Mercedes-Benz CL C216 z lat 2006-2014 ma rozbudowaną instalację bezpieczników wspólną konstrukcyjnie z Klasą S W221. W samochodzie znajdują się skrzynki w komorze silnika, po obu stronach deski rozdzielczej i z tyłu kabiny/bagażnika, a także bloki bezpieczników dużej mocy.
W starszych materiałach C216 bywa błędnie opisany jako „W216 2005-2013”. Prawidłowe oznaczenie nadwozia coupé to C216. Poprzednia generacja C215 była produkowana jeszcze na początku 2006 r., natomiast w 2014 r. C216 zastąpiło nowe S-Class Coupé.
Gdzie są bezpieczniki w Mercedesie CL C216?
Przedni SAM znajduje się w komorze silnika. Dwa dodatkowe panele są dostępne po zdjęciu bocznych osłon deski rozdzielczej. Tylny moduł bezpieczników i przekaźników znajduje się za środkowym podłokietnikiem tylnej kanapy / w tylnej części kabiny. Bezpieczniki dużej mocy są rozmieszczone przy głównych punktach zasilania.
Układ jest blisko spokrewniony z Mercedesem Klasy S W221, dlatego wiele schematów ma wspólny rysunek. W tabelach poniżej zaznaczam pozycje typowe dla W221, aby nie przypisywać ich błędnie do C216.
Najczęściej szukane bezpieczniki CL C216
| Obwód | Pozycja | Amperaż |
|---|---|---|
| Przednia zapalniczka | F43 | 15 A |
| Tylna zapalniczka | F117 / F140 zależnie od obwodu | 15 A |
| Gniazdo 12 V w bagażniku | F134 | 15 A |
| Gniazdo 12 V w schowku – od 06.2009 | F65 | 15 A |
| Wycieraczki przednie | F41 / F42 | 30 A / 30 A |
| Ogrzewanie tylnej szyby | F115 | 50 A |
| COMAND | F51 / F122 | 5–7,5 A |
| Gniazdo diagnostyczne OBD-II | F36 | 10 A |
Przy układzie paliwowym numer zależy od silnika i rocznika: w starszych odmianach występuje m.in. F118, a w późniejszych ważny jest sterownik pompy paliwa zabezpieczony przez F128.
Skrzynka bezpieczników i przekaźników w komorze silnika
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 20 | 10 | Sterownik silnika: CDI w Dieslu lub ME-SFI w silniku benzynowym. |
| 21 | 20 | Zależnie od silnika: obwód 87 / zasilanie elementów sterowania silnikiem. |
| 22 | 15 | Silniki benzynowe: obwód 87 – zasilanie elementów sterowania silnikiem. |
| 23 | 20 | Obwody 87 sterowania silnikiem; przypisanie zmienia się zależnie od silnika i rocznika. |
| 24 | 25 | M157/M272/M273/M276/M278: obwód 87 M1e; OM642: sterownik CDI. |
| 25 | 7,5 | Zestaw wskaźników. |
| 26 | 10 | Lewy przedni reflektor. |
| 27 | 10 | Prawy przedni reflektor. |
| 28 | 7,5 | Sterownik skrzyni biegów EGS/VGS – zależnie od wersji. |
| 29 | 5 | Tylny SAM. |
| 30 | 7,5 | Sterownik CDI/ME-SFI oraz sterowanie układem paliwowym – zależnie od silnika. |
| 31 | — | Pozycja wykorzystywana w W221 Hybrid; standardowo nie dotyczy C216. |
| 32 | 15 | ECO start/stop: sterownik dodatkowej pompy oleju skrzyni biegów. |
