Mercury Mariner 2008-2011 to druga generacja kompaktowego SUV-a Mercury, technicznie blisko spokrewniona z Fordem Escape 2008-2012. Samochód był dostępny z napędem na przednie koła lub AWD, a obok odmian benzynowych oferowano także wersję Hybrid.
W 2008 roku podstawowy Mariner miał silnik 2.3 R4 153 KM, a wersje V6 jednostkę 3.0 V6 200 KM. Rok modelowy 2009 przyniósł dużą zmianę układów napędowych: pojawił się 2.5 R4 171 KM oraz zmodernizowany 3.0 V6 240 KM, oba współpracujące z 6-biegową skrzynią automatyczną. Mariner Hybrid otrzymał 2.5-litrowy układ hybrydowy o łącznej mocy 177 KM.
Te zmiany mają znaczenie również przy diagnozowaniu instalacji elektrycznej. Panel kabinowy zachował podobną numerację, ale w skrzynce pod maską część pozycji zmieniła funkcję między 2008 i 2009-2011, a wersja Hybrid wykorzystuje dodatkowe obwody pompy próżniowej, akumulatora trakcyjnego i układu hamulcowego.
Lokalizacja skrzynek bezpieczników
Panel bezpieczników w kabinie znajduje się po prawej stronie konsoli środkowej, przy desce rozdzielczej. Skrzynka rozdziału mocy jest w komorze silnika. W wersji Hybrid występuje dodatkowo skrzynka przekaźników pompy próżniowej, umieszczona na wsporniku chłodnicy.
Panel bezpieczników w kabinie
Panel znajduje się po prawej stronie konsoli środkowej, przy desce rozdzielczej. Aby dostać się do bezpieczników, należy zdjąć boczną osłonę konsoli, a następnie pokrywę panelu.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 30 | Przetwornica 110V |
| 2 | 15 | Wyłącznik pedału hamulca |
| 3 | 15 | 2009-2011: Moduł SYNC |
| 4 | 30 | 09- 11: Szyberdach |
| 5 | 10 | Oświetlenie klawiatury, Blokada zmiany biegów (BSI), panel bezpieczników w przedziale pasażerskim |
| 6 | 20 | Kierunkowskazy, światła stopu |
| 7 | 10 | Światła mijania (lewe) |
| 8 | 10 | Światła mijania (prawe) |
| 9 | 15 | Światła wewnętrzne |
| 10 | 15 | Podświetlenie |
| 11 | 10 | Napęd na cztery koła |
| 12 | 7.5 | Przełącznik lusterka elektrycznego |
| 13 | 7.5 | 2008: Zawór odpowietrzania pochłaniacza par paliwa |
| 14 | 10 | FCIM (przyciski radiowe), radio satelitarne, moduł wyświetlacza czołowego, moduł GPS (2010-2011) |
| 15 | 10 | Sterowanie klimatyzacją |
| 16 | 15 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 17 | 20 | Elektryczne zamki drzwi, zwalnianie klapy i szyby klapy |
| 18 | 20 | Podgrzewane fotele |
| 19 | 25 | Wycieraczka tylna |
| 20 | 15 | Złącze diagnostyczne OBD-II |
| 21 | 15 | Światła przeciwmgielne |
| 22 | 15 | Światła pozycyjne |
| 23 | 15 | Światła drogowe |
| 24 | 20 | Przekaźnik klaksonu |
| 25 | 10 | Oświetlenie wnętrza |
| 26 | 10 | Zestaw wskaźników |
| 27 | 20 | Przełącznik zapłonu |
| 28 | 5 | Radio |
| 29 | 5 | Zestaw wskaźników |
| 30 | 5 | 2008: Wyłączenie nadbiegu |
| 31 | 10 | Moduł systemu poduszek powietrznych |
| 32 | 10 | 2010-2011: Moduł tylnej kamery wideo |
| 33 | 10 | 2008: Przełącznik tempomatu |
| 34 | 5 | 2008: Wyłącznik tempomatu, ABS |
| 35 | 10 | Napęd na cztery koła, elektryczne wspomaganie układu kierowniczego (EPAS), moduł wspomagania parkowania, moduł wspomagania parkowania aktywnego (2010-2011), moduł przetwornicy 110 V |
| 36 | 5 | Pasywny system antykradzieżowy (PATS) transceiver |
| 37 | 10 | Sterowanie klimatyzacją |
| 38 | 20 | Subwoofer / wzmacniacz (radio audiofilskie / radio premium) |
| 39 | 20 | Radio, wzmacniacz radiowy (tylko nawigacja (2010-2011)) |
| 40 | 20 | Przednie gniazdo zasilania 12 V |
| 41 | 15 | Wyłączniki drzwi kierowcy/pasażera, lusterko elektrochromatyczne, kompas, oświetlenie otoczenia, szyberdach, wyświetlacz kamery w lustrze |
| 42 | 10 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 43 | 10 | Sterowanie tylną wycieraczką, przekaźnik podgrzewanych foteli, klaster przyrządów |
| 44 | 10 | Zapasowy / niewykorzystany |
| 45 | 5 | Sterowanie przednimi wycieraczkami, przekaźnik silnika dmuchawy |
| 46 | 7.5 | System klasyfikacji pasażerów (OCS), wskaźnik wyłączenia poduszki powietrznej pasażera (PADI) |
| 47 | 30 | Wyłącznik obwodu: Okna elektryczne, szyberdach (2008) |
| Przekaźnik | ||
| 48 | Opóźnione akcesoria | |
Skrzynka rozdziału mocy w komorze silnika
Skrzynka rozdziału mocy znajduje się w komorze silnika. Zawiera bezpieczniki wysokoprądowe i przekaźniki głównych odbiorników, m.in. ABS, wentylatorów chłodnicy, dmuchawy, rozrusznika, pompy paliwa i układów sterowania napędem.
