Nissan Altima L31 2002-2006 - bezpieczniki i przekaźniki

Nissan Altima trzeciej generacji L31 z lat 2002-2006 ma panel bezpieczników w kabinie oraz dwa zespoły zasilania w komorze silnika. W 2003 roku zmieniono układ głównego IPDM E/R, dlatego rozpiska pod maską została podzielona na wersję 2002 i 2003-2006. Samochody występowały z silnikami QR25DE 2.5 i VQ35DE 3.5, a część obwodów zależy od jednostki napędowej i wyposażenia.

Poprzednia Altima L30 1998-2001 ma inną instalację, dlatego numerów bezpieczników nie należy przenosić pomiędzy generacjami.

Skrzynka bezpieczników w kabinie

Panel znajduje się nisko po stronie kierowcy. Techniczny rysunek pokazuje pozycje 1-22 i położenie przekaźników. W tabeli zachowano puste miejsca oraz najważniejsze różnice między rocznikiem 2002 i samochodami 2003-2006.

Nissan Altima L31 2002-2006 - techniczny schemat bezpieczników w kabinie — Techniczny rysunek panelu kabinowego pozwala odnieść numery 1-22 z tabeli do rzeczywistych miejsc w skrzynce.

Pozycja	Amperaż [A]	Chroniony obwód / funkcja
1	10	2002: ECM, wtryskiwacze, sterownik immobilizera. 2003-2006: ECM, wtryskiwacze, BCM
2	–	Niewykorzystane
3	–	Niewykorzystane
4	–	Niewykorzystane
5	15	Gniazdo zasilania
6	10	Audio, BCM, sterowanie lusterek; od 2003 także AV, wyświetlacz, nawigacja, potrójny wskaźnik i radio satelitarne – zależnie od wyposażenia
7	15	Zapalniczka
8	10	Lusterka zewnętrzne
9	10	2002: ECM i światła do jazdy dziennej. Późniejsze wersje zależnie od wyposażenia
10	15	Silnik dmuchawy i sterowanie klimatyzacją
11	15	Silnik dmuchawy i sterowanie klimatyzacją
12	10	ASCD, złącze diagnostyczne, rozrusznik, blokada zmiany biegów, BCM, klimatyzacja, podgrzewanie foteli, ogrzewanie tylnej szyby; od 2003 także nawigacja i wyłącznik sprzęgła ASCD – zależnie od wersji
13	10	SRS; od 2003 także system klasyfikacji pasażera
14	10	Zestaw wskaźników, położenie P/N, lusterko elektrochromatyczne; w wersjach manualnych także światła cofania
15	15	2002: podgrzewana sonda lambda
16	–	Niewykorzystane
17	10	2003-2006: nawigacja – zależnie od wyposażenia
18	–	Niewykorzystane
19	10	TCM, klimatyzacja, HomeLink, wskaźnik zabezpieczenia, BCM, oświetlenie bagażnika i złącze diagnostyczne; od 2003 także AV, wyświetlacz i potrójny wskaźnik
20	10	Światła STOP
21	10	2003-2006: skrzynia automatyczna, BCM, blokada kluczyka i blokada zmiany biegów
22	–	Niewykorzystane

Przekaźniki panelu kabinowego

Pozycja	Amperaż [A]	Chroniony obwód / funkcja
R1	–	Przekaźnik dmuchawy
R2	–	Przekaźnik akcesoriów

IPDM E/R w komorze silnika – rocznik 2002

W pierwszej wersji IPDM występują pozycje 32-51 oraz dwanaście przekaźników. Układ obejmuje m.in. pompę paliwa, wentylatory chłodnicy, światła, wycieraczki, klimatyzację, ABS i sterowanie przepustnicą.

Nissan Altima L31 2002 - techniczny schemat IPDM w komorze silnika — Schemat rocznika 2002 pokazuje numerację bezpieczników 32-51 oraz położenie przekaźników R1-R12.

