Ford Mondeo Hybrid Mk5 (2015, europejska wersja HEV) ma skrzynkę rozdziału zasilania pod maską z wkładkami na górze i od spodu oraz osobny panel pod deską. Instalacja hybrydowa zasila dodatkowo falownik, sterownik akumulatora trakcyjnego, elektryczne pompy i chłodzenie. Nie należy stosować tej rozpiski bez weryfikacji w spalinowym Mondeo Mk5, Fusion Hybrid na rynek USA ani późniejszym Vignale.
Wpis z 2019 roku zawierał błędne oznaczenia schematów, mieszał przekaźniki z bezpiecznikami i miał dwa różne wiersze oznaczone jako F49 – jeden dotyczący diesla, którego nie ma w Mondeo Hybrid HEV. Zachowano wszystkie pierwotne pozycje, ale przekaźniki wydzielono, a F49 diesla wyraźnie oznaczono jako wariant niedotyczący auta. Gwiazdki od typu wkładki nie są częścią wartości amperażu.
Gdzie znajdują się bezpieczniki Mondeo Hybrid 2015?
Pod maską, część górna: wyłącz zapłon i wszystkie odbiorniki, otwórz maskę i znajdź skrzynkę przy akumulatorze. Odepnij zatrzaski pokrywy, unieś ją i sprawdź oznaczenia wkładek oraz przekaźników. Nie odłączaj przewodów wysokonapięciowych.
Pod maską, część dolna: zwolnij dwa zaczepy po obu bokach modułu, podnieś jego stronę zwróconą do środka komory silnika z uchwytu, przesuń skrzynkę w stronę środka i ostrożnie odchyl zewnętrzną krawędź. W ten sposób uzyskasz dostęp do zabezpieczeń 56-85 od spodu tej samej obudowy. Po zakończeniu czynności ułóż moduł w uchwycie i zatrzaśnij obie blokady.
W kabinie: skrzynka jest pod schowkiem pasażera. Naciśnij dwa zatrzaski osłony, opuść ją i wyciągnij do siebie. Sprawdź numer w panelu 1-38, a przed wymianą zweryfikuj faktyczną wartość i typ wkładki.
Mondeo Hybrid 2015 – górna płyta komory silnika
W tym zestawieniu zachowano wszystkie oryginalne gniazda, w tym nieobsadzone i zapasowe. Numer F9 nie ma pewnej wartości amperażu w użytym wykazie. Powtórzone F49 z opisem podgrzewacza paliwa diesla zachowano wyłącznie dla wyjaśnienia błędu starszej publikacji – nie jest to wkładka przeznaczona do Mondeo Hybrid.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 25 | Wycieraczki przedniej szyby. |
| 2 | – | Nieobsadzone. |
| 3 | 15 | Wycieraczki automatyczne. Wycieraczki tylnej szyby. |
| 5 | 20 | Tylne gniazdo zasilania 12 V w konsoli. |
| 6 | – | Nieobsadzone |
| 7 | 20 | Sterownik układu napędowego PCM |
| 8 | 20 | Sterownik układu napędowego PCM |
| 9 | Nie podano | Sterowanie układem napędowym PCM, źródło nie podaje wartości wkładki |
| 10 | 20 | Dodatkowe gniazdo zasilania z przodu po stronie kierowcy. |
| 11 | 15 | Sterownik układu napędowego PCM |
| 12 | 15 | Sterownik układu napędowego PCM |
| 13 | – | Nieobsadzone |
| 14 | – | Nieobsadzone |
| 16 | 20 | Dodatkowe gniazdo zasilania w konsoli. |
| 17 | – | Nieobsadzone |
| 18 | 10 | Sterownik układu napędowego PCM |
| 19 | 10 | Układ wspomagania kierownicy. |
| 20 | 10 | Podświetlenie uruchomienia-startu |
