Kia Carnival / Sedona II VQ (lata produkcji generacji 2006-2014) – rozmieszczenie skrzynek bezpieczników i przekaźników. Tabele i rysunki dotyczą konkretnie okresu 2006-2010. Druga generacja VQ obejmuje lata 2006-2014. Poniższe rozpiski odnoszą się do wcześniejszych wariantów 2006-2010, w tym do wybranych wersji Diesla i wyposażenia elektrycznych drzwi. Zależnie od kraju auto mogło nosić nazwę Carnival lub Sedona, ale wyposażenie i obsada części zabezpieczeń nie zawsze były identyczne.
W obu okresach chodzi o drugą generację VQ. Oddzielne artykuły są potrzebne, ponieważ po modernizacji występowały inne silniki, osprzęt, obwody oraz warianty sterowania przekaźnikami.
Gdzie znajdują się skrzynki bezpieczników?
Przed rozpoczęciem sprawdzania zatrzymaj silnik i wyłącz zapłon. Zdejmij pokrywę właściwej skrzynki i porównaj oznaczenia gniazd z rysunkiem. Po kontroli osadź zatrzaski i szczelnie zamknij pokrywę. Wersje z kierownicą po prawej stronie mogą mieć lustrzany dostęp.
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
Lokalizacja: pod pokrywą w komorze silnika, obok akumulatora. Numeracja i ewentualny amperaż na rysunku muszą odpowiadać tablicy na pokrywie i wersji wyposażenia samochodu. Wiersze przekaźników nie są wkładkami topikowymi.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| FRT/RR WASHER | 10 | spryskiwacz PRZEDNIA spryskiwacz PRZEKAŹNIK SILNIKA, TYLNA SPRYSKIWACZ SILNIKA PRZEKAŹNIK SILNIKA |
| STOP LAMP | 20 | PRZEŁĄCZNIK ŚWIATEŁ STOPU |
| KEY SW #1 | 25 | WYŁĄCZNIK ZAPŁONU |
| STOP SIGNAL | 7,5 | MODUŁ STERUJĄCY ABS, MODUŁ STERUJĄCY ESP, PCM (GSL), ECM (DSL), TCM (DSL) |
| A/C COMP | 7,5 | A/C KOMPUTER PRZEKAŹNIK |
| ATM | 15 | ATM PRZEKAŹNIK |
| FRT DEICER | 15 | PRZEKAŹNIK ODMGŁAWIACZA SZYBY PRZEDNIEJ |
| HORN | 15 | PRZEKAŹNIK KLAKSONU |
| ECU #1 | 10 | PRZEKAŹNIK A/C COMP, PCM (GSL), CZUJNIK PRZEPŁYWU MASOWEGO POWIETRZA (GSL), PRZEŁĄCZNIK ŚWIATEŁ STOPU (2,9L VGT), MODUŁ IMMOBILIZERA, ECM (DSL), PRZEKAŹNIK KLIMATYZACJI (2,9L WGT), SKRZYNKA CHŁODNICZA (2,7L) |
| 02 DN | 10 | CZUJNIK TLENU (GSL) |
| ECU #2 | 15 | PCM (GSL), ZAWÓR Z ZAWOREM ELEKTROMAGNETYCZNYM (GSL), PRZEKAŹNIK WENTYLATORA CHŁODZĄCEGO (3,8L), PCSV (GSL), OCV (GSL), ECM (DSL) |
| 02 UP | 10 | CZUJNIK TLENU (GSL) |
| IGN COIL | 20 | CEWKA ZAPŁONOWA #1 – #6 (GSL), SKRAPLACZ (GSL) |
