Peugeot 108 był produkowany od 2014 do 2022 roku. W tej generacji stosowano dwie główne skrzynki bezpieczników: pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy oraz w komorze silnika. Numeracja obu paneli pozostała rozpoznawalna przez cały okres produkcji, ale producent zmieniał część przypisań wraz z kolejnymi wydaniami instrukcji i zmianami jednostek napędowych. Dlatego przy doborze bezpiecznika warto uwzględnić nie tylko rok auta, ale również datę pierwszej rejestracji i wersję silnika.
Peugeot Service Box rozdziela dokumentację 108 na cztery okresy: 01.05.2014-31.03.2015, 01.04.2015-26.04.2016, 27.04.2016-01.05.2018 oraz od 02.05.2018. Właśnie te granice są użyte poniżej. Bliźniacze konstrukcyjnie Citroen C1 II i Toyota Aygo mają bardzo zbliżoną architekturę, ale numeracji nie należy przenosić pomiędzy modelami bez sprawdzenia.
Najczęściej szukane bezpieczniki Peugeot 108
| Obwód | Skrzynka | Pozycja | Prąd |
|---|---|---|---|
| Gniazdo 12 V | Kabina | 9 | 15 A |
| Przednia wycieraczka | Kabina | 7 | 25 A |
| Tylna wycieraczka | Kabina | 5 | 15 A |
| Poduszki powietrzne | Kabina | 12 | 7,5 A |
| Klakson | Komora silnika | 13 | 10 A |
| Rozrusznik | Komora silnika | 20 | 30 A |
| Światła mijania prawe / lewe | Komora silnika | 1 / 2 | 10 A / 10 A |
| ABS / VSC | Komora silnika | 33 | 50 A |
Skrzynka bezpieczników w desce rozdzielczej
Skrzynka znajduje się pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy. Dostęp uzyskuje się po odpięciu plastikowej osłony. Układ obejmuje pozycje 1-28.
Układ 01.05.2014-26.04.2016
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 5 A | Układ wtrysku paliwa, system audio, VSC |
| 2 | 15 A | Spryskiwacz przedniej i tylnej szyby |
| 3 | 5 A | Główna jednostka zasilająca, zestaw wskaźników, wyświetlacz, klimatyzacja, ogrzewanie tylnej szyby i lusterek, podgrzewane siedzenia, elektryczny dach materiałowy, system audio |
| 4 | 5 A | Elektryczne wspomaganie kierownicy, Stop & Start |
| 5 | 15 A | Tylna wycieraczka |
| 6 | 5 A | Wentylator chłodnicy, ABS, VSC |
| 7 | 25 A | Przednia wycieraczka |
| 8 | 10 A | Podgrzewanie lusterek zewnętrznych |
| 9 | 15 A | Gniazdo 12 V, maks. 120 W |
| 10 | 7,5 A | Lusterka zewnętrzne, system audio, Stop & Start, zestaw wskaźników, wyświetlacz |
| 11 | 5 A | Blokada kierownicy, układ wtrysku paliwa, skrzynia ETG |
| 12 | 7,5 A | Poduszki powietrzne |
| 13 | 5 A | Zestaw wskaźników, wyświetlacz, Stop & Start |
| 14 | 15 A VTi 68 / 7,5 A PureTech 82 | Układ kierowniczy, wtrysk paliwa, światła stop |
| 15 | 7,5 A VTi 68 / 10 A PureTech 82 | Układ wtrysku paliwa, Stop & Start |
| 16 | 7,5 A | Diagnostyka silnika |
| 17 | 10 A | Światła stop, trzecie światło stop, wtrysk paliwa, ABS, VSC, skrzynia ETG, system bezkluczykowego dostępu i uruchamiania |
| 18 | 10 A | Światła pozycyjne, tablica rejestracyjna, tylne i przednie przeciwmgielne, światła tylne, regulacja jasności |