Pozycja	Amperaż [A]	Chroniony obwód / funkcja
32	15	Przekaźnik pompy paliwa
33	10	IPDM E/R
34	10	Przekaźnik klimatyzacji
35	20	Ogrzewanie tylnej szyby
36	20	Ogrzewanie tylnej szyby
37	15	Silnik elektronicznej przepustnicy
38	10	Światła pozycyjne, tablicy rejestracyjnej i tylne
39	20	Przednie wycieraczki
40	15	IPDM E/R
41	15	Przednie światła przeciwmgielne
42	10	TCM, czujnik obrotów i czujnik prędkości turbiny
43	–	Niewykorzystane
44	10	EVAP, sterowanie odpowietrzaniem pochłaniacza, sterowanie fazami rozrządu i VIAS
45	10	ABS
46	10	Pompa spryskiwacza
47	10	Prawy reflektor – światło drogowe, DRL
48	10	Lewy reflektor – światło drogowe, DRL
49	15	Lewy reflektor – światło mijania
50	15	Prawy reflektor – światło mijania
51	15	Przekaźnik ECM
R1	–	Pompa paliwa
R2	–	Klimatyzacja
R3	–	Zapłon
R4	–	Wentylator chłodnicy nr 1 – wysoki bieg
R5	–	Wentylator chłodnicy nr 2 – wysoki bieg
R6	–	Wentylator chłodnicy nr 3 – niski bieg
R7	–	Światła mijania
R8	–	Światła drogowe
R9	–	Przednie światła przeciwmgielne
R10	–	Rozrusznik
R11	–	Silnik elektronicznej przepustnicy
R12	–	ECM

IPDM E/R w komorze silnika – 2003-2006

Od 2003 roku numeracja i przypisanie części obwodów zostały zmienione. Na większym rysunku widać nie tylko bezpieczniki 32-50, ale również położenie przekaźników ECM, świateł, rozrusznika, zapłonu, wentylatorów, pompy paliwa i sterowania przepustnicą.

Nissan Altima L31 2003-2006 - techniczny schemat IPDM w komorze silnika — Duży schemat IPDM dla lat 2003-2006 ma 594 x 902 px i pokazuje rzeczywiste rozmieszczenie bezpieczników oraz przekaźników wewnątrz modułu.

Pozycja	Amperaż [A]	Chroniony obwód / funkcja
32	20	Ogrzewanie tylnej szyby
33	10	Klimatyzacja
34	15	IPDM E/R
35	15	ECM, przekaźnik ECM, wzmacniacz anteny NATS
36	15	Lewy reflektor – światło mijania
37	20	Ogrzewanie tylnej szyby
38	10	Lewy reflektor – światło drogowe, DRL
39	20	Przednie wycieraczki
40	10	Prawy reflektor – światło drogowe, DRL
41	10	Światła pozycyjne, tablicy rejestracyjnej i tylne
42	10	EVAP, sterowanie odpowietrzaniem pochłaniacza, sterowanie fazami rozrządu i VIAS w VQ35DE
43	15	Przednie światła przeciwmgielne
44	15	Silnik elektronicznej przepustnicy
45	15	Prawy reflektor – światło mijania
46	15	Czujnik A/F i podgrzewana sonda lambda
47	10	Pompa spryskiwacza
48	10	Sterowanie A/T, czujnik obrotów i prędkości turbiny
49	10	ABS
50	15	Pompa paliwa
R1	–	ECM
R2	–	Światła drogowe
R3	–	Światła mijania
R4	–	Rozrusznik
R5	–	Zapłon
R6	–	Wentylator chłodnicy nr 1
R7	–	Wentylator chłodnicy nr 3
R8	–	Wentylator chłodnicy nr 2
R9	–	Silnik elektronicznej przepustnicy
R10	–	Pompa paliwa
R11	–	Przednie światła przeciwmgielne

Druga skrzynka bezpieczników pod maską

Drugi blok znajduje się przy akumulatorze. Zawiera pozycje 24-31, duże wkładki F-M i przekaźnik klaksonu. Wersja VQ35DE ma dodatkowy obwód elektronicznie sterowanych mocowań silnika pod pozycją 28.

Nissan Altima L31 2002-2006 - techniczny schemat skrzynki bezpieczników nr 2 w komorze silnika — Czytelny rysunek techniczny pokazuje bezpieczniki 24-31, wkładki F-M oraz ich rzeczywiste rozmieszczenie w drugiej skrzynce pod maską.

