Ford Taurus szóstej generacji z lat 2009-2017 ma dwie główne skrzynki bezpieczników, ale ich numeracja i część funkcji zmieniły się po modernizacji. Dlatego poniżej są osobne tabele dla układu używanego do 2012 roku oraz dla późniejszych aut 2013-2017.
Wersje SHO z 3.5 EcoBoost korzystają z części innych obwodów niż wolnossący 3.5 V6 – szczególnie w układzie wentylatorów, sterowania silnikiem i osprzętu doładowania. Nie należy więc wybierać bezpiecznika wyłącznie na podstawie numeru bez sprawdzenia rocznika i wersji silnika.
Gdzie są skrzynki bezpieczników w Fordzie Taurus 2009-2017?
Panel kabinowy znajduje się pod deską rozdzielczą, po lewej stronie kierownicy. Ford zaznacza, że w późniejszych rocznikach dostęp może wymagać zdjęcia dolnego elementu wykończenia.
Skrzynka rozdziału mocy znajduje się w komorze silnika pod czarną pokrywą. Zawiera bezpieczniki dużej mocy i przekaźniki m.in. ABS, rozrusznika, pompy paliwa, wentylatorów, foteli i układów PCM.
Panel kabinowy – 2009-2012
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 30 | Lewe przednie okno, silnik szyby Smart |
| 2 | 15 | Wyłącznik świateł stop |
| 3 | 15 | Elektryczny fotel kierowcy |
| 4 | 30 | Prawe przednie okno, silnik szyby Smart |
| 5 | 10 | Elektrozawór wybieraka skrzyni, klawiatura |
| 6 | 20 | Kierunkowskazy i światła awaryjne |
| 7 | 10 | Lewe światło mijania |
| 8 | 10 | Prawe światło mijania |
| 9 | 15 | Oświetlenie wnętrza i bagażnika |
| 10 | 15 | Podświetlenie przełączników, lampy kałużowe |
| 11 | 10 | Moduł AWD |
| 12 | 7,5 | Moduł Intelligent Access |
| 13 | 5 | Fotele z pamięcią, lusterka, klawiatura, odbiornik IA, moduł drzwi kierowcy |
| 14 | 10 | Nawigacja, fotel z pamięcią, SYNC, centralny wyświetlacz, GPS |
| 15 | 10 | Klimatyzacja |
| 16 | 15 | Elektroniczny panel wykończeniowy, oświetlenie ambient |
| 17 | 20 | Zwalnianie bagażnika, szyberdach, Smart Windows, centralny zamek |
| 18 | 20 | Podgrzewane fotele tylne |
| 19 | 25 | Wzmacniacz audio |
| 20 | 15 | Złącze diagnostyczne OBD-II, regulowane pedały |
| 21 | 15 | Sterowanie DRL |
| 22 | 15 | Światła pozycyjne, tablicy rejestracyjnej i pomocnicze |
| 23 | 15 | Światła drogowe |
| 24 | 20 | Klakson |
| 25 | 10 | Oświetlenie na żądanie / oszczędzanie akumulatora |
| 26 | 10 | Zestaw wskaźników, HUD |
| 27 | 20 | Stacyjka, Intelligent Access, przednie wycieraczki, OTIS |
| 28 | 5 | Przekaźnik rozruchu / wyciszenie audio |
| 29 | 5 | Zestaw wskaźników, HUD |
| 30 | 5 | Zapasowy |
| 31 | 10 | Zapasowy |
| 32 | 10 | Moduł poduszek powietrznych |
| 33 | 10 | Zapasowy |
| 34 | 5 | ABS, elektryczne wspomaganie kierownicy |
| 35 | 10 | Podgrzewane fotele tylne, AWD, park assist, czujnik kąta skrętu, BLIS, fotele wielokonturowe |
| 36 | 5 | PATS |
| 37 | 10 | Zapasowy |
| 38 | 20 | Subwoofer, wzmacniacz głośników |
| 39 | 20 | Radio / nawigacja |
| 40 | 20 | Zapasowy |
| 41 | 15 | Opóźnione zasilanie akcesoriów |
| 42 | 10 | Zapasowy |
| 43 | 10 | Ogrzewanie tylnej szyby, wycieraczki, automatyczne światła drogowe, czujnik deszczu |
