Kia Rio III QB/UB (2011-2017) – bezpieczniki i przekaźniki
Ten schemat dotyczy trzeciej generacji Kia Rio, oznaczanej jako Rio III, Rio 3G, QB lub UB. Samochód był oferowany od 2011 roku jako sedan oraz trzy- i pięciodrzwiowy hatchback. W zależności od rynku trzecia generacja pozostawała w sprzedaży do 2016 lub 2017 roku.
Oznaczenie UB spotykane jest przede wszystkim w europejskich hatchbackach, natomiast QB było stosowane między innymi w sedanach i samochodach przeznaczonych na wybrane rynki poza Europą. Podstawowa lokalizacja skrzynek jest podobna, ale liczba pozycji, symbole i amperaż mogą różnić się zależnie od wersji nadwozia, kraju sprzedaży, daty produkcji, silnika i wyposażenia.
Grafiki w artykule przedstawiają jeden z najczęściej spotykanych układów Rio QB. Przed wymianą bezpiecznika należy porównać schemat z etykietą umieszczoną na pokrywie skrzynki w konkretnym samochodzie.
Dla innych generacji zobacz również Kia Rio I 1999-2005, Kia Rio II JB 2006-2011 oraz Kia Rio IV od 2017 roku.
Najczęściej sprawdzane obwody
| Problem | Bezpiecznik lub przekaźnik | Lokalizacja |
|---|---|---|
| Silnik kręci, ale nie uruchamia się | F3 F/PUMP 15 A, F8 INJECT 15 A, F9 ECU/SENSOR 10 A, FL3 oraz przekaźniki R3 i R9 | Komora silnika |
| Nie działa pompa paliwa | F3 – 15 A i przekaźnik R3 | Komora silnika |
| Rozrusznik nie reaguje | START 10 A, FL4, FL5 oraz przekaźnik blokady rozruchu R12 | Kabina / komora silnika |
| Nie działają przednie wycieraczki | F/WPR 25 A | Skrzynka w kabinie |
| Nie działa tylna wycieraczka | R/WPR 15 A | Skrzynka w kabinie |
| Nie włącza się wentylator chłodnicy | FL2 30 A oraz przekaźniki R7 i R13 | Komora silnika |
| Nie działa dmuchawa nawiewu | Bezpiecznik dmuchawy w bloku mocy oraz przekaźnik R10 | Komora silnika |
| Świeci kontrolka ABS lub ESC | ABS 10 A w kabinie oraz bezpieczniki 5 i 6 po 40 A w bloku mocy | Kabina / komora silnika |
| Nie działają szyby elektryczne | SAFETY P/WDW 25 A, P/WDW LH 25 A, P/WDW RH 25 A i przekaźnik szyb | Skrzynka w kabinie |
| Nie działa centralny zamek | DOOR LOCK 20 A oraz przekaźnik zamków | Skrzynka w kabinie |
| Nie działa radio lub nawigacja | ACC 10 A, AUDIO 20 A i ROOM 1 10 A | Skrzynka w kabinie |
| Nie działa ogrzewanie tylnej szyby | Bezpiecznik nr 7 – 40 A w bloku mocy i przekaźnik ogrzewania szyby | Komora silnika / tył panelu kabinowego |
| Nie działa klakson | F4 HORN 10 A i przekaźnik R5 | Komora silnika |
| Nie działają światła mijania | H/LP LH 10 A i H/LP RH 10 A | Skrzynka w kabinie |
Gdzie znajdują się skrzynki bezpieczników?
W Kia Rio III występują dwa główne miejsca z bezpiecznikami:
- panel w kabinie – po stronie kierowcy, pod deską rozdzielczą, za zdejmowaną osłoną,
- skrzynka w komorze silnika – po lewej stronie komory silnika, w pobliżu akumulatora.
Przy głównej skrzynce pod maską znajduje się także osobny blok bezpieczników dużej mocy. Część przekaźników w kabinie jest zamontowana na tylnej stronie panelu i nie można ich łatwo wyjąć od strony bezpieczników.
