Mercury Mariner z lat 2005-2007 ma dwie główne skrzynki bezpieczników: panel w kabinie po prawej stronie konsoli środkowej oraz skrzynkę rozdzielczą w komorze silnika. W trakcie produkcji zmieniono kilka przypisań, dlatego w tabelach osobno zaznaczono różnice dla rocznika 2007 oraz dla silników 2.3 i 3.0 l.
Mariner pierwszej generacji jest konstrukcyjnie blisko spokrewniony z Fordem Escape I. Pokrewna jest również Mazda Tribute I, jednak numerację i wartości bezpieczników należy zawsze dobierać do konkretnego modelu i rocznika.
Gdzie są bezpieczniki w Mercury Mariner 2005-2007?
Panel bezpieczników w kabinie znajduje się po prawej stronie konsoli środkowej, przy desce rozdzielczej. Skrzynka dużej mocy i przekaźników jest umieszczona w komorze silnika. Przed diagnostyką warto porównać układ skrzynki ze schematem, szczególnie w samochodach z silnikiem 3.0 V6.
Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim
W panelu kabinowym znajdują się m.in. zabezpieczenia oświetlenia, centralnego zamka, szyb, radia, wycieraczek, poduszek powietrznych i układu 4WD. Pozycje 8, 21 i 27 mają różne zastosowanie zależnie od roku produkcji.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 15 | Światła postojowe przyczepy |
| 2 | - | Nieużywany |
| 3 | 15 | Przednie i tylne światła postojowe |
| 4 | 10 | Włącznik zapłonu |
| 5 | 2 | Przekaźnik PCM, przekaźnik pompy paliwa, przekaźnik głównego wentylatora, przekaźnik wentylatora wysokiej/niskiej prędkości nr 2, moduł PATS |
| 6 | 15 | Centralne górne światło STOP (CHMSL), światła STOP, PCM, ABS, tempomat, włącznik świateł STOP |
| 7 | 10 | Zestaw wskaźników, złącze diagnostyczne, przełącznik elektrycznych lusterek, radio |
| 8 | - | 2005-2006: nieużywany |
| 8 | 5 | 2007: zawór odpowietrzania pochłaniacza par paliwa EVAP |
| 9 | 30 | Centralny zamek, elektrycznie regulowane fotele |
| 10 | 15 | Podgrzewane lusterka |
| 11 | 15 | Szyberdach, lusterko elektrochromatyczne, kompas |
| 12 | 5 | Radio |
| 13 | - | Nieużywany |
| 14 | - | Nieużywany |
| 15 | 30 | Elektryczne szyby |
| 16 | 15 | Subwoofer |
| 17 | 15 | Światła mijania |
| 18 | 10 | Układ 4WD |
| 19 | - | Nieużywany |
| 20 | 15 | Sygnał dźwiękowy |
| 21 | 10 | 2005-2006: silnik tylnej wycieraczki i spryskiwacz tylnej szyby |
| 21 | 15 | 2007: silnik tylnej wycieraczki i spryskiwacz tylnej szyby |
| 22 | 10 | Zestaw wskaźników |
| 23 | - | Nieużywany |
| 24 | 20 | Zapalniczka |
| 25 | 20 | Silnik przednich wycieraczek i spryskiwacz przedniej szyby |
| 26 | 5 | Przełącznik trybu układu klimatyzacji |
| 27 | 5 | 2005-2006: zawór odpowietrzania pochłaniacza EVAP, wyłącznik anulowania tempomatu |
| 27 | 5 | 2007: wyłącznik anulowania tempomatu |
| 28 | 10 | Zestaw wskaźników |
| 29 | 10 | Tylne czujniki parkowania |
| 30 | - | Nieużywany |
| 31 | - | Nieużywany |
| 32 | 10 | Blokada wybieraka skrzyni biegów sterowana pedałem hamulca |
| 33 | 15 | Moduł poduszek powietrznych, kontrolka wyłączenia poduszki pasażera, czujnik klasyfikacji pasażera OCS |
| 34 | 5 | Moduł ABS, funkcja serwisowa Evac and Fill, tempomat |
| 35 | 5 | Moduł podgrzewanych foteli, układ 4WD |
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
Skrzynka pod maską zawiera zabezpieczenia układu napędowego, ABS, pompy paliwa, wentylatorów chłodzenia, dmuchawy, ogrzewania tylnej szyby oraz przekaźniki. Najważniejsza różnica silnikowa dotyczy pozycji 22 i 24: jednostka 2.3 l wykorzystuje zabezpieczenia 40 A, a 3.0 l - 50 A.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | - | Nieużywany |
| 2 | 25 | Zasilanie reflektorów |
| 3 | 25 | Światła drogowe, kierunkowskazy, oświetlenie wnętrza, zasilanie reflektorów |