| 33 | 5 | Od 09.2010: sterownik ESP – zależnie od wersji. |
| 34 | — | Pozycja związana z W221 Hybrid; nie dotyczy typowego C216. |
| 35 | 5 | Sterownik elektrycznego hamulca postojowego. |
| 36 | 10 | Gniazdo diagnostyczne OBD-II, styk 16. |
| 37 | 7,5 | Sterownik EIS/EZS – elektroniczna stacyjka. |
| 38 | 7,5 | Central Gateway – bramka magistrali CAN. |
| 39 | 7,5 | Zestaw wskaźników. |
| 40 | 7,5 | Górny panel sterowania. |
| 41 | 30 | Pomocniczy silnik wycieraczek przednich. |
| 42 | 30 | Główny silnik wycieraczek przednich. |
| 43 | 15 | Przednia zapalniczka / gniazdo zasilania z podświetleniem popielniczki. |
| 44 | — | Rezerwa. |
| 45 | — | Pozycja związana z W221 Hybrid; nie dotyczy typowego C216. |
| 46 | 15 | C216: sterownik Active Body Control (ABC). |
| 47 | 15 | Przedni SAM; silnik regulacji wysokości kolumny kierownicy. |
| 48 | 15 | Do 2008: przedni SAM; od 2009: silnik regulacji wysunięcia kolumny kierownicy. |
| 49 | 10 | Moduł kolumny kierownicy. |
| 50 | 15 | Sterownik klimatyzacji AAC/KLA. |
| 51 | 7,5 / 5 | Do 2008: wyświetlacz COMAND – 7,5 A; od 2009: COMAND/SPLITVIEW – 5 A. |
| 52A | — | Pozycja wykorzystywana w W221; w C216 zasadniczo nieużywana. |
| 52B | 15 | Lewy i prawy klakson. |
| 53 | — | Rezerwa. |
| 54 | 40 | Dmuchawa / układ recyrkulacji klimatyzacji. |
| 55 | 60 | Silniki benzynowe: elektryczna pompa wtórnego wtrysku powietrza. |
| 56 | — | AIRMATIC – pozycja dotycząca W221 bez ABC; C216 korzysta z ABC. |
| 57 | 40 / 30 | Ogrzewanie strefy spoczynkowej wycieraczek: do 2008 – 40 A; od 2009 – 30 A. |
| 60 | 5 | Od 2009: elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy. |
| 61 | 7,5 | C216: sterownik systemu SRS. |
| 62 | 5 | Night View Assist. |
| 63 | — | Pozycja dotycząca W221 z wybranymi Dieslami. |
| 64 | — | Pozycja NECK-PRO przypisana w tej rozpisce do W221. |
| 65 | 15 | Od 01.06.2009: gniazdo 12 V w schowku. |
| 66 | 7,5 | Sterownik DISTRONIC / DISTRONIC PLUS. |
Przekaźniki
| Oznaczenie | Funkcja |
|---|---|
| A | Przekaźnik pompy wtórnego wtrysku powietrza. |
| B | Przekaźnik sprężarki zawieszenia pneumatycznego – pozycja wspólna z W221; w C216 układ zależy od wyposażenia. |
| C | Przekaźnik obwodu 87 silnika. |
| D | Przekaźnik zacisku 15. |
| E | Przekaźnik obwodu 87 podwozia. |
| F | Przekaźnik klaksonu. |
| G | Przekaźnik zacisku 15R. |
| H | Przekaźnik zacisku 50 / rozrusznika. |
| J | Przekaźnik zacisku 15 rozrusznika. |
| K | Przekaźnik ogrzewania strefy spoczynkowej wycieraczek. |
Najwięcej różnic dotyczy silników M275, M156, M157, M272/M273, M276/M278 i OM642. W wersjach AMG występują dodatkowe pompy chłodzenia oraz inne obwody zasilania sterownika silnika.
