Mercedes-Benz Klasa S W222 z lat 2014-2018 ma kilka rozbudowanych zespołów bezpieczników: moduł w komorze silnika, panel deski rozdzielczej, skrzynkę przy podstawie przedniego fotela pasażera, tylny SAM oraz trzy bloki bezpieczników dużej mocy. Wersje Hybrid/Plug-in Hybrid, BlueTEC/AdBlue, AMG i samochody z bogatym wyposażeniem mają dodatkowe obwody.
Poniższa rozpiska zachowuje również pozycje spotykane we wspólnej dokumentacji W222/C217/A217, ale tam, gdzie dany bezpiecznik dotyczy wyłącznie coupé lub cabrio, jest to wyraźnie zaznaczone.
Gdzie są bezpieczniki w Mercedesie W222?
Główna skrzynka silnikowa znajduje się pod pokrywą w komorze silnika. Panel deski jest przy bocznej części tablicy rozdzielczej, a kolejny moduł znajduje się przy podstawie przedniej części fotela pasażera. Tylny SAM jest w bagażniku. Osobno umieszczono bloki bezpieczników dużej mocy w komorze silnika, wnętrzu i z tyłu auta.
W poprzedniej Klasie S W221 układ jest zupełnie inny, dlatego numeracji W221 nie należy stosować do W222.
Najczęściej szukane bezpieczniki W222
| Obwód | Pozycja | Amperaż |
|---|---|---|
| Przednia zapalniczka | F460 | 15 A |
| Tylne gniazda / zapalniczki | F430 / F461 | 15 A |
| Gniazdo 12 V w bagażniku | F462 | 15 A |
| Sterownik układu paliwowego | F469 | 25 A |
| Wycieraczki przednie | F109 | 30 A |
| Ogrzewanie tylnej szyby | F495 | 40 A |
| COMAND | F322 | 15 A |
| Gniazdo diagnostyczne OBD | F204 | 5 A |
Skrzynka bezpieczników i przekaźników w komorze silnika
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 100 | 40 | Hybrid: pompa próżniowa. |
| 101 | 15 | Złącze obwodu 87/2. |
| 102 | 20 | Złącze obwodu 87/2. |
| 103 | 15 | Złącze obwodu 87M4. |
| 104 | 15 | Złącze obwodu 87M3. |
| 105 | 15 | Skrzynia 722.9: sterownik dodatkowej pompy oleju przekładniowego. |
| 106 | 25 | Ogrzewanie strefy spoczynkowej wycieraczek. |
| 107 | 60 | Silniki M277/M279: przyłącze elektryczne rozrusznika / pompy powietrza. |
| 108 | 20 | Reflektory LED: zasilanie przednich lamp; przypisanie lewej/prawej strony zależy od wersji oświetlenia i rynku. |
| 109 | 30 | Silnik wycieraczek przednich. |
| 110 | 20 | Reflektory LED: zasilanie przednich lamp; przypisanie lewej/prawej strony zależy od wersji oświetlenia i rynku. |
| 111 | 30 | Rozrusznik. |
| 112 | 5 | Moduł bezpieczników i przekaźników silnika. |
| 113 | — | Rezerwa. |
| 114 | 40 | Sprężarka układu pneumatycznego / AIRMATIC. |
| 115 | 15 | Lewy i prawy klakson. |
| 116 | 5 | Hybrid: sterowanie przekaźnikiem pompy próżniowej. |
| 117 | — | Rezerwa. |
| 118 | 5 | Hybrid: sterownik ESP. |
| 119 | 15 | Złącze obwodu 87/C2. |
| 120 | 7,5 | Złącze obwodu 87/C1. |
| 121 | 5 | Sterownik ESP. |
| 122 | 5 | Hybrid: przekaźnik układu HYBRID. |
| 123 | 5 | Sterownik Night View Assist. |
| 124 | 5 | Hybrid: połączenie elektryczne wnętrza z komorą silnika. |
| 125 | 5 | Przedni SAM. |
| 126 | 5 | Sterownik układu napędowego; Diesel: CDI; benzyna: ME-SFI. |
| 127 | — | Rezerwa. |
| 128 | 5 | Włącznik świateł zewnętrznych. |
| 129A | 30 | Hybrid: przekaźnik zacisku 50 rozrusznika. |
| 129B | 30 | Wersje bez napędu hybrydowego: przekaźnik zacisku 50 rozrusznika. |
Przekaźniki skrzynki silnikowej
| Oznaczenie | Funkcja |
|---|---|
| G | Przekaźnik obwodu 15 komory silnika. |
| H | Przekaźnik zacisku 50 rozrusznika. |
| I | Przekaźnik pompy próżniowej układu hamulcowego. |
| J | Hybrid: przekaźnik układu HYBRID. |
| K | Przekaźnik pompy oleju skrzyni biegów. |
| L | Przekaźnik klaksonu. |
| M | Przekaźnik ogrzewania strefy spoczynkowej wycieraczek. |
| N | Przekaźnik obwodu 87M. |
| O | Wersje bez Hybrid: przekaźnik zacisku 15 rozrusznika. |
| P | Przekaźnik wtórnego wtrysku powietrza. |
| Q | Hybrid: przekaźnik pompy próżniowej. |
| R | Przekaźnik sprężarki układu pneumatycznego. |
W tej części znajdują się m.in. obwody wycieraczek, reflektorów LED, rozrusznika, klaksonów i sterowania silnikiem. W wersjach Hybrid dochodzą pompa próżniowa, sterowanie układem wysokiego napięcia i dodatkowe przekaźniki.
