Toyota Land Cruiser 100 (J100/J105, 1998-2007) korzysta z kilku skrzynek bezpieczników i przekaźników. Ich rozmieszczenie oraz oznaczenia istotnie zmieniały się w trakcie produkcji – dlatego poniżej oddzielnie pokazano instalację starszych samochodów (1998-2003) oraz odmian z lat 2003-2007. Osobne tabele opisują lewy i prawy panel w kabinie oraz skrzynki w komorze silnika.
W zależności od rynku i silnika występowały odmiany wyposażone między innymi w dodatkową klimatyzację tylną, zawieszenie AHC, napęd z blokadami mechanizmów różnicowych i sterowanie VGRS. Nie każdy bezpiecznik podany w zestawieniu musi być zamontowany w konkretnym egzemplarzu. Najbardziej miarodajne są oznaczenia na pokrywie oraz dokumentacja wyposażenia danego auta.
Spis treści
- Lokalizacja skrzynek i dostęp
- Skrzynka w kabinie – wersje 1998-2003
- Przekaźniki w kabinie – wersje 1998-2003
- Lewa skrzynka w kabinie – wersje 2003-2007
- Przekaźniki lewej skrzynki – wersje 2003-2007
- Prawa skrzynka w kabinie – wersje 2003-2007
- Przekaźniki prawej skrzynki – wersje 2003-2007
- Skrzynka w komorze silnika – wersje 1998-2003
- Skrzynka w komorze silnika – wersje 2003-2007
- Przekaźniki w komorze silnika – wersje 2003-2007
- Przykłady usterek i diagnostyka
- Podobne samochody terenowe Toyoty
Gdzie znajdują się skrzynki bezpieczników Land Cruiser 100?
W kabinie, starsze wersje: po wyłączeniu zapłonu odsuń fotel kierowcy i sprawdź dolną część deski rozdzielczej po stronie kierownicy. Pokrywę lub panel osłonowy należy odchylić zgodnie z rozmieszczeniem zatrzasków. W modelach z kierownicą po prawej stronie elementy mogą być rozmieszczone lustrzanie lub w innym układzie.
W kabinie, wersje 2003-2007: występują odrębne zestawienia dla lewego i prawego panelu. Po odłączeniu odbiorników sprawdź dolne osłony na obu krańcach deski rozdzielczej, w szczególności obszar przy kolanach kierowcy oraz dolny rejon po stronie pasażera. Nie zdejmuj elementów na siłę – zaczepy i dodatkowe moduły elektroniczne mogą znajdować się bezpośrednio za osłoną.
Pod maską: znajdź dużą plastikową skrzynkę elektryczną obok akumulatora. Otwórz pokrywę, zwalniając jej zatrzaski, i sprawdź znajdującą się na niej legendę. W pobliżu akumulatora występują także zespoły wkładek głównych o dużym amperażu. Przed ich demontażem należy postępować według instrukcji obsługi i odłączyć zasilanie, jeśli wymaga tego procedura serwisowa. Nie dotykaj odsłoniętych złączy metalowym narzędziem.