Skrzynka bezpieczników po lewej stronie deski rozdzielczej
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 92 | 40 | Sterownik lewego przedniego fotela. |
| 93 | 7,5 | Sterownik SRS; wersja USA: WSS – czujnik masy/zajęcia fotela. |
| 94 | 5 | Od 2009: kamera wielofunkcyjna. |
| 95 | — | Rezerwa. |
| 96 | 5 | Sterownik monitorowania ciśnienia w oponach TPMS/RDK. |
| 97 | — | Pozycja systemu tylnej rozrywki przypisana głównie do W221. |
| 98 | 7,5 | Od 2009: odtwarzacz DVD systemu tylnej rozrywki – jeśli wyposażono. |
| 99 | 7,5 | Od 2009: wyświetlacz COMAND / SPLITVIEW. |
| 100 | 5 | Od 2009: sterownik interfejsu multimediów. |
| 101 | 10 | System tylnej rozrywki: lewy i prawy wyświetlacz – jeśli wyposażono. |
| 102 | 40 | Sterownik prawego przedniego fotela. |
| 103 | 7,5 | Sterownik ESP. |
| 104 | 40 | Sterownik tunera / systemu audio. |
| 105 | — | Rezerwa. |
| 106 | 1 | Wybrane rynki: elektroniczny pobór opłat / tuner TV / procesor nawigacji. |
| 107 | 5 | Radio cyfrowe DAB/HD/SDAR – zależnie od rynku i wyposażenia. |
| 108 | — | Tylna klimatyzacja – pozycja zasadniczo dotycząca W221. |
| 109 | — | Tylna dmuchawa – pozycja zasadniczo dotycząca W221. |
| 110 | — | Sterowanie tylnymi oparciami – pozycja zasadniczo dotycząca W221. |
| 111 | — | Tylny panel / funkcje tylnych siedzeń – pozycja zasadniczo dotycząca W221. |
| 112 | — | Pozycja przypisana do W221 / W221 Hybrid. |
| 113 | — | Pozycja związana z W221 Hybrid. |
Panel odpowiada m.in. za fotele, SRS, TPMS, COMAND, multimedia i część wyposażenia rynku. Pozycje opisane wyłącznie jako W221 pozostawiłem w numeracji, ale wyraźnie oznaczyłem jako niedotyczące typowego C216.
Skrzynka bezpieczników po prawej stronie deski rozdzielczej
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 70 | 40 | C216: sterownik prawych drzwi. |
| 71 | 15 | Sterownik KEYLESS-GO. |
| 72 | — | Pozycja związana z W221 Hybrid. |
| 73 | 5 | Wersja japońska: COMAND; od 2009 TELE AID/eCall – zależnie od rynku. |
| 74 | 30 | Sterownik zdalnego domykania pokrywy bagażnika TLC/HDS. |
| 75 | — | Pozycja związana z W221 Hybrid. |
| 76 | — | Pozycja wykorzystywana w wariantach W221 Hybrid/BlueTEC. |
| 77 | 50 | Od 2009, Advanced Sound System: wzmacniacz audio. |
| 78 | 15 | Od 2009, CL 63 AMG z M157/M278: pompa obiegowa chłodnicy powietrza doładowującego. |
| 79 | 7,5 | Syrena alarmowa z dodatkowym akumulatorem. |
| 80 | 40 | C216: sterownik lewych drzwi. |
| 81 | 30 | C216: tylny sterownik. |
| 82 | 30 | C216: tylny sterownik. |
| 83 | 40 | Inteligentny moduł serwo DIRECT SELECT. |
| 84 | 20 | Od 2009, Advanced Sound System: cyfrowy procesor dźwięku. |
| 85 | 10 | Od 2009, AMG: podświetlane listwy progowe. |
| 86 | — | Rezerwa. |
| 87 | — | Rezerwa. |
| 88 | — | Rezerwa. |
| 89 | — | Rezerwa. |
| 90 | 20 | C216 z ogrzewaniem postojowym: nagrzewnica STH. |
| 91 | 5 | Ogrzewanie postojowe: odbiornik radiowego pilota STH. |
W C216 szczególnie istotne są F70 i F80 dla sterowników drzwi, F71 dla KEYLESS-GO oraz F90/F91 dla ogrzewania postojowego. W CL 63 AMG po liftingu F78 może zasilać pompę obiegową chłodzenia powietrza doładowującego.