| 4 | 5 | Podtrzymanie zasilania sterowników (Keep Alive Power) |
| 5 | 15 | Podgrzewane sondy lambda HEGO |
| 6 | 20 | Pompa paliwa |
| 7 | 40 | Przekaźnik RUN/ACC: lusterko elektrochromatyczne, zapalniczka, przednie i tylne wycieraczki, kompas |
| 8 | 30 | PCM, wtryskiwacze paliwa i cewki zapłonowe |
| 9 | 15 | Alternator |
| 10 | 30 | Podgrzewane fotele |
| 11 | 10 | Moduł PCM |
| 12 | 20 | Gniazdo zasilania 12 V |
| 13 | 20 | Przednie światła przeciwmgielne |
| 14 | 15 | Sprzęgło sprężarki klimatyzacji, przekaźnik klimatyzacji |
| 15 | 30 | Elektrozawory układu ABS |
| 16 | 25 | Panel bezpieczników w kabinie - zasilanie RUN/START |
| 17 | 50 | Główne zasilanie zapłonu |
| 18 | 40 | Silnik dmuchawy |
| 19 | 40 | Przekaźnik opóźnionego zasilania akcesoriów: subwoofer, 4WD, światła mijania |
| 20 | 60 | Układ ABS |
| 21 | 40 | Sygnał dźwiękowy, CHMSL, zestaw wskaźników, centralny zamek, elektryczne fotele |
| 22 | 40 | Silnik 2.3 l: wentylator chłodzenia |
| 22 | 50 | Silnik 3.0 l: wentylator chłodzenia |
| 23 | 40 | Ogrzewanie tylnej szyby, przekaźnik świateł postojowych |
| 24 | 40 | Silnik 2.3 l: wentylator chłodzenia wysokiej/niskiej prędkości |
| 24 | 50 | Silnik 3.0 l: wentylator chłodzenia wysokiej/niskiej prędkości |
| 25 | - | Zwora (shunt) |
| R2 | - | Przekaźnik modułu PCM |
| R3 | - | Przekaźnik pompy paliwa |
| R4 | - | Przekaźnik wentylatora chłodzenia |
| R5 | - | Przekaźnik wentylatora wysokiej/niskiej prędkości nr 1 |
| R6 | - | Przekaźnik silnika dmuchawy |
| R7 | - | Przekaźnik rozrusznika |
| R8 | - | Przekaźnik wentylatora wysokiej/niskiej prędkości nr 2 |
| R9 | - | Przekaźnik przednich świateł przeciwmgielnych |
| R10 | - | Przekaźnik klimatyzacji |
| D1 | - | Dioda - nieużywana |
| D2 | - | Dioda sprzęgła sprężarki klimatyzacji |
Najczęściej sprawdzane obwody
Zapalniczka: odpowiada jej pozycja 24 - 20 A w panelu kabinowym. Osobne gniazdo 12 V jest zabezpieczone pozycją 12 - 20 A w skrzynce komory silnika.
Pompa paliwa: główne zabezpieczenie to pozycja 6 - 20 A w komorze silnika, a sterowanie odbywa się przez przekaźnik R3. Jeżeli pompa nie pracuje, warto sprawdzić oba elementy, a nie tylko sam bezpiecznik.
Złącze diagnostyczne: obwód DLC jest powiązany z pozycją 7 - 10 A w panelu kabinowym. Ten sam bezpiecznik zasila również zestaw wskaźników, przełącznik lusterek i radio, więc równoczesny brak kilku tych funkcji może szybko wskazać wspólną przyczynę.
Wentylatory chłodzenia: wartości pozycji 22 i 24 zależą od silnika. Zastosowanie 40 A zamiast 50 A albo odwrotnie bez sprawdzenia wersji silnikowej jest błędem diagnostycznym.
Różnice rocznikowe, o których warto pamiętać
W 2007 r. bezpiecznik 21 tylnej wycieraczki ma 15 A zamiast 10 A. W tym samym roczniku pozycja 8 otrzymała 5 A i zasila obwód odpowietrzania pochłaniacza EVAP, natomiast w samochodach z lat 2005-2006 była niewykorzystana. Zmieniło się również przypisanie pozycji 27.
Jeżeli szukasz układu dla późniejszej generacji, zobacz osobny schemat Mercury Mariner 2008-2011. Rozkład skrzynek i część numeracji są inne.
FAQ - Mercury Mariner 2005-2007
Gdzie jest bezpiecznik zapalniczki w Mercury Mariner?
W panelu kabinowym jest to pozycja 24 o wartości 20 A.
Dlaczego bezpiecznik tylnej wycieraczki ma dwie wartości?
W samochodach z lat 2005-2006 pozycja 21 ma 10 A, natomiast w roczniku 2007 ma 15 A. Nie należy dobierać wartości wyłącznie na podstawie numeru pozycji.
Który bezpiecznik odpowiada za pompę paliwa?
W skrzynce komory silnika jest to pozycja 6 - 20 A. Pompa ma również własny przekaźnik R3.
Czy Mariner 2.3 i 3.0 mają takie same bezpieczniki wentylatorów?
Nie. Pozycje 22 i 24 mają po 40 A w wersji 2.3 l i po 50 A w wersji 3.0 l.