Daewoo Evanda V200 oferowana w Europie w latach 2002-2004 ma główną skrzynkę bezpieczników i przekaźników w komorze silnika, skrzynkę w desce rozdzielczej oraz dodatkowy blok bezpieczników ISU. Konstrukcja V200 była później kontynuowana na rynku europejskim pod marką Chevrolet, dlatego samochody z lat 2005-2006 są opisane osobno jako Chevrolet Evanda.
Fabryczna dokumentacja instalacji elektrycznej V200 podaje pełną numerację skrzynki pod maską, panelu kabinowego i dodatkowego bloku ISU. W poniższych tabelach zachowano również pozycje niewykorzystane i zapasowe.
Jeśli szukasz schematów innych modeli Daewoo, na stronie znajdziesz także Daewoo Lanos oraz Daewoo Matiz.
Spis treści
- Lokalizacja skrzynek bezpieczników
- Najczęściej szukane bezpieczniki
- Skrzynka w komorze silnika
- Przekaźniki
- Skrzynka w desce rozdzielczej
- Dodatkowy blok bezpieczników ISU
- Daewoo Evanda i Chevrolet Evanda
- FAQ
Gdzie są bezpieczniki w Daewoo Evanda?
Główna skrzynka bezpieczników i przekaźników znajduje się w komorze silnika. Zawiera zabezpieczenia z oznaczeniami EF oraz przekaźniki między innymi pompy paliwa, reflektorów, klaksonu, klimatyzacji, szyb elektrycznych i wentylatorów chłodnicy.
Drugi panel znajduje się w desce rozdzielczej po stronie kierowcy. Zawiera bezpieczniki F1-F22. Dodatkowo w instalacji występuje sześciopozycyjny blok ISU A-F odpowiadający między innymi za centralny zamek, wycieraczki, elektryczne szyby i ogrzewanie szyby.
Najczęściej szukane bezpieczniki Daewoo Evanda
| Obwód | Bezpiecznik | Prąd | Lokalizacja |
|---|---|---|---|
| Zapalniczka | F13 | 20 A | Deska rozdzielcza |
| Dodatkowe gniazdo zasilania / podgrzewanie foteli | F20 | 20 A | Deska rozdzielcza |
| Radio / audio | F14 | 15 A | Deska rozdzielcza |
| Radio – stałe zasilanie | F19 | 15 A | Deska rozdzielcza |
| Pompa paliwa | EF12 | 15 A | Komora silnika |
| Wycieraczki | F17 | 25 A | Deska rozdzielcza |
| Spryskiwacz | F16 | 10 A | Deska rozdzielcza |
| Klakson | EF23 | 15 A | Komora silnika |
| Prawe światło mijania | EF10 | 10 A | Komora silnika |
| Lewe światło mijania | EF13 | 10 A | Komora silnika |
| Światła drogowe | EF16 | 15 A | Komora silnika |
| Przednie światła przeciwmgielne | EF18 | 15 A | Komora silnika |
| Dmuchawa nawiewu | EF6 | 30 A | Komora silnika |
| Centralny zamek | C | 15 A | Blok ISU |
| Elektryczne szyby | E | 20 A | Blok ISU |
| Ogrzewanie szyby | F | 30 A | Blok ISU |
| Gniazdo diagnostyczne DLC | F22 | 10 A | Deska rozdzielcza |
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
Fabryczny szkic pokazuje bezpieczniki EF oraz położenie głównych przekaźników. Numeracja nie przebiega kolejno od lewej do prawej, dlatego przy identyfikacji bezpiecznika najlepiej korzystać z rysunku.

| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| EF1 | 30 A | Zapłon 1 – stacyjka |
| EF2 | 30 A | Zapłon 2 – stacyjka |
| EF3 | 60 A | Elektroniczny sterownik układu hamulcowego EBCM |
| EF4 | 20 A | Wentylator chłodnicy – wysoka prędkość |
| EF5 | 60 A | Główne zasilanie akumulatora |
| EF6 | 30 A | Silnik dmuchawy nawiewu |
| EF7 | 20 A | Wentylator chłodnicy – niska prędkość |
| EF8 | 20 A | Elektryczne szyby |
| EF10 | 10 A | Prawe światło mijania |
| EF11 | 15 A | Oświetlenie wnętrza |
| EF12 | 15 A | Pompa paliwa i złącze diagnostyczne |
| EF13 | 10 A | Lewe światło mijania |
| EF14 | 15 A | Przełącznik reflektorów, sygnał świetlny i tylne światła przeciwmgielne |
| EF15 | 20 A | Sterownik silnika ECM i zawór EGR |
| EF16 | 15 A | Światła drogowe, sygnał świetlny i tylne światła przeciwmgielne |
| EF17 | 10 A | Sprzęgło sprężarki klimatyzacji |
| EF18 | 15 A | Przednie światła przeciwmgielne |
| EF19 | 10 A | Wyłącznik świateł hamowania |
| EF20 | 25 A | Zasilanie skrzynki deski rozdzielczej – F19, F21 i F22 |
| EF21 | 10 A | Podświetlenie i prawe światła pozycyjne |
| EF22 | 10 A | Lewe światła pozycyjne i oświetlenie tablicy rejestracyjnej |
| EF23 | 15 A | Klakson |
| EF24 | 15 A | Wtryskiwacze |
| EF25 | 10 A | Elektryczne lusterka |
| EF26 | 20 A | Sygnał świetlny / układ reflektorów |
| EF27 | 15 A | Sonda lambda, alternator i zawór EVAP |
| EF28 | 30 A | Elektrycznie regulowany fotel |
| EF29 | 20 A | Elektryczny szyberdach |
| EF30 | 15 A | Sterownik silnika ECM i sterownik skrzyni biegów TCM |
| D31 | – | Dioda – pozycja niewykorzystana |
| EF32 | 5 A | Czujnik położenia wałka rozrządu |
| EF33 | 15 A | Ogrzewanie / odszranianie przedniej szyby – jeśli występuje |
| EF34 | 10 A | Zapasowy / niewykorzystany |
| EF35 | 15 A | Zapasowy / niewykorzystany |
| EF36 | 20 A | Zapasowy / niewykorzystany |
| EF37 | 25 A | Zapasowy / niewykorzystany |
| EF38 | 30 A | Zapasowy / niewykorzystany |
W fabrycznym zestawieniu nie występuje bezpiecznik EF9. Nie należy uzupełniać brakującego numeru funkcją na podstawie samego układu skrzynki.
Zdjęcie rzeczywistej skrzynki pod maską
Poniższa fotografia pokazuje rzeczywisty moduł bezpieczników i przekaźników stosowany w samochodach rodziny V200. Układ wykonania może różnić się detalami zależnie od wersji wyposażenia.

Przekaźniki Daewoo Evanda
W skrzynce komory silnika producent wyszczególnia następujące przekaźniki:
| Przekaźnik | Funkcja |
|---|---|
| Engine Main Relay | Główny przekaźnik silnika |
| Illumination Relay | Przekaźnik podświetlenia |
| A/C Compressor Relay | Przekaźnik sprężarki klimatyzacji |
| Front Fog Relay | Przekaźnik przednich świateł przeciwmgielnych |
| Horn Relay | Przekaźnik klaksonu |
| Fuel Pump Relay | Przekaźnik pompy paliwa |
| Headlamp Relay | Przekaźnik reflektorów |
| Power Window Relay | Przekaźnik elektrycznych szyb |
| Cooling Fan Low Relay | Wentylator chłodnicy – niska prędkość |
| Cooling Fan High Relay | Wentylator chłodnicy – wysoka prędkość |
| Cooling Fan Control Relay | Przekaźnik sterowania wentylatorem chłodnicy |
Za przestrzenią na nogi kierowcy występują również przekaźniki dmuchawy, położenia P/N, układu oświetlenia i sygnału świetlnego oraz tylnego światła przeciwmgielnego.
Skrzynka bezpieczników w desce rozdzielczej
Panel kabinowy zawiera pozycje F1-F22. Fabryczny szkic jest szczególnie przydatny, ponieważ pokazuje jednocześnie numer i wartość każdego bezpiecznika.

| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| F1 | – | Niewykorzystany |
| F2 | – | Niewykorzystany |
| F3 | 15 A | Główny przekaźnik silnika i przekaźnik pompy paliwa |
| F4 | 15 A | Światła cofania i przełącznik P/N |
| F5 | 15 A | Niewykorzystany |
| F6 | 10 A | ISU, automatyczna klimatyzacja i przekaźnik sprężarki klimatyzacji |
| F7 | 20 A | Układ wspomagania zależnego od prędkości SSPS i panel klimatyzacji |
| F8 | 10 A | Moduł poduszek powietrznych / diagnostyki SDM |
| F9 | 10 A | Elektroniczny sterownik układu hamulcowego EBCM |
| F10 | 10 A | Sterownik skrzyni biegów, wyłącznik hamulca i przełącznik P/N |
| F11 | 10 A | ISU i moduł kontrolki ABS |
| F12 | 10 A | Zestaw wskaźników, automatyczna klimatyzacja i układ sygnału świetlnego |
| F13 | 20 A | Zapalniczka i oświetlenie schowka |
| F14 | 15 A | System audio |
| F15 | 10 A | Zegar i oświetlenie wnętrza |
| F16 | 10 A | Spryskiwacz |
| F17 | 25 A | Wycieraczki |
| F18 | 10 A | Elektryczne lusterka i przełącznik ogrzewania szyby |
| F19 | 15 A | System audio – stałe zasilanie |
| F20 | 20 A | Podgrzewanie foteli i dodatkowe gniazdo zasilania |
| F21 | 10 A | Zestaw wskaźników i automatyczna klimatyzacja |
| F22 | 10 A | Złącze diagnostyczne DLC |
Zdjęcie rzeczywistej skrzynki kabinowej
Tak wygląda jeden z paneli bezpieczników stosowanych w Daewoo Evanda V200. Zdjęcie jest dodatkiem do schematu – przy ustalaniu numeru bezpiecznika należy kierować się przede wszystkim rysunkiem technicznym.

Dodatkowy blok bezpieczników ISU
Evanda ma również osobny blok sześciu bezpieczników oznaczonych literami A-F. Obsługuje on kilka obwodów o większym poborze prądu oraz funkcje sterowane przez moduł ISU.

| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| A | 15 A | Przerywacz kierunkowskazów / świateł awaryjnych |
| B | 5 A | Zasilanie modułu ISU |
| C | 15 A | Centralny zamek |
| D | 25 A | Przednie wycieraczki |
| E | 20 A | Elektryczne szyby |
| F | 30 A | Ogrzewanie szyby |
Daewoo Evanda a Chevrolet Evanda
Europejski Daewoo Evanda V200 był oferowany przed przejściem marki Daewoo pod oznaczenie Chevrolet. Od 2005 roku ten sam model był sprzedawany na wielu rynkach europejskich jako Chevrolet Evanda.
Podstawowa konstrukcja elektryczna V200 pozostała wspólna, jednak przy samochodach z logo Chevrolet należy korzystać z wpisu Chevrolet Evanda, ponieważ wyposażenie i szczegóły instalacji mogą zależeć od roku oraz rynku.
Z tego powodu oba wpisy warto zachować jako osobne artykuły zamiast wykonywać pomiędzy nimi przekierowanie 301.
FAQ – Daewoo Evanda bezpieczniki
Gdzie jest bezpiecznik zapalniczki w Daewoo Evanda?
Zapalniczka jest zabezpieczona bezpiecznikiem F13 20 A w skrzynce deski rozdzielczej. Ten sam obwód zasila również oświetlenie schowka.
Który bezpiecznik odpowiada za radio?
System audio korzysta z F14 15 A oraz F19 15 A. F19 odpowiada za stałe zasilanie z akumulatora.
Gdzie jest bezpiecznik pompy paliwa?
Pompa paliwa jest zabezpieczona bezpiecznikiem EF12 15 A w skrzynce komory silnika. Układ wykorzystuje również osobny przekaźnik pompy paliwa.
Który bezpiecznik odpowiada za wycieraczki?
Główny bezpiecznik wycieraczek to F17 25 A w panelu deski rozdzielczej. W dodatkowym bloku ISU znajduje się również pozycja D 25 A odpowiedzialna za przednią wycieraczkę.
Gdzie jest bezpiecznik spryskiwacza?
Spryskiwacz jest zabezpieczony przez F16 10 A w skrzynce kabinowej.
Gdzie jest bezpiecznik centralnego zamka?
Centralny zamek jest zabezpieczony przez bezpiecznik C 15 A w dodatkowym bloku ISU.
Który bezpiecznik odpowiada za światła mijania?
Prawe światło mijania zabezpiecza EF10 10 A, a lewe EF13 10 A. Oba znajdują się w skrzynce komory silnika.
Czy Daewoo Evanda i Chevrolet Evanda mają taki sam schemat?
Oba samochody bazują na tej samej konstrukcji V200 i podstawowa architektura skrzynek jest wspólna. Przy późniejszych samochodach Chevrolet trzeba jednak uwzględnić rok produkcji, rynek oraz wyposażenie.