| 44 | 10 | Zapasowy |
| 45 | 5 | Przekaźnik przednich wycieraczek, przekaźnik dmuchawy |
| 46 | 7,5 | Czujnik klasyfikacji pasażera, kontrolka wyłączenia poduszki |
| 47 | 30 | Wyłącznik automatyczny – szyba pasażera i tylne szyby |
| 48 | przekaźnik | Opóźnione zasilanie akcesoriów |
Skrzynka pod maską – 2009-2012
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 80 | Zasilanie panelu kabinowego |
| 2 | 80 | Zasilanie panelu kabinowego |
| 3 | – | Niewykorzystane |
| 4 | 30 | Przednie wycieraczki |
| 5 | 30 | Fotel pasażera |
| 6 | 20 | Zapalniczka |
| 7 | 60 | Wentylator chłodzenia – silnik bez SHO |
| 8 | 30 | Szyberdach |
| 9 | 40 | Pompa ABS |
| 10 | 30 | Przekaźnik rozrusznika |
| 11 | 30 | Przekaźnik PCM |
| 12 | 20 | Zawory ABS |
| 13 | 15 | Aktywny tempomat |
| 14 | – | Niewykorzystane |
| 15 | – | Niewykorzystane |
| 16 | 20 | Lewy reflektor |
| 17 | 10 | Alternator |
| 18 | – | Niewykorzystane |
| 19 | 20 | Gniazdo zasilania w desce |
| 20 | 40 | Ogrzewanie tylnej szyby |
| 21 | 20 | Gniazdo zasilania w konsoli |
| 22 | 30 | Podgrzewane / klimatyzowane fotele przednie |
| 23 | 7,5 | PCM – podtrzymanie pamięci, zawór EVAP |
| 24 | 10 | Sprzęgło klimatyzacji |
| 25 | 20 | Prawy reflektor |
| 26 | 10 | Przekaźnik świateł cofania |
| 27 | 25 | Pompa paliwa |
| 28 | 80 | Wentylator chłodzenia – SHO |
| 29 | – | Niewykorzystane |
| 30 | – | Niewykorzystane |
| 31 | – | Niewykorzystane |
| 32 | 30 | Fotel kierowcy |
| 33 | 30 | Intelligent Access |
| 34 | – | Niewykorzystane |
| 35 | 40 | Przednia dmuchawa |
| 36 | 20 | Panel kabinowy – RUN/START |
| 37 | 10 | Przekaźnik PCM |
| 38 | 5 | Opóźnione zasilanie akcesoriów |
| 39 | dioda | Dioda pompy paliwa – iVCT |
| 40 | dioda | Dioda OTIS |
| 41 | przekaźnik | Sprzęgło klimatyzacji |
| 42 | przekaźnik | Pompa paliwa |
| 43 | przekaźnik | Światła cofania |
| 44 | – | Niewykorzystane |
| 45 | – | Niewykorzystane |
| 46 | 15 | Vehicle Power 2 i 3 – PCM |
| 47 | 20 | Vehicle Power 1 – PCM |
| 48 | 20 | Vehicle Power 4 – cewki zapłonowe |
| 49 | 15 | Podgrzewane lusterka |
| 50 | przekaźnik | Dmuchawa |
| 51 | przekaźnik | Trzecie światło STOP z ACCM |
| 52 | przekaźnik | Rozrusznik |
| 53 | przekaźnik | Zasilanie PCM |
| 54 | – | Niewykorzystane |
| 55 | przekaźnik | Przednie wycieraczki |
| 56 | przekaźnik | Ogrzewanie tylnej szyby |
| 57 | – | Niewykorzystane |
| 58 | – | Niewykorzystane |
| 59 | przekaźnik | Lewy reflektor halogenowy |
| 60 | przekaźnik | Prawy reflektor halogenowy |
| 61 | – | Niewykorzystane |
| 62 | – | Niewykorzystane |
| 63 | przekaźnik | DRL 1 |
| 64 | przekaźnik | DRL 2 / sterowanie światłami drogowymi |
| 65 | przekaźnik | RUN/START – Intelligent Access |
| 66 | – | Niewykorzystane |
Taurus należy do tej samej szerokiej rodziny platformowej Forda co Ford Flex. Widać podobne podejście do rozdziału zasilania, ale pozycje nie są wymienne. To porównanie jest przydatne przy lokalizacji modułów i diagnostyce osprzętu, nie przy kopiowaniu numerów bezpieczników.
