Toyota Ractis I P100 (2005-2010) – bezpieczniki i schematy

Toyota Ractis I (P100/P105, 2005-2010) ma dwie główne skrzynki bezpieczników: wewnątrz samochodu za schowkiem pasażera oraz w komorze silnika obok akumulatora. Poniżej przedstawiono ich rozmieszczenie, wartości prądu i funkcje zabezpieczanych obwodów, a także trzy przekaźniki opisane w zestawieniu.

Ractis pierwszej generacji był samochodem przeznaczonym przede wszystkim na rynek japoński. Występował z różnymi silnikami i wyposażeniem, dlatego jeden numer bezpiecznika może mieć kilka przypisań, np. dla silnika benzynowego i Diesla. Alternatywne obwody są opisane w tym samym wierszu, aby nie sugerować dodatkowych gniazd.

Gdzie znajdują się skrzynki bezpieczników Toyoty Ractis?

Kabina: główny panel z bezpiecznikami i przekaźnikami znajduje się za schowkiem na rękawiczki po stronie pasażera. Do osłony można dostać się po otwarciu lub demontażu schowka, zależnie od wersji. Na obudowie znajdują się oznaczenia pozwalające dopasować numer do bezpiecznika.

Komora silnika: blok zabezpieczeń znajduje się po lewej stronie komory, obok akumulatora, pod plastikową pokrywą. Chroni między innymi rozrusznik, sterownik silnika, reflektory, ABS/VSC, wspomaganie kierownicy i wentylator chłodnicy. Przed wyjęciem wkładki należy wyłączyć zapłon.

Układu za schowkiem nie należy utożsamiać z panelem Toyoty Yaris Verso, mimo podobnego przeznaczenia obu samochodów.

Skrzynka bezpieczników w kabinie – schemat i tabela

Skrzynka kabinowa ma w przedstawionym wykazie 31 numerowanych pozycji. Znajdują się tu bezpieczniki elektrycznych szyb, centralnego zamka, oświetlenia, ogrzewania tylnej szyby, wycieraczek oraz gniazda 12 V. W pozycji 1 mogą występować różne obwody o wartościach 10 A albo 7,5 A, zależnie od wyposażenia.

Starsza Toyota Starlet P90 ma inaczej rozplanowane bezpieczniki pod maską, więc znaczenia tych samych numerów nie należy przenosić do Ractisa.

Bezpieczniki w komorze silnika – schemat

Pod maską widać oznaczenia od 1 do 32. Pozycje 3 i 4 mają różne zastosowania w zależności od rodzaju silnika; w wersji 1ND-TV występują inne zabezpieczenia sterowania wtryskiem niż w odmianach benzynowych. Również pozycje 21, 24, 26 i 31 mogą mieć dwa alternatywne wartości prądu. Zabezpieczeń wysokoprądowych nie należy zmieniać na większe ani zastępować mostkiem.

Przekaźniki przy skrzynce w komorze silnika

W zestawieniu obok bezpieczników wyróżniono trzy przekaźniki. Ich rozmieszczenie oraz obecność dogrzewacza PTC zależą od odmiany pojazdu.

FAQ – pytania o bezpieczniki Toyota Ractis

Jaki jest bezpiecznik zapalniczki i gniazda 12 V?

W panelu za schowkiem pasażera odpowiada za nie pozycja 8 (15 A).

Które bezpieczniki obsługują wycieraczki?

Przednia wycieraczka: nr 19 (20 lub 25 A); tylna: nr 20 (15 A); spryskiwacz: nr 21 (15 A).

Jakie numery dotyczą reflektorów i ABS?

W komorze silnika reflektory odpowiadają pozycjom 22 i 23 (po 10 A), a ABS/VSC m.in. nr 12 (30 A) oraz 28 (50 A).

Czy wszystkie wersje mają identyczny układ?

Nie. Między silnikami różnią się m.in. pozycje 3, 4, 21, 24, 26 i 31 pod maską; szczegóły przedstawiają warianty w tabeli.

Ractis a inne modele Toyoty

Ractis korzysta z własnej numeracji i obsady obwodów. Nowsza Toyota Yaris Sedan II ma odmienną instalację, dlatego jej rozpiska nie zastępuje schematu Ractisa.

Zdjęcie samochodu: TTTNIS, utwór udostępniony w domenie publicznej.