Skrzynka w kabinie – wersje 1998-2003
W egzemplarzach sprzed modernizacji podstawowy panel bezpieczników znajduje się wewnątrz samochodu, w dolnej części deski rozdzielczej. W tabeli znalazły się obwody odpowiedzialne m.in. za elektronikę wnętrza, poduszki powietrzne SRS i wyposażenie komfortu.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 10 | MIRR – elektryczna regulacja lusterek zewnętrznych |
| 2 | 15 | SRS – system poduszek powietrznych SRS, napinacze pasów bezpieczeństwa |
| 3 | 15 | CIGAR – gniazdo 12 V / gniazdo 12 V, system audio, antenę elektryczną |
| 4 | 10 | IGN – Wielopunktowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa, układ przeciwblokujący, system poduszek powietrznych SRS, napinacze pasów bezpieczeństwa, lampka ostrzegawcza wyładowcza |
| 5 | 40 | POWER – System sterowania zamkiem drzwiowym, elektryczne szyby elektryczne, elektryczny dach księżycowy, elektryczne siedzenie elektryczne, elektryczne pochylnie i teleskopowy system sterowania |
| 6 | 10 | DOME – Światła wewnętrzne, światła osobiste |
| 7 | 20 | AHC-IG – Aktywna regulacja wysokości zawieszenia (AHC) |
| 8 | 20 | DIFF – Tylny system blokady mechanizmu różnicowego |
| 9 | 15 | GAUGE – Mierniki i liczniki, sygnalizatory serwisowe i sygnalizatory ostrzegawcze (z wyjątkiem wyładowań, otwartych drzwi i świateł ostrzegawczych SRS poduszek powietrznych), światła awaryjne, system klimatyzacji, elektronicznie sterowana automatyczna skrzynia biegów, bezprzewodowy system zdalnego sterowania, system świateł do jazdy dziennej |
| 10 | 20 | WIPER – 1998-2000: Wycieraczki i spryskiwacze szyby przedniej, wycieraczki i spryskiwacze tylnych szyb |
| 10 | 25 | WIPER – 2001-2002: Wycieraczki i spryskiwacze szyby przedniej, wycieraczki i spryskiwacze tylnych szyb |
| 11 | 7,5 | I/UP – Układ biegów jałowych silnika |
| 12 | 15 | FR FOG – Przednie światła przeciwmgielne |
| 13 | 15 | STOP – Światła stopu, światło stopu, światło stopu o wysokim natężeniu |
| 14 | 30 | RR A.C – System klimatyzacji |
| 15 | 20 | DEFOG – Odmrażacz do tylnych szyb |
| 16 | 15 | ECU-B – Elektryczny system pochylania i teleskopowy system sterowania, system świateł do jazdy dziennej, system odstraszający od kradzieży |
| 17 | 15 | TAIL – Światła tylne, oświetlenie tablicy rejestracyjnej, światła postojowe, oświetlenie tablicy przyrządów |
| 18 | 15 | AHC-B – Aktywna regulacja wysokości zawieszenia (AHC) |
| 19 | 10 | OBD – Pokładowy system diagnostyczny |
| 20 | 10 | RR HTR – System klimatyzacji |
| 21 | 15 | ECU-IG – Układ przeciwblokujący, system blokady zmiany biegów, elektryczne fotele, antena elektryczna, elektryczny układ przechyłowy i teleskopowy układ kierowniczy |
| 22 | 15 | PWR OUTLET – Gniazda zasilania |
Przekaźniki w kabinie – wersje 1998-2003
Na osobnym rysunku pokazano obsadę przekaźników związanych m.in. z pompą paliwa, centralnym zamkiem i wyposażeniem nadwozia. Wariant drzwi tylnych i rynku może wpływać na rozmieszczenie poszczególnych urządzeń.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| R1 | – | Przekaźnik – Otwarcie obwodu (pompa paliwa (C/OPN)) |
