Ford Taurus pierwszej i drugiej generacji był oferowany od rocznika modelowego 1986. Dlatego zakres tego wpisu to 1986-1995, mimo że samochód pokazano pod koniec 1985 r. W zależności od rocznika i wyposażenia występuje panel bezpieczników w kabinie oraz skrzynka rozdziału zasilania w komorze silnika. Poniżej zachowano pełne pozycje z tabel, razem z różnicami rocznikowymi i wyłącznikami automatycznymi.
Gdzie znajdują się bezpieczniki w Fordzie Taurus 1986-1995?
Panel bezpieczników w kabinie znajduje się za dolną lewą częścią deski rozdzielczej, po lewej stronie kolumny kierownicy. Dostęp uzyskuje się od strony miejsca kierowcy, poniżej zespołu wskaźników. Nad panelem, przy dolnym lewym wzmocnieniu deski, zamocowany jest elektroniczny przerywacz kierunkowskazów i świateł awaryjnych.
Skrzynka rozdziału zasilania w komorze silnika znajduje się w lewej tylnej części komory silnika, przy fartuchu lewego błotnika. To w niej umieszczono bezpieczniki wysokoprądowe m.in. dla reflektorów, wentylatora chłodnicy, ABS, ogrzewania tylnej szyby i głównego zasilania panelu kabinowego.
Panel bezpieczników w kabinie
Panel kabinowy obsługuje przede wszystkim oświetlenie, wycieraczki, radio, dmuchawę, klimatyzację, wskaźniki oraz część wyposażenia komfortowego. Pozycje 4, 7, 9, 12 i 14 wymagają szczególnej uwagi, ponieważ ich opis zmieniał się w trakcie produkcji.
| Pozycja/Oznaczenie | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 15 | Światła STOP, dodatkowe światło STOP, przednie i tylne kierunkowskazy, kontrolki kierunkowskazów w zestawie wskaźników, tempomat. |
| 2 | 8,25 | Wyłącznik automatyczny: silnik wycieraczek przedniej szyby, moduł pracy przerywanej wycieraczek i silnik spryskiwacza. |
| 3 | – | Nieużywany. |
| 4 | 15 | 1986-1992: przednie światła pozycyjne, boczne światła obrysowe i tylne lampy, sygnał ostrzegawczy pozostawionych reflektorów; w Mercury Sable także przednie oświetlenie typu Laser Lamp. |
| 4 | 20 | 1993-1995: przednie światła pozycyjne, boczne światła obrysowe i tylne lampy, sygnał ostrzegawczy pozostawionych reflektorów; w Mercury Sable także przednie oświetlenie typu Laser Lamp. |
| 5 | 15 | Elektroniczny zestaw wskaźników, sterowanie ogrzewaniem tylnej szyby, elektroniczny przerywacz, światła cofania, podgrzewana sonda lambda, moduł bezkluczykowego dostępu, elektromagnes blokady zmiany biegów i sterowanie zamkami. |
| 6 | 15 | Tylna wycieraczka i spryskiwacz w wersji Wagon, moduł lampek diagnostycznych, gong ostrzegawczy, podświetlenie przełączników i wyświetlaczy, przekaźnik szyb elektrycznych, wzmacniacz tempomatu. |
| 7 | 15 | Światła przeciwmgielne; od rocznika 1992 do 1995 także moduł poduszki powietrznej. |
| 8 | 15 | Zegar, pamięć radia, lampka schowka, oświetlenie bagażnika i wnętrza, moduł bezkluczykowego dostępu, lusterka elektryczne, oświetlenie komory silnika i sygnał kluczyka w stacyjce. |
| 9 | 30 | Silnik dmuchawy we wszystkich rocznikach 1986-1995; w latach 1986-1991 dodatkowo regulator prędkości dmuchawy EATC. |
| 10 | 20 | Funkcja Flash-to-Pass, światła drogowe i kontrolka świateł drogowych. |
| 11 | 20 | Radio, wzmacniacz Premium Sound, silnik anteny elektrycznej i dodatkowe sterowanie radiem. |
| 12 | 20 | 1986-1992: wyłącznik automatyczny zapalniczki, przekaźnika klaksonu i klaksonów; w rocznikach 1993-1995 pozycja jest nieużywana lub pomijana w tabelach producenta. |
| 13 | 5 | Podświetlenie zestawu wskaźników, radia, popielniczki, panelu EATC, przełączników ogrzewania tylnej szyby, wycieraczek i reflektorów, zegara oraz wskaźnika PRNDL. |
| 14 | 20 | Wyłącznik automatyczny elektrycznych szyb. W dokumentacji instalacji dla części roczników obejmuje także powiązane wyposażenie, m.in. funkcję one-touch-down i zależnie od wersji dach otwierany; uproszczone zestawienia bezpieczników czasem tę pozycję pomijają. |
| 15 | 10 | Oświetlenie tablicy rejestracyjnej, boczne światła obrysowe i tylne lampy. |
| 16 | 5 | Elektroniczny zestaw wskaźników i sterowanie EATC. |
| 17 | 15 | Sprzęgło sprężarki klimatyzacji, układ EATC i siłownik klapy mieszania powietrza. |
| 18 | 10 | Moduł automatycznych świateł, kontrolki ostrzegawcze zestawu wskaźników, przekaźnik niskiego poziomu oleju oraz brzęczyk/gong. |
Jeśli pracujesz przy znacznie nowszym Taurusie, nie przenoś tej numeracji. Generacja oferowana od końca pierwszej dekady XXI wieku ma inną architekturę instalacji – osobne zestawienie znajduje się we wpisie Ford Taurus 2008-2009 – bezpieczniki i schematy.