| 19 | 40 A | Klimatyzacja |
| 20 | 40 A | Klimatyzacja, diagnostyka silnika, oświetlenie, światła stop, wtrysk paliwa, ABS, VSC, ETG, system bezkluczykowy, elektryczne szyby |
| 21 | 30 A | Układ wtrysku paliwa, Stop & Start, główna jednostka zasilająca |
| 22 | 7,5 A – VTi 68 | Układ wtrysku paliwa |
| 23 | 20 A – VTi 68 | Układ wtrysku paliwa, Stop & Start |
| 24 | 25 A | Główna jednostka zasilająca |
| 25 | 30 A | Elektryczne szyby |
| 26 | 25 A | Elektryczne szyby |
| 27 | 10 A | Klimatyzacja |
| 28 | 5 A | Tylne światło przeciwmgielne |
Zmiany w skrzynce kabinowej
| Okres | Najważniejsze różnice |
|---|---|
| 27.04.2016-01.05.2018 | Pozycja 1 nadal ma 5 A, ale producent dodaje do jej funkcji światło cofania. Pozostała numeracja panelu pozostaje taka sama, a przy F14, F15, F22 i F23 nadal występują zależności od silnika VTi 68 / PureTech 82. |
| Od 02.05.2018 do końca produkcji | Instrukcja opisuje już gamę VTi 72 / VTi 72 Stop & Start. F1 obejmuje światło cofania; F14 ma 15 A, F15 7,5 A, F22 7,5 A i F23 20 A bez starszych przypisów VTi 68 / PureTech 82. |
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
Panel znajduje się pod maską, pod plastikową osłoną u podstawy przedniej szyby. W zależności od wersji najpierw trzeba odpiąć zewnętrzną osłonę, a następnie pokrywę właściwej skrzynki. Układ jest większy niż panel kabinowy i obejmuje pozycje do 43, przy czym część numerów jest niewykorzystana lub występuje tylko w określonych wersjach.
Układ 01.05.2014-26.04.2016
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | Prawe światło mijania |
| 2 | 10 A | Lewe światło mijania, regulacja reflektorów |
| 3 | 7,5 A | Prawe światło drogowe |
| 4 | 7,5 A | Lewe światło drogowe |
| 5 | 15 A – PureTech 82 | Układ wtrysku paliwa |
| 6 | 7,5 A – PureTech 82 | Układ wtrysku paliwa |
| 7 | 15 A – PureTech 82 | Układ wtrysku paliwa |
| 8 | 7,5 A – PureTech 82 | Wentylator chłodnicy |
| 9 | 7,5 A | Klimatyzacja |
| 10 | 7,5 A – VTi 68 | Wtrysk paliwa, światła stop i trzecie światło stop |
| 11 | 5 A | Lampka sufitowa, oświetlenie bagażnika |
| 12 | 10 A | Kierunkowskazy, światła awaryjne, zestaw wskaźników, wyświetlacz |
| 13 | 10 A | Klakson |
| 14 | 30 A | Jednostki zasilające |
| 15 | 7,5 A – VTi 68 | Skrzynia ETG |
| 16 | 7,5 A | Układ wtrysku paliwa |
| 17 | 7 A | System bezkluczykowego dostępu i uruchamiania – taką wartość drukuje wczesna instrukcja |
| 18 | 7,5 A – VTi 68 | Akumulator |
| 19 | 25 A | Układ wtrysku paliwa, wentylator chłodnicy |
| 20 | 30 A | Rozrusznik |
| 21 | 7,5 A | Blokada kierownicy |
| 22 | 25 A | Przednie światła |
| 23 | 7,5 A | Układ wtrysku paliwa |
| 24 | 7,5 A | Wtrysk paliwa, rozrusznik, ETG, Stop & Start |
| 25 | 15 A | System audio, bezkluczykowy dostęp i uruchamianie |
| 26 | 7,5 A | Zestaw wskaźników, wyświetlacz |
| 27 | 7,5 A | VSC |
| 28 | 60 A | Skrzynka bezpieczników w kabinie |