| INJECTOR | 15 | WTRYSKIWACZ #1 – #6 (GSL), PCM (GSL), WLOTOWY ZAWÓR POMIAROWY (DSL), ELEKTROZAWÓR EGR (2,9L WGT), ELEKTROZAWÓR VGT (2,9L VGT), ELEKTROZAWÓR WLOTOWY (DSL), ECM (DSL), CZUJNIK PRZEPŁYWU POWIETRZA MASOWEGO (2,9L WGT), SKRZYNKA NA OLEJ NAPĘDOWY (DSL) |
| P/TRAIN | 7,5 | PRZEKAŹNIK GŁÓWNY, PRZEKAŹNIK ANTYWŁAMANIOWY, PCM (GSL), TCM (DSL), GENERATOR (2,9L WGT) |
| FUEL PUMP | 15 | PRZEKAŹNIK POMPY PALIWA |
| ABS #1 | 40 | MODUŁ STERUJĄCY ABS, NA ZAMÓWIENIE MODUŁ STERUJĄCY |
| ABS #2 | 20 | MODUŁ STERUJĄCY ABS, NA ZAMÓWIENIE MODUŁ STERUJĄCY |
| FRT WIPER | 30 | WYCIERACZKA PRZEDNIA NA PRZEKAŹNIKU |
| KEY SW #2 | 30 | PRZEKAŹNIK URUCHAMIANIA, WYŁĄCZNIK ZAPŁONU |
| FRT BLOWER | 40 | PRZEDNI PRZEKAŹNIK DMUCHAWY |
| RR BLOWER | 30 | TYLNY PRZEKAŹNIK DMUCHAWY |
| IPM #1 | 50 | MODUŁ TABLICY PRZYRZĄDÓW |
| IPM #2 | 50 | MODUŁ TABLICY PRZYRZĄDÓW |
| IPM #3 | 50 | MODUŁ TABLICY PRZYRZĄDÓW |
| RAM #1 | 50 | TYLNY MODUŁ POWIERZCHNIOWY |
| RAM #2 | 50 | TYLNY MODUŁ POWIERZCHNIOWY |
| RAM #3 | 50 | TYLNY MODUŁ POWIERZCHNIOWY |
| IG2 | 7,5 | – |
| FUEL HEATER | 20 | PODGRZEWACZ FILTRA PALIWA (DSL) |
Skrzynka bezpieczników w desce rozdzielczej
Lokalizacja: za osłoną po stronie kierowcy w desce rozdzielczej. Numeracja i ewentualny amperaż na rysunku muszą odpowiadać tablicy na pokrywie i wersji wyposażenia samochodu. Wiersze przekaźników nie są wkładkami topikowymi.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| ACC | 7,5 | ZASILANIE ZEWNĘTRZNE LUSTRO ZEWNĘTRZNE I LUSTRO SKŁADANE PRZEŁĄCZNIK, DŹWIĘK, zegar cyfrowy, MODUŁ MULTIMEDIALNY |
| P/OUTLET #2 | 15 | ZAPALNICZKA DO PAPIEROSÓW I GNIAZDO ZASILANIA |
| START | 7,5 | PRZEKAŹNIK ALARMU WŁAMANIOWEGO, PRZEŁĄCZNIK ZASIĘGU TRANSAXLE, ECM (DSL) |
| AIRBAG IND | 7,5 | PRZYRZĄD KLASTER |
| ENG | 7,5 | PRZEŁĄCZNIK DŹWIGNI ATM, PRZEŁĄCZNIK ŚWIATEŁ STOPU (GSL), WEJŚCIOWY CZUJNIK PRĘDKOŚCI, WYJŚCIOWY CZUJNIK PRĘDKOŚCI, PRZEŁĄCZNIK ZAKRESU TRANSOSI, PCM (GSL), CZUJNIK PRĘDKOŚCI POJAZDU, ECM (DSL), TCM (DSL), PRZEŁĄCZNIK LAMP ZAPASOWYCH, PRZEŁĄCZNIK OSTRZEGAWCZY FILTRA PALIWA (DSL), PRZEŁĄCZNIK SPRZĘGŁA (2,7L), CZUJNIK MASOWEGO NATĘŻENIA PRZEPŁYWU POWIETRZA (2,9L VGT) |
| IG1 | 7,5 | KOMPUTER POKŁADOWY, BRZĘCZYK OSTRZEGAWCZY, REOSTAT, PRZEŁĄCZNIK EKSPEDYCYJNY, ZESPÓŁ INSTRUMENTÓW, PRZEŁĄCZNIK WIELOFUNKCYJNY, GENERATOR, PRZEŁĄCZNIK AMBULATORYJNY |
