Ford F-750 P558 - model tej samej generacji co rocznik 2019
F750

Ford F-750 (2019) – bezpieczniki i przekaźniki

Opublikowano:  | Autor:

Ford F-750 2019 ma dwa główne zespoły zabezpieczeń: skrzynkę rozdziału zasilania w komorze silnika oraz panel bezpieczników w przestrzeni na nogi pasażera. W porównaniu ze starszymi F-750 numeracja i architektura instalacji są całkowicie inne, dlatego poniższe tabele dotyczą wyłącznie rocznika modelowego 2019.

Gdzie znajdują się bezpieczniki w Fordzie F-750 2019?

Skrzynka rozdziału zasilania znajduje się w komorze silnika. Zawiera bezpieczniki dużej mocy, mini bezpieczniki i przekaźniki chroniące m.in. układ rozruchowy, ABS, dmuchawę, wycieraczki, pompę paliwa, instalację przyczepy i obwody silnika.

Panel bezpieczników w kabinie znajduje się w przestrzeni na nogi pasażera. Aby uzyskać dostęp, trzeba pociągnąć pokrywę panelu do siebie i pozwolić jej opaść po zwolnieniu zatrzasków. Szczypczyk do bezpieczników znajduje się na pokrywie.

Skrzynka rozdziału zasilania w komorze silnika

Ford stosuje w tej skrzynce zarówno bezpieczniki J-case, jak i mini bezpieczniki. W tabeli pozostawiono również przekaźniki i pozycje niewykorzystane, ponieważ są częścią fabrycznej numeracji.

Schemat skrzynki bezpieczników i przekaźników w komorze silnika Ford F-750 2019
Ford F-750 2019 – schemat skrzynki rozdziału zasilania w komorze silnika.
Pozycja / oznaczenie Amperaż [A] Chroniony obwód / funkcja
1 Przekaźnik Silnik dmuchawy.
2 Przekaźnik Światła STOP przyczepy i instalacji zabudowy.
3 Przekaźnik Grzałki mocznika DEF – silnik Diesla.
4 Przekaźnik Sprężarka pneumatycznego fotela kierowcy.
5 Przekaźnik Podgrzewane lusterka.
6 – Nieużywany.
7 – Nieużywany.
8 20 Sprężarka pneumatycznego fotela pasażera.
9 – Nieużywany.
10 – Nieużywany.
11 – Nieużywany.
12 – Nieużywany.
13 Rezystor Rezystor terminujący 120 ohm.
14 – Nieużywany.
15 – Nieużywany.
16 – Nieużywany.
17 – Nieużywany.
18 – Nieużywany.
19 10 Przekaźnik separacji sygnału wyłącznika hamulca.
20 – Nieużywany.
21 – Nieużywany.
22 30 Sterownik elektrycznego hamulca przyczepy.
23 40 Silnik dmuchawy.
24 – Nieużywany.
25 30 Wycieraczki.
26 30 Światła pozycyjne przyczepy.
27 25 Grzałki układu DEF – silnik Diesla.
29 Przekaźnik Światła pozycyjne przyczepy.
30 Przekaźnik Sprzęgło klimatyzacji.
31 Przekaźnik Wycieraczki.
32 – Nieużywany.
33 20 Vehicle Power 1.
34 20 Vehicle Power 2.
35 10 Vehicle Power 3.
36 20 Vehicle Power 4.