| R2 | – | Przekaźnik – Pompa paliwa (FUEL/PMP) |
| R3 | – | Przekaźnik – (D/L (L)) |
| R4 | – | Przekaźnik – (SPIL/VLV) |
| R5 | – | Przekaźnik – Rozrusznik (ST/CUT) |
| R6 | – | Przekaźnik – (D/L (U)) |
| R7 | – | Przekaźnik – Przednie światło przeciwmgielne (FR FOG) |
| R8 | – | Przekaźnik – Pozycja nieobsadzona w tej wersji. |
| R9 | – | Przekaźnik – ogrzewanie tylnej szyby (DEFOG) |
| R10 | – | Przekaźnik – szyby elektryczne, dach księżycowy (POWER) |
| R11 | – | Przekaźnik – Tylna grzałka (RR HTR) |
| R12 | – | Przekaźnik – Światła wewnętrzne (DOME) |
| R13 | – | Przekaźnik – Światła tylne (TAIL) |
Lewa skrzynka w kabinie – wersje 2003-2007
Po zmianach w instalacji elektrycznej stosowano osobne zestawienia dla lewej i prawej strony deski rozdzielczej. Ten schemat pokazuje lewy panel, w którym występują m.in. zabezpieczenia zasilania akcesoriów, ogrzewania szyby, klimatyzacji i sterowania zamkami.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 15 | PWR OUTLET – Gniazda zasilania |
| 2 | 15 | CIG – gniazdo 12 V / gniazdo 12 V |
| 3 | 7,5 | ACC – Oświetlenie tablicy przyrządów |
| 4 | 7,5 | AM1 – Wieloportowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wieloportowy układ wtrysku paliwa |
| 5 | 20 | DEFOG – Odmrażacz do tylnych szyb |
| 6 | 15 | AHC-B – Aktywna regulacja wysokości zawieszenia (AHC) |
| 7 | 20 | FUEL HTR – Podgrzewacz paliwa |
| 8 | 7,5 | POWER HTR – Nagrzewnica elektryczna |
| 9 | 20 | AHC-IG – Aktywna regulacja wysokości zawieszenia (AHC) |
| 10 | 10 | EFI NO.2 – System kontroli emisji |
| 10 | 10 | ECD NO.2 – System kontroli emisji |
| 11 | 10 | GAUGE1 – Przyrządy i mierniki |
| 12 | 10 | ECU-IG1 – Wieloportowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wieloportowy układ wtrysku paliwa |
| 13 | 10 | ECU-B1 – System nawigacji |
| 14 | 15 | DBL LOCK – System podwójnej blokady |
| 15 | 30 | BATT CHARGE – System ładowania przyczepy |
| 16 | 15 | A/C – System klimatyzacji |
| 17 | 15 | STOP – Światła stopu |
| 18 | 7,5 | OBD-2 – Pokładowy system diagnostyczny |
| 19 | 7,5 | IDEL UP – System bezczynnościowy |
| 20 | 30 | LH SEAT – System fotela elektrycznego |
| 21 | 25 | DOOR – centralny zamek z napędem mechanicznym, okna z napędem mechanicznym |
| 22 | 25 | SUN ROOF – Elektroniczny szyberdach |
| 23 | 15 | RR WIPER – Tylna wycieraczka |
Przekaźniki lewej skrzynki – wersje 2003-2007
Przekaźniki współpracują z układami ogrzewania tylnej szyby, zasilania po zapłonie i podtrzymania wybranych odbiorników. Identyfikuj je po kodach na pokrywie, a nie wyłącznie po kolorze obudowy.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| R1 | – | Przekaźnik – ogrzewanie tylnej szyby (DEFOG) |
| R2 | – | Przekaźnik – Zapłon (IG1 NO.2) |
| R3 | – | Przekaźnik – Zapłon (ACC) |
| R4 | – | Przekaźnik – Światła wewnętrzne (DOME) |
Prawa skrzynka w kabinie – wersje 2003-2007