Skrzynka bezpieczników w kabinie
Panel kabinowy znajduje się pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy. Aby uzyskać dostęp, należy zdjąć plastikową osłonę. Po jej wewnętrznej stronie może znajdować się schemat odpowiadający wyposażeniu samochodu.
Opis bezpieczników w kabinie
| Numer | Oznaczenie | Prąd [A] | Chroniony obwód |
|---|---|---|---|
| 1 | FRT DEICER | 15 | Podgrzewanie strefy spoczynkowej przednich wycieraczek – jeśli występuje |
| 2 | P/OUTLET | 15 | Gniazdo zasilania dodatkowego wyposażenia |
| 3 | C/LIGHTER | 15 / 20 | Zapalniczka lub przednie gniazdo zasilania – wartość zależna od wersji |
| 4 | ACC | 10 | Przednia lampka, elektryczne lusterka, BCM, moduł Smart Key, radio, nawigacja i zegar |
| 5 | A/BAG IND | 10 | Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników |
| 6 | A/BAG | 10 | Sterownik systemu poduszek powietrznych SRS i czujnik obecności pasażera |
| 7 | MODULE 2 | 10 | Moduł sterowania nadwozia BCM – zależnie od wersji |
| 8 | MDPS 2 | 10 | Sterownik elektrycznego wspomagania kierownicy |
| 9 | SPARE | – | Pozycja rezerwowa |
| 10 | R/WPR | 15 | Tylna wycieraczka i spryskiwacz tylnej szyby |
| 11 | HTD STRG | 15 | Podgrzewanie kierownicy – jeśli występuje |
| 12 | RR FOG | 10 | Tylne światło przeciwmgielne i jego przekaźnik |
| 13 | FRT FOG | 15 | Przednie światła przeciwmgielne |
| 14 | MODULE 1 | 10 | Przełącznik wybieraka automatycznej skrzyni i czujniki drzwi |
| 15 | STOP LP | 15 | Światła stopu, wyłącznik pedału hamulca, złącze diagnostyczne i system Smart Key |
| 16 | CLUSTER | 10 | Zestaw wskaźników, BCM, radio i moduł kontroli ciśnienia w oponach |
| 17 | IGN 1 | 10 | Obwód zapłonu, podgrzewane siedzenia, diagnostyka i czujniki parkowania |
| 18 | ABS | 10 | Sterownik ABS/ESC i przekaźnik wspomagania ruszania pod górę |
| 19 | B/UP LP | 10 | Światła cofania i ich przełącznik |
| 20 | PCU / IG1 2 | 10 | Sterownik silnika, czujnik prędkości, klimatyzacja i wyłącznik świateł stopu |
| 21 | H/LP LH | 10 | Lewy reflektor |
| 22 | DRL | 10 | Światła do jazdy dziennej |
| 23 | HAZARD | 15 | Światła awaryjne i moduł BCM |
| 24 | SMK 1 / PDM 1 | 25 | Moduł systemu inteligentnego kluczyka |
| 25 | SUNROOF | 15 | Silnik szyberdachu |
| 26 | SMK 2 / PDM 2 | 10 | Immobilizer i przycisk uruchamiania Start/Stop |
| 27 | PCU / TCU | 15 | Sterownik silnika, skrzyni biegów i czujnik prędkości pojazdu |
| 28 | IGN COIL | 15 | Cewki zapłonowe i kondensator |
| 29 | IGN | 10 | BCM, klimatyzacja, reflektory, Smart Key i sterowanie szybami |
| 30 | F/WPR | 25 | Przednie wycieraczki i przełącznik przy kolumnie kierownicy |
| 31 | DOOR LOCK | 20 | Centralny zamek, odblokowanie drzwi i klapy bagażnika |
| 32 | SAFETY P/WDW | 25 | Moduł zabezpieczenia szyby kierowcy przed przycięciem |
| 33 | S/HEATER | 15 | Podgrzewane przednie siedzenia |
| 34 | FOLDING MIRROR | 10 | Elektryczna regulacja i składanie lusterek |
| 35 | ROOM 1 | 10 | Oświetlenie wnętrza i bagażnika, zegar, klimatyzacja i moduł TPMS |
| 36 | AUDIO | 20 | Radio, system multimedialny, nawigacja lub przetwornica systemu ISG |
| 37 | TAIL LH | 10 | Lewe światła pozycyjne, tylna lampa i podświetlenie tablicy rejestracyjnej |
| 38 | TAIL RH | 10 | Prawe światła pozycyjne, tylna lampa i podświetlenie zestawu wskaźników |
| 39 | START | 10 | Stacyjka, wybierak skrzyni biegów i sterowanie rozrusznikiem |
| 40 | H/LP RH | 10 | Prawy reflektor |
| 41 | P/WDW LH | 25 | Szyby elektryczne po lewej stronie |
| 42 | P/WDW RH | 25 | Szyby elektryczne po prawej stronie |
| 43 | RR HTD / HTD MIRR | 10 | Podgrzewanie lusterek zewnętrznych i sterowanie klimatyzacją |
| 44 | A/CON 2 | 10 | Sterownik klimatyzacji |
| 45 | SPARE | – | Pozycja rezerwowa |
Przekaźniki z tyłu panelu kabinowego
Na tylnej stronie skrzynki znajdują się przekaźniki wbudowane w panel. Ich liczba i rozmieszczenie mogą zależeć od wersji wyposażenia. W części samochodów przekaźniki są niewymienne osobno bez naprawy lub wymiany całego modułu.