| ABS | 7,5 | MODUŁ STERUJĄCY ABS, MODUŁ STERUJĄCY ABS, SPECJALNY MODUŁ STERUJĄCY, CZUJNIK PRĘDKOŚCI ODCHYLENIA, CZUJNIK KĄTA SKRĘTU, UNIWERSALNE ZŁĄCZE KONTROLNE |
| AIRBAG | 15 | SRS MODUŁ STERUJĄCY, PAB CUT OFF |
| PEDAL | 15 | PRZEKAŹNIK REGULACJI PEDAŁÓW |
| P/OUTLET #1 | 15 | ZAPALNICZKA DO PAPIEROSÓW I GNIAZDO ZASILANIA |
| ASS P/SEAT | 20 | MODUŁ SIEDZENIA DLA PASAŻERÓW |
| DRV P/SEAT | 30 | WYŁĄCZNIK KRAŃCOWY, MODUŁ SIEDZENIA KIEROWCY |
| OBD-II | 7,5 | ZŁĄCZE ŁĄCZA DANYCH, UNIWERSALNE ZŁĄCZE KONTROLNE |
| ROOM | 7,5 | ŚWIATŁO MIJANIA LH(RH), ŚWIATŁO MAPOWE, MODUŁ STERUJĄCY/KONTROLNY, PRZEŁĄCZNIK TYLNEGO ŚWIATŁA POKOJOWEGO, KONSOLA GÓRNA |
| VRS | 10 | VRS PRZEŁĄCZNIK, VRS MODUŁ |
| ILLUMI | 7,5 | MODUŁ TABLICY PRZYRZĄDÓW |
| AMP | 25 | AMP |
| SEAT WARMER | 20 | PRZEKAŹNIK PODGRZEWACZA SIEDZISKA |
| SUNROOF | 25 | MODUŁ SZYBERDACHU |
| AUDIO | 15 | LAMPA KROKOWA LH(RH), MODUŁ AUDIO, MODUŁ MULTIMEDIALNY |
| MEMORY | 7,5 | MODUŁ STERUJĄCY KLIMATYZACJI, zegar cyfrowy, PRZYRZĄD POMIAROWY, KOMPUTER POKŁADOWY, MODUŁ DRZWI, MODUŁ POWIERZCHNI CZOŁOWEJ, MODUŁ SIEDZENIA KIEROWCY, MODUŁ BRAMY TYLNEJ ŚCIANKI |
| IG2 #1 | 7,5 | PRZEŁĄCZNIK WIELOFUNKCYJNY, MODUŁ STERUJĄCY KLIMATYZACJI, LUSTRO ELEKTROCHROMOWE, CZUJNIK DESZCZU, PUSZKA PRZEKAŹNIKOWA |
| IG2 #2 | 7,5 | MODUŁ DRZWIOWY, TYLNY WYŁĄCZNIK/STEROWNIK, MODUŁ POWIERZCHNI CZOŁOWEJ, MODUŁ BRAMY TYLNEJ ZASILANIA MODUŁ SIEDZENIA KIEROWCY |
| DDM | 30 | MODUŁ DRZWI KIEROWCY, SILNIK OKNA BEZPIECZEŃSTWA |
| ADM | 30 | MODUŁ DRZWI DLA PASAŻERÓW |
Skrzynka bezpieczników w bagażniku
Lokalizacja: za boczną osłoną przestrzeni bagażowej. Numeracja i ewentualny amperaż na rysunku muszą odpowiadać tablicy na pokrywie i wersji wyposażenia samochodu. Wiersze przekaźników nie są wkładkami topikowymi.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| PSD-LH | 30 | MOC MODUŁ DRZWI PRZESUWNYCH LH |
| PSD-RH | 30 | MOC MODUŁ DRZWI PRZESUWNYCH RH |
| RR DEFOG | 25 | RR PRZEKAŹNIK PRZECIWMGIELNY, TYLNY PRZEKAŹNIK PRZECIWMGIELNY, TYLNY ODMGŁAWIACZ |
| POWER TAIL GATE | 30 | MODUŁ KOŃCOWY MOCY |
| P/QUARTER | 10 | ĆWIERĆSZKLANA OTWARTAŁA LH, ĆWIERĆSZKLANA OTWARTAŁA SZKLANA LH, ĆWIERĆSZKLANA OTWARTA SZKLANA RH, ĆWIERĆSZKLANA SZKŁA RH |
| RR WIPER | 15 | TYLNY PRZEKAŹNIK WYCIERACZEK, SILNIK WYCIERACZEK TYLNYCH |
| RR D/LOCK | 20 | S / PRZEKAŹNIK DRZWIOWY, S / PRZEKAŹNIK ODBLOKOWUJĄCY DRZWI, SIŁOWNIK ZAMKA DRZWI PRZESUWNYCH, SIŁOWNIK ZAMKA DRZWI TYLNYCH, SIŁOWNIK ZAMKA BRAMY TYLNEJ |