W prawym panelu zestawiono między innymi obwody blokady mechanizmu różnicowego, szyb, wycieraczek, radia oraz niektórych opcjonalnych systemów. VGRS lub dodatkowy układ klimatyzacji mogą nie występować w każdym Land Cruiserze.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 10 | ECU-B2 – centralny zamek, sterowanie szybami elektrycznymi |
| 2 | 20 | DIFF – Napęd na cztery koła |
| 3 | 15 | WASHER – Spryskiwacz szyby przedniej |
| 4 | 10 | RADIO – System audio |
| 5 | 10 | DOME – Światła wewnętrzne |
| 6 | 40 | VGRS – Układ kierowniczy o zmiennym przełożeniu |
| 7 | 20 | P/W (FL) – sterowanie szybami elektrycznymi |
| 8 | 20 | P/W (RL) – sterowanie szybami elektrycznymi |
| 9 | 25 | WIPER – Wycieraczka szyby przedniej |
| 10 | 10 | ECU-IG2 – Tylny system klimatyzacji |
| 11 | 15 | SEAT HTR – Podgrzewacz siedzisk |
| 12 | 10 | GAUGE2 – Światła awaryjne |
| 13 | 7,5 | MET – Przyrządy i mierniki |
| 14 | 7,5 | ING – Wieloportowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wieloportowy układ wtrysku paliwa |
| 15 | 7,5 | SECURITY – System odstraszający przed kradzieżą |
| 16 | 20 | P/W (RR) – sterowanie szybami elektrycznymi |
| 17 | 20 | P/W (FR) – sterowanie szybami elektrycznymi |
| 18 | 30 | BATT CHARGE – System ładowania przyczepy |
| 19 | – | – – Miejsce niewykorzystane lub bez przypisanej funkcji. |
| 20 | 20 | TIL&TEL – Sterowanie przechylne i teleskopowe |
| 21 | 30 | RR A/C – Tylny system klimatyzacji |
| 22 | 30 | RH SEAT – Elektryczna regulacja prawego fotela |
Przekaźniki prawej skrzynki – wersje 2003-2007
Ten wykaz obejmuje przekaźnik świateł stopu oraz obwody zasilania po włączeniu zapłonu. Wartości oznaczeń pozostają istotne nawet w przypadku niewykorzystanego gniazda R2.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| R1 | – | Przekaźnik – Światła stopu (STOP LP) |
| R2 | – | Przekaźnik – Pozycja nieobsadzona w tej wersji. |
| R3 | – | Przekaźnik – Zapłon (IG1 NO.3) |
| R4 | – | Przekaźnik – Akcesoria (ACC CUT) |
Skrzynka w komorze silnika – wersje 1998-2003
W głównej skrzynce pod maską znajdują się zabezpieczenia układu rozruchowego, wentylatorów, sterownika silnika, reflektorów i hamulców ABS. Bezpieczniki o wyższym amperażu są odpowiedzialne za zasilanie dużych grup odbiorników.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 20 | AM1 NO.2 – układ rozruchowy, światła kierunkowskazów, światła awaryjne, wszystkie komponenty w bezpiecznikach "CIGAR", "ECU-IG", "MIRR", "SRS". |
| 2 | 20 | A.C – System klimatyzacji |
| 3 | 10 | POWER HTR – dogrzewacz elektryczny PTC |
| 4 | 15 | SEAT HTR – Podgrzewacze siedzeń |
| 5 | 20 | FUEL HTR – Podgrzewacz paliwa |
| 6 | 15 | MIR HTR – Zewnętrzny podgrzewacz lusterek wstecznych |
| 7 | 20 | HEAD CLNER – Czyszczenie reflektorów |
| 8 | 20 | CDS FAN – Elektryczny wentylator chłodzący |
| 9 | 20 | EFI – Wieloportowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wieloportowy układ wtrysku paliwa, układ kontroli emisji, pompa paliwowa |