| Numer | Przeznaczenie |
|---|---|
| 1 | Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby |
| 2 | Przekaźnik przednich świateł przeciwmgielnych |
| 3 | Przekaźnik tylnego światła przeciwmgielnego |
| 4 | Przekaźnik świateł pozycyjnych |
| 5 | Przekaźnik świateł do jazdy dziennej |
| 6 | Przekaźnik podgrzewania strefy wycieraczek |
| 7 | Przekaźnik centralnego zamka |
| 8 | Przekaźnik otwierania klapy bagażnika |
| 9 | Przekaźnik kierunkowskazów |
| 10 | Przekaźnik świateł awaryjnych |
| 11 | Przekaźnik szyb elektrycznych |
| 12 | Przekaźnik alarmu antywłamaniowego |
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
Główna skrzynka znajduje się po lewej stronie komory silnika, w pobliżu akumulatora. Zawiera zabezpieczenia układu silnika, pompy paliwa, wentylatora chłodnicy, klimatyzacji, rozrusznika, klaksonu i podgrzewanych lusterek.
Bezpieczniki w głównej skrzynce pod maską
| Pozycja | Prąd [A] | Chroniony obwód |
|---|---|---|
| F1 | – | Pozycja rezerwowa |
| F2 | 10 | Przekaźnik podgrzewania lusterek zewnętrznych |
| F3 | 15 | Pompa paliwa |
| F4 | 10 | Klakson |
| F5 | 10 | Układ klimatyzacji |
| F6 | – | Pozycja rezerwowa |
| F7 | – | Pozycja rezerwowa |
| F8 | 15 | Wtryskiwacze, sterownik silnika i układ zmiennych faz rozrządu |
| F9 | 10 | Czujniki sterowania silnikiem, ECU i moduł immobilizera |
| F10 | 10 | Sterownik skrzyni biegów TCM – zależnie od wersji |
| F11 | 10 | Światła cofania |
| F12 | – | Pozycja rezerwowa |
| F13 | – | Pozycja rezerwowa |
| FL1 | 50 | Zasilanie skrzynki bezpieczników w kabinie |
| FL2 | 30 | Przekaźniki wysokiej i niskiej prędkości wentylatora chłodnicy |
| FL3 | 30 | Przekaźnik sterownika silnika |
| FL4 | 40 | Sterownik Smart Key lub stacyjka w samochodzie bez Smart Key |
| FL5 | 50 | Przekaźnik rozrusznika lub zasilanie stacyjki |
Przekaźniki w komorze silnika
| Przekaźnik | Przeznaczenie |
|---|---|
| R1 | Pozycja rezerwowa |
| R2 | Przekaźnik ostrzeżenia układu hamulcowego |
| R3 | Przekaźnik pompy paliwa |
| R4 | Przekaźnik podgrzewania lusterek zewnętrznych |
| R5 | Przekaźnik klaksonu |
| R6 | Przekaźnik klimatyzacji |
| R7 | Przekaźnik niskiej prędkości wentylatora chłodnicy |
| R8 | Pozycja rezerwowa |
| R9 | Główny przekaźnik sterownika silnika |
| R10 | Przekaźnik dmuchawy ogrzewania i wentylacji |
| R11 | Pozycja rezerwowa |
| R12 | Przekaźnik blokady rozruchu |
| R13 | Przekaźnik wysokiej prędkości wentylatora chłodnicy |
| R14 | Pozycja rezerwowa |
Blok bezpieczników dużej mocy
Blok bezpieczników dużej mocy znajduje się obok głównej skrzynki w komorze silnika. Zabezpiecza alternator, ABS, ogrzewanie tylnej szyby, dmuchawę i zasilanie panelu kabinowego.