Panel bezpieczników deski rozdzielczej
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 200 | 40 | Przedni SAM. |
| 201 | 40 | Przedni SAM. |
| 202 | 5 | Syrena alarmowa. |
| 203 | 30 | W222: sterownik ogrzewania fotela kierowcy. |
| 204 | 5 | Gniazdo diagnostyczne OBD. |
| 205 | 7,5 | Elektroniczna stacyjka / blokada zapłonu EIS. |
| 206 | 5 | Zegar analogowy. |
| 207 | 20 | Sterownik klimatyzacji. |
| 208 | 7,5 | Zestaw wskaźników. |
| 209 | 5 | Przedni moduł klimatyzacji. |
| 210 | 10 | Moduł kolumny kierownicy. |
| 211 | — | Rezerwa. |
| 212 | — | Rezerwa. |
| 213 | 25 | Sterownik ESP. |
| 214 | — | Rezerwa. |
| 215 | — | Rezerwa. |
| 216 | — | Rezerwa. |
| 217 | 5 | Japonia: sterownik komunikacji DSRC. |
| 218 | 5 | Dodatkowy sterownik systemu SRS. |
| 219 | 5 | WSS / ACSR – rozpoznawanie zajęcia fotela pasażera. |
| 220 | 15 | MAGIC VISION CONTROL. |
Przekaźniki panelu
| Oznaczenie | Funkcja |
|---|---|
| D | Przekaźnik MAGIC VISION CONTROL. |
| E | Przekaźnik rezerwowy. |
| F | Przekaźnik obwodu 15R. |
Skrzynka przy podstawie przedniego fotela pasażera
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 301 | 5 | Taksometr w lusterku – jeśli wyposażono. |
| 302 | 30 | Sterownik prawych przednich drzwi. |
| 303 | 30 | W222: sterownik lewych tylnych drzwi; C217/A217: tylny sterownik. |
| 304 | 30 | W222: sterownik prawych tylnych drzwi; C217/A217: tylny sterownik. |
| 305 | 30 | Sterownik fotela kierowcy. |
| 306 | 30 | Sterownik przedniego fotela pasażera. |
| 307 | 20 / 30 | W222: inteligentny moduł serwo DIRECT SELECT – 20 A; C217/A217: ogrzewanie fotela kierowcy – 30 A. |
| 308 | 30 | Sterownik ogrzewania przedniego fotela pasażera. |
| 309 | 5 | eCall/telematyka, moduł komunikacyjny, HERMES – zależnie od wyposażenia. |
| 310 | 25 | Sterownik ogrzewania postojowego. |
| 311 | 10 | Silnik tylnej dmuchawy. |
| 312 | 10 | Górny panel sterowania. |
| 313 | 10 | Hybrid / Plug-in Hybrid: sterownik elektroniki mocy. |
| 314 | 7,5 | A217: alarm przeciwkradzieżowy – pozycja niedotycząca typowego W222. |
| 315 | 10 | Sterownik układu napędowego; benzyna: ME-SFI; OM642/OM651: CDI. |
| 316 | — | Rezerwa. |
| 317 | 30 | W222: sterownik panoramicznej rolety dachowej; C217/A217: MAGIC SKY CONTROL. |
| 318 | 15 | Wyświetlacz Audio/COMAND. |
| 319 | 30 | Sterownik panoramicznego dachu / rolety dachowej – zależnie od nadwozia. |
| 320 | 15 | Active Body Control; w wersjach bez ABC: sterownik AIRMATIC. |
| 321 | 20 | C217/A217: inteligentny moduł serwo DIRECT SELECT – pozycja niedotycząca typowego W222. |
| 322 | 15 | Sterownik COMAND. |
| 323 | 7,5 | Dodatkowy sterownik systemu SRS. |
| MF1/1 | 7,5 | Japonia: sterownik komunikacji DSRC. |
| MF1/2 | 7,5 | Kamera wielofunkcyjna mono / kamera stereoskopowa. |
| MF1/3 | 7,5 | Czujnik deszczu i światła, górny panel sterowania. |
| MF1/4 | 7,5 | Sterownik fotela kierowcy. |
| MF1/5 | 7,5 | Sterownik przedniego fotela pasażera. |
| MF1/6 | 7,5 | Moduł kolumny kierownicy. |
