Peugeot 308 CC z lat 2013-2015 to końcowa faza pierwszej generacji coupé-cabriolet 308. Model CC nie został zastąpiony przez drugą generację 308 – produkcję zakończono w 2015 roku. W instalacji elektrycznej wykorzystano rozwiązania znane z Peugeot 308, ale wersja CC ma dodatkowe obwody związane między innymi ze składanym dachem, pamięcią foteli i wyposażeniem komfortowym.
Gdzie są bezpieczniki w Peugeot 308 CC 2013-2015?
Główna skrzynka w kabinie znajduje się w dolnej lewej części deski rozdzielczej. Druga skrzynka jest w komorze silnika, obok akumulatora. Nad akumulatorem znajduje się jeszcze mały blok dodatkowych bezpieczników. W zależności od wyposażenia występuje też dodatkowy moduł G36-G40.
Najczęściej szukane bezpieczniki
| Obwód | Bezpiecznik | Prąd |
|---|---|---|
| Gniazdo 12 V i zapalniczka | F9 | 30 A |
| Sterownik składanego dachu | F12 | 15 A |
| Podgrzewane fotele | G36 | 30 A |
| Wzmacniacz Hi-Fi | G40 | 30 A |
| Klakson | F2 – komora silnika | 15 A |
| Rozrusznik | F8 – komora silnika | 25 A |
| Wycieraczki przednie | F12 – komora silnika | 30 A |
| Dmuchawa klimatyzacji | F11 – komora silnika | 40 A |
Skrzynka bezpieczników w kabinie
Skrzynka jest umieszczona po lewej stronie deski rozdzielczej. Po zdjęciu osłony widoczny jest rząd bezpieczników F1-F17. W tej części instalacji znajdują się między innymi zabezpieczenia zamków, szyb, radia, alarmu, klimatyzacji i sterownika dachu.

| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| F1 | – | Nieużywany |
| F2 | 30 A | Zamykanie i superzamek – obwód masowy |
| F3 | 5 A | Sterownik poduszek powietrznych i napinaczy pasów |
| F4 | 10 A | Czujnik pedału sprzęgła i hamulca, lusterko elektrochromatyczne, klimatyzacja, czujnik kąta skrętu, automatyczna skrzynia biegów, moduł przełączająco-zabezpieczający |
| F5 | 30 A | Przednie szyby impulsowe, zasilanie składanych lusterek |
| F6 | 30 A | Tylne szyby impulsowe, sterowanie zewnętrznymi klamkami drzwi |
| F7 | 5 A | Lampki sufitowe, lampki do czytania, oświetlenie osłon przeciwsłonecznych i schowka |
| F8 | 20 A | Radio, telefon, ekran wielofunkcyjny, kontrola ciśnienia w oponach, oświetlenie schowków |
| F9 | 30 A | Przednie gniazdo 12 V i zapalniczka |
| F10 | 15 A | Sterowanie przy kierownicy, syrena alarmu, sterownik alarmu |
| F11 | 15 A | Niskoprądowy obwód stacyjki |

| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| F12 | 15 A | Zestaw wskaźników, kontrolki pasów i poduszki pasażera, klimatyzacja, pamięć fotela kierowcy, sterownik składanego dachu |
| F13 | 5 A | Skrzynka bezpieczników silnika, poduszki powietrzne |
| F14 | 15 A | Ekran wielofunkcyjny, wzmacniacz, zestaw głośnomówiący, czujnik deszczu i światła, sterownik parkowania, pamięć fotela pasażera |
| F15 | 30 A | Zamykanie i superzamek |
| F17 | 40 A | Ogrzewanie tylnej szyby i lusterek |
| SH | – | Zwora PARC |
Dodatkowy blok G36-G40
W bogatszych wersjach wyposażenia stosowany jest dodatkowy blok zasilający wyposażenie komfortowe. Rozwiązanie jest charakterystyczne dla końcowych wersji 308 CC i nie powinno być mylone z tabelami zwykłego hatchbacka.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| G36 | 30 A | Podgrzewane fotele kierowcy i pasażera |
| G37 | 5 A | Moduł instalacji przyczepy |
| G38 | 30 A | Pamięć fotela kierowcy |
| G39 | – | Nieużywany |
| G40 | 30 A | Wzmacniacz Hi-Fi, pamięć fotela pasażera |
Bezpieczniki składanego dachu
W 308 CC sterownik składanego dachu jest zasilany przez F12 15 A w skrzynce kabinowej. Instrukcja użytkownika nie przypisuje osobnego, wymienialnego przez użytkownika bezpiecznika pompy hydraulicznej dachu w podstawowej tabeli. Część zabezpieczeń dużej mocy znajduje się poza standardowym zestawem i producent zaleca ich obsługę w serwisie. To różni ten układ od wcześniejszego Peugeot 307 CC, w którym część obwodów dachu była opisana bardziej bezpośrednio.
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
Skrzynka znajduje się przy akumulatorze po lewej stronie komory silnika. Zabezpiecza sterownik silnika, ABS/ESP, oświetlenie, rozrusznik, wycieraczki, dmuchawę i inne obwody dużego poboru prądu.

| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| F1 | 20 A | Zasilanie sterownika silnika, pompa wtryskowa i zawory EGR w 2.0 HDi, wtryskiwacze 2.0 HDi |
| F2 | 15 A | Klakson |
| F3 | 10 A | Spryskiwacz przedniej szyby |
| F4 | 20 A | Spryskiwacze reflektorów |
| F5 | 15 A | Elektrozawory układu paliwowego i turbiny zależnie od silnika, podgrzewacz paliwa w dieslu |
| F6 | 10 A | Czujnik prędkości pojazdu, ABS/ESP |
| F7 | 10 A | Wspomaganie kierownicy, automatyczna skrzynia biegów, czujnik poziomu płynu chłodzącego |
| F8 | 25 A | Sterowanie rozrusznikiem |
| F9 | 10 A | Gniazdo diagnostyczne, reflektory kierunkowe, przepływomierz diesla, pompa dodatku filtra cząstek stałych, sterowanie lusterek |
| F10 | 30 A | Elementy wykonawcze sterownika silnika – cewki, zawory, sondy lambda, wtryskiwacze, podgrzewacze, pompa paliwa i termostat zależnie od silnika |
| F11 | 40 A | Dmuchawa klimatyzacji |
| F12 | 30 A | Wycieraczki przedniej szyby – wolny i szybki bieg |
| F13 | 40 A | Zasilanie BSI po zapłonie |
| F14 | – | Nieużywany |
| F15 | 10 A | Prawe światło drogowe |
| F16 | 10 A | Lewe światło drogowe |
| F17 | 15 A | Lewe światło mijania |
| F18 | 15 A | Prawe światło mijania |
| F19 | 15 A | Elementy sterowania silnikiem zależnie od wersji benzynowej lub diesla |
| F20 | 10 A | Termostat sterowany, zmienne fazy rozrządu, regulacja ciśnienia turbo, czujnik poziomu płynu chłodzącego zależnie od silnika |
| F21 | 5 A | Przekaźnik wentylatora, Valvetronic 1.6 VTi, chłodzenie turbo 1.6 THP, przepływomierz 1.6 HDi |
Bezpieczniki nad akumulatorem
Mały blok nad akumulatorem zawiera zabezpieczenia układów hamulcowych i skrzyni automatycznej. Peugeot zaznacza, że pozostałe bezpieczniki wysokoprądowe powinny być obsługiwane przez serwis lub wykwalifikowany warsztat.

| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| F1 | – | Nieużywany |
| F2 | 5 A | Dwufunkcyjny czujnik hamulca |
| F3 | 5 A | Moduł ładowania akumulatora |
| F4 | 25 A | Elektrozawory ABS/ESP |
| F5 | – | Nieużywany |
| F6 | 15 A | Automatyczna skrzynia biegów |
Różnice między 2013, 2014 i 2015
Dla końcowego okresu produkcji 308 CC układ bezpieczników opisany w instrukcji 2013 pozostaje właściwym punktem odniesienia dla poliftingowych samochodów. Wyposażenie zależy jednak od silnika, skrzyni biegów i opcji – szczególnie dotyczy to podgrzewanych foteli, pamięci siedzeń, Hi-Fi, reflektorów kierunkowych i instalacji przyczepy. Zawsze warto porównać numerację na pokrywie skrzynki z tabelą przed wymianą bezpiecznika.