Tylny moduł bezpieczników i przekaźników
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 115 | 50 | Ogrzewanie tylnej szyby. |
| 116 | 10 | M157/M275/M278: pompa chłodzenia powietrza doładowującego; M156: pompa obiegowa chłodziwa silnika. |
| 117 | 15 | Tylna zapalniczka / gniazdo zasilania. |
| 118 | 30 | Do 2008, M272/M273/OM642: pompa paliwa. |
| 119 | 7,5 | Centralny przedni sterownik / moduł sterujący – zależnie od wersji. |
| 120 | — | Rezerwa. |
| 121 | 10 | Sterownik tunera audio. |
| 122 | 7,5 | Sterownik COMAND. |
| 123 | — | Pozycja odwracalnego napinacza przypisana w tej rozpisce do W221. |
| 124 | — | Pozycja odwracalnego napinacza przypisana w tej rozpisce do W221. |
| 125 | 5 | Do 31.05.2009: sterownik systemu sterowania głosem VCS. |
| 126 | 25 | Górny panel sterowania. |
| 127 | 30 | Pompa lędźwiowa / pneumatyczna foteli wielokonturowych lub dynamicznych. |
| 128 | 25 | Sterownik pompy paliwa: M275 do 2008; od 2009 wybrane M156/M157/M272/M273/M275/M276/M278/OM642. |
| 129 | 25 | Do 2008: sterownik dachu; od 2009: interfejs telefonu UHI – zależnie od wersji. |
| 130 | 30 | Sterownik elektrycznego hamulca postojowego. |
| 131 | 7,5 | Wzmacniacz anteny tylnej szyby. |
| 132 | — | Rezerwa / brak przypisania w wykazie. |
| 133 | 15 | Sterownik przyczepy; od 09.2010 także kamera cofania – zależnie od wyposażenia. |
| 134 | 15 | Gniazdo 12 V w bagażniku. |
| 135 | 7,5 | PARKTRONIC / system radarowy DISTRONIC i Blind Spot – zależnie od rocznika. |
| 136 | — | Pozycja AdBlue przypisana w podstawowej rozpisce do W221 BlueTEC. |
| 137 | 7,5 | Od 09.2010: kamera cofania. |
| 138 | 5 | Nawigacja / system połączenia alarmowego / tuner TV – zależnie od rynku i rocznika. |
| 139 | 15 | Lodówka w oparciu tylnego siedzenia – jeśli wyposażono. |
| 140 | 15 | Tylna zapalniczka; od 2009 także gniazdo 115 V – zależnie od wyposażenia. |
| 141 | 5 | Sterownik kamery cofania. |
| 142 | 7,5 | PARKTRONIC / DISTRONIC PLUS / system kamer i radarów. |
| 143 | 25 | Sterownik tylnych siedzeń – jeśli występuje. |
| 144 | 25 | Sterownik tylnych siedzeń – jeśli występuje. |
| 145 | 20 | Do 2008: sterownik przyczepy; od 2009: 13-stykowe gniazdo przyczepy – zależnie od wyposażenia. |
| 146 | 25 | Sterownik rozpoznawania przyczepy. |
| 147 | 30 | Do 2008: sterownik zdalnego domykania pokrywy bagażnika. |
| 148 | 7,5 / 25 | Do 2008: UHI – 7,5 A; od 2009: zasilanie panoramicznego dachu – 25 A. |
| 149 | 5 / 25 | Do 2008: VCS – 5 A; od 2009: sterownik panoramicznego dachu – 25 A. |
| 150 | 7,5 | Tuner TV / złącze tunera – zależnie od rynku. |
| 151 | — | Pozycja przyczepy/hamulca postojowego przypisana głównie do W221. |
| 152 | 25 | Przetwornica DC/AC gniazda 115 V – jeśli wyposażono. |
Przekaźniki tylnego modułu
| Oznaczenie | Funkcja |
|---|---|
| M | Przekaźnik zacisku 15. |
| N | Przekaźnik zacisku 15R. |
| O | Przekaźnik gniazd zasilania. |
| P | Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby. |
| Q | Wybrane silniki: przekaźnik pompy obiegowej. |
| R | Przekaźnik zapalniczki. |
| S | Przekaźnik pompy paliwa / układu paliwowego – zależnie od silnika. |
Tu znajdują się m.in. zabezpieczenia ogrzewania tylnej szyby, tylnej zapalniczki, sterownika pompy paliwa, COMAND, hamulca postojowego i wyposażenia opcjonalnego.