Układ z 2008 roku oraz wersje
Lata 2009-2011
różnią się numeracją części pozycji. W wersji Hybrid część obwodów ma inne wartości lub funkcje niż w odmianach benzynowych.
Rok 2008
2009-2011
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| A | 80 | Elektroniczny moduł wspomagania układu kierowniczego (EPAS) |
| B | 125 | Panel bezpieczników w przedziale pasażerskim (SPDJB) |
| 1 | 15 | Podgrzewane lusterka |
| 2 | 30 | Ogrzewanie tylnej szyby |
| 3 | 20 | Tylne gniazdo zasilania 12 V w konsoli |
| 4 | 20 | 2008: Pompa paliwa (z wyjątkiem hybrydowych) |
| 40 | Hybrydowa: elektryczna pompa próżniowa | |
| 5 | 10 | Moduł sterowania układem napędowym (PCM), przekaźnik PCM (’2009-2011), odpowietrznik kanistrów (’2009-2011), moduł sterowania transmisją (hybrydowy) |
| 6 | 15 | z wyjątkiem hybrydowych: Alternator |
| 7 | 10 | 2008: Światła cofania |
| 15 | 09-„11: Zamek z podnoszoną klapą | |
| 8 | 20 | Światła do holowania przyczepy |
| 5 | Hybrydowy: moduł sterowania akumulatorem trakcyjnym | |
| 9 | 50 | Układ przeciwblokujący (ABS) Hybrydowy: Moduł sterowania hamulca |
| 10 | 30 | Wycieraczki przednie |
| 11 | 30 | z wyjątkiem hybrydy: Rozrusznik |
| 12 | 40 | Silnik dmuchawy |
| 13 | 10 | Sprzęgło klimatyzacyjne |
| 14 | 15 | z wyjątkiem hybrydowych: świateł obrysowych przyczepy holowniczych |
| 10 | Hybrydowy: podgrzewacz/pompa chłodziwa | |
| 15 | 10 | Hybrydowy: Moduł kontroli akumulatorów trakcyjnych (TBCM) |
| 16 | 40 | Wentylator chłodzący 1 |
| 17 | 40 | Wentylator chłodzący 2 |
| 18 | 20 | z wyjątkiem hybrydowych: Elektrozawory ABS |
| 50 | Hybrydowy: Cewka elektromagnetyczna modułu sterowania hamulca | |
| 19 | 30 | Fotele regulowane elektrycznie |
| 22 | 20 | ’2009-2011: Pompa paliwa (z wyjątkiem hybrydowych) |
| 15 | Hybrydowe: Cewki zapłonowe | |
| 23 | 15 | ’2009-2011: Wtryskiwacze paliwa (z wyjątkiem mieszanych) |
| 24 | 10 | 2008: Transmisja PCM (z wyjątkiem transmisji hybrydowej) Hybrydowy: moduł sterujący transmisją |
| 25 | 5 | 2009-2011: Układ przeciwblokujący (ABS) (z wyjątkiem hybrydowego) Hybrydowy: moduł sterowania akumulatorem trakcyjnym, termiczny zawór rozprężny |
| 26 | 10 | 2008: PCM mil (z wyjątkiem hybrydowego) |
| 15 | 09- 11: Cewki zapłonowe (z wyjątkiem hybrydowych) | |
| 20 | Hybrydowy: Pompa paliwa, moduł sterujący akumulatorem trakcyjnym | |
| 27 | 10 | 2008: PCM non-mil 09-„11: PCM – lampka sygnalizacyjna nieprawidłowego działania elementów układu napędowego ogólnego zastosowania |
| 28 | 15 | 2008: PCM (z wyjątkiem hybrydowego) Hybrydowy: czujnik ogrzewanych spalin z tlenem (HEGO), PCM (obwód kontrolki MIL) |
| 20 | 09-„11: PCM – układ sterowania napędem – obwody związane z emisją (z wyjątkiem hybrydowych) | |
| 29 | 15 | 2008: Cewki zapłonowe '2009-2011: PCM |
| 32 | – | Hybrydowy: Dioda sprzęgłowa prądu przemiennego |
| 33 | – | Dioda PCM |
| 34 | – | z wyjątkiem Hybrydowego: dioda startowa |