Skrzynka rozdziału zasilania w komorze silnika
Skrzynka jest przy lewym tylnym narożniku komory silnika, przy fartuchu błotnika. Przed zdjęciem pokrywy wyłącz zapłon. Bezpieczniki wysokoprądowe należy zastępować elementami o identycznej wartości – większy amperaż może pozbawić instalację właściwej ochrony.
| Pozycja/Oznaczenie | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Cewka zapłonowa. |
| 2 | 10 | Zasilanie akcesoriów. |
| 3 | 40 | Elektryczne zamki i elektryczne szyby. |
| 4 | 40 | Układ ABS. |
| 5 | 40 | Ogrzewanie tylnej szyby. |
| 6 | 30 | Moduł ABS. |
| 7 | 60 | Reflektory. |
| 8 | 40 | Zasilanie panelu bezpieczników w kabinie. |
| 9 | 60 | Wentylator chłodzenia silnika. |
| 10 | 30 | Elektroniczne sterowanie silnikiem; w dokumentacji dla 1994 r. także PCM i przekaźnik pompy paliwa. |
| 11 | 60 | Stacyjka i silnik dmuchawy. |
| 12 | 60 | Stacyjka i silnik dmuchawy. |
Najważniejsze różnice rocznikowe
Pozycja 9 ma 30 A i zasila silnik dmuchawy w całym zakresie 1986-1995. Dopisek 1986-1991 odnosi się do regulatora prędkości dmuchawy EATC, a nie do samego silnika. Pozycja 4 zmienia wartość z 15 A w latach 1986-1992 na 20 A w latach 1993-1995. Pozycja 7 od 1992 r. obejmuje również moduł poduszki powietrznej, w tym rocznik 1995.
Pozycja 14 jest dobrym przykładem różnic pomiędzy skróconymi tabelami a schematami instalacji. Materiały elektryczne pokazują 20-amperowy wyłącznik automatyczny dla elektrycznych szyb, podczas gdy niektóre uproszczone zestawienia tę pozycję pomijają. Przy diagnozie szyb lepiej kierować się schematem instalacji właściwym dla konkretnego rocznika niż samą skróconą tabelą.
Przewody bezpiecznikowe poza skrzynkami
W tej generacji część obwodów wysokoprądowych wykorzystuje przewody bezpiecznikowe zamiast klasycznych wkładek w panelu. Dotyczy to m.in. alternatora i podgrzewanej przedniej szyby.
| Obwód | Rozmiar przewodu | Lokalizacja |
|---|---|---|
| Wyjście alternatora | 12 gauge | Przewód bezpiecznikowy w pobliżu skrzynki rozdziału zasilania. |
| Obwód pomiaru napięcia alternatora | 18 gauge | Przewód bezpiecznikowy w pobliżu skrzynki rozdziału zasilania. |
| Podgrzewana przednia szyba | 18 gauge | Przewód bezpiecznikowy w pobliżu przekaźnika ogrzewania przedniej szyby. |
FAQ – pytania typowe dla Forda Taurus 1986-1995
Dlaczego w niektórych tabelach pozycja 14 jest pusta, a elektryczne szyby nadal mają zabezpieczenie?
Uproszczone zestawienia nie zawsze pokazują wyłączniki automatyczne w taki sam sposób jak schematy instalacji. W dokumentacji elektrycznej pozycja 14 występuje jako 20-amperowy wyłącznik automatyczny obwodu elektrycznych szyb. Przy takiej rozbieżności pierwszeństwo powinien mieć schemat dla konkretnego rocznika i wyposażenia.
Czy schemat z Taurusa 1986-1991 można bez zmian stosować do rocznika 1995?
Nie. Układ jest podobny, ale zmieniają się m.in. pozycje 4, 7 i 12. W 1995 r. pozycja 4 ma 20 A, pozycja 7 obejmuje moduł poduszki powietrznej, a pozycja 12 nie pełni już tej samej funkcji co we wcześniejszych autach.
Dlaczego przy bezpieczniku 9 pojawia się zakres 1986-1991?
Zakres 1986-1991 dotyczy dodatkowego regulatora prędkości dmuchawy EATC. Sam silnik dmuchawy jest chroniony przez pozycję 9 o wartości 30 A również w późniejszych rocznikach.
Gdzie szukać przerywacza kierunkowskazów, skoro nie ma go w tabeli bezpieczników?
Elektroniczny przerywacz kierunkowskazów i świateł awaryjnych jest zamocowany nad panelem bezpieczników, przy dolnym lewym wzmocnieniu deski rozdzielczej. Jest to osobny element, dlatego nie występuje jako zwykły bezpiecznik w tabeli.