| MF2/1 | 5 | Generator zapachu / system AIR-BALANCE. |
| MF2/2 | 5 | Panel Audio/COMAND, touchpad. |
| MF2/3 | 5 | Sterownik ESP. |
| MF2/4 | 5 | Wyświetlacz Head-Up Display. |
| MF2/5 | 5 | Hybrid / Plug-in Hybrid: elektryczna sprężarka klimatyzacji. |
| MF2/6 | — | Rezerwa. |
| MF3/1 | 5 | Przedni SAM. |
| MF3/2 | 5 | Sterownik czujników radarowych. |
| MF3/3 | 5 | Wentylator COMAND. |
| MF3/4 | 5 | Zespoły przycisków deski rozdzielczej. |
| MF3/5 | 5 | Sterownik tylnej klimatyzacji. |
| MF3/6 | 5 | Od 01.06.2016: przełącznik antenowy telefonu / ogrzewania postojowego. |
W tym panelu znajdują się m.in. zasilania foteli, klimatyzacji, COMAND, kamer, radarów, Head-Up Display i systemu AIR-BALANCE. Niektóre pozycje są wspólne z coupé C217 i kabrioletem A217; zostały oznaczone wprost, żeby nie przypisywać ich sedanowi W222.
Tylny SAM – bezpieczniki i przekaźniki
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 400 | 10 | Active Parking Assist / system kamer 360°. |
| 401 | 5 | Sterownik pokrywy bagażnika. |
| 402 | 7,5 | Sterownik tylnego systemu rozrywki. |
| 403 | — | Rezerwa. |
| 404 | 7,5 | Sterownik ogrzewania podłokietników. |
| 405 | 7,5 | Wzmacniacz systemu audio / sterowniki głośników wysokotonowych przednich drzwi. |
| 406 | — | Rezerwa. |
| 407 | — | Rezerwa. |
| 408 | 5 | Tuner. |
| 409 | 5 | Sterownik kamery 360° / kamera cofania. |
| 410 | 5 | Sterownik osłony kamery. |
| 411 | 5 | Sterownik monitorowania ciśnienia w oponach TPMS. |
| 412 | 7,5 | Sterownik ogrzewania tylnego siedzenia. |
| 413 | 10 | Lewy i prawy tylny wyświetlacz. |
| 414 | 7,5 | Telefonia tylna: kompensator antenowy, podstawka telefonu, moduł Bluetooth SAP. |
| 415 | — | Rezerwa. |
| 416 | — | Rezerwa. |
| 417 | 20 | Sterownik rozpoznawania przyczepy. |
| 418 | — | Rezerwa. |
| 419 | — | Rezerwa. |
| 420 | 30 | Przetwornica DC/AC. |
| 421 | 30 | Pompa pneumatyczna foteli wielokonturowych. |
| 422 | 30 | W222: sterownik prawych tylnych drzwi. |
| 423 | — | Rezerwa. |
| 424 | 40 | Tylny SAM. |
| 425 | — | Rezerwa. |
| 426 | 30 | Wzmacniacz basowy / subwoofer. |
| 427 | 20 | Sterownik ogrzewania podłokietników. |
| 428 | 15 | Sterownik rozpoznawania przyczepy. |
| 429 | 10 | Tylny uchwyt na kubki. |
| 430 | 15 | Tylne zapalniczki / lewe gniazdo 12 V tylnej konsoli – zależnie od pakietu. |
| 431 | 15 | Lodówka / chłodziarka tylnego oparcia. |
| 432 | 10 | Tylny SAM. |
| 433 | 25 | Sterownik AdBlue. |
| 434 | 15 | Sterownik AdBlue. |
| 435 | 20 | Sterownik AdBlue. |
| 436 | 20 | Tylny uchwyt na kubki. |
| 437 | — | Rezerwa. |
| 438 | 7,5 | C217 z M157: silnik prawej klapy wydechu – nie dotyczy W222. |
| 439 | 7,5 | C217 z M157: silnik lewej klapy wydechu – nie dotyczy W222. |
| 440 | — | Rezerwa. |
| 441 | — | Rezerwa. |
| 442 | — | Rezerwa. |
| 443 | — | Rezerwa. |
| 444 | — | Rezerwa. |
| 445 | 5 | Odbiornik pilota ogrzewania postojowego. |
| 446 | 5 | Wzmacniacz anten FM/AM, centralnego zamka i KEYLESS-GO. |
| 447 | 7,5 | Hybrid: sterownik zarządzania akumulatorem. |