| 9 | 20 | ECD – Wieloportowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wieloportowy układ wtrysku paliwa |
| 10 | 10 | HORN – Klakson |
| 11 | 15 | THROTTLE – Elektroniczny system sterowania przepustnicą |
| 12 | 20 | RADIO – system audio |
| 13 | 15 | HAZ-TRN – Światła awaryjne, kierunkowskazy |
| 14 | 30 | AM2 – Układ rozruchu, wielopunktowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa, wszystkie komponenty bezpiecznika "IGN |
| 15 | 20 | ECU-B1 – Elektryczny system sterowania zamkiem drzwi, elektryczne szyby, wycieraczki i spryskiwacze tylnych szyb, oświetlony system domofonowy, bezprzewodowy system zdalnego sterowania, elektryczne lusterko wsteczne, wskaźniki i liczniki, system klimatyzacji, system automatycznego sterowania oświetleniem, system odstraszający przed kradzieżą. |
| 16 | 20 | HEAD (LH-UPR) – Lewy reflektor (światło drogowe) |
| 17 | 20 | HEAD (RH-UPR) – Reflektory prawe (światło drogowe) |
| 18 | 10 | HEAD (LH-LWR) – Reflektory lewe (światła mijania), przednie światła przeciwmgielne |
| 19 | 10 | HEAD (RH-LWR) – Światła przednie prawe (światła mijania) |
| 20 | 40 | ABS NO.1 – 1998-1999: Układ przeciwblokujący Wartość zależy od rocznika, w autach 2000-2003 może występować zabezpieczenie 50 A. |
| 20 | 50 | ABS NO.1 – 2000-2003: Układ przeciwblokujący |
| 21 | 50 | AHC – Aktywna regulacja wysokości zawieszenia (AHC) |
| 22 | 50 | ACC – "Bezpiecznik "PRW OUTLET |
| 23 | 80 | AM1 NO.1 – System ładowania, wszystkie komponenty w "AM1 NO.2", "GAUGE", "WIPER", " |
| 24 | 60 | HTR – System klimatyzacji |
| 25 | 80 | GLOW – Układ rozżarzania silnika |
| 26 | 40 | ABS NO.2 – Układ przeciwblokujący |
| 27 | 30 | STARTER – System uruchamiania |
| Przekaźniki | ||
| R1 | – | Przekaźnik – Sprzęgło sprężarki klimatyzacji (MG CLT) |
| R2 | – | Przekaźnik – Zewnętrzne lusterko wsteczne odmrażanie (MIR HTR) |
| R3 | – | Przekaźnik – Akcesoria (ACC) |
| R4 | – | Przekaźnik – Aktywna regulacja wysokości zawieszenia (AHC) |
| R5 | – | Przekaźnik – Zapłon (IG1 NO.1) |
| R6 | – | Przekaźnik – Zapłon (IG1 NO.2) |
| R7 | – | Przekaźnik – Układ przeciwblokujący (ABS SOL) |
| R8 | – | Przekaźnik – Jednostka sterująca silnikiem (EFI) Jednostka sterująca silnika (ECD) |
| R9 | – | Przekaźnik – Klakson |
| R10 | – | Przekaźnik – regulatory przyciemniania |
| R11 | – | Przekaźnik – rozrusznik |
| R12 | – | Przekaźnik – Układ przeciwblokujący (ABS MTR2) |
| R13 | – | Przekaźnik – Światło główne (HEAD) |
| R14 | – | Przekaźnik – Układ przeciwblokujący (ABS MTR1) |
Skrzynka w komorze silnika – wersje 2003-2007
W późniejszym układzie znajduje się więcej pozycji i obwodów zależnych od konfiguracji. Tabela celowo zachowuje wolne miejsca oraz alternatywne przypisania dla silników i wyposażenia. Zmiany elektryczne nie muszą dokładnie pokrywać się z datą pierwszej rejestracji.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | – | – – Miejsce niewykorzystane lub bez przypisanej funkcji. |
| 2 | – | – – Miejsce niewykorzystane lub bez przypisanej funkcji. |
