Mercedes-Benz Klasa A W168 z lat 1997-2004 ma główną skrzynkę bezpieczników i przekaźników w przedniej części kabiny oraz dodatkowy panel bezpieczników oświetlenia przy desce rozdzielczej. Osobny moduł przekaźników znajduje się w komorze silnika.
Gdzie są bezpieczniki w Mercedesie Klasy A W168?
Główna skrzynka znajduje się w przedniej części przestrzeni pasażerskiej, pod podłogą po stronie pasażera, obok akumulatora. Dodatkowy panel bezpieczników jest z boku deski rozdzielczej, przy module włącznika świateł. Moduł przekaźników znajduje się po prawej stronie komory silnika, pod plastikową osłoną.
Podobne rozwiązanie z akumulatorem i głównym panelem pod podłogą zastosowano w spokrewnionym konstrukcyjnie Mercedesie Vaneo W414, ale numery bezpieczników nie są między tymi modelami zamienne.
Najczęściej szukane bezpieczniki W168
| Obwód | Pozycja | Amperaż |
|---|---|---|
| Zapalniczka / radio / gniazdo 12 V w bagażniku | 12 | 30 A |
| Pompa paliwa – benzyna | 6 | 30 A |
| Wycieraczki przednie | 9 | 40 A |
| Wycieraczka tylna | 10 | 20 A |
| Dmuchawa ogrzewania / klimatyzacji | 45 | 30 A |
| Pompa wspomagania kierownicy | 47 | 60 A |
| Podgrzewane fotele | 36 | 25 A |
| Ogrzewanie tylnej szyby | 31 | 25 A |
Uwaga: obsada zależy od wersji silnikowej, wyposażenia i rynku. Przy pozycjach z kilkoma wartościami amperażu trzeba kierować się kartą bezpieczników konkretnego samochodu.
Główna skrzynka bezpieczników
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 20 / 10 | Benzyna: sterownik silnika, regulacja biegu jałowego, EGR, sondy lambda, diagnostyka, tempomat, wtórny wtrysk powietrza. Diesel: sterownik diesla, sterowanie przepustnicą/EGR i czujnik temperatury katalizatora |
| 2 | 25 | Sterownik silnika, cewki zapłonowe, wtryskiwacze, obwód przekaźnika pompy paliwa, elektroniczna przepustnica, blokada rozrusznika |
| 3 | 30 / 40 | Wentylator chłodnicy silnika; 40 A w wersjach z klimatyzacją |
| 4 | 7,5 | Sterownik silnika |
| 5 | 40 | Automatyczne sprzęgło (AKS) |
| 6 | 30 | Przekaźnik pompy paliwa – silnik benzynowy |
| 7 | 40 | Moduł sterowania oświetleniem |
| 8 | 30 | Przekaźnik / blokada rozrusznika |
| 9 | 40 | Silnik wycieraczek przedniej szyby |
| 10 | 20 / 40 | Tylna wycieraczka – 20 A; dach lamelowy / szyberdach – 40 A |
| 11 | 15 | Przełącznik zespolony: wycieraczki, sygnał świetlny, pompa spryskiwacza; radio/nawigacja RNS |
| 12 | 30 | Zapalniczka, oświetlenie schowka, radio, zmieniarka CD, gniazdo 12 V w bagażniku |
| 13 | 30 / 7,5 / 30 | Elektryczne szyby przednie; wartości zależne od wersji układu szyb |
| 14 | 15 / 10 | Zestaw wskaźników (funkcje czasowe), przekaźnik spryskiwacza/wycieraczek, telefon – zależnie od wersji |
| 15 | 10 | Sterownik poduszek powietrznych, ACSR – automatyczne rozpoznawanie fotelika, czujniki bocznych poduszek |
| 16 | 15 | Regulacja i ogrzewanie lusterek zewnętrznych, Parktronic |
| 17 | 15 | Klakson |
| 18 | 10 | Zestaw wskaźników, transponder/centralny zamek radiowy, przekaźnik elektroniki silnika, przekaźnik wentylatora |
| 19 | 25 | Instalacja przyczepy |
| 20 | 15 | Instalacja przyczepy |
| 21 | 15 | Instalacja przyczepy |
| 22 | 25 | System audio |
| 23 | 7,5 | Oświetlenie lusterka kosmetycznego |
| 24 | — | Nieużywany |
| 25 | — | Nieużywany |
| 26 | — | Nieużywany |
| 27 | — | Nieużywany |
