Ford Flex 2018 to jeden z ostatnich roczników dużego crossovera Forda. Ma dwie główne skrzynki bezpieczników: Power Distribution Box w komorze silnika oraz panel w kabinie pod deską rozdzielczą po lewej stronie kierownicy.
Rocznik 2018 występował z wolnossącym 3.5 V6 oraz 3.5 EcoBoost. Część pozycji w skrzynce pod maską różni się funkcją zależnie od silnika – szczególnie obwody EVAP i sterowania turbo.
Gdzie są skrzynki bezpieczników w Fordzie Flex 2018?
Skrzynka pod maską znajduje się w komorze silnika pod dużą prostokątną pokrywą. Zawiera główne bezpieczniki i przekaźniki dla wentylatorów, ABS, pompy paliwa, wycieraczek, gniazd 12 V, przyczepy, foteli i PCM. Przy bezpiecznikach wysokoprądowych Ford zaleca odłączenie akumulatora.
Panel kabinowy znajduje się pod deską rozdzielczą, po lewej stronie kierownicy. Trzeba zajrzeć nisko pod dolną część kokpitu; w zależności od wersji dostęp wymaga zdjęcia panelu wykończeniowego.
Skrzynka rozdziału mocy w komorze silnika
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 40 | Przekaźnik wentylatora 2 |
| 2 | 40 | Przekaźnik wentylatora 1 |
| 3 | 30 | Moduł sterownika hamulca przyczepy |
| 4 | 30 | Wycieraczki i pompa spryskiwacza |
| 5 | 50 | Pompa ABS |
| 6 | 20 | Gniazdo zasilania w konsoli środkowej – bez tylnego Park Assist |
| 7 | 30 | Elektryczna klapa bagażnika |
| 8 | 20 | Szyberdach |
| 9 | 20 | Gniazdo zasilania w konsoli drugiego rzędu |
| 10 | przekaźnik | Elektryczne fotele trzeciego rzędu |
| 11 | przekaźnik | Ogrzewanie tylnej szyby |
| 12 | przekaźnik | Ładowanie akumulatora przyczepy |
| 13 | przekaźnik | Rozrusznik |
| 14 | przekaźnik | Wentylator chłodzenia nr 2 |
| 15 | przekaźnik | Pompa paliwa |
| 16 | – | Niewykorzystane |
| 17 | 30 | Gniazdo 110 V AC |
| 18 | 40 | Przedni silnik dmuchawy |
| 19 | 30 | Rozrusznik |
| 20 | 20 | Gniazdo zasilania w schowku |
| 21 | 20 | Gniazdo zasilania w desce / zapalniczka |
| 22 | 30 | Moduł foteli trzeciego rzędu |
| 23 | 30 | Fotel kierowcy, moduł pamięci |
| 24 | 30 | Ładowanie akumulatora przyczepy |
| 25 | – | Niewykorzystane |
| 26 | 40 | Ogrzewanie tylnej szyby, podgrzewane lusterka |
| 27 | 20 | Gniazdo zasilania w bagażniku |
| 28 | 30 | Przednie fotele podgrzewane i wentylowane |
| 29 | 20 | Przednie fotele podgrzewane – bez wentylacji |
| 30 | 20 | Podgrzewane fotele tylne |
| 31 | 25 | Przekaźnik wentylatora elektrycznego 3 |
| 32 | przekaźnik | Dodatkowy silnik dmuchawy |
| 33 | przekaźnik | Wentylator chłodzenia nr 1 |
| 34 | przekaźnik | Przedni silnik dmuchawy |
| 35 | przekaźnik | Wentylator chłodzenia – połączenie szeregowe |
| 36 | – | Niewykorzystane |
| 37 | przekaźnik | Prawe światło STOP/kierunkowskaz przyczepy |
| 38 | przekaźnik | Światła cofania przyczepy |
| 39 | 30 | Dodatkowy silnik dmuchawy |
| 40 | – | Niewykorzystane |
| 41 | – | Niewykorzystane |
| 42 | 30 | Elektryczny fotel pasażera |
| 43 | 20 | Zawory ABS |
| 44 | przekaźnik | Spryskiwacz przedniej szyby |
| 45 | 5 | Czujnik deszczu |
| 46 | 5 | Elektrozawór odpowietrzania zbiornika – EcoBoost |
| 47 | 15 | Pompa spryskiwacza |
| 48 | 10 | Przednie światła pozycyjne |
| 49 | – | Niewykorzystane |
| 50 | 10 | Podgrzewane lusterka |