| 3 | – | – – Miejsce niewykorzystane lub bez przypisanej funkcji. |
| 4 | – | – – Miejsce niewykorzystane lub bez przypisanej funkcji. |
| 5 | 7,5 | ST1 – 2003-2005: System wtrysku paliwa Mutiport/sekwencyjny wtrysk wieloportowy |
| 5 | 7,5 | WIP-S – 2006-2007: – |
| 6 | 30 | TOWING – Oświetlenie przyczepy |
| 7 | 15 | MIR HTR – Zewnętrzne lusterko wsteczne odmrażanie |
| 8 | 10 | RR HTR – Tylny system klimatyzacji |
| 9 | 15 | HAZ-TRN – Światła awaryjne, kierunkowskazy |
| 10 | 7,5 | ALT-S – System ładowania |
| 11 | 20 | NV-IR – Miejsce niewykorzystane lub bez przypisanej funkcji. |
| 12 | 15 | FR FOG – Światła przeciwmgielne |
| 13 | 30 | TOWING BRK – Oświetlenie przyczepy |
| 14 | 20 | HEAD CLNER – Czyszczenie reflektorów |
| 15 | 10 | FR-IG – System ładowania |
| 16 | 7,5 | PANEL – Oświetlenie tablicy przyrządów |
| 17 | 30 | TOWING TAIL – Oświetlenie przyczepy |
| 18 | 15 | TAIL – Światła postojowe, światła awaryjne |
| 19 | 30 | BAT – "Bezpiecznik "ECU-B2 |
| 20 | 7,5 | TEL – Miejsce niewykorzystane lub bez przypisanej funkcji. |
| 21 | 30 | AMP – System audio |
| 22 | 25 | EFI NO.1 – System wtrysku paliwa Mutiport/sekwencyjny wtrysk wielopunktowy |
| 22 | 25 | ECD NO.1 – System wtrysku paliwa Mutiport/sekwencyjny wtrysk wielopunktowy |
| 23 | 15 | AM2 – "Bezpiecznik "IGN |
| 24 | 10 | ETCS – System wtrysku paliwa Mutiport/sekwencyjny wtrysk wielopunktowy |
| 25 | 10 | HORN – Klakson |
| 26 | – | – – Miejsce niewykorzystane lub bez przypisanej funkcji. |
| 27 | 10 | HEAD (RH-LWR) – Światła przednie prawe (światła mijania) |
| 28 | 10 | HEAD (LH-LWR) – Lewy reflektor (światło mijania) |
| 29 | 20 | HEAD (RH-UPR) – Reflektory prawe (światło drogowe) |
| 30 | 20 | HEAD (LH-UPR) – Lewy reflektor (światło drogowe) |
| 31 | 40 | ABS NO.2 – Układ przeciwblokujący |
| 32 | 50 | ABS NO.1 – Układ przeciwblokujący |
| 33 | 50 | AHC – Aktywna regulacja wysokości zawieszenia (AHC) |
| 34 | 30 | STARTER – System uruchamiania |
| 35 | – | SHORT PIN A – "Bezpieczniki "BAT", "AMP |
| 36 | – | SHORT PIN B – "bezpieczniki "HAZ-TRN", "ALT-S |
| 37 | 80 | GLOW – Układ rozżarzania silnika |
| Przekaźniki | ||
| R1 | – | Przekaźnik – Ogrzewanie (HTR) |
| R2 | – | Przekaźnik – Układ przeciwblokujący (ABS MTR1) |
| R3 | – | Przekaźnik – Układ przeciwblokujący (ABS MTR2) |
| R4 | – | Przekaźnik – Układ przeciwblokujący (ABS SOL) |
| R5 | – | Przekaźnik – Jednostka sterująca silnikiem (EFI) Jednostka sterująca silnika (ECD) |
| R6 | – | Przekaźnik – Aktywna regulacja wysokości zawieszenia |
| R7 | – | Przekaźnik – Otwarcie obwodu (pompa paliwa (C/OPN)) |
| R8 | – | Przekaźnik – Pompa paliwa (F/PUMP) |
| R9 | – | Przekaźnik – rozrusznik |
Przekaźniki w komorze silnika – wersje 2003-2007
Ostatni schemat przedstawia dodatkowe przekaźniki związane między innymi z chłodzeniem, klimatyzacją, oświetleniem, ogrzewaniem lusterek i zasilaniem układu zapłonowego.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| R1 | – | Przekaźnik – System chłodzenia |