37 10 Vehicle Power 5 – silnik Diesla.
38 Przekaźnik Moduł PCM.
39 – Nieużywany.
40 15 Podgrzewane lusterka.
41 – Nieużywany.
42 20 Światła STOP przyczepy i instalacji zabudowy.
43 – Nieużywany.
44 20 Moduł ancillary translator.
45 10 Cewka przekaźnika Run/Start.
46 10 Podtrzymanie pamięci TCM – silnik Diesla.
47 10 Sprzęgło klimatyzacji.
48 Przekaźnik Run/Start.
49 20 Osuszacz powietrza.
50 10 Cewka przekaźnika silnika dmuchawy.
51 – Nieużywany.
52 10 PCM Run/Start i TCM Run/Start – silnik Diesla.
53 – Nieużywany.
54 10 ABS Run/Start.
55 10 Cewka przekaźnika sprężarki fotela, elektrozaworów podwozia i podgrzewanych lusterek.
56 20 Zasilanie Run/Start panelu bezpieczników w kabinie.
57 Przekaźnik Pompa paliwa.
58 5 Przekaźnik wycieraczek.
59 5 Przekaźnik elektrozaworów podwozia i sprężarki pneumatycznego fotela.
60 – Nieużywany.
61 – Nieużywany.
62 – Nieużywany.
63 10 Elektrozawory podwozia.
64 – Nieużywany.
65 10 Oświetlenie skrzyni ładunkowej.
66 30 Pompa paliwa.
67 – Nieużywany.
68 10 Cewka przekaźnika pompy paliwa.
69 – Nieużywany.
70 10 Światła cofania przyczepy lub instalacji zabudowy.
71 – Nieużywany.
72 10 Cewka przekaźnika PCM i podtrzymanie pamięci.
73 5 Monitor Hydromax.
74 Przekaźnik Elektrozawory podwozia.
75 – Nieużywany.
76 – Nieużywany.
77 Przekaźnik Separacja wyłącznika hamulca – hamulce hydrauliczne.
78 – Nieużywany.
79 – Nieużywany.
80 – Nieużywany.
81 – Nieużywany.
82 20 Dodatkowe gniazdo zasilania nr 2.
83 20 Dodatkowe gniazdo zasilania nr 1.
84 20 Sprężarka pneumatycznego fotela kierowcy.
85 60 Pompa Hydromax.
86 30 Zawory modulatora ABS.
87 – Nieużywany.
88 – Nieużywany.
89 40 Rozrusznik.
90 30 Zasilanie akumulatora przyczepy – hamulce pneumatyczne; ładowanie akumulatora przyczepy – hamulce hydrauliczne.
91 Przekaźnik Oświetlenie skrzyni ładunkowej.
92 – Nieużywany.
93 – Nieużywany.
94 25 Przekaźnik upfitter nr 1.
95 25 Przekaźnik upfitter nr 2.
96 60 Pompa ABS – pojazdy z hamulcami hydraulicznymi.
97 – Nieużywany.
98 – Nieużywany.
99 40 Przetwornica 110 V w desce rozdzielczej.
100 30 Przekaźniki kierunkowskazów przyczepy.
101 Przekaźnik Rozrusznik.
102 Przekaźnik Ładowanie akumulatora przyczepy / zasilanie przyczepy, zależnie od wersji.
103 Przekaźnik Prawe światło kierunkowskazu i STOP przyczepy.
104 Przekaźnik Lewe światło kierunkowskazu i STOP przyczepy.
105 – Nieużywany.
106 Przekaźnik Światła cofania przyczepy.
107 Przekaźnik Sprężarka pneumatycznego fotela pasażera.