| 51 | – | Niewykorzystane |
| 52 | – | Niewykorzystane |
| 53 | przekaźnik | Lewe światło STOP/kierunkowskaz przyczepy |
| 54 | – | Niewykorzystane |
| 55 | przekaźnik | Wycieraczki |
| 56 | 30 | Wtryskiwacze, przekaźnik pompy paliwa |
| 57 | 20 | Lewy reflektor HID |
| 58 | 10 | Czujnik alternatora |
| 59 | 10 | Wyłącznik świateł stop |
| 60 | 10 | Światła cofania przyczepy |
| 61 | – | Niewykorzystane |
| 62 | 10 | Przekaźnik sprzęgła klimatyzacji |
| 63 | 15 | Światła STOP/kierunkowskazy przyczepy |
| 64 | 15 | Tylna wycieraczka |
| 65 | – | Niewykorzystane |
| 66 | przekaźnik | Zasilanie modułu PCM |
| 67 | 20 | Vehicle Power 2 – grzałki sond lambda, MAF, VCT, EVAP |
| 68 | 20 | Vehicle Power 4 – cewki zapłonowe |
| 69 | 20 | Vehicle Power 1 – PCM |
| 70 | 15 | Vehicle Power 3 – klimatyzacja, wentylatory, AWD, PCV i sterowanie turbo |
| 71 | – | Niewykorzystane |
| 72 | – | Niewykorzystane |
| 73 | – | Niewykorzystane |
| 74 | – | Niewykorzystane |
| 75 | – | Niewykorzystane |
| 76 | – | Niewykorzystane |
| 77 | przekaźnik | Światła pozycyjne przyczepy |
| 78 | 20 | Prawy reflektor HID |
| 79 | – | Niewykorzystane |
| 80 | – | Niewykorzystane |
| 81 | – | Niewykorzystane |
| 82 | 15 | Tylny spryskiwacz |
| 83 | – | Niewykorzystane |
| 84 | 20 | Światła pozycyjne przyczepy |
| 85 | – | Niewykorzystane |
| 86 | 5 | PCM – podtrzymanie pamięci i przekaźnik; zawór EVAP w silniku bez EcoBoost |
| 87 | 5 | Przekaźnik RUN/START |
| 88 | przekaźnik | RUN/START |
| 89 | 10 | Moduł ABS |
| 90 | 10 | PCM – RUN/START |
| 91 | 10 | Aktywny tempomat |
| 92 | 5 | Cewka przekaźnika dmuchawy, moduł wspomagania kierownicy |
| 93 | 5 | Dodatkowa dmuchawa, ogrzewanie tylnej szyby, ładowanie akumulatora |
| 94 | 30 | BCM – RUN/START |
| 95 | 5 | Przełącznik szyby pasażera |
| 96 | – | Niewykorzystane |
| 97 | – | Niewykorzystane |
| 98 | przekaźnik | Sprzęgło klimatyzacji |
Flex korzysta z architektury rodziny D4, spokrewnionej m.in. z Fordem Explorerem 2016-2019. Podobieństwo konstrukcyjne pomaga zrozumieć rozmieszczenie modułów, ale nie oznacza zgodności numeracji. Dotyczy to również Forda Taurusa, który dzieli część rozwiązań platformy, lecz ma własną tabelę bezpieczników.
Panel bezpieczników w kabinie
| Pozycja | Amperaż [A] | Chroniony obwód / funkcja |
|---|---|---|
| 1 | 30 | Przednia szyba kierowcy |
| 2 | 15 | Pamięć fotela, fotele drugiego rzędu |
| 3 | 30 | Przednia szyba pasażera |
| 4 | 10 | Oświetlenie na żądanie, przekaźnik oszczędzania akumulatora |
| 5 | 20 | Wzmacniacz audio, aktywna redukcja hałasu |
| 6 | 5 | Zapasowy |
| 7 | 7,5 | Logika fotela kierowcy, moduł lewych przednich drzwi, klawiatura kodowa |
| 8 | 10 | Elektryczna klapa bagażnika |
| 9 | 10 | SYNC, panel wykończeniowy, odbiornik RF |
| 10 | 10 | Przekaźnik akcesoriów, przekaźnik przednich wycieraczek |
| 11 | 10 | Intelligent Access, HUD |
| 12 | 15 | Lampy kałużowe, podświetlenie LED, oświetlenie wnętrza |
| 13 | 15 | Prawe kierunkowskazy |
| 14 | 15 | Lewe kierunkowskazy |
| 15 | 15 | Trzecie światło STOP, światło cofania |
| 16 | 10 | Prawe światło mijania |
| 17 | 10 | Lewe światło mijania |
