Ford F-750 2011
F750

Ford F-750 (2011-2015) – bezpieczniki i przekaźniki

Opublikowano:  | Aktualizacja:  | Autor:

Ford F-750 z lat 2011-2015 korzysta z układu skrzynek wspólnego dla ciężarowych F-650 i F-750. Główny panel w kabinie jest dostępny przez schowek, za osłoną poduszki pasażera. Pod maską znajduje się skrzynka rozdziału zasilania, a przy prawym słupku A – centrum przekaźników. W zależności od wersji występuje również osobny blok dla instalacji przyczepy.

W latach 2011-2015 różnice dotyczą m.in. silnika benzynowego lub wysokoprężnego, hamulców hydraulicznych/pneumatycznych i wyposażenia przyczepy. Dlatego przy pozycjach zależnych od wersji podajemy oba fabryczne warianty.

Nowsza generacja: Ford F-750 2016-2018. Wcześniejsza wersja: Ford F-750 2004-2010.

Skrzynka bezpieczników w kabinie

Panel znajduje się za osłoną poduszki powietrznej pasażera i jest dostępny przez schowek. Bezpiecznik nr 3 20 A zabezpiecza gniazdo zasilania; bezpieczniki 26 i 28 odpowiadają za prawe i lewe światło mijania.

Ford F-750 2011-2015 schemat skrzynki bezpieczników w kabinie
Panel bezpieczników w kabinie.
PozycjaAmperaż [A]Chroniony obwód / funkcja
1 20 Klakson.
2 15 Przekaźnik kierunkowskazów / świateł awaryjnych.
3 20 Gniazdo zasilania.
4 10 Złącze diagnostyczne DLC, złącze diagnostyczne silnika i ostrzeżenie hamulca postojowego.
5 15 Przekaźnik RUN.
6 – Niewykorzystany.
7 – Niewykorzystany.
8 5 Radio i moduł GEM.
9 5 Przekaźnik elektrycznych szyb.
10 15 Podgrzewane lusterka.
11 5 Wycieraczki i spryskiwacze.
12 10 Selektor skrzyni biegów.
13 20 Radio / SYNC i elektryczne lusterka.
14 10 Przekaźnik oświetlenia wnętrza.
15 10 Przekaźnik oświetlenia wnętrza.
16 15 Światła drogowe i kontrolka.
17 – Niewykorzystany.
18 5 Ściemniacz i oświetlenie wnętrza.
19 15 Sterowanie silnika – silnik Diesla.
20 5 Układ rozruchowy.
21 10 Rezystor świateł do jazdy dziennej DRL.
22 15 Klakson pneumatyczny, zrzut zawieszenia pneumatycznego, oś dwubiegowa i blokada mechanizmu różnicowego sterowana przez kierowcę.
23 10 Przekaźnik kierunkowskazów / świateł awaryjnych.
24 15 Przekaźnik hamulców hydraulicznych, przekaźnik podgrzewacza paliwa w Dieslu oraz osuszacz powietrza.
25 10 Cewka przekaźnika silnika dmuchawy.
26 10 Prawe światło mijania.
27 – Niewykorzystany.
28 10 Lewe światło mijania.
29 10 Zestaw wskaźników i moduł GEM.
30 15 Elektroniczna skrzynia biegów Allison.
31 15 Przekaźnik składania lusterek.

Przekaźniki w panelu kabiny

Oznaczenie Funkcja
R1 Oświetlenie wnętrza.
R2 Niewykorzystany.
R3 Klakson.
R4 Niewykorzystany.
R5 Niewykorzystany.

Skrzynka rozdziału zasilania w komorze silnika

Skrzynka pod maską zawiera bezpieczniki dużej mocy i przekaźniki. Pozycja 108 ma różną wartość zależnie od napędu: 40 A dla podgrzewacza paliwa w Dieslu albo 20 A dla modułu pompy paliwa w wersji benzynowej.