| Numer | Prąd [A] | Chroniony obwód |
|---|---|---|
| 1 | 50 | Zasilanie skrzynki w kabinie i przekaźnika świateł tylnych |
| 2 | – | Pozycja rezerwowa |
| 3 | – | Pozycja rezerwowa |
| 4 | 125 | Alternator i główne zasilanie instalacji |
| 5 | 40 | Moduł hydrauliczny ABS i złącze diagnostyczne |
| 6 | 40 | Drugie zasilanie modułu ABS/ESC |
| 7 | 40 | Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby |
| 8 | 40 | Przekaźnik silnika dmuchawy nawiewu |
| 9 | – | Pozycja rezerwowa |
Różnice między Kia Rio QB i UB
Grafiki przedstawiają najczęściej spotykany panel wariantu QB. W europejskim Rio UB można spotkać nieco inne oznaczenia na pokrywie, dodatkowe pozycje MODULE, PDM, B+, ECU lub inne wartości bezpieczników gniazd zasilania.
Najczęstsze różnice dotyczą:
- wartości bezpiecznika C/LIGHTER – 15 A albo 20 A,
- nazw PCU, ECU, TCU, PDM i SMK,
- obecności systemu Smart Key i przycisku Start/Stop,
- systemu ISG i przetwornicy napięcia,
- wyposażenia w podgrzewaną kierownicę, szyberdach i podgrzewane siedzenia,
- układu lamp w sedanie i hatchbacku.
Nie należy dobierać amperażu wyłącznie na podstawie tabeli internetowej. Należy sprawdzić wartość podaną na pokrywie skrzynki i na wyjętym bezpieczniku.
Typowe problemy elektryczne
Silnik kręci, ale nie uruchamia się
Sprawdź F3 od pompy paliwa, F8 od wtryskiwaczy, F9 od sterownika silnika i immobilizera oraz bezpieczniki FL3-FL5. Należy również skontrolować przekaźnik pompy paliwa R3 i przekaźnik sterownika silnika R9.
Jeżeli pompa nie pracuje po włączeniu zapłonu, przyczyną może być bezpiecznik, przekaźnik, uszkodzona pompa, brak masy lub blokada immobilizera.
Rozrusznik nie reaguje
Sprawdź START 10 A w panelu kabinowym, bezpieczniki FL4 i FL5 oraz przekaźnik blokady rozruchu R12. W samochodzie z automatyczną skrzynią problem może być również związany z czujnikiem położenia wybieraka.
Nie działają wycieraczki
Przednie wycieraczki są zabezpieczone przez F/WPR 25 A, a tylna wycieraczka przez R/WPR 15 A. Przy sprawnym bezpieczniku należy sprawdzić manetkę, silnik, mechanizm i przewody.
Nie włącza się wentylator chłodnicy
Sprawdź FL2 30 A oraz przekaźniki R7 i R13. Jeśli bezpieczniki i przekaźniki są sprawne, należy skontrolować silnik wentylatora, czujnik temperatury, przewody i sterowanie z ECU.
Nie działa dmuchawa nawiewu
Sprawdź bezpiecznik nr 8 – 40 A w bloku dużej mocy oraz przekaźnik R10. Jeżeli dmuchawa pracuje tylko na najwyższym biegu, problem częściej dotyczy rezystora lub elektronicznego regulatora.