| 18 | 10 | Fotele trzeciego rzędu, START, blokada zmiany biegów, PCM wake-up, immobilizer |
| 19 | 20 | Zapasowy |
| 20 | 20 | Centralny zamek |
| 21 | 10 | Extended Power Module |
| 22 | 20 | Przekaźnik klaksonu |
| 23 | 15 | Sterowanie kierownicy, zestaw wskaźników |
| 24 | 15 | Sterowanie kierownicy, złącze danych |
| 25 | 15 | Zwalnianie klapy bagażnika |
| 26 | 5 | Stacyjka / przycisk START |
| 27 | 20 | Intelligent Access – zasilanie |
| 28 | 15 | Zapasowy |
| 29 | 20 | Radio, moduł GPS |
| 30 | 15 | Przednie światła pozycyjne, światła przyczepy, boczne światła obrysowe |
| 31 | 5 | Sterownik hamulca przyczepy |
| 32 | 15 | Szyby, główny przełącznik szyb/lusterek, szyberdach, 110 V AC, lusterko wewnętrzne |
| 33 | 10 | Zapasowy |
| 34 | 10 | Czujniki cofania, tylne podgrzewane fotele, BLIS, kamera cofania, lusterko wewnętrzne |
| 35 | 5 | Czujnik wilgotności klimatyzacji, HUD |
| 36 | 10 | Podgrzewana kierownica |
| 37 | 10 | Lodówka w konsoli – jeśli występuje |
| 38 | 10 | Przełącznik szyby pasażera |
| 39 | 15 | Światła drogowe |
| 40 | 10 | Tylne światła pozycyjne, oświetlenie tablicy |
| 41 | 7,5 | Extended Power Module |
| 42 | 5 | Zapasowy |
| 43 | 10 | Zapasowy |
| 44 | 10 | Zapasowy |
| 45 | 5 | Zapasowy |
| 46 | 10 | Moduł klimatyzacji |
| 47 | 15 | Przekaźnik świateł przeciwmgielnych, przednie kierunkowskazy |
| 48 | 30 | Wyłącznik automatyczny – szyba pasażera i tylne szyby |
| 49 | przekaźnik | Opóźnione zasilanie akcesoriów, BCM |
Obwody, które w Flexie 2018 warto rozróżniać
- Gniazda 12 V: pozycje 6, 9, 20, 21 i 27 w skrzynce pod maską obsługują różne lokalizacje.
- Gniazdo 110 V: pozycja 17 – 30 A; sterowanie występuje też w pozycji 32 panelu kabinowego.
- Elektryczna klapa: pozycja 7 – 30 A pod maską, pozycja 8 – 10 A i zwalnianie klapy 25 – 15 A w kabinie.
- BLIS / kamera cofania / czujniki cofania: wspólna pozycja 34 – 10 A w panelu kabinowym.
- SYNC: pozycja 9 – 10 A w kabinie.
- Lodówka w konsoli: pozycja 37 – 10 A, jeśli samochód jest w nią wyposażony.
FAQ – Ford Flex 2018
Dlaczego jedno gniazdo 12 V nie działa, a pozostałe są sprawne?
Flex ma kilka osobno zabezpieczonych punktów zasilania. Trzeba ustalić lokalizację niedziałającego gniazda i sprawdzić odpowiednio pozycję 6, 9, 20, 21 albo 27 zamiast szukać jednego wspólnego bezpiecznika.
Co sprawdzić, gdy jednocześnie nie działa BLIS, kamera cofania i czujniki parkowania?
Te układy spotykają się na pozycji 34 – 10 A w panelu kabinowym. Jednoczesna awaria kilku z nich jest dobrym powodem, by zacząć właśnie od tego obwodu.
Dlaczego w tabeli są dwa różne obwody EVAP dla EcoBoost i zwykłego V6?
W 3.5 EcoBoost elektrozawór odpowietrzania zbiornika korzysta z pozycji 46 – 5 A. W silniku bez EcoBoost funkcja ta jest uwzględniona przy pozycji 86 – 5 A razem z podtrzymaniem PCM.
Co sprawdzić, gdy elektryczna klapa nie podnosi się, ale centralny zamek działa?
Klapa ma kilka własnych zabezpieczeń. Główne zasilanie to pozycja 7 – 30 A pod maską, sterowanie pozycja 8 – 10 A w kabinie, a zwalnianie zamka pozycja 25 – 15 A.
Czy lodówka w konsoli ma osobny bezpiecznik?
Tak. Jeśli wersja jest wyposażona w fabryczną lodówkę, odpowiada za nią pozycja 37 – 10 A w panelu kabinowym.