Fiat 500 typu 312 po modernizacji z 2015 roku zachował dwie główne skrzynki bezpieczników: panel Body Computera pod deską rozdzielczą oraz skrzynkę w komorze silnika obok akumulatora. W tej postaci model był produkowany do 2024 roku. Nie należy mylić go z elektrycznym modelem Nuova 500 typu 332, który ma inną instalację elektryczną.
Starszy zakres opisuje osobny Fiat 500. W rodzinie modelowej osobne schematy mają również Fiat 500L, Fiat 500X oraz Abarth 500.
Spis treści
- Lokalizacja skrzynek
- Najczęściej szukane bezpieczniki
- Skrzynka w desce rozdzielczej
- Skrzynka w komorze silnika
- Różnice wersji i rynków
- FAQ
Lokalizacja bezpieczników Fiat 500 2015-2024
Skrzynka kabinowa znajduje się w dolnej części deski rozdzielczej po stronie kierowcy, obok zespołu pedałów. Panel jest częścią Body Computera. Skrzynka komory silnika znajduje się po prawej stronie, obok akumulatora, pod plastikową pokrywą.
Fiat w późniejszych instrukcjach użytkownika publikuje tabelę wybranych bezpieczników przeznaczonych do identyfikacji przez użytkownika. Fizycznie skrzynki zawierają także dodatkowe zabezpieczenia i przekaźniki, których funkcje zależą między innymi od silnika, rynku oraz wyposażenia.
Najczęściej szukane bezpieczniki
| Obwód | Bezpiecznik | Prąd | Lokalizacja |
|---|---|---|---|
| Przednie gniazdo 12 V / zapalniczka | F85 | 20 A | Komora silnika |
| Radio / Uconnect, diagnostyka, klimatyzacja, EOBD | F36 | 15 A | Deska rozdzielcza |
| Klakson | F10 | 10 A | Komora silnika |
| Ogrzewanie tylnej szyby | F20 | 30 A | Komora silnika |
| Spryskiwacze szyb | F43 | 15 A | Deska rozdzielcza |
| Centralny zamek | F38 | 15 A w późniejszych instrukcjach europejskich | Deska rozdzielcza |
| System Hi-Fi | F02 | 20 A | Komora silnika |
| Przednie światła przeciwmgielne | F30 | 15 A | Komora silnika |
| Dualogic – zasilanie sterownika po zapłonie | F16 | 7,5 A | Komora silnika |
| Dualogic – sterownik skrzyni | F84 | 10 A | Komora silnika |
Skrzynka bezpieczników w desce rozdzielczej
Rozmieszczenie fizycznych pozycji w Body Computerze jest zbliżone do wcześniejszych samochodów typu 312. Po liftingu zmieniły się jednak wartości i zakres obwodów publikowanych w instrukcji.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| F13 | 5 A* | Układ regulacji wysokości reflektorów |
| F36 | 15 A | Gniazdo diagnostyczne, radio lub Uconnect, klimatyzacja, EOBD |
| F37 | 5 A | Wyłącznik świateł stop i zestaw wskaźników |
| F38 | 15 A | Centralny zamek – wartość podawana w późniejszych europejskich instrukcjach |
| F43 | 15 A | Pompa spryskiwaczy przedniej i tylnej szyby |
| F47 | 20 A | Elektryczna szyba kierowcy |
| F48 | 20 A | Elektryczna szyba pasażera |
| F49 | 5 A | Czujniki parkowania, podświetlenie elementów sterowania i elektryczne lusterka |
| F51 | 7,5 A | Klimatyzacja, światła stop, sprzęgło, elektryczny dach i elektryczne lusterka – zależnie od wyposażenia |
| F53 | 5 A | Zestaw wskaźników |
* Dla wersji i rynków, w których układ występuje.
Na rysunku skrzynki widoczne są również fizyczne pozycje F12, F31, F32 i F50. Późniejsze europejskie instrukcje nie przypisują ich w podstawowej tabeli bezpieczników przeznaczonych do obsługi przez użytkownika, dlatego nie należy automatycznie przenosić funkcji ze starszych roczników.
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
Skrzynka znajduje się obok akumulatora. Oznaczenia bezpieczników są widoczne również na pokrywie. Poniższy techniczny rysunek pokazuje ich fizyczne rozmieszczenie.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| F02 | 20 A | System audio Hi-Fi – jeśli występuje |
| F08 | 30 A | Wentylator układu klimatyzacji |
| F09 | 30 A | Spryskiwacze reflektorów – jeśli występują |
| F10 | 10 A | Klakson |
| F14 | 15 A | Światła drogowe |
| F15 | 20 A | Silnik elektrycznego dachu |
| F16 | 7,5 A | Zasilanie po zapłonie sterownika skrzyni Dualogic |
| F20 | 30 A | Ogrzewanie tylnej szyby |
| F30 | 15 A | Przednie światła przeciwmgielne |
| F84 | 10 A | Sterownik skrzyni Dualogic |
| F85 | 20 A | Przednie gniazdo 12 V z zapalniczką lub bez |
Różnice pomiędzy wersjami 2015-2024
Po liftingu Fiat zmienił kilka przypisań w stosunku do wcześniejszej wersji. Przednie gniazdo 12 V F85 ma 20 A zamiast 15 A, klakson F10 10 A zamiast 15 A, a F36 dla radia, diagnostyki i klimatyzacji ma 15 A zamiast wcześniejszych 10 A.
W przypadku F38 centralnego zamka w późniejszych oficjalnych instrukcjach europejskich występuje 15 A. W niektórych zestawieniach dla wczesnych samochodów po liftingu i innych rynków można spotkać inną wartość, dlatego przed wymianą bezpiecznika należy sprawdzić opis dla konkretnego samochodu.
Od 2020 roku w gamie pojawił się także Fiat 500 Hybrid. Sam fakt zastosowania układu mild hybrid nie oznacza, że można bez sprawdzenia przenosić wszystkie przypisania ze starszego silnika 1.2. Przy obwodach związanych bezpośrednio z napędem należy kierować się dokumentacją konkretnej wersji.
FAQ – Fiat 500 2015-2024 bezpieczniki
Gdzie jest bezpiecznik zapalniczki i gniazda 12 V?
Przednie gniazdo 12 V jest zabezpieczone bezpiecznikiem F85 20 A w skrzynce komory silnika.
Który bezpiecznik odpowiada za radio lub Uconnect?
Główną pozycją wskazywaną w europejskiej instrukcji jest F36 15 A w skrzynce deski rozdzielczej. Ten sam obwód obejmuje także diagnostykę, klimatyzację i EOBD.
Gdzie jest bezpiecznik klaksonu?
Klakson zabezpiecza F10 10 A w skrzynce komory silnika.
Jaki bezpiecznik odpowiada za centralny zamek?
W późniejszych europejskich instrukcjach centralny zamek zabezpiecza F38 15 A w skrzynce deski rozdzielczej.
Gdzie jest bezpiecznik spryskiwaczy?
Pompa spryskiwaczy przedniej i tylnej szyby jest zabezpieczona przez F43 15 A.
Czy elektryczny Fiat 500e ma taki sam schemat?
Nie. Elektryczna Nuova 500 typu 332 ma inną architekturę instalacji elektrycznej i wymaga osobnego schematu.