Ford F-750 z lat 2004-2010 korzysta z układu skrzynek wspólnego dla ciężarowych F-650 i F-750. W tym okresie Ford wprowadzał zmiany w obsadzie części pozycji, dlatego w tabelach zaznaczono różnice między wcześniejszymi rocznikami a 2010 r. oraz warianty zależne od silnika i rodzaju hamulców.
Panel bezpieczników w kabinie zabezpiecza m.in. zapalniczkę, radio, oświetlenie, wycieraczki i reflektory. Skrzynka rozdziału zasilania w komorze silnika obejmuje obwody dużej mocy, ABS, układ rozruchowy, dmuchawę oraz instalację przyczepy.
Nowsza wersja: Ford F-750 2011-2015.
Skrzynka bezpieczników w kabinie
W roczniku 2008 bezpiecznik nr 3 20 A odpowiada za zapalniczkę, nr 26 za prawe światło mijania, a nr 28 za lewe światło mijania. W 2010 podstawowa numeracja panelu pozostaje bardzo zbliżona, ale zmieniają się opisy części obwodów.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 20 | Klakson. |
| 2 | 15 | Przekaźnik kierunkowskazów / świateł awaryjnych. |
| 3 | 20 | Zapalniczka. |
| 4 | 10 | Złącze diagnostyczne DLC i ostrzeżenie hamulca postojowego. |
| 5 | 15 | Siłownik klapy mieszającej, tryb klimatyzacji, światła cofania, sygnał DRL, podgrzewane siedzenia, ABS przyczepy i hamulec wydechowy; w 2010 także obwody funkcji/relay przyczepy. |
| 6 | – | Niewykorzystany. |
| 7 | – | Niewykorzystany. |
| 8 | 5 | Radio i moduł GEM. |
| 9 | 5 | Podświetlenie przełącznika szyb i przekaźnik szyb. |
| 10 | 15 | Podgrzewane lusterka. |
| 11 | 5 | Wycieraczki i przekaźniki pompy spryskiwacza. |
| 12 | 10 | Wyłącznik świateł stopu / położenia pedału hamulca i selektor skrzyni Allison – zależnie od wersji. |
| 13 | 20 | Zestaw wskaźników i radio. |
| 14 | 10 | Przekaźnik oświetlenia wnętrza. |
| 15 | 10 | Oświetlenie wnętrza, moduł GEM i lusterka w osłonach przeciwsłonecznych. |
| 16 | 15 | Światła drogowe i kontrolka. |
| 17 | – | Niewykorzystany. |
| 18 | 5 | Podświetlenie wnętrza sterowane głównym włącznikiem świateł. |
| 19 | 15 | Sterowanie silnika. |
| 20 | 5 | Układ rozruchowy. |
| 21 | 10 | Rezystor świateł do jazdy dziennej DRL. |
| 22 | 15 | Klakson pneumatyczny, zrzut zawieszenia pneumatycznego, oś dwubiegowa i blokada mechanizmu różnicowego. |
| 23 | 10 | Przekaźnik kierunkowskazów / świateł awaryjnych. |
| 24 | 15 | ABS, osuszacz powietrza, pompa podciśnienia i przekaźnik podgrzewacza paliwa – zależnie od wersji. |
| 25 | 10 | Przełącznik funkcji. |
| 26 | 10 | Prawe światło mijania. |
| 27 | – | Niewykorzystany. |
| 28 | 10 | Lewe światło mijania. |
| 29 | 10 | Kontrolki zestawu wskaźników, wskaźniki, GEM i hydrauliczny ABS. |
| 30 | 15 | Elektroniczna skrzynia biegów Allison. |
| 31 | – | Niewykorzystany. |
Przekaźniki w panelu kabiny
| Oznaczenie | Funkcja |
|---|---|
| R1 | Oświetlenie wnętrza. |
| R2 | Niewykorzystany. |
| R3 | Klakson. |
| R4 | Automatyczne opuszczanie szyby kierowcy. |
| R5 | Niewykorzystany. |
Skrzynka rozdziału zasilania w komorze silnika
Przed obsługą bezpieczników dużej mocy producent zaleca odłączenie akumulatora. Wartości i przypisania części pozycji zależą od rocznika, silnika Caterpillar/Cummins/Power Stroke oraz układu hamulcowego.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 15 | Główny włącznik świateł. |