| 21 | 15 | Moduł sterujący przekładnią. Pompa oleju przekładniowego. Falownik napędu hybrydowego |
| 22 | – | Nieobsadzone. |
| 23 | 15 | Asystent martwego pola. Kamera cofania. Adaptacyjny układ kontroli prędkości. Lampka ostrzegawcza funkcji ostrzeżenia przed kolizją. Moduł jakości napięcia. Czujnik jakości powietrza. Wyświetlacz przezierny |
| 24 | – | Nieobsadzone |
| 25 | 10 | ABS. |
| 26 | 10 | Sterownik układu napędowego PCM |
| 27 | 10 | Wkładka zapasowa – brak przypisanego odbiornika. |
| 28 | – | Nieobsadzone |
| 29 | 15 | Elektroniczny sterownik akumulatora trakcyjnego HEV |
| 30 | – | Nieobsadzone. |
| 31 | – | Nieobsadzone. |
| 34 | 15 | Elektryczna blokada kolumny kierowniczej. |
| 35 | – | Nieobsadzone. |
| 36 | 15 | Wentylator chłodzenia podzespołów hybrydowych HEV |
| 37 | – | Nieobsadzone. |
| 42 | – | Nieobsadzone |
| 43 | – | Nieobsadzone. |
| 44 | 5 | Ogrzewanie dyszy spryskiwacza. |
| 45 | 5 | Nadzór pompy podciśnienia |
| 46 | 10 | Alternator. |
| 47 | 10 | Przełącznik wł./wył. hamulców. |
| 48 | 20 | Klakson. |
| 49 | 5 | Monitorowanie przepływomierza masowego powietrza. |
| 49 (diesel) | 20 | Podgrzewanie paliwa w wariancie wysokoprężnym; w pierwotnym wykazie dopisane jako drugie F49, nie dotyczy Hybrid HEV |
| 50 | – | Nieobsadzone |
| 51 | 15 | Sterowanie falownikiem napędu hybrydowego |
| 52 | 15 | Elektroniczny sterownik akumulatora HEV |
| 53 | 10 | Elektrycznie regulowane siedzenia. |
| 54 | 5 | Elektryczna pompa układu chłodzenia |
| 55 | 10 | Elektryczna sprężarka klimatyzacji |
Górne przekaźniki skrzynki silnikowej
W poprzednim wykazie oznaczenia 4, 15, 32, 33 i 38-41 były wymieszane z bezpiecznikami. Są to pozycje przekaźników dmuchawy, rozruchu, wentylatora, klimatyzacji, pompy paliwa i klaksonu, a nie wkładki o określonej wartości amperażu.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| R4 | Przekaźnik | Przekaźnik silniczka dmuchawy. |
| R15 | Przekaźnik | Przekaźnik uruchomienia-startu |
| R32 | Przekaźnik | Przekaźnik wentylatora chłodzenia. |
| R33 | Przekaźnik | Przekaźnik układu klimatyzacji. |
| R38 | Przekaźnik | Przekaźnik wentylatora chłodzenia. |
| R39 | Przekaźnik | Przekaźnik wentylatora chłodzenia. |
| R40 | Przekaźnik | Przekaźnik pompy paliwowej. |
| R41 | Przekaźnik | Przekaźnik sygnału dźwiękowego |
Mondeo Hybrid – dolne zabezpieczenia skrzynki, 56-85
Do dolnej płyty dostęp jest możliwy dopiero po odchyleniu całego modułu. Występują tu m.in. zabezpieczenia ABS, podgrzewania szyb i foteli, falownika HEV, dmuchawy oraz pompy oleju przekładniowego. F76 – 20 A odpowiada za pompę oleju, F81 – 40 A za falownik, a F82 – 60 A za pompę ABS.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 56 | – | Nieobsadzone |
| 57 | 20 | Wkładka zapasowa – brak przypisanego odbiornika |
| 58 | 30 | Pompa paliwa |
| 59 | 40 | ABS |
| 60 | 40 | Wentylator elektroniczny |
| 61 | 40 | Element grzejny przedniej szyby z lewej strony. |