| 448 | — | Rezerwa. |
| 449 | — | Rezerwa. |
| 450 | — | Rezerwa. |
| 451 | 15 | Gniazdo przyczepy. |
| 452 | 5 | Tylne czujniki radarowe – lewy, prawy i środkowy. |
| 453 | 5 | Przednie czujniki radarowe / COLLISION PREVENTION ASSIST. |
| 454 | 5 | Sterownik AdBlue / sterownik układu paliwowego – zależnie od wersji. |
| 455 | 15 | Zintegrowany sterownik skrzyni biegów. |
| 456 | — | Rezerwa. |
| 457 | 7,5 | Wersje z akumulatorem litowo-jonowym: kondensator akumulatora rozruchowego. |
| 458 | — | Rezerwa. |
| 459 | — | Rezerwa. |
| 460 | 15 | Przednia zapalniczka / gniazdo z podświetleniem popielniczki. |
| 461 | 15 | Prawe tylne gniazdo konsoli 12 V / gniazdo 12 V / sterownik przetwornicy DC/AC. |
| 462 | 15 | Gniazdo 12 V w bagażniku. |
| 463 | — | Rezerwa. |
| 464 | 20 | Sterownik rozpoznawania przyczepy. |
| 465 | 30 | Sterownik elektrycznego hamulca postojowego. |
| 466 | 30 | Sterownik lewych przednich drzwi. |
| 467 | 10 | Sterownik KEYLESS-GO. |
| 468 | 30 | Sterownik elektrycznego hamulca postojowego. |
| 469 | 25 | Sterownik układu paliwowego. |
| 470 | 30 | Sterownik ogrzewania lewego tylnego siedzenia. |
| 471 | 30 | Sterownik ogrzewania prawego tylnego siedzenia. |
| 472 | 30 | C217/A217: tylny sterownik – pozycja niedotycząca typowego W222. |
| 473 | 20 | Sterownik rozpoznawania przyczepy. |
| 475 | 40 | Wzmacniacz systemu audio. |
| 476 | 40 | Wzmacniacz systemu audio. |
| 477 | 40 | Aktywna klamra pasa; C217/A217: tylny sterownik. |
| 478 | 30 | Sterownik lewego tylnego siedzenia. |
| 479 | 40 | Sterownik aktywnej klamry pasa. |
| 480 | 30 | Sterownik prawego tylnego siedzenia. |
| 481 | 5 | Lewy przedni odwracalny napinacz pasa. |
| 482 | 5 / 7,5 | MAGIC SKY CONTROL: W222 – 5 A; C217/A217 – 7,5 A. |
| 483 | 5 | Prawy przedni odwracalny napinacz pasa. |
| 484 | 7,5 | Sterowniki tylnych siedzeń. |
| 485 | 5 | Sterownik aktywnej klamry pasa. |
| 486 | 10 | Hybrid: BMS i sterownik elektroniki mocy. |
| 487 | 5 | Sterownik elektrycznego hamulca postojowego. |
| 488 | 5 | Tylny SAM. |
| 489 | 5 | Przedni radar dalekiego zasięgu. |
| 490 | 5 | Pompa pneumatyczna foteli wielokonturowych. |
| 491 | 40 | Sterownik pokrywy bagażnika. |
| 492 | 40 | Prawy przedni odwracalny napinacz pasa. |
| 493 | — | Rezerwa. |
| 494 | 40 | Tylny SAM. |
| 495 | 40 | Ogrzewanie tylnej szyby. |
| 496 | 40 | Lewy przedni odwracalny napinacz pasa. |
Przekaźniki tylnego SAM
| Oznaczenie | Funkcja |
|---|---|
| S | Przekaźnik obwodu 15 wnętrza. |
| T | Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby. |
| U | Przekaźnik uchwytu na kubki / gniazd drugiego rzędu. |
| V | Przekaźnik AdBlue. |
| W | Przekaźnik obwodu 15R. |
| X | Przekaźnik lodówki / gniazd pierwszego rzędu i bagażnika. |
| Y | Przekaźnik rezerwowy. |
Przy problemach z gniazdami zasilania warto zacząć od F460, F430/F461 i F462. F469 odpowiada za sterownik układu paliwowego, a F433-F435 zabezpieczają układ AdBlue w odpowiednich Dieslach.