| 2 | 30 | Elektryczny fotel kierowcy. |
| 3 | 30 | Elektryczny fotel pasażera. |
| 4 | 15 | Przekaźnik i silnik pompy spryskiwacza. |
| 5 | 5 / – | 2010: wyłącznik ostrzegawczy hamulców; we wcześniejszych wersjach pozycja może być niewykorzystana. |
| 6 | 15 | Podgrzewacz powietrza dolotowego – silnik Caterpillar. |
| 7 | 15 | Wyłączniki ciśnienia hamulców i przekaźnik świateł stopu; w 2008 przypisane do wersji z hamulcami pneumatycznymi. |
| 8 | 25 / 20 | Podgrzewacz paliwa; wartość zależy od silnika i rocznika. |
| 9 | 20 | Sterowanie zapłonem/rozruchem, ECM, zestaw wskaźników i TCM – zależnie od rocznika. |
| 10 | 15 | Podgrzewany zawór spustowy / zawór usuwania wilgoci ze zbiornika powietrza. |
| 11 | 30 | Elektryczny hamulec przyczepy. |
| 12 | 20 | DRL, siłownik klapy mieszającej, tryb klimatyzacji, światła cofania, podgrzewane siedzenia, ABS przyczepy i hamulec wydechowy; w 2010 zasilanie obwodów 5 i 21 panelu kabiny. |
| 13 | 10 / – | 2004-2005: obwód hamulca postojowego; w późniejszych wersjach pozycja niewykorzystana. |
| 14 | – | Niewykorzystany. |
| 15 | 7,5 / – | 2004-2009: obwody zabudowy / adapter świateł stopu przyczepy; w 2010 pozycja niewykorzystana. |
| 16 | 5 | Bendix Air ABS w wersjach z hamulcami pneumatycznymi lub WABCO/hydrauliczny ABS. |
| 17 | – | Niewykorzystany. |
| 18 | 10 | Pompa transferowa paliwa – pojazdy z dwoma zbiornikami. |
| 19 | – | Niewykorzystany. |
| 20 | 10 / – | 2004-2007 Power Stroke 6.0L: zasilanie przekaźnika ECM; w późniejszych wersjach pozycja niewykorzystana. |
| 21 | 10 / – | 2004-2008: sterowanie Hydromax; w 2010 pozycja niewykorzystana. |
| 22 | 10 / – | 2004-2007 Power Stroke 6.0L: obwód IDM; w późniejszych wersjach pozycja niewykorzystana. |
| 23 | – | Niewykorzystany. |
| 24 | – | Niewykorzystany. |
| 101 | 30 | Przekaźnik Bendix Air ABS w wersjach z hamulcami pneumatycznymi lub moduł/modulator hamulców hydraulicznych. |
| 102 | 20 | Stacyjka / zasilanie dostępu klienta. |
| 103 | 20 / 50 | Stacyjka i zasilanie panelu kabiny; w 2004-2005 stosowano inną obsadę i wartość 50 A. |
| 104 | 20 | Gniazdo zasilania. |
| 105 | 20 | Elektryczne zamki drzwi. |
| 106 | 30 | Główny włącznik świateł, przełącznik wielofunkcyjny, reflektory i obwody DRL. |
| 107 | 50 | Zasilanie bezpieczników panelu kabiny 1, 2, 3, 4, 12, 13, 14 i 15. |
| 108 | 40 | Przekaźnik podgrzewacza paliwa – m.in. silnik Cummins. |
| 109 | 40 | Elektryczne szyby. |
| 110 | 30 | Wycieraczki przedniej szyby. |
| 111 | 30 | Światła postojowe i przekaźniki zabudowy. |
| 112 | 40 | Silnik dmuchawy. |
| 113 | 30 | Podgrzewane siedzenia; w późniejszych latach również fotel pneumatyczny. |
| 114 | 25 / – | 2008: zasilanie ECU hydraulicznego ABS; w 2010 pozycja niewykorzystana. |
| 115 | 20 / 40 | Stacyjka i zasilanie wybranych bezpieczników panelu kabiny; 2004-2005 stosowano wartość 40 A, 2006-2010 20 A. |
| 116 | 30 | Przekaźniki kierunkowskazów i świateł cofania. |
| 117 | 20 | Światła stopu. |
| 118 | 60 | Pakiet holowniczy w pojazdach z hamulcami hydraulicznymi. |
| 119/120 | 60 | Pakiet holowniczy – obsada zależna od rodzaju hamulców i rocznika. |