Wewnętrzny blok bezpieczników dużej mocy
Do 2008 roku
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 400 | Rozrusznik. |
| 2 | 150 / 200 | Alternator: 150 A; OM642 – 200 A. |
| 3 | 150 | Pozycja zależna od konfiguracji. |
| 4 | 150 | Wentylator silnika i klimatyzacji ze zintegrowanym sterowaniem. |
| 5 | 200 | OM642: dogrzewacz PTC. |
| 6 | 200 | Przedni SAM. |
| 7 | 40 | Sterownik ESP. |
| 8 | 25 | Sterownik ESP. |
| 9 | 20 | Przedni SAM. |
| 10 | 7,5 | Sterownik zasilania pojazdu. |
Od 2009 roku
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 3 | 150 | Tylny SAM. |
| 4 | 150 | ECO start/stop: przekaźnik funkcji ECO start/stop; w odpowiednich wersjach także obwód ogrzewanej szyby. |
| 5 | — | Pozycja wspólna z W221 – w C216 zależna od konfiguracji. |
| 6 | 80 | Prawa skrzynka bezpieczników deski rozdzielczej. |
| 7 | — | Pozycja PTC/SVMCU przypisana głównie do W221. |
| 8 | 80 | Przedni SAM. |
| 9 | 80 | Lewa skrzynka bezpieczników deski rozdzielczej. |
| 10 | 150 | Tylny SAM. |
Rok 2009 jest ważną granicą w tej instalacji. Zmienił się układ części bezpieczników dużej mocy oraz wyposażenie elektroniczne, dlatego przy naprawie nie należy mieszać schematów sprzed i po modernizacji.
Blok bezpieczników dużej mocy w komorze silnika
Do 2008 roku
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | — | Przednia skrzynka bezpieczników poprzez pirobezpiecznik instalacji pokładowej. |
| 2 | 125 | Sterownik ogrzewanej szyby przedniej. |
| 3 | 80 | Prawa skrzynka bezpieczników deski rozdzielczej. |
| 4 | 200 | Tylny SAM. |
| 5 | 100 | SVMCU/MSS – wyposażenie specjalne. |
| 6 | 150 | Tylny SAM. |
| 7 | 100 | Przedni SAM. |
| 8 | 80 | Lewa skrzynka bezpieczników deski rozdzielczej. |
| 9 | 5 | Przedni SAM. |
| 10 | 5 | C216: sterownik systemu połączenia alarmowego. |
Od 2009 roku
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 2 | 460 | Alternator. |
| 3 | 150 | Elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy. |
| 4 | — | Wewnętrzna skrzynka wstępna – pozycja nieużywana. |
| 5 | 100 | Wentylator klimatyzacji / dodatkowy silnik wentylatora ze sterowaniem. |
| 6 | 150 | Przedni SAM. |
| 7 | 40 | Sterownik ESP. |
| 8 | 25 | Sterownik ESP. |
| 9 | 25 | Przedni SAM. |
| 10 | — | Rezerwa. |
Wkładki 100–460 A zabezpieczają główne obwody zasilania. Ich wymiana wymaga odłączenia zasilania zgodnie z procedurą serwisową; nie należy traktować ich jak zwykłych bezpieczników płytkowych.
Blok bezpieczników AdBlue
Występuje tylko w odpowiednich wersjach wysokoprężnych wyposażonych w układ SCR/AdBlue.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| A | 7,5 | Sterownik AdBlue. |
| B | 20 | Obwód grzewczy 1. |
| C | 20 | Obwód grzewczy 2. |
| D | — | Rezerwa. |
Jeżeli szukasz schematu dla nowszego czterodrzwiowego coupé, zobacz również Mercedes CLS C218/X218. To inna rodzina modelowa i jej numeracja nie jest zgodna z CL C216.
Uwaga: obsada zmienia się zależnie od silnika, rynku, wyposażenia i daty produkcji. Gdy dana pozycja ma kilka wariantów, pierwszeństwo ma karta bezpieczników konkretnego samochodu.