Blok bezpieczników dużej mocy w komorze silnika
Schemat pokazano z dwóch stron.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| M3 | 500 | Hybrid: maszyna elektryczna; wersje bez Hybrid: alternator. |
| M1 | — | Hybrid: maszyna elektryczna; wersje bez Hybrid: rozrusznik. |
| MR5 | 100 | Sterownik elektrycznego wspomagania kierownicy. |
| MR2 | 100 | Silnik wentylatora. |
| M4 | 100 | Hybrid: zintegrowany sterownik skrzyni biegów. |
| I1 | — | Rezerwa. |
| M2 | 150 | Diesel: sterownik / stopień mocy świec żarowych. |
| MR1 | 60 | Moduł bezpieczników i przekaźników silnika. |
| MR3 | — | Rezerwa. |
| MR4 | 150 | Silniki M277/M279: silnik wentylatora. |
| I2 | — | Rezerwa. |
W Hybrid pozycje M1/M3 są związane z maszyną elektryczną, natomiast w wersjach konwencjonalnych odpowiadają za rozrusznik i alternator. Bezpieczniki te mają bardzo wysokie wartości i wymagają procedury serwisowej.
Wewnętrzny blok bezpieczników dużej mocy
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| I7 | 125 | Prawa skrzynka bezpieczników słupka A. |
| I2 | 125 | Lewy moduł bezpieczników i przekaźników. |
| C2 | — | Rezerwa. |
| I8 | — | Rezerwa. |
| I9 | — | Rezerwa. |
| I3 | — | Połączenie przekaźnika odłączającego odbiorniki przy postoju. |
| C1 | 40 | Regulator dmuchawy. |
| I1 | 40 | Sterownik ESP. |
| I4 | — | Rezerwa. |
| I6 | 60 | Tylny moduł bezpieczników i przekaźników. |
| I5 | 60 | Prawa skrzynka bezpieczników słupka A. |
Tylny blok bezpieczników dużej mocy
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| I3 | — | Rezerwa. |
| I2 | 125 | Sterownik ogrzewanej szyby przedniej. |
| I7 HV | 7,5 | Hybrid: odłącznik wysokiego napięcia. |
| I4 | 150 | Tylny moduł bezpieczników i przekaźników. |
| I6 | 200 | Dodatkowy akumulator funkcji ECO start/stop. |
| I7 AUX | 10 | ECO start/stop: dodatkowy akumulator, przedni SAM i EIS. |
| I1 | — | Rezerwa. |
| I11 | — | Rezerwa. |
| I7 SAM | 10 | Przedni SAM. |
| I8 | — | Połączenie przekaźnika dodatkowego akumulatora ECO start/stop. |
| I5 | — | Hybrid: pirobezpiecznik wysokiego napięcia wyzwalany przez sterownik SRS. |
| I9 | — | Połączenie przekaźnika odłączającego. |
W wersjach Hybrid występuje tu odłącznik i pirobezpiecznik wysokiego napięcia. Tych elementów nie należy traktować jak zwykłej instalacji 12 V ani obsługiwać bez procedur przeznaczonych dla układów HV.
Uwaga: obsada może różnić się zależnie od silnika, wersji Hybrid/Plug-in Hybrid, rynku, systemu oświetlenia, wyposażenia i daty produkcji. Przy pozycji opisanej jako wariantowa pierwszeństwo ma fabryczna karta bezpieczników konkretnego samochodu.