Panel kabinowy – 2013-2017
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 30 | Lewe przednie i prawe tylne silniki szyb Smart |
| 2 | 15 | Przełącznik fotela kierowcy |
| 3 | 30 | Prawe przednie okno Smart |
| 4 | 10 | Oświetlenie na żądanie / oszczędzanie akumulatora |
| 5 | 20 | Wzmacniacz audio |
| 6 | 5 | Zapasowy |
| 7 | 7,5 | Logika fotela kierowcy, moduł lewych przednich drzwi, klawiatura |
| 8 | 10 | Zapasowy |
| 9 | 10 | SYNC, wyświetlacze, elektroniczny panel, moduł RF |
| 10 | 10 | Przekaźnik akcesoriów |
| 11 | 10 | Logika Intelligent Access, HUD |
| 12 | 15 | Lampy kałużowe, LED i oświetlenie wnętrza |
| 13 | 15 | Prawe kierunkowskazy |
| 14 | 15 | Lewe kierunkowskazy |
| 15 | 15 | Światła stop i cofania |
| 16 | 10 | Prawe światło mijania |
| 17 | 10 | Lewe światło mijania |
| 18 | 10 | Przycisk START, podświetlenie klawiatury, blokada zmiany biegów, wake-up PCM, immobilizer |
| 19 | 20 | Wzmacniacze audio |
| 20 | 20 | Przekaźniki silników centralnego zamka |
| 21 | 10 | Moduł rozszerzonego zasilania |
| 22 | 20 | Przekaźnik klaksonu |
| 23 | 15 | Logika modułu kierownicy, zestaw wskaźników |
| 24 | 15 | Moduł kierownicy, łącze danych |
| 25 | 15 | Zwalnianie pokrywy bagażnika |
| 26 | 5 | Stacyjka / przycisk START |
| 27 | 20 | Zasilanie Intelligent Access |
| 28 | 15 | Zapasowy |
| 29 | 20 | Radio, GPS |
| 30 | 15 | Przednie światła pozycyjne |
| 31 | 5 | Zapasowy |
| 32 | 15 | Smart Windows, główny przełącznik szyb/lusterek, roleta tylnej szyby |
| 33 | 10 | Zapasowy |
| 34 | 10 | Park assist, automatyczne światła drogowe / Lane Departure, podgrzewane tylne fotele, BLIS, kamera cofania |
| 35 | 5 | Czujnik wilgotności, HUD, przełącznik trakcji |
| 36 | 10 | Podgrzewana kierownica |
| 37 | 10 | Zapasowy |
| 38 | 10 | Lusterko elektrochromatyczne, moduł szyberdachu |
| 39 | 15 | Światła drogowe |
| 40 | 10 | Tylne światła pozycyjne |
| 41 | 7,5 | Moduł rozszerzonego zasilania |
| 42 | 5 | Zapasowy |
| 43 | 10 | Zapasowy |
| 44 | 10 | Zapasowy |
| 45 | 5 | Zapasowy |
| 46 | 10 | Moduł klimatyzacji |
| 47 | 15 | Zapasowy |
| 48 | 30 | Wyłącznik automatyczny – szyba pasażera i tylne szyby |
| 49 | przekaźnik | Opóźnione zasilanie akcesoriów |
Skrzynka pod maską – 2013-2017
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | – | Niewykorzystane |
| 2 | – | Niewykorzystane |
| 3 | – | Niewykorzystane |
| 4 | 30 | Przekaźnik silnika wycieraczek |
| 5 | 50 | Pompa ABS |
| 6 | – | Niewykorzystane |
| 7 | – | Niewykorzystane |
| 8 | 20 | Szyberdach, elektryczna roleta |
| 9 | 20 | Gniazdo zasilania drugiego rzędu |
| 10 | – | Niewykorzystane |
| 11 | przekaźnik | Ogrzewanie tylnej szyby |
| 12 | – | Niewykorzystane |
| 13 | przekaźnik | Rozrusznik |
| 14 | przekaźnik | Lewy wentylator chłodzenia 2 |
| 15 | przekaźnik | Pompa paliwa |
| 16 | – | Niewykorzystane |
| 17 | – | Niewykorzystane |
| 18 | 40 | Przedni silnik dmuchawy |
| 19 | 30 | Przekaźnik rozrusznika |
| 20 | 20 | Gniazdo zasilania w schowku |
| 21 | 20 | Podgrzewane fotele tylne |
| 22 | – | Niewykorzystane |
| 23 | 30 | Fotel kierowcy, moduł pamięci |
| 24 | – | Niewykorzystane |
| 25 | – | Niewykorzystane |
| 26 | 40 | Ogrzewanie tylnej szyby |
| 27 | 20 | Zapalniczka |
| 28 | 30 | Fotele klimatyzowane |
| 29 | 40 | Wentylator elektryczny 1 |
| 30 | 40 | Wentylator elektryczny 2 |
| 31 | 25 | Wentylator elektryczny 3 |
| 32 | przekaźnik | Fotele wielokonturowe / masaż |
| 33 | przekaźnik | Prawy wentylator chłodzenia |
| 34 | przekaźnik | Dmuchawa |
| 35 | przekaźnik | Lewy wentylator chłodzenia 1 |
| 36 | – | Niewykorzystane |
| 37 | – | Niewykorzystane |