Fizyczny układ paneli jest kontynuacją rozwiązania z poprzednich roczników tej generacji, ale opis wyposażenia w 2019 r. został zaktualizowany. Jeżeli diagnozujesz starszy samochód, korzystaj z osobnego wpisu Ford F-750 2016-2018 – bezpieczniki i przekaźniki, zamiast zakładać pełną zgodność tabel.

Panel bezpieczników w przestrzeni na nogi pasażera

Panel kabinowy obsługuje m.in. szyby, zamki, oświetlenie, reflektory, radio i SYNC, telematykę, diagnostykę oraz przełączniki upfitter. W roczniku 2019 pozycja 24 obejmuje również Fleet Telematics Modem i FordPass Connect.

Schemat panelu bezpieczników w kabinie Ford F-750 2019
Ford F-750 2019 – schemat panelu bezpieczników w przestrzeni na nogi pasażera.
Pozycja / oznaczenie Amperaż [A] Chroniony obwód / funkcja
1 30 Silnik lewej przedniej szyby.
2 15 Przekaźnik upfitter nr 4.
3 30 Silnik prawej przedniej szyby.
4 10 Oświetlenie wnętrza.
5 20 Nieużywany – zapasowy.
6 5 Nieużywany – zapasowy.
7 7,5 Przełącznik lusterek elektrycznych.
8 10 Nieużywany – zapasowy.
9 10 Przekaźnik upfitter nr 3.
10 10 Nieużywany – zapasowy.
11 10 Stałe zasilanie telematyki Ford.
12 15 Oświetlenie wnętrza.
13 15 Prawy kierunkowskaz i światło STOP.
14 15 Lewy kierunkowskaz i światło STOP.
15 15 Trzecie światło STOP i światła cofania.
16 10 Prawe światło mijania.
17 10 Lewe światło mijania.
18 10 Wybudzanie PCM, blokada zmiany biegów sterowana hamulcem.
19 20 Nieużywany – zapasowy.
20 20 Elektryczne zamki drzwi.
21 10 Wyłącznik świateł STOP.
22 20 Klakson.
23 15 Zestaw wskaźników.
24 15 Złącze diagnostyczne, przekaźnik składania lusterek, moduł sterowania kierownicą, zdalny dostęp, modem telematyczny floty i FordPass Connect.
25 15 Nieużywany – zapasowy.
26 5 Moduł sterowania kierownicą.
27 20 Nieużywany – zapasowy.
28 15 Stacyjka.
29 20 Radio, SYNC.
30 15 Światła pozycyjne, cewka przekaźnika świateł pozycyjnych przyczepy.
31 5 Dostęp klienta do sygnału włączenia / wyłączenia hamulca przyczepy.
32 15 Opóźnione zasilanie akcesoriów, podświetlenie przełączników zamków, moduł przetwornicy 110 V, przełącznik lusterek teleskopowych.
33 10 Nieużywany – zapasowy.
34 10 Ancillary translator module Run/Start.
35 5 Tow/Haul Run/Start.
36 10 Przełącznik wyboru zbiornika paliwa.
37 10 Dodatkowa nagrzewnica.
38 10 Opóźnione zasilanie akcesoriów, podstawowe radio AM/FM.
39 15 Lewe i prawe światło drogowe.
40 10 Tylne światła pozycyjne i lampy obrysowe.
41 7,5 Nieużywany – zapasowy.
42 5 Telematyka Ford Run/Start.
43 10 Obwody Run/Accessory skrzynki rozdziału zasilania, cewka przekaźnika wycieraczek.
44 10 Zasilanie przełączników upfitter i sygnał Run/Accessory modułu ancillary translator.
45 5 Nieużywany – zapasowy.
46 10 Moduł sterowania klimatyzacją.
47 15 Kierunkowskazy na błotnikach.
48 30 Wyłącznik automatyczny elektrycznych szyb – Crew Cab.
49 Przekaźnik Opóźnione zasilanie akcesoriów.

Hamulce hydrauliczne, pneumatyczne i wersje Diesel

Nie wszystkie pozycje mają zastosowanie do każdego F-750. Przykładowo pozycja 77 w skrzynce pod maską jest przekaźnikiem separacji wyłącznika hamulca w pojazdach z hamulcami hydraulicznymi, a pozycja 90 zmienia opis zależnie od rodzaju hamulców. W silniku Diesla występują dodatkowo obwody grzałek DEF, TCM i odpowiednich zasileń PCM.

W samochodach z zabudową specjalistyczną istotne są również pozycje upfitter i ancillary translator. Jeżeli pojazd był przebudowany po opuszczeniu fabryki, dodatkowe odbiorniki mogą mieć własne zabezpieczenia dołożone przez producenta zabudowy.

Pozycje, które łatwo błędnie zinterpretować

Pozycja 13 pod maską nie jest bezpiecznikiem – to rezystor terminujący 120 ohm. Pozycja 24 w kabinie zasila kilka systemów komunikacji i diagnostyki, więc awaria jednego bezpiecznika może jednocześnie powodować problemy z DLC, telematyką i częścią sterowania kierownicą. Pozycje 82 i 83 to dwa niezależne gniazda zasilania po 20 A.

FAQ – Ford F-750 2019

Dlaczego pozycja 13 w skrzynce pod maską ma opis „rezystor” zamiast amperażu?

Ponieważ nie jest to bezpiecznik. Ford umieścił w tej pozycji rezystor terminujący 120 ohm. Nie należy zastępować go wkładką bezpiecznikową tylko dlatego, że znajduje się w tej samej obudowie.

Co sprawdzić, gdy jednocześnie nie działa diagnostyka i część telematyki?

Jednym z pierwszych punktów jest pozycja 24 w panelu kabinowym. Bezpiecznik 15 A zasila złącze diagnostyczne oraz kilka modułów komunikacyjnych, w tym w roczniku 2019 Fleet Telematics Modem i FordPass Connect.

Czy pozycja 90 ma zawsze tę samą funkcję?

Nie. W wersji z hamulcami pneumatycznymi jest związana z zasilaniem akumulatora przyczepy, a przy hamulcach hydraulicznych z ładowaniem akumulatora przyczepy. To jedna z pozycji, przy których trzeba znać konfigurację układu hamulcowego.

Dlaczego nie warto używać tabeli z F-750 2000-2003?

Między tymi samochodami zmieniła się cała architektura skrzynek, numeracja i wyposażenie elektroniczne. Starszy model ma dodatkowy blok przekaźników instalacji przyczepy na ramie i zupełnie inne zależności od silników Cummins, Caterpillar i 7.3L Power Stroke.

Dodaj komentarz