Nie działają szyby elektryczne
Sprawdź SAFETY P/WDW, P/WDW LH i P/WDW RH oraz przekaźnik szyb znajdujący się z tyłu panelu kabinowego. Awaria tylko jednej szyby zwykle wskazuje na przełącznik, silnik albo przewody w przelotce drzwi.
Nie działa centralny zamek
Sprawdź DOOR LOCK 20 A i przekaźniki zamykania oraz otwierania drzwi. Jeśli problem dotyczy tylko jednych drzwi, częstszą przyczyną jest siłownik zamka lub uszkodzona wiązka.
Świeci kontrolka ABS lub ESC
Sprawdź ABS 10 A w kabinie oraz dwa bezpieczniki 40 A w bloku dużej mocy. Przy sprawnych zabezpieczeniach potrzebna jest diagnostyka czujników prędkości kół, przewodów i modułu ABS.
Nie działają światła z jednej strony
Lewe i prawe reflektory mają oddzielne bezpieczniki H/LP LH i H/LP RH. Światła pozycyjne korzystają z osobnych pozycji TAIL LH i TAIL RH. Jeśli nie działa tylko jedna żarówka, najpierw należy sprawdzić samą żarówkę i jej złącze.
Nie działa radio lub nawigacja
Sprawdź ACC 10 A, AUDIO 20 A oraz ROOM 1 10 A. Radio montowane poza fabryką może mieć dodatkowy bezpiecznik na przewodzie lub z tyłu urządzenia.
Jak prawidłowo wymienić bezpiecznik?
Przed wymianą wyłącz zapłon i wszystkie urządzenia elektryczne. Nowy bezpiecznik musi mieć dokładnie taki sam amperaż jak element znajdujący się w samochodzie.
Nie stosuj bezpiecznika o wyższej wartości i nie zastępuj go drutem ani metalową blaszką. Może to doprowadzić do przegrzania przewodów, uszkodzenia sterownika lub pożaru.
Jeżeli nowy bezpiecznik przepala się ponownie, oznacza to zwarcie albo uszkodzenie zasilanego odbiornika. Przy bezpiecznikach dużej mocy należy odłączyć ujemną klemę akumulatora.
Inne generacje Kia Rio
- Kia Rio I 1999-2005 – bezpieczniki i przekaźniki
- Kia Rio II JB 2006-2011 – bezpieczniki i przekaźniki
- Kia Rio IV – bezpieczniki i przekaźniki
- Wszystkie schematy Kia Rio
FAQ
Gdzie znajduje się skrzynka bezpieczników w Kia Rio III?
Panel kabinowy znajduje się po stronie kierowcy pod deską rozdzielczą. Główna skrzynka pod maską jest zamontowana po lewej stronie komory silnika, obok akumulatora.
Gdzie jest bezpiecznik pompy paliwa?
W pokazanym wariancie pompa paliwa jest zabezpieczona przez F3 – 15 A. Jej przekaźnik jest oznaczony jako R3.
Gdzie jest bezpiecznik wycieraczek?
Przednie wycieraczki są zabezpieczone przez F/WPR 25 A, a tylna wycieraczka przez R/WPR 15 A.
Gdzie jest bezpiecznik wentylatora chłodnicy?
Główne zasilanie wentylatora jest zabezpieczone przez FL2 – 30 A. Za jego prędkość odpowiadają przekaźniki R7 i R13.
Gdzie jest bezpiecznik dmuchawy nawiewu?
Główne zasilanie dmuchawy jest zabezpieczone bezpiecznikiem nr 8 – 40 A w bloku dużej mocy. Przekaźnik dmuchawy ma oznaczenie R10.
Czy schemat pasuje do Rio z 2017 roku?
Może pasować do końcowych egzemplarzy trzeciej generacji QB lub UB. W 2017 roku na części rynków pojawiła się już czwarta generacja YB lub FB, dlatego należy rozpoznać generację po nadwoziu i oznaczeniu modelowym.
Czy schemat pasuje do europejskiego Kia Rio UB?
Podstawowe obwody są podobne, ale etykieta panelu UB może różnić się od przedstawionego wariantu QB. Zawsze należy porównać oznaczenia i wartości z pokrywą skrzynki w samochodzie.