Pozycja	Amperaż [A]	Chroniony obwód / funkcja
24	10	2002: ECM i sterownik immobilizera
25	15	Klakson
26	10	Alternator / układ ładowania
27	–	Niewykorzystane
28	10	VQ35DE: elektronicznie sterowane mocowania silnika
29	15	Podgrzewane fotele
30	–	Niewykorzystane
31	15	Audio
F	50	BCM
G	30	ABS
H	30	ABS
I	–	Niewykorzystane
J	–	Niewykorzystane
K	40	Wentylatory chłodnicy – przekaźniki 1, 2 i 3
L	40	Wentylatory chłodnicy – przekaźniki 1 i 3
M	40	Stacyjka
R1	–	Klakson

Jeśli trudno rozpoznać ten blok w samochodzie, poniższy rysunek lokalizacyjny pokazuje jego położenie względem akumulatora i sąsiednich elementów komory silnika. Jest dodatkiem do schematu technicznego, a nie jego zamiennikiem.

Nissan Altima L31 2002-2006 - lokalizacja skrzynki bezpieczników nr 2 w komorze silnika — Rysunek lokalizacyjny pomaga odnaleźć skrzynkę bezpieczników i wkładek topikowych przy akumulatorze. Numery i wartości należy odczytywać z technicznego schematu i tabeli powyżej.

Główne bezpieczniki przy akumulatorze

Nissan Altima L31 2002-2006 - techniczny schemat głównych bezpieczników przy akumulatorze — Schemat pokazuje główną wkładkę A i zespół B-E przy dodatnim zacisku akumulatora.

Pozycja	Amperaż [A]	Chroniony obwód / funkcja
A	120	Alternator oraz zasilanie wkładek D i E
B	80	Zasilanie obwodów zapłonu i części obwodów IPDM; zestaw zależny od rocznika
C	60	Przekaźnik akcesoriów, dmuchawa oraz część obwodów panelu kabinowego
D	80	Reflektory, światła przeciwmgielne, wycieraczki i powiązane obwody IPDM; przypisania różnią się między 2002 a 2003-2006
E	100	Główne zasilanie drugiej skrzynki pod maską i jej wkładek; zakres zasilanych pozycji zależy od rocznika

Najczęściej sprawdzane obwody

Zapalniczka: pozycja 7 w panelu kabinowym, 15 A. Gniazdo zasilania jest zabezpieczone osobno pozycją 5, również 15 A.

Pompa paliwa: w roczniku 2002 bezpiecznik to pozycja 32, 15 A, a przekaźnik R1. W latach 2003-2006 bezpiecznik pompy znajduje się pod pozycją 50, 15 A, a przekaźnik ma oznaczenie R10.

Przednie wycieraczki: w 2002 odpowiada za nie pozycja 39, 20 A. W latach 2003-2006 ta sama pozycja 39 nadal ma 20 A, ale układ przekaźników IPDM jest inny.

ABS: poza małym bezpiecznikiem w głównym IPDM układ korzysta z dużych wkładek G i H po 30 A w drugiej skrzynce pod maską.

Silnik VQ35DE 3.5 występował również w Nissanie Murano Z50, ale Murano korzysta z innej architektury skrzynek i nie należy przenosić jego numeracji do Altimy.

FAQ – Nissan Altima L31 2002-2006

Gdzie jest bezpiecznik zapalniczki?

W panelu kabinowym pod pozycją 7 znajduje się bezpiecznik 15 A.

Dlaczego są dwie tabele IPDM pod maską?

Rocznik 2002 ma wcześniejszy układ z pozycjami 32-51 i przekaźnikami R1-R12. W latach 2003-2006 zastosowano zmienioną wersję z innymi przypisaniami oraz przekaźnikami R1-R11.

Czy schemat z Altimy 1998-2001 pasuje do L31?

Nie. L30 ma inną instalację elektryczną i inną numerację skrzynek.

Czy bezpieczniki Murano Z50 są takie same?

Nie. Wspólny silnik VQ35DE w części wersji nie oznacza zgodności modułów IPDM ani numeracji bezpieczników.

Nissan Altima III L31 (2002-2006) - bezpieczniki, skrzynki i przekaźniki