / 30 A w dodatkowej skrzynce bezpieczników w komorze silnika. Przy zapalonej kontrolce ABS/VSA warto odczytać kody błędów.
Nie działa nawiew
Przedni nawiew jest powiązany z bezpiecznikiem 56 / 40 A, a tylny nawiew z bezpiecznikiem 55 / 30 A w głównej skrzynce komory silnika. Warto sprawdzić także przekaźniki dmuchawy i panel klimatyzacji.
Przed wymianą bezpiecznika
Bezpiecznik wymieniaj zawsze na taki sam amperaż. Nie zakładaj mocniejszego bezpiecznika, bo może to uszkodzić instalację lub moduł sterujący. Jeżeli nowy bezpiecznik przepala się od razu, przyczyną jest zwykle zwarcie, uszkodzony odbiornik, wilgoć w złączu albo przetarta wiązka.
W Hondzie Pilot 1G część opisów różni się między rocznikami 2003–2005 i 2006–2008. Dotyczy to m.in. świateł przeciwmgielnych, świateł do jazdy dziennej, VTM-4, sterowania mocowaniem silnika, szyberdachu i wybranych modułów komfortu. Dlatego zawsze porównaj tabelę z opisem na pokrywie skrzynki w Twoim aucie.
Powiązane schematy Honda Pilot
- Honda Pilot I 1G YF1 2002–2008 — ten artykuł.
- Honda Pilot II 2G 2009–2015 — druga generacja, osobny schemat.
- Honda Pilot III 3G 2016–2022 — trzecia generacja, osobny schemat.
- Pozostałe schematy Honda Pilot
FAQ
Gdzie jest bezpiecznik zapalniczki w Hondzie Pilot 1G?
Za zapalniczkę / przednie gniazdo akcesoriów odpowiada bezpiecznik nr 9 / 15 A w skrzynce bezpieczników nr 2 po stronie pasażera.
Gdzie jest bezpiecznik tylnego gniazda akcesoriów?
Tylne gniazdo akcesoriów i gniazdo konsoli są przypisane do bezpiecznika nr 6 / 15 A w dodatkowej skrzynce bezpieczników w komorze silnika.
Gdzie znajduje się skrzynka bezpieczników nr 1?
Skrzynka nr 1 znajduje się pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy.
Gdzie znajduje się skrzynka bezpieczników nr 2?
Skrzynka nr 2 znajduje się pod deską rozdzielczą po stronie pasażera, za osłoną.
Gdzie są bezpieczniki w komorze silnika?
W komorze silnika znajdują się główna skrzynka bezpieczników i przekaźników, dodatkowa skrzynka bezpieczników oraz skrzynka przekaźników.
Który bezpiecznik odpowiada za wycieraczki?
Przednie wycieraczki są powiązane z bezpiecznikiem nr 12 / 30 A w skrzynce kabiny nr 1. Sprawdź też przekaźnik przerywanej pracy wycieraczek.
Gdzie jest bezpiecznik klaksonu?
Klakson jest powiązany z bezpiecznikiem 47 / 20 A i przekaźnikiem R3 w głównej skrzynce w komorze silnika.
Gdzie jest bezpiecznik radia?
Radio / audio jest powiązane z bezpiecznikiem 48 / 20 A w komorze silnika oraz bezpiecznikiem 9 / 15 A w skrzynce kabiny nr 2.
Gdzie jest bezpiecznik ogrzewania tylnej szyby?
Ogrzewanie tylnej szyby jest przypisane do bezpiecznika 53 / 30 A w głównej skrzynce komory silnika. Sprawdź też przekaźnik R3 przy skrzynce nr 2.
Czy schemat pasuje do Hondy Pilot 2008?
Tak, Honda Pilot 2008 należy do pierwszej generacji 1G / YF1. Niektóre pozycje różnią się od roczników 2003–2005, dlatego w tabelach zaznaczono ważniejsze różnice.
Czy schemat pasuje do Hondy Pilot 2009?
Nie. Honda Pilot 2009 to już druga generacja i wymaga osobnego schematu bezpieczników.