| 28 | 10 | Zestaw wskaźników, układ szyb elektrycznych / ogranicznik siły – zależnie od wersji |
| 29 | 15 | Centralny zamek, układ rozpoznawania zajęcia fotela |
| 30 | 7,5 | Transponder DAS / zdalne sterowanie, zestaw wskaźników |
| 31 | 25 | Ogrzewanie tylnej szyby |
| 32 | 15 | Telefon, radio / RNS, zmieniarka CD, przednia i tylna lampka sufitowa |
| 33 | 30 | Elektryczne szyby przednie |
| 34 | 30 | Diesel: dogrzewacz / podgrzewacz paliwa; benzyna (wybrane wersje): wtórny wtrysk powietrza |
| 35 | 10 | Alarm ATA, przekaźniki świateł alarmowych, syrena |
| 36 | 25 | Podgrzewane fotele przednie |
| 37 | 10 | Sterowanie skrzynią VGS / wybór programu; Diesel: pompa obiegowa dogrzewacza |
| 38 | 10 | Klimatyzacja: sprężarka, silnik klapy recyrkulacji, czujnik temperatury wnętrza; podgrzewane dysze spryskiwaczy |
| 39 | 7,5 | Moduł oświetlenia, światło cofania – skrzynia manualna/AKS lub VGS |
| 40 | 10 | Światła stop, sygnał hamowania ABS, czujnik kąta skrętu |
| 41 | 10 | Sterownik klimatyzacji, gniazdo diagnostyczne |
| 42 | 30 | Elektryczne szyby tylne |
| 43 | 15 | ESP, wyłącznik świateł stop |
| 44 | 10 | Sterownik VGS / automatyczne sprzęgło AKS |
| 45 | 30 | Dmuchawa ogrzewania / klimatyzacji |
| 46 | 80 | Główne zasilanie instalacji elektrycznej |
| 47 | 60 | Elektrohydrauliczna pompa wspomagania kierownicy |
| 48 | 60 / 30 | Diesel: sterownik świec żarowych – 60 A; benzyna: wtórny wtrysk powietrza – 30 A |
Bezpiecznik nr 12 zasila kilka popularnych odbiorników jednocześnie. Jeżeli równocześnie przestaje działać zapalniczka, radio lub gniazdo 12 V w bagażniku, warto zacząć właśnie od tej pozycji. W późniejszej Klasie A W176 układ skrzynek jest już całkowicie inny, dlatego jej numeracji nie należy stosować do W168.
Przekaźniki przy głównej skrzynce
| Oznaczenie | Funkcja |
|---|---|
| K7 | Przekaźnik pompy paliwa |
| K8 | Przekaźnik sterownika silnika / obwodu zapłonu |
| K9 | Przekaźnik układu ESP/VGS lub ESP/automatycznej skrzyni |
| K10 | Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby |
Skrzynka bezpieczników modułu oświetlenia
Ten dodatkowy panel odpowiada głównie za światła mijania, drogowe, pozycyjne i przeciwmgielne.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 7,5 | Lewy reflektor – światła mijania |
| 2 | 7,5 | Prawy reflektor – światła mijania |
| 3 | 15 | Lewe i prawe światła drogowe, kontrolka świateł drogowych |
| 4 | 7,5 | Lewe światło pozycyjne i lewe światło tylne |
| 5 | 15 | Prawe światło pozycyjne i tylne, podświetlenie zestawu wskaźników, oświetlenie tablicy rejestracyjnej |
| 6 | 15 | Przednie światła przeciwmgielne, lewe tylne światło przeciwmgielne |
Moduł przekaźników w komorze silnika
Moduł znajduje się po prawej stronie komory silnika pod osłoną. W zależności od wersji silnika i rynku nie wszystkie pozycje muszą być obsadzone.
| Oznaczenie | Funkcja |
|---|---|
| 1 | Przekaźnik pompy spryskiwacza |
| 2 | Przekaźnik klaksonu |
| 3 | Przekaźnik układu ESP / blokady świateł stop |
| 4 | Przekaźnik blokady rozrusznika |
| 5 | Przekaźnik wentylatora chłodnicy |
| 6 | Przekaźnik pompy hydraulicznej ABS/ESP |
| 7 | Przekaźnik pompy wtórnego wtrysku powietrza – silniki benzynowe, zależnie od rynku |
Przed wymianą bezpiecznika lub przekaźnika wyłącz zapłon. Jeżeli nowy bezpiecznik ponownie przepala się od razu, należy znaleźć przyczynę zwarcia zamiast stosować element o wyższym amperażu.