| 35 | 10 | Przekaźnik świateł cofania, moduł regulacji prędkości (2008), tylny przekaźnik odszraniania, Run/Start (’2009-2011) |
| 36 | – | Niewykorzystane |
| 37 | – | Niewykorzystane |
| Przekaźnik | ||
| 20 | Sprzęgło klimatyzacyjne | |
| 21A | Ogrzewanie tylnej szyby | |
| 21B | ’2009-2011: Pompa paliwa Hybrydowy: Zapłon |
|
| 21C | Dmuchawa | |
| 21D | PCM | |
| 30 | Wentylator chłodzący 1 | |
| 30B | Rozrusznik
Hybrydowa: Elektryczna pompa próżniowa |
|
| 30C | Główny wentylator chłodzący | |
| 30D | Wentylator chłodzący 2 | |
| 31A | Lampa cofania | |
| 31B | 2008: Pompa paliwa | |
| 31C | z wyjątkiem hybrydowych: lewy kierunkowskaz przyczepy Hybrydowy: Pompa ciepła |
|
| 31D | z wyjątkiem hybrydowego: prawy kierunkowskaz przyczepy Hybrydowa: Pompa chłodziwa |
|
| 31E | z wyjątkiem hybrydowego: światła pozycyjne przyczepy | |
| 31F | 09-„11: Zamek z podnoszoną klapą | |
Dodatkowa skrzynka przekaźników – wersja Hybrid
W Mariner Hybrid dodatkowa skrzynka przekaźników znajduje się w komorze silnika, na wsporniku chłodnicy. Obsługuje elektryczną pompę próżniową układu hamulcowego oraz jej obwód kontrolny.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | – | Niewykorzystane |
| 2 | – | Niewykorzystane |
| 3 | – | Niewykorzystane |
| 4 | 5 | Monitor pompy próżniowej |
| 5 | – | Niewykorzystane |
| 6 | – | Niewykorzystane |
| Przekaźnik | ||
| R1 | Elektryczna pompa próżniowa (półprzewodnikowa) | |
Najczęściej szukane bezpieczniki
- OBD-II: panel kabinowy, pozycja 20 – 15 A.
- Przednie gniazdo 12 V: panel kabinowy, pozycja 40 – 20 A.
- Pompa paliwa – 2008 benzyna: skrzynka pod maską, pozycja 4 – 20 A; przekaźnik 31B.
- Pompa paliwa – 2009-2011 benzyna: pozycja 22 – 20 A; przekaźnik 21B.
- ABS: pozycja 9 – 50 A; w wersjach benzynowych dodatkowo pozycja 18 – 20 A dla elektrozaworów ABS.
- Radio: panel kabinowy, pozycja 39 – 20 A; zasilanie sterujące radia jest również na pozycji 28 – 5 A.
Najczęstsze pytania – Mercury Mariner 2008-2011
Mam Marinera 2010 i nie widzę skrzynki po lewej stronie deski. Gdzie jej szukać?
W tej generacji panel jest po prawej stronie konsoli środkowej, przy desce rozdzielczej. Trzeba zdjąć boczną osłonę konsoli, a następnie pokrywę skrzynki.
Czy Hybrid ma taki sam układ bezpieczników jak zwykły 3.0 V6?
Nie. Fizyczne skrzynki są podobne, ale część pozycji ma inne wartości i funkcje. Hybrid ma też dodatkową skrzynkę przekaźników pompy próżniowej w komorze silnika.
Da się użyć schematu z Escapa zamiast Marinera?
Modele są bardzo blisko spokrewnione, ale najlepiej korzystać z tabeli Mercury. Wyposażenie i pojedyncze przypisania mogą się różnić, szczególnie między wersją benzynową i Hybrid.
Bezpiecznik pompy paliwa jest inny w 2008 i 2010?
Tak. W benzynowym modelu 2008 jest to pozycja 4 – 20 A, natomiast w 2009-2011 pozycja 22 – 20 A. Zmieniło się także oznaczenie przekaźnika pompy.