| 62 | 50 | Moduł sterujący układami nadwozia. |
| 63 | – | Nieobsadzone |
| 64 | 30 | Wkładka zapasowa – brak przypisanego odbiornika |
| 65 | 20 | Ogrzewane siedzenie przednie. |
| 66 | 40 | Element grzejny przedniej szyby z prawej strony. |
| 67 | 50 | Moduł sterujący układami nadwozia. |
| 68 | 40 | Ogrzewana szyba tylna. |
| 69 | 30 | ABS. |
| 70 | 30 | Siedzenie pasażera. |
| 71 | 60 | Wkładka zapasowa – brak przypisanego odbiornika. |
| 72 | – | Nieobsadzone |
| 73 | 20 | Podgrzewane siedzenie tylne |
| 74 | 30 | Moduł siedzenia kierowcy |
| 75 | – | Nieobsadzone |
| 76 | 20 | Pompa oleju przekładniowego. |
| 77 | 30 | Moduł siedzenia z układem ogrzewania i klimatyzacji. |
| 78 | – | Wkładka zapasowa – brak przypisanego odbiornika |
| 79 | 40 | Silnik dmuchawy. |
| 80 | – | Nieobsadzone |
| 81 | 40 | Falownik napędu hybrydowego |
| 82 | 60 | Pompa układu zapobiegającego blokowaniu kół podczas hamowania. |
| 83 | 25 | Silnik wycieraczek. |
| 84 | – | Nieobsadzone |
| 85 | 20 | Wkładka zapasowa – brak przypisanego odbiornika |
Mondeo Hybrid 2015 – bezpieczniki panelu kabinowego 1-38
W kabinie zabezpieczono oświetlenie, system audio, zamek centralny, szyby, fotele i elektroniczne moduły hybrydy. Kabinowy F14 – 10 A chroni sterownik akumulatora HEV i przetwornicę DC/DC, a F33 – 20 A radio i aktywną redukcję hałasu.
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Oświetlenie ambientowe kabiny. Oświetlenie schowka Lampka przy osłonie przeciwsłonecznej. Lampka sufitowa. Lampka oświetlenia komory bagażnika. |
| 2 | 7,5 | Siedzenie z funkcją pamięci. Podpórka lędźwiowa kierowcy. Sterowane elektrycznie lusterka zewnętrzne. |
| 3 | 20 | Odryglowywanie drzwi kierowcy. |
| 4 | 5 | Wkładka zapasowa – brak przypisanego odbiornika. |
| 5 | 20 | Wkładka zapasowa – brak przypisanego odbiornika. |
| 6 | 10 | Wkładka zapasowa – brak przypisanego odbiornika. |
| 7 | 10 | Wkładka zapasowa – brak przypisanego odbiornika. |
| 8 | 10 | Syrena alarmowa |
| 9 | 10 | Wkładka zapasowa – brak przypisanego odbiornika. |
| 10 | 5 | Moduł sterowania klapą bagażnika |
| 11 | 5 | Zintegrowany moduł bezpieczeństwa. |
| 12 | 7,5 | Układ ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji. |
| 13 | 7,5 | Kolumna kierownicza. Zestaw wskaźników. Złącze diagnostyczne. |
| 14 | 10 | Elektroniczny moduł sterujący akumulatorem (HEV). Przetwornik prądu stałego |
| 15 | 10 | Bramka złącza diagnostycznego. |
| 16 | 15 | Blokada otwierania drzwi przez dzieci. Zwalnianie klapy bagażnika |
| 17 | 5 | Syrena alarmu zasilana przez baterię. |
| 18 | 5 | Włącznik zapłonu. Przycisk włącznika zapłonu. |
| 19 | 7,5 | Lampka kontrolna odłączenia poduszki powietrznej pasażera. Skrzynia biegów |
| 20 | 7,5 | Moduł sterujący reflektorami. |
| 21 | 5 | Termometr w przedziale pasażerskim. |
| 22 | 5 | Wkładka zapasowa – brak przypisanego odbiornika. |