| 29 | 125 A – VTi 68 | Ogrzewanie tylnej szyby i lusterek, dach materiałowy, ABS, VSC, wentylator chłodnicy, przednie przeciwmgielne, światła dzienne LED |
| 30 | 50 A / 40 A | ETG 50 A / Stop & Start 40 A |
| 31 | 50 A | Wspomaganie kierownicy |
| 32 | 50 A PureTech 82 / 30 A / 40 A | Wentylator chłodnicy – wartość zależy od wersji |
| 33 | 50 A | ABS, VSC |
| 34 | 10 A | Bezpiecznik zapasowy |
| 35 | 20 A | Bezpiecznik zapasowy |
| 36 | 30 A | Bezpiecznik zapasowy |
| 37 | 20 A | Ogrzewanie tylnej szyby i lusterek |
| 38 | 30 A | ABS, VSC |
| 39 | 7,5 A | Przednie przeciwmgielne, zestaw wskaźników, wyświetlacz |
| 40 | 7,5 A | Światła dzienne LED |
| 41 | – | Niewykorzystany |
| 42 | 20 A | Elektryczny dach materiałowy |
| 43 | – | Niewykorzystany |
Zmiany po 27.04.2016 i 02.05.2018
| Pozycja | 27.04.2016-01.05.2018 | Od 02.05.2018 do 2022 |
|---|---|---|
| 4 | 7,5 A – lewe światło drogowe, zestaw wskaźników, wyświetlacz | Tak samo |
| 5-8 | Nadal występują dla PureTech 82 | Nie są już wymieniane w późnej instrukcji VTi 72 |
| 10 | 7,5 A – VTi 68 | 7,5 A bez przypisu do VTi 68 |
| 15 | 7,5 A – VTi 68, ETG | 7,5 A, ETG |
| 17 | 7,5 A – system bezkluczykowy | 7,5 A – system bezkluczykowy |
| 18 | 7,5 A – VTi 68, akumulator | 7,5 A – akumulator |
| 29 | 125 A – do listy odbiorników dochodzą podgrzewane siedzenia | 125 A – ta sama grupa odbiorników; instrukcja nie wiąże już pozycji wyłącznie z VTi 68 |
| 32 | 50 A PureTech 82 / 30 A / 40 A – wentylator | 30 A / 40 A – wentylator |
| 34-36 | 10 / 20 / 30 A – bezpieczniki zapasowe | Pozycje nie są już wyszczególniane w późnej tabeli producenta |
| 41 | 15 A – prawy podgrzewany fotel | 15 A – prawy podgrzewany fotel |
| 42 | 20 A – elektryczny dach materiałowy | 20 A – elektryczny dach materiałowy |
| 43 | 15 A – lewy podgrzewany fotel | 15 A – lewy podgrzewany fotel |
Od wydania instrukcji z 02.05.2018 producent opisuje silniki VTi 72 oraz VTi 72 Stop & Start. Starszych przypisów PureTech 82 i VTi 68 nie należy automatycznie stosować do późnych samochodów. Jeżeli samochód znajduje się przy granicy okresów dokumentacji, porównaj obsadę skrzynki z pokrywą i datą pierwszej rejestracji.
FAQ
Który bezpiecznik odpowiada za gniazdo 12 V?
Gniazdo 12 V jest zabezpieczone bezpiecznikiem nr 9 o wartości 15 A w skrzynce pod deską rozdzielczą.
Dlaczego dwie rozpiski Peugeot 108 mogą się różnić?
Peugeot publikował kilka wydań instrukcji dla tej samej generacji. Najważniejsze granice to 27.04.2016 i 02.05.2018. Zmiany dotyczą m.in. F1 w kabinie, wybranych obwodów pod maską oraz przejścia z VTi 68/PureTech 82 na VTi 72.
Czy schemat Citroena C1 II lub Toyoty Aygo można stosować zamiennie?
Modele są konstrukcyjnie spokrewnione, ale wyposażenie i przypisania mogą się różnić. Do Peugeot 108 należy stosować tabelę przeznaczoną dla Peugeot 108 i właściwego okresu instrukcji.