Ford F-750 2011-2015 schemat skrzynki bezpieczników w komorze silnika
Skrzynka rozdziału zasilania w komorze silnika.
PozycjaAmperaż [A]Chroniony obwód / funkcja
1 20 Przełączniki upfitter AUX 2 i AUX 4 oraz pin 12 V gniazda przyczepy.
2 30 Elektryczny fotel kierowcy.
3 30 Elektryczny fotel pasażera.
4 15 Przekaźnik spryskiwacza i silnik pompy spryskiwacza.
5 5 Wyłącznik ostrzegawczy hamulców – tylko pojazdy z hamulcami hydraulicznymi.
6 20 Przełączniki upfitter AUX 1 i AUX 3.
7 15 Czujniki ciśnienia hamulców i przekaźnik zdarzeń ABS.
8 20 Grzałki przewodów DEF – silnik Diesla.
9 20 Stacyjka i odcięcie rozrusznika.
10 15 Zawór usuwania wilgoci ze zbiornika powietrza.
11 30 Elektryczny hamulec przyczepy.
12 20 Zasilanie pozycji 5 i 21 skrzynki w kabinie.
13 15 Zestaw wskaźników / moduł Gateway.
14 20 Czujnik tlenków azotu NOx – silnik Diesla.
15 – Niewykorzystany.
16 5 Układ Bendix Air ABS.
17 – Niewykorzystany.
18 10 Pompa transferowa paliwa.
19 15 Zasilanie PCM 1 – silnik benzynowy.
20 10 Zasilanie PCM 2 – silnik benzynowy.
21 20 Zasilanie PCM 3 – silnik benzynowy.
22 20 Zasilanie PCM 4 – silnik benzynowy.
23 – Niewykorzystany.
24 10 Podtrzymanie pamięci PCM – silnik benzynowy.
101 30 Przekaźnik Bendix Air ABS – hamulce pneumatyczne; moduł hamulców hydraulicznych w wersjach z hamulcami hydraulicznymi.
102 20 Stacyjka.
103 20 Stacyjka oraz bezpieczniki 19, 29 i 30 skrzynki w kabinie.
104 20 Gniazdo zasilania.
105 20 Przełączniki elektrycznych zamków drzwi.
106 30 Główny włącznik świateł i przełącznik wielofunkcyjny.
107 50 Zasilanie bezpieczników 1, 2, 3, 4, 12, 13, 14 i 15 skrzynki w kabinie.
108 40 / 20 40 A: podgrzewacz paliwa w Dieslu; 20 A: moduł pompy paliwa w silniku benzynowym.
109 40 Elektryczne szyby.
110 30 Wycieraczki przedniej szyby.
111 30 Przekaźnik zabudowy i światła postojowe.
112 40 Silnik dmuchawy.
113 30 Podgrzewane siedzenia i fotel pneumatyczny.
114 – Niewykorzystany.
115 20 Stacyjka oraz bezpieczniki 8, 9, 10 i 11 skrzynki w kabinie.
116 30 Przekaźniki lewego/prawego kierunkowskazu i przekaźnik świateł cofania.
117 20 Światła stopu.
118 60 Pojazdy z hamulcami hydraulicznymi – pakiet holowniczy.
601 60 Gniazdo przyczepy.
602 60 Blok bezpieczników przyczepy dla układu z hamulcami pneumatycznymi.
201 – Przekaźnik spryskiwacza przedniej szyby.
202 – Przekaźnik wysokiej/niskiej prędkości wycieraczek.
203 – Przekaźnik pracy/parkowania wycieraczek.
204 – Przekaźnik wycieraczek przedniej szyby.
205 – Przekaźnik zabudowy – prawy kierunkowskaz.
206 – Przekaźnik zabudowy – lewy kierunkowskaz.
207 – Przekaźnik zdarzeń ABS – tylko hamulce hydrauliczne.
208 – Przekaźnik zabudowy / świateł cofania.
209 – Dodatkowy przekaźnik świateł stopu.
301 – Diesel: przekaźnik podgrzewacza / pompy transferowej paliwa; benzyna: moduł pompy paliwa.
302 – Przekaźnik zabudowy / świateł postojowych.
303 – Przekaźnik silnika dmuchawy.
304 – Diesel: przekaźnik grzałek przewodów DEF; benzyna: zasilanie PCM VPWR1.
9925 30 Silnik pompy hamulców hydraulicznych nr 1.

W zależności od konfiguracji w skrzynce akumulatorów występują również bezpieczniki liniowe: 10 A dla skrzyni Allison, 30 A w przewodach zasilania oraz 40 A przy hamulcach hydraulicznych. W wersjach z hamulcami hydraulicznymi dodatkowy bezpiecznik 30 A znajduje się nad skrzynką rozdziału zasilania.

Centrum przekaźników

Centrum przekaźników znajduje się przy prawym słupku A, po stronie pasażera.

Ford F-750 2011-2015 schemat centrum przekaźników
Centrum przekaźników R1-R26.
Oznaczenie Funkcja
R1 Moduł gongu ostrzegawczego układu hydraulicznego lub zasilanie PCM VPWR 2, 3 i 4.
R2 Sprzęgło sprężarki klimatyzacji.
R3 Elektryczne szyby.
R4 Kierunkowskazy / światła awaryjne (standardowe lub LED).
R5 Przekaźnik upfitter 1.
R6 Przekaźnik upfitter 2.
R7 Reflektory.
R8 Blokada rozrusznika Cummins.
R9 Przekaźnik upfitter 3.
R10 Rozrusznik.
R11 DCU – silnik Diesla.
R12 Oś dwubiegowa / blokada mechanizmu różnicowego.
R13 Zamek drzwi.
R14 Zawór usuwania wilgoci ze zbiornika powietrza.
R15 DRL nr 1.
R16 Podgrzewane lusterka.
R17 Rezerwa.
R18 Przekaźnik upfitter 4.
R19 Blokada zmiany biegów / wyświetlacz PRNDL.
R20 Układ SCR / NOx – silnik Diesla.
R21 RUN.
R22 Odblokowanie drzwi.
R23 Kontrolka ostrzegawcza ABS.
R24 DRL nr 2.
R25 Światła postojowe.
R26 Rezerwa.

Bezpieczniki i przekaźniki instalacji przyczepy

Ford F-750 2011-2015 schemat bezpieczników i przekaźników przyczepy
Blok bezpieczników i przekaźników układu holowniczego, jeśli występuje.
PozycjaAmperaż [A]Chroniony obwód / funkcja
1 30 Zasilanie ABS przyczepy – wersje bez elektrycznego hamulca przyczepy.
2 30 Światła postojowe / obrysowe przyczepy.
3 30 Światła stopu przyczepy.
4 30 Kierunkowskazy/stop przyczepy w układzie zespolonym lub kierunkowskazy w układzie rozdzielonym.
5 – Niewykorzystany.
Oznaczenie Funkcja
R1 Przekaźnik ABS przyczepy – wersje bez elektrycznego hamulca przyczepy.
R2 Przekaźnik świateł obrysowych przyczepy.
R3 Przekaźnik świateł stopu przyczepy.
R4 Przekaźnik tylnych świateł przyczepy.
R5 Niewykorzystany.
R6 Niewykorzystany.
R7 Przekaźnik lewego kierunkowskazu przyczepy.
R8 Przekaźnik prawego kierunkowskazu przyczepy.

Uwaga: przed pracą przy bezpiecznikach dużej mocy odłącz akumulator i zawsze stosuj zabezpieczenie o wartości przewidzianej przez producenta.

Dodaj komentarz