| R2 | – | Przekaźnik – Sprzęgło sprężarki klimatyzacji (MG CLT) |
| R3 | – | Przekaźnik – Elektryczny wentylator chłodzący (CDS FAN) |
| R4 | – | Przekaźnik – Klakson |
| R5 | – | Przekaźnik – Światło główne (HEAD) |
| R6 | – | Przekaźnik – Światła drogowe (HEAD HI) |
| R7 | – | Przekaźnik – Zewnętrzne lusterko wsteczne odmrażanie (MIR HTR) |
| R8 | – | Przekaźnik – Tylna grzałka (RR HTR) |
| R9 | – | Przekaźnik – Panel przyrządów (PANEL) |
| R10 | – | Przekaźnik – Przednie światło przeciwmgielne (FR FOG) |
| R11 | – | Przekaźnik – Zapłon (IG NO.1) |
| R12 | – | Przekaźnik – Światła tylne (TAIL) |
Przykłady usterek w Land Cruiserze J100
Nie działa elektryczna regulacja szyb: w samochodach po modernizacji zacznij od odpowiedniego obwodu P/W (FL, FR, RL lub RR) w prawym panelu, a także bezpieczników sterowania drzwiami. Gdy nie działają wszystkie szyby, należy skontrolować zasilanie wspólne oraz panel sterowania w drzwiach kierowcy.
Nie działa spryskiwacz przedniej szyby: w wersjach 2003-2007 obwód WASHER znajduje się w prawej skrzynce kabinowej. Przy sprawnym bezpieczniku sprawdź pracę pompki i przewody przy zbiorniku płynu; zamarznięty płyn potrafi przeciążyć silnik.
Land Cruiser nie utrzymuje zadanej wysokości zawieszenia: jeśli samochód ma układ AHC, sprawdź przypisane do niego zabezpieczenia i przekaźniki, zwłaszcza w starszych wersjach. Nierówny poziom auta może też wynikać z usterek czujników wysokości, hydrauliki lub pompy, dlatego nie warto ograniczać się do bezpieczników.
Brak chłodzenia po włączeniu klimatyzacji: w skrzynce pod maską występują przekaźniki sprężarki (MG CLT) oraz wentylatorów. Gdy nawiew działa, ale powietrze nie jest zimne, sprawdź, czy sprężarka jest wysterowywana, zamiast wymieniać losowe wkładki.
Kontrolka ABS pozostaje zapalona: porównaj schemat z rocznikiem i obecnością elektronicznych układów wspomagania. Zabezpieczenia ABS NO.1/ABS NO.2 mogą mieć różne amperażowe warianty. Nie zwiększaj wartości zabezpieczenia, jeśli poprzednie się przepala; w razie potrzeby odczytaj kody błędów sterownika.
Nie świecą oba reflektory: w silnikowej skrzynce znajdują się rozdzielone obwody świateł lewych/prawych, mijania/drogowych oraz przekaźniki wspólne. Jednoczesna awaria obu świateł częściej kieruje uwagę na zasilanie wspólne, przełącznik lub przekaźnik niż na dwie osobne wkładki.
Land Cruiser 100 i pozostałe terenowe Toyoty
Wcześniejsza Toyota Land Cruiser 80 (1990-1997) zachowuje wiele cech konstrukcyjnych terenowej rodziny, ale ma inny układ zabezpieczeń. Równolegle produkowana Toyota Land Cruiser Prado J120 (2002-2009) to odrębna linia – przy podobnej nazwie nie można przenosić schematów i amperażu z J100.
W segmentach użytkowych zbliżonego okresu funkcjonowała Toyota Hilux VI (1997-2005), także spotykana w wersjach wysokoprężnych i z napędem 4×4. Bezpośrednim następcą pełnowymiarowego modelu jest Toyota Land Cruiser 200 (2007-2017), w której instalacja elektryczna i rozmieszczenie skrzynek zostały przebudowane.