| 38 | – | Niewykorzystane |
| 39 | – | Niewykorzystane |
| 40 | – | Niewykorzystane |
| 41 | – | Niewykorzystane |
| 42 | 30 | Fotel pasażera |
| 43 | 20 | Zawory ABS |
| 44 | – | Niewykorzystane |
| 45 | 5 | Czujnik deszczu |
| 46 | – | Niewykorzystane |
| 47 | – | Niewykorzystane |
| 48 | – | Niewykorzystane |
| 49 | – | Niewykorzystane |
| 50 | 15 | Podgrzewane lusterka |
| 51 | – | Niewykorzystane |
| 52 | – | Niewykorzystane |
| 53 | – | Niewykorzystane |
| 54 | – | Niewykorzystane |
| 55 | przekaźnik | Wycieraczki |
| 56 | – | Niewykorzystane |
| 57 | 20 | Lewy reflektor HID |
| 58 | 10 | Alternator A-line |
| 59 | 10 | Wyłącznik świateł stop |
| 60 | – | Niewykorzystane |
| 61 | – | Niewykorzystane |
| 62 | 10 | Przekaźnik sprzęgła klimatyzacji |
| 63 | – | Niewykorzystane |
| 64 | 15 | Fotele wielokonturowe / masaż |
| 65 | 30 | Przekaźnik pompy paliwa, wtryskiwacze |
| 66 | przekaźnik | PCM |
| 67 | 20 | Grzałki sond lambda, MAF, VCT, EVAP |
| 68 | 20 | Cewki zapłonowe |
| 69 | 20 | Vehicle Power 1 – PCM |
| 70 | 15 | Sprzęgło klimatyzacji, cewki wentylatorów, sprężarka, AWD i sterowanie EcoBoost |
| 71 | – | Niewykorzystane |
| 72 | – | Niewykorzystane |
| 73 | – | Niewykorzystane |
| 74 | – | Niewykorzystane |
| 75 | – | Niewykorzystane |
| 76 | – | Niewykorzystane |
| 77 | – | Niewykorzystane |
| 78 | 20 | Prawy reflektor HID |
| 79 | – | Niewykorzystane |
| 80 | – | Niewykorzystane |
| 81 | – | Niewykorzystane |
| 82 | – | Niewykorzystane |
| 83 | – | Niewykorzystane |
| 84 | – | Niewykorzystane |
| 85 | – | Niewykorzystane |
| 86 | 7,5 | PCM – podtrzymanie pamięci i przekaźnik, zawór EVAP |
| 87 | 5 | Przekaźnik RUN/START |
| 88 | przekaźnik | RUN/START |
| 89 | 5 | Cewka przekaźnika dmuchawy, elektryczne wspomaganie kierownicy |
| 90 | 10 | PCM – RUN/START |
| 91 | 10 | Aktywny tempomat |
| 92 | 10 | Moduł ABS |
| 93 | 5 | Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby |
| 94 | 30 | Panel kabinowy – RUN/START |
| 95 | – | Niewykorzystane |
| 96 | – | Niewykorzystane |
| 97 | – | Niewykorzystane |
| 98 | przekaźnik | Sprzęgło klimatyzacji |
W późniejszych Taurusach układ elektryczny dzieli też część rozwiązań z Explorerem 2016-2019, zwłaszcza w zakresie systemów wspomagających kierowcę, BLIS i elektroniki nadwozia. Nadal są to jednak osobne schematy.
FAQ – Ford Taurus 2009-2017
Dlaczego tabela 2012 i 2017 podaje inne miejsce bezpiecznika pompy paliwa?
Ford zmienił skrzynkę po modernizacji. W 2012 roku główne zabezpieczenie pompy to pozycja 27 – 25 A, natomiast w układzie 2013-2017 pompa i wtryskiwacze korzystają z pozycji 65 – 30 A oraz osobnego przekaźnika.
Czy SHO ma taki sam bezpiecznik wentylatora jak zwykły Taurus 3.5?
Nie zawsze. W starszym układzie pozycja 7 – 60 A dotyczy wentylatora w wersjach innych niż SHO, a pozycja 28 – 80 A jest związana z wentylatorem SHO. W późniejszej skrzynce Ford rozdziela wentylatory na pozycje 29, 30 i 31.
Radio działa, ale nie ma dźwięku z części głośników – co sprawdzić?
W zależności od rocznika radio i wzmacniacze mają osobne zabezpieczenia. W 2013-2017 radio to pozycja 29 – 20 A, a wzmacniacz pozycja 5 – 20 A i dodatkowe wzmacniacze pozycja 19 – 20 A.
Jednocześnie przestały działać BLIS, kamera cofania i część systemów parkowania – czy mają wspólny obwód?
W 2013-2017 warto sprawdzić pozycję 34 – 10 A w panelu kabinowym. Obejmuje BLIS, kamerę cofania, park assist i część systemów automatycznych świateł.
Czy można użyć schematu z 2017 roku do Taurusa 2010?
Nie. Po modernizacji zmieniły się zarówno numeracja, jak i funkcje wielu pozycji, dlatego artykuł celowo rozdziela oba okresy.