| RR P/OTLT-LH | 15 | TYLNE GNIAZDO ZASILANIA LH |
| RR P/OTLT-RH | 15 | TYLNE GNIAZDO ZASILANIA RH |
| FUEL DOOR | 15 | PRZEKAŹNIK WLEWU PALIWA, SIŁOWNIK WLEWU PALIWA |
| RR P/WIN-LH | 25 | S/ DRZWI PRZEKAŹNIK OKIENNY (GÓRA) LH, S/ DRZWI PRZEKAŹNIK OKIENNY (DN) LH, DRZWI PRZESUWNE SILNIK SILNIKOWY LH |
| RR P/WIN-RH | 25 | S/ DRZWI PRZEKAŹNIK OKIENNY (GÓRA) RH, S/ DRZWI PRZEKAŹNIK OKIENNY (DN) RH, DRZWI PRZESUWNE SILNIK SILNIKOWY RH |
| LUGGAGE | 7,5 | LAMPA BAGAŻNIKA, WŁĄCZNIK/WYŁĄCZNIK KLAPY TYLNEJ |
Bezpieczniki główne w komorze silnika
Lokalizacja: w zespole wysokoprądowym pod maską. Numeracja i ewentualny amperaż na rysunku muszą odpowiadać tablicy na pokrywie i wersji wyposażenia samochodu. Wiersze przekaźników nie są wkładkami topikowymi.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| ALT | 150 | Generator |
| C/FAN | 60 | Wentylator chłodzący |
Różnice rocznikowe i nazwy Carnival / Sedona
„Sedona” to nazwa handlowa tej rodziny aut m.in. na rynku brytyjskim i północnoamerykańskim. Podstawowe schematy w starych artykułach miały identyczne dane, jednak samochody w Europie, USA oraz Azji mogą mieć inne silniki, dodatkowe moduły i układy zasilania. Przy innej liczbie gniazd nie należy dobierać bezpieczników tylko według nazwy modelu.
Inne schematy: Kia Carnival / Sedona 1998-2006; Kia Carnival / Sedona 2010-2014; Kia Carnival / Sedona 2014-2018.
Jak sprawdzić przepalony bezpiecznik?
Najpierw odłącz urządzenie powodujące problem. Wkładkę sprawdź w odpowiednim gnieździe i wymień wyłącznie na taki sam typ i amperaż. Wartość oznaczona „-” oznacza brak jednoznacznych danych lub przekaźnik, a nie bezpiecznik o zerowym natężeniu. Jeśli nowa wkładka ponownie się przepala, przyczyną może być zwarcie odbiornika lub wiązki.
FAQ – Kia Carnival / Sedona
Czy Kia Carnival i Sedona to dwa różne samochody?
To nazwy handlowe tej samej rodziny modelowej stosowane w różnych regionach, ale konkretne wersje mogą mieć inne układy zabezpieczeń.
Czy schemat pasuje do każdego rocznika generacji?
Nie. W tabelach uwzględniono okres 2006-2010. Późniejsze i wcześniejsze wersje należy porównać z oryginalną pokrywą skrzynki i dokumentacją wyposażenia.
Źródła: instrukcje Kia Carnival / Sedona, schematy fabryczne skrzynek dla okresu 2006-2010 oraz dokumentacja nazewnictwa generacji na różnych rynkach.