| 121/122 | 60 | Układ ABS / blok bezpieczników przyczepy – zależnie od rodzaju hamulców i rocznika. |
| 201 | – | Przekaźnik pompy spryskiwacza. |
| 202 | – | Przekaźnik wysokiej/niskiej prędkości wycieraczek. |
| 203 | – | Przekaźnik pracy/parkowania wycieraczek. |
| 204 | – | Przekaźnik zasilania wycieraczek. |
| 205 | – | Przekaźnik prawego kierunkowskazu/stopu lub zabudowy – zależnie od rocznika. |
| 206 | – | Przekaźnik lewego kierunkowskazu/stopu lub zabudowy – zależnie od rocznika. |
| 207 | – | Przekaźnik zdarzeń ABS / świateł stopu – zależnie od układu hamulcowego. |
| 208 | – | Przekaźnik świateł cofania / zabudowy. |
| 209 | – | Przekaźnik świateł stopu / dodatkowych świateł stopu. |
| 301 | – | Przekaźnik podgrzewacza lub pompy transferowej paliwa. |
| 302 | – | Przekaźnik świateł postojowych / zabudowy. |
| 303 | – | Przekaźnik silnika dmuchawy. |
| 304 | – | Przekaźnik ABS / modulatora hydraulicznego. |
Centrum przekaźników – późne roczniki
W późnych wersjach, m.in. w roczniku 2010, dodatkowe centrum przekaźników znajduje się za panelem poduszki powietrznej pasażera. Obsada zależy od wyposażenia.
| Oznaczenie | Funkcja |
|---|---|
| INHIBIT RELAY | Odcięcie rozrusznika. |
| RUN RELAY | Przekaźnik RUN. |
| ABS RELAY | Kontrolka ostrzegawcza ABS. |
| FLL PWR BUZZER RELAY | Brzęczyk układu hamulców hydraulicznych. |
| MIER RELAY | Skrzynia Eaton UltraShift. |
| RELAY | Oś dwubiegowa / wyłączenie blokady mechanizmu różnicowego. |
| DRAIN RELAY | Zawór usuwania wilgoci ze zbiornika powietrza. |
| FLL PWR WARN RELAY | Układ hamulców hydraulicznych. |
| FAN RELAY | Wentylator Eaton UltraShift. |
| START ENABLE | Odcięcie rozrusznika. |
| FLASHER | Kierunkowskazy / światła awaryjne. |
| POWER WINDOW | Elektryczne szyby. |
| FULL POWER BUZZER | Brzęczyk pełnego zasilania. |
| WARNING CHIME MODULE | Moduł gongu ostrzegawczego. |
Bezpieczniki i przekaźniki instalacji przyczepy
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 30 | Zasilanie ABS przyczepy. |
| 2 | 30 | Światła postojowe / obrysowe przyczepy. |
| 3 | 30 | Światła stopu przyczepy. |
| 4 | 30 | Kierunkowskazy/stop przyczepy w układzie zespolonym lub kierunkowskazy w układzie rozdzielonym. |
| 5 | – | Niewykorzystany. |
| Oznaczenie | Funkcja |
|---|---|
| R1 | Przekaźnik ABS przyczepy. |
| R2 | Przekaźnik świateł obrysowych przyczepy. |
| R3 | Przekaźnik świateł stopu przyczepy. |
| R4 | Przekaźnik tylnych świateł przyczepy. |
| R5 | Niewykorzystany. |
| R6 | Niewykorzystany. |
| R7 | Przekaźnik lewego kierunkowskazu przyczepy. |
| R8 | Przekaźnik prawego kierunkowskazu przyczepy. |
Bezpieczniki liniowe przy akumulatorze
W zależności od konfiguracji przy akumulatorach występują dodatkowe zabezpieczenia liniowe. W instrukcji 2010 podano m.in. 10 A dla skrzyni Allison, 40 A dla silnika Caterpillar, 30 A dla Cumminsa i Eaton UltraShift oraz dodatkowe zabezpieczenia 40 A i 30 A w pojazdach z hamulcami hydraulicznymi.
Uwaga: zakres 2004-2010 obejmuje kilka zmian instalacji. Jeżeli opis konkretnej pozycji różni się od karty bezpieczników w pojeździe, pierwszeństwo ma dokumentacja dla konkretnego rocznika i konfiguracji.