| 23 | 10 | Opóźnione zasilanie akcesoriów. |
| 24 | 20 | Ryglowanie/odryglowanie. |
| 25 | 30 | Szyba w drzwiach kierowcy. Lusterko w drzwiach kierowcy. |
| 26 | 30 | Szyba w drzwiach pasażera z przodu. Lusterko w drzwiach pasażera z przodu. |
| 27 | 30 | Okno dachowe. |
| 28 | 20 | Wzmacniacz audio. |
| 29 | 30 | Okno tylnych drzwi po stronie kierowcy. |
| 30 | 30 | Okno tylnych drzwi po stronie pasażera. |
| 31 | 15 | Wkładka zapasowa – brak przypisanego odbiornika. |
| 32 | 10 | Moduł systemu satelitarnego określania położenia. Sterowanie głosem. Wyświetlacz informacyjny i systemu elektroniki użytkowej. Odbiornik częstotliwości radiowych. |
| 33 | 20 | Radioodbiornik. Aktywna redukcja hałasu |
| 34 | 30 | Szyna uruchomienia/startu (bezpieczniki nr 19, 20, 21, 22, 35, 36, 37, wyłącznik instalacyjny). |
| 35 | 5 | Moduł sterujący uzupełniającym systemem bezpieczeństwa |
| 36 | 15 | Wewnętrzne lusterko wsteczne z funkcją automatycznego ściemniania. Moduł podgrzewanego siedzenia przedniego i tylnego. Moduł CCD. Układ pomocy w utrzymaniu pasa ruchu. Automatyczne sterowanie światłami drogowymi. Siedzenia z układem ogrzewania i klimatyzacji. |
| 37 | 15 | Ogrzewana kierownica |
| 38 | 30 | Wkładka zapasowa – brak przypisanego odbiornika. |
Czym zabezpieczenia hybrydy różnią się od Mondeo TDCi?
Hybryda ma falownik, sterownik akumulatora wysokonapięciowego, osobną pompę chłodzenia i pompę oleju przekładniowego. Na górnej płycie szczególnie ważne są F29, F36, F51, F52, F54 i F55, a na dolnej F76 i F81. Nie należy otwierać pomarańczowych złączy ani ingerować w baterię wysokiego napięcia podczas zwykłego sprawdzania bezpieczników 12 V. Diagnostyka podzespołów HV należy do przeszkolonego serwisu.
Odmiany do 19 kwietnia oraz od 20 kwietnia 2015 roku mają osobne wydania instrukcji Forda. Do naprawy należy dobrać rozpiski według rzeczywistej daty produkcji. Zobacz również spalinowego Forda Mondeo Mk5 i Mondeo Vignale HEV; identyczne nadwozie nie oznacza takiej samej obsady.
Praktyczne usterki i odpowiednie bezpieczniki
Nie działa gniazdo 12 V z przodu: sprawdź F10 – 20 A pod maską; w konsoli F16 – 20 A, a w jej tylnej części F5 – 20 A. Brak klaksonu: F48 – 20 A i przekaźnik R41. Wycieraczki nie pracują: F1 – 25 A u góry i F83 – 25 A pod spodem. Brak nawiewu: F79 – 40 A i R4. Nie ogrzewa tylnej szyby: F68 – 40 A w dolnym panelu. Kontrolka układu HEV: sprawdzenie F29, F52 i F81 może być częścią diagnostyki, ale dalsze prace wymagają odczytu błędów i procedur bezpiecznych dla wysokiego napięcia.
Podstawa: instrukcja Ford Mondeo Hybrid 2015, europejska rozpiska „Ford Mondeo Hybrid from 2015 fuse box EU version”; Ford udostępnia osobne wydania dla samochodów zbudowanych do 19.04.2015 i od 20.04.2015. Zachowano wszystkie pozycje pierwotnego wykazu, osobno opisując pozycję diesla. Trzy zdjęcia w treści podmieniono na większe oryginały